Instrument panel VAZ-2109: mababa at mataas. Pag-tune ng VAZ-2109 instrument panel

Ang panel ng instrumento, na naka- mount sa mga kotse ng VAZ ng ikasiyam na pamilya, ay ginawa ng high-tech na enerhiya-absorbing plastic na 3 mm makapal. Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa sandaling ito makilala ang ilang mga VAZ "torpedoes". Sa conveyor belt matapos ang kalagitnaan ng dekada 1990, ang "siyam" ay ginawa, kung saan ang isang mataas na antas na instrumento ng panel VAZ-2109 ay na-install. Hanggang sa puntong ito, ito ay mababa. Ironically, ang huling panel na ginawa ng mas mababa ingay kaysa sa isa na inimuntar pagkatapos nito. Ngunit ngayon ay hindi tungkol dito. Sa artikulong ito ay sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng tuning ng VAZ-2109 panel ng instrumento at kung paano ito binuwag.

Baguhin ang backlight

Ang pinakamahusay na variant ng tuning ng elementong ito ng cabin ay ang pagkumpleto ng mga antas ng impormasyon ng mga aparato, katulad ng kapalit ng standard na pag-iilaw na may diode. Ang mga nagmamay-ari ng mas bagong VAZs ay masuwerteng - mayroon silang liwanag na matatagpuan sa loob ng panel. Ang lumang "nines" ay iluminado mula sa labas, na lumikha ng isang tiyak na epekto ng asetisismo. Oo, at hindi ito tumingin sobra-sobra. Baguhin ang lokasyon nito mula sa panlabas sa panloob ay lubos na totoo. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang over-transmitting overlay, wires at tape.

Paano naiinis ang backlighting ng VAZ-2109 panel ng instrumento? Upang magsimula, kailangan naming tanggalin ang panel mula sa kotse, na dati nang de-energized ang on-board network ng sasakyan at pag-alis ng mga bahagi ng panlikod. Susubukan naming pag-usapan ito nang mas detalyado sa seksyon na "Paano mag-alis ng VAZ-2109 instrument panel mababa at mataas". Para sa liwanag mula sa mga diode upang makuha ang patch mula sa loob, kinakailangan upang gumawa ng ilang mga pagbawas sa ibabaw nito. Ito ay maaaring gawin gamit ang isang bakal na panghinang o isang mainit na kutsilyo.

Paggawa gamit ang mga LED na bahagi

Pagkatapos gumawa ng mga butas, maaari kang pumunta sa pinakasikat. Makikita ito dito tulad ng sa mga banyagang kotse, iyon ay, mula sa loob. Sa mga espesyal na serbisyo tulad ng serbisyo ay nagkakahalaga ng ilang libong rubles, kaya para sa kapakanan ng ekonomiya ay gagawin namin ito sa ating sarili.

Tulad ng nabanggit namin mas maaga, ang aming backlight ay manufactured sa batayan ng isang maginoo LED strip. Pinutol namin ito sa maraming magkakaparehong piraso. Bilang resulta, dapat kaming magkaroon ng ilang mga track na may 3 diodes sa bawat isa. Para sa pare-parehong pag-iilaw, gumawa kami ng isang reflector mula sa palara. Para sa isang tachometer at isang speedometer, kailangan namin ng 3 piraso ng tape. Ang natitirang mga elemento (ang antas ng antas ng gasolina, temperatura ng coolant at iba pa) ay sapat na para sa isang piraso.

Magbayad ng pansin

Ang regular na suspensyon ay hindi naubusan upang itapon, sapagkat ito ay magpapaliwanag ng mga arrow ng mga kaliskis ng instrumento. Ngunit maaari rin itong makabago. Para sa mga ito, ito ay kinakailangan upang kola ang LED strip sa lugar ng mga lamp. Maraming mga motorista ang nagpapansin ng napakalinaw na glow nito, kaya sa diodes pinapadikit namin ang isang karagdagang tint film. Kung walang isa, maaari mong gamitin ang itim na marker - ang magiging resulta. Sa kasong ito, ang standard na filter ay nananatili sa lugar, at ang kulay ng backlight ay malambot at kahit na may isang puting-asul na kulay.

Ano ang susunod na gagawin?

Susunod, ang handa na ilaw ay dapat na konektado sa contact ng plato ng lampara ng standard na pag-iilaw. Huwag kalimutan ang tungkol sa polarity - natukoy namin ito nang maaga. Kung ninanais, maaari kang bumili ng isang espesyal na driver para sa LEDs kapangyarihan. Sa pamamagitan nito, pinasisigla mo ang suplay ng boltahe nang kaunti.

Tungkol sa mga arrow

Sa yugtong ito, ang aming control panel ng VAZ-2109 instrument panel ay halos tinatapos. Ito ay nananatiling lamang upang i-verify ang kahusayan ng LEDs at maglapat ng isang pare-pareho boltahe ng 12 V. Tulad ng para sa mga arrow, kailangan nila upang ma-calibrated, at ito ay mas mahusay na palitan ang mga ito, na kung saan ay naka-highlight sa pamamagitan ng isang hiwalay na lampara na matatagpuan sa tabi ng axis. Bilang isang kahalili, ang mga karaniwang bahagi ay naka-install mula sa "dose-dosenang" kalasag, na kung saan ay iluminado din mula sa loob.

I-disassemble namin ang panel ng mga aparatong VAZ-2109 (ang mababang panel)

Ayon sa mga tagubilin, upang ganap na i-disassemble ang panel, kailangan naming gumawa ng maraming pagmamanipula. Sa kasong ito, ang gawain ay ginagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Una, alisin ang 3 control knobs para sa heater, pagkatapos ay ang fan switch assembly at ang center console mount screws. Karagdagang mula sa switch ng hulihan PTF, ang connector na may wires, isang kurdon ng "emergency" switch at dalawa mula sa likod ng pagpainit window ay naka-disconnect. Pagkatapos alisin ang sapatos mula sa paglipat ng panlabas na ilaw at ang mga ilaw ng sigarilyo na mas magaan.

Pagkatapos ay i-unscrew ang 4 na pag-aayos ng mga screws ng control panel ng pampainit at 2 bolts mula sa takip ng instrument panel. Pagkatapos ay i-compress ang mga clip ng spring at ang pabahay ng cluster ng instrumento ay aalisin mula sa panel. Inalis din ang speedometer cable. Dagdag dito, ang puting sapatos ay inalis mula sa cluster ng instrumento at ang hose ng ekonometra nipple. Mula sa belosimetro disconnects ang reset cable mileage. Pagkatapos nito, aalisin ang pulang sapatos na may mga wire.

Sa susunod na yugto, ang nut ng haydroliko na pag-aayos ng headlamp, ang switch ng manibela at ang manibela ay disassembled. Pagkatapos i-install ang ignition key sa posisyon na "1", aalisin ang anti-theft device, at pagkatapos ay alisin ang socket na may mga wire mula sa switch ng ignisyon.

Paano ko aalisin ang VAZ-2109 instrument panel? Pagkatapos nito, ang tubo ng hanay ng pagpipiloto ay aalisin kasama ang pag-aapoy. Upang hilahin ang hawakan off ang pull rod, ito ay kinakailangan upang hilahin sa "higop". Dagdag dito, ang mga bolts para sa pag-secure ng mga damper at ang mga sangkap na may hawak na dial na may mga dial sa kanan at kaliwang panig ay aalisin. Lahat ng bagay, sa yugtong ito ang panel ng instrumento VAZ-2109 (mababa) ay matagumpay na nakuha! Ang pag-install ng lahat ng mga elemento ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng pagtanggal, sa reverse order.

Paano tanggalin ang VAZ-2109 instrument panel na mataas?

Tila ang dalawang magkaparehong mga kotse - VAZ 1994 at 1996 release. Gayunpaman, ang disenyo ng kanilang front panel ay ganap na naiiba, kaya ang algorithm ng pagtatanggal ay angkop.

Kaya, saan nagsimula ang gawain?

Ang pagtatanggal ng mataas na panel ng instrumento ay nagsisimula sa pag-aalis ng pandekorasyon na takip ng manibela. Kung gayon, kinakailangan upang alisin ang takip ng nut ng pangkabit ng timon upang ang front bahagi nito ay mapaso sa dulo ng baras ng haligi. Ngunit huwag alisin agad ang nut. Ang timon sa "siyam" ay mahigpit na nakaupo sa mga splines, at sa biglaang paggalaw, tumalon ito sa mga fastenings, ay maaaring maging sanhi ng mas maraming pinsala.

Sa matalim na mga suntok ng kamay, ang piraso ay natumba mula sa mga fastener at sa wakas ay inalis. Pagkatapos ay i-loosen ang 6 bolts ng ilalim na pambalot ng haligi. Ang huling bahagi, kasama ang lining ng switch ng ignisyon, ay ganap na nakuha. Katulad nito, ginagawa natin ang itaas na pambalot. Pagkatapos nito, ang base ay aalisin mula sa katawan ng poste at dalawang pin ng mga kable ay hindi nakakabit sa signal ng tunog. Pagkatapos, sa chain, ang mga lubid ay inalis mula sa windshield wiper at washer, pati na rin ang turn at light pever.

Pagkatapos bunutin ang "pagsipsip", ang hawakan ay nakuha mula sa pull rod at ang mga console ng dashboard ay inalis. Pagkatapos ang kartutso ng sigarilyo mas magaan, isang ashtray, at din ang mga knobs ng fan switch at heater control ay inalis (dito maaari mong subukan upang sundutin ang mga ito sa isang minus distornilyador). Pagkatapos nito, ang hydrocorrector, ilaw switch at iba pang mga elemento ay inalis sa isang katulad na paraan.

Matapos na dumating sa panel ng instrumento, at ang speedometer cable ay aalisin, alisin ang pula at puting mga pad mula sa cluster ng instrumento at ang sistema ng kontrol sa onboard. Pagkatapos ay idiskonekta ang switch ng ignisyon kasama ang "masa", ang control valve para sa pagbubukas ng mga damper at ang mga thrust guide. Ang mga tornilyo para sa pag-secure ng kalasag ay matatagpuan sa magkabilang panig ng lining. Matapos alisin ang mga ito, ang panel ng instrumento (VAZ-2109 "Samara") ay magiging isang walang harang na posisyon.