"Mercedes", katulad ng BMW x6: ang pinaka-anticipated na kagawaran ng industriya ng Aleman kotse

Hindi pa matagal na ang nakalipas, ang mga amateurs ng mga kotse sa Aleman ay nagulat sa pamamagitan ng isang paunang pagtatanghal. Nagkaroon ng "Mercedes", katulad ng BMW x6! At sa katunayan, kapag tiningnan mo ang dalawang mga kotse na nakatayo sa tabi-tabi, ito ay nagiging malinaw - Mercedes-Benz malinaw na nagpasya upang lumikha ng isang kakumpitensya. At hindi sinasadya ang mga motorista ay magsimulang ihambing ang mga modelo sa hitsura, para sa ilang mga espesyal na tampok at, siyempre, para sa mga teknikal na katangian. Buweno, ang paksa ay kawili-wili, kaya dapat itong maunlad.

Kamangha-manghang bagong bagay

Sa segment ng sports off-road na mga sasakyan ng produksyon ng Aleman, ang BMW ay itinuturing na halos isang monopolista. Ngunit pagkatapos ay dumating ang araw na ang katayuan na ito ay nakompromiso. Nagtatanghal ng isang bagong "Mercedes", katulad ng BMW x6. Ang pinakahihintay na bagong bagay o karanasan! Ito ay kilala bilang MLC 2015. Ang konsepto ay opisyal na iniharap sa kasalukuyang taon, 2016, sa Beijing.

Sa ngayon, walang gaanong impormasyon. Ang mga opisyal na kinatawan ay hindi masyadong gustong magbahagi ng data tungkol sa kanilang orihinal na bagong bagay. Gayunpaman, ang isang bagay ay kilala pa rin. Ang unang test drive ay natupad na, kaya posibleng hukom ang isang kotse, at ito ay pantay na layunin.

Panlabas na pagkakatulad

Oo, ang modelong ito ay isang "Mercedes" katulad ng BMW x6. Ngunit! Ang tunay na connoisseurs ng mga kotse na manufactured ng kumpanya Stuttgart ay agad na mapapansin pagkakatulad sa iba pang mga kotse mula sa Mercedes-Benz, din ML-class. Mahigpit na pagsasalita, sa platform mula sa ML at ito off-road makabagong ideya ay binuo. Sinasabi ng mga eksperto ng sasakyan na ang mga pangunahing pagbabago ay naantig sa mga "panloob" na bahagi. Iyon ay, ang engine at iba pang mga katangian sa pagmamaneho.

Sinasabi ng maraming mga kritiko na ang panlabas ng modelong ito ay isang kolektibong imahe ng lahat ng mga pinakabagong novelti na ginawa ng pag-aalala sa Stuttgart. Sa katunayan, ang ilang mga linya ay malinaw na kinuha mula sa S-Class coupe, ang ilang mga bends mula sa compact GLA crossover. Mayroong kahit isang bagay na karaniwan sa luho ng W222 na luho. Ngunit ang "Mercedes", katulad ng BMW x6, ay naging orihinal at orihinal. Ang form na ito ng katawan ng Mercedes-Benz ay hindi kailanman naging.

Ang orihinal na panlabas

Kaya, ang haba ng sasakyan na ito ay halos limang metro, lalo - 4935 millimeters. Sa taas - 1739 m, lapad - 2044 mm. Ang wheelbase ay nalulugod din - ito ay katumbas ng 2916 mm. At ito ay isang mas malaking katawan kaysa sa kilalang BMW X6.

Ang agresibong front part ay nalulugod sa pagpapahayag na kung saan ay binibigyang diin ng compact headlights ng head light. Sa ilalim ng kanilang hoods, malakas at maliwanag na LEDs ay nakatago. Hindi mo maaaring mabigo na tandaan ang pansin at ang hood - ito ay nagha-highlight ng isang katangian slope pasulong. Bilang karagdagan, ang bahaging ito ng kotse ay pinalamutian ng malakas na vyshtampovkami at mga buto-buto. Ginawa pa rin ng mga designer ang isang kagiliw-giliw na radiator grille. Ito ay ginawa sa anyo ng isang inverted trapezium. Ito ay nagpasya na dagdagan ang malaki (na hindi pangkaraniwan para sa anumang "Mercedes") air intake. At ito ay naging napaka organiko. Ang grille na may air intake ay tightened sa isang naka-istilong parilya (sa pamamagitan ng ang paraan, ang larawan ng mga cell din naka-out na orihinal at kagiliw-giliw na).

Ang profile ng katawan ay naiiba sa linya na may isang hulihan frame ng window ng gilid at isang kahanga-hangang roof dome, na malumanay dumadaloy sa istrikto. Sa pamamagitan ng paraan, ito mukhang malinis, hindi bastos. Pinutul-putol na mga ibabaw, mataas na palumpungan ng bintana, mga pinto sa gilid nang walang mga frame, malalaking mga arko ng gulong, 22-dimensional na mga gulong ng haluang metal - ang lahat ay nagbibigay ng SUV sa kotse na ito. Ano ang gawaing ito at itakda ang kanilang mga designer sa mga developer. At dapat kong sabihin, ang ideya ay isang tagumpay.

Mga teknikal na pagtutukoy

Ipinapalagay na ang "Mercedes", na katulad ng BMW x6, ay magkakaroon ng sistema ng pagtabingi ng katawan sa mga sulok. Ito ay unang naka-install sa S-Class coupe. Dapat pansinin na ang sistemang ito ay katulad ng isa na may mga motorsiklo. Ang prinsipyo ay ito: kapag ang makina ay pumasa sa isang pagliko, ito ay pinipihit sa loob ng liko.

Sa kasamaang palad, walang napakaraming mga detalye tungkol sa mga yunit ng kapangyarihan at iba pang mga kagiliw-giliw na mga nuances. Gayunman, maraming eksperto sa sasakyan na may halos ganap na katiyakan na ang "Mercedes", katulad ng BMW x6, ang larawan na ibinigay sa itaas, ay i-install ang parehong mga yunit ng kapangyarihan bilang ML. Ano ba talaga ang mga ito? 8- at 6-silindro yunit, ang lakas ng tunog na umabot sa apat na litro, at ang kapangyarihan ay maaaring mag-iba mula sa 250 hanggang 408 "kabayo." Ang mga engine na ito ay bumuo ng isang maximum na bilis ng 235 kilometro kada oras. Malamang, ang bagong bagay ay maaabot ng isang markang 100 km / h sa 9 na segundo pagkatapos ng pagsisimula.

Malamang na ang modelo ay nakumpleto na may 7-band na "awtomatikong". Tulad ng ML, ang bagong crossover ay nilagyan ng isang all-wheel drive. Kapansin-pansin, sa oras na ito ang mga developer ng Mercedes-Benz ay nakatuon sa ekonomiya. Kaya ang daloy ay hindi dapat lumagpas sa 6 litro kada 100 km sa kahabaan ng highway at sampung - sa lungsod.

Karagdagang Impormasyon

Ang pakikipag-usap tungkol sa kung anong uri ng "Mercedes" ay pareho sa BMW x6, hindi mo maaaring makatulong ngunit banggitin ang salon. Pagkatapos ng lahat, ito ay kung ano ang mga developer ng pag-aalala ay palaging mahusay sa. Well, sa interior ng off-road Stuttgart bagong bagay o karanasan ay malinaw na isang tunay na "Mercedes" espiritu. Maraming mga elemento ang malinaw na kinuha mula sa ML. Gayunpaman, ang manibela ay ganap na bago, moderno. Ang central console ay ginawa rin ng isa pa. Ang kanyang mga taga-disenyo ay nakakuha ng malinaw na posible. At ito ay nagpasya na baguhin ang screen ng multimedia system. Ito ay naging mas malawak, mas maliwanag at mas functional.

Sa mga materyales ay hindi maaaring sinabi - kalidad ay maliwanag, komportableng upuan, kumportableng lounge, ergonomya sa altitude. Sa pangkalahatan, ang lahat sa mga pinakamahusay na tradisyon ng Stuttgart.

Sa ngayon, ang eksaktong gastos ay hindi kilala. Ngunit ipinapalagay na ito ay nagkakahalaga ng 4,5 milyong rubles. Marahil higit pa, at maaaring mas mababa - depende sa ruble exchange rate at sa iba pang mga kadahilanan. Ngunit sa pangkalahatan, huwag umasa sa mga mababang presyo. Ang kotse ay nangangako na maging mabuti, kaya kailangang magbayad ng isang disenteng halaga para dito.