"Honda Stream": mga larawan, mga detalye, mga review

Carmaker "Honda" ay sikat hindi lamang para sa kanyang motorsiklo, ngunit kotse. Kilala sa buong mundo modelo Civic, CR-V, Accord, pagpapakilala, at marami pang iba ay may matagal na won ang mga puso ng mga tagahanga sa buong mundo. Of course, ang "Honda" - ay hindi lamang isang sports berlina, kumportable sedans at apat na-wheel drive crossovers. Ang isang malaki bahagi ng produksyon ay palaging abala at compact family cars - minivans. "Honda Stream" - isa sa mga ito, ito ay tungkol sa kanya at tatalakayin sa artikulong ito.

kuwento

"Stream" (isinalin sa Ingles -. "Stream") - compact minivan pitong upuan, na debuted noong 2000 sa Japanese market. At sa mas mababa sa isang taon at ang mga modelo lumitaw sa European market. Habang ang agwat ng oras ay nabuo dahil sa ang pag-alis mula sa produksyon ng "Shuttle" at "Civic" modelo sa isang katawan "Aerodeck". "Honda Stream" upang punan ito, ay nilikha. Teknikal na mga solusyon, na kung saan ay nilagyan ng model na ito, ay hindi magbigay ng isang malinaw na-unawa ng ang mga hangganan sa pagitan ng isang minivan at isang kotse sa ngalan ng "Stream". Iyon ay kung bakit ito ay at patuloy na maging isang mahusay na kompromiso kapag ang pagpili ng isang kotse para sa araw-araw na pagmamaneho sa buong pamilya at nag-iisa.

Sa sandaling ito, ang pamilya ng "Stream" ay binubuo ng dalawang henerasyon, ang unang ng kung saan ay undergone isang restyling at ang ilang mga pagbabago. Ang pangalawa ay ginawa sa araw na ito at ito ay isa sa mga pinaka ginustong pagpipilian para sa mga compact na kotse pamilya sa buong mundo. Halaga, kalidad at pagiging maaasahan ay nagbibigay ng isang natatanging kalamangan sa mga kakumpitensya sa malapit.

hitsura

Kaya, ang unang henerasyon ng "Honda Stream" ng machine, na kung saan ay isang larawan sa iba't ibang pagtatapos iniharap sa artikulong ito ay may relatibong mababa katawan, na kung saan hindi lamang bigyan ang kotse ng isportsman imahe, ngunit din napaka-epektibong babaan ang sentro ng grabidad. Ang resulta ng mga desisyon ay upang bigyan ang kotse ng apila at sapat na mabilis na hitsura. Ngunit kung ang isang tao sabi ni na ang isang maliit na clearance ay tumatagal sa kaginhawahan ng mga pasahero, ito ay ganap na mali: sa lahat ng tatlong mga hilera ng mga upuan, mga pasahero pakiramdam maaliwalas at komportable, sa view ng masalimuot na kaayusan ng mga bahagi sa ilalim ng ilalim.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang katawan "Honda Stream" ay natupad sa isang streamlined na estilo at tumingin fusiform. Ang mga pulang linya rear lights, na kung saan ay napapalibutan ng salamin teilgeit ay tumingin napaka hindi pangkaraniwang at moderno. Rich kulay scale nagbibigay-daan sa upang mahanap ang isang naaangkop na pagpipilian para sa sinuman, kahit na ang pinaka demanding motorist.

salon

Tulad ng nabanggit mas maaga, may pitong upuan sa kotse. Ngunit huwag kalimutan na ang mga tagagawa ng sasakyan ay madalas na baguhin ang configuration at mga katangian ng ang kotse, ayon sa pagkakabanggit, "Honda Stream" umiiral sa ang limang-seater na bersyon. Dapat itong maidagdag na ang pitong-seat modelo matapos restyling ay naging isang anim-seater, tulad ng likod na upuan armrest pagbubukud-bukod ay lumitaw para sa kaginhawahan ng pasahero.

Sa isang medyo compact at makulong space "Honda" mga inhinyero ay may iniangkop sa lahat ng mga kinakailangang kaginhawaan para sa mga driver at pasahero. Sa interior ay pinangungunahan ng mga Hapon minimalism: ang lahat ng mga linya ay monosyllabic. Talaga, sa loob ng machine ay binubuo ng dark gray at black plastic. Sa lahat ng uri ng mga lugar na nakatago ang isang pulutong ng mga iba't ibang mga istante at mga kahon para sa mga maliliit na mga item. Upang maghalo bit boring uri ng plastic, kulay titanium pagsingit ay ginawa at napaka-pinalamutian nang maganda na instrumento panel, sa kanyang orange fluorescent na ilaw.

makina

Ang unang henerasyon ng mga "Honda Stream", teknikal na mga pagtutukoy na kung saan ay pasiglahin ang iyong isip at sa araw na ito, ay sa gamit na may ilang mga variant ng petrol engine lakas ng tunog ng 1.7 at 2.0 litro. Feedback ay ihiwalay litro unit, na kung saan ay isang lahat-ng-metal katawan, at ang engine nagkaroon modernong sistema ng predictive dynamic control balbula timing at balbula elevator taas i-VTEC. Ang "halimaw" ginawa hanggang sa ang cut-off sa isang bagay ng segundo at maaaring magkaroon ng isang ikalawang gear upang makamit ang itinatangi daan-daang mula sa simula sa loob lamang ng 9.5 segundo.

Ay hindi ipinagkait at ang 1.7-litro VTEC engine, na hiniram mula sa American "Civic berlina". Ang "puso" ay hindi magbigay ng tulad ng liksi at dynamics, ngunit ay nagse-save fuel sa lahat ng mga mode ng pagmamaneho.

transmisyon

May mga ilang mga pagkakaiba-iba ng CPT: manual limang-speed at awtomatikong dalawang pagpipilian. Para sa 1.7-litro engine ay nag-aalok ng apat na machine, na hindi payagan ang upang bumuo ng isang mas malawak na top speed, ngunit nagbigay dynamics sa panahon acceleration.

Litro ng "gap ay" nilagyan ng limang-bilis awtomatik na transmisyon na may sequential mode. Espesyal na Features ibang lokasyon gearshift selector - sa center console. Ang pangunahing bentahe ng awtomatik na transmisyon ay makinis at halos tahimik pagbabago gear. Isang maganda pa rito ay ang kakayahan upang lumipat kahon sa "manual mode".

tsasis

Suspensyon "Honda Stream", ang mga katangian ng kung saan ay ibinigay sa ibaba, mag-iba, depende sa mga sasakyan. Sa anumang kaso, ang sasakyan ay nilagyan ng isang independiyenteng suspensyon ng bawat wheel, ang harap at likod stabilizer bar. Sport bersyon ay nagkaroon ng isang mas matibay na shock-absorbers, pagkakaroon ng isang mas maliit na stroke at ang rear stabilizer bar na nagtatampok ng isang malaking diameter.

Dapat ito ay mapapansin na ang mga sasakyan drive ay direktang nakasalalay sa ang pagpapalaganap space. Halimbawa, front-wheel drive equipped modelo na kung saan ay na-export sa mga banyagang merkado. Ngunit lahat-ng-wheel drive pagkakaiba-iba inookupahan maliit na bahagi lamang ng Japanese market.

Kaligtasan at kaginhawahan

Isang mahalagang kadahilanan na kapag ang pagpili ng isang kotse, "Honda Stream" ay na ang isang angkop na kompromiso sa pagitan ng kaligtasan at ginhawa ng lahat ng mga tao sa cabin ay natagpuan. Ang kotse ay equipped na may apat na airbags, central locking, upuan sinturon na may tensioners sinturon, ABS system, air conditioning system, pinainit salamin at front upuan, electric sunroof, bintana at mga salamin at ilaw-haluang metal gulong at fog lamp. Pagkakaiba-iba ng kotse na may engine ng 1.7 liters sa ilalim ng pangalan «G» ay nilagyan ng isang immobilizer at paddle gearshift sagwan.

ikalawang henerasyon

Noong 2004, ang mga modelo ay nagbago, na nagbibigay ito ng isang bagong hitsura. Ito ay muling idisenyo exterior at interior, na nagresulta sa isang maayos na kumbinasyon ng mga materyales na ginamit. Ang radiador ihawan ay naging mas agresibo at transparent ilaw ay naka-install. Lahat trim antas ay ngayon ginagamit fog lights bilog na hugis-install sa isang bagong bumper. Rebisyon at mga pagbabago undergone at ang rear bumper, at hamog na ulap at pagtaliwas lights inilipat sa teilgeit.

"Honda Stream" teknikal na pagpupuno ng kotse, na kung saan ay palaging positibong review, pagkatapos ng restyling ay hindi nagbago. Ang harap suspensyon ay nilagyan din ng rack "MacPherson", tulad ng ginagamit sa likuran levers na may reactive double rods.

Sa katapusan ito ay nagkakahalaga ng sinasabi ng ilang mga salita tungkol sa mga mas mahal at marangyang trim. S label sa likod ng pinto ay nangangahulugan ng pagkakaroon ng "matalinong" bit washers, mga pagkakaiba-iba sa SS Package at Absolute ginamit alloys ng aluminyo-kulay dark gray metallic. Isang natatanging tampok ng mamahaling kumpletong "Honda Stream", isang larawan ng kung saan ay kahanga-hanga, bilang ay ang presensya sa mga may hawak ng cabin tasa at isang natitiklop na talahanayan, ang backlight ng pag-aapoy key.