Mga kotseCars

"Honda Civic Ferio": teknikal na mga pagtutukoy at paglalarawan ng mga modelo ng tatlong henerasyon ng mga Hapon sedan

"Honda Civic Ferio" - isang Japanese kumportable sedan, na kung saan ay napaka-tanyag hindi lamang sa bahay, kundi pati na rin sa Russia at Europa, bagaman diyan ang kotse ay hindi naipadala. Maraming mga tao gawin ito ay na-import mula sa Japan. Ito ay talagang gandang sedan na may isang orihinal na disenyo na may modernong mga tampok at napatunayan na kalidad.

Ang unang henerasyon

Ang pinakamaagang modelo ng "Honda Civic Ferio" na ginawa noong 1991. Sa pangkalahatan, ang unang henerasyon tumagal hanggang 1995. Ang modelo pinatunayan na maging tunay popular at sa demand. Iyon ay hindi nakakagulat, dahil ang 3-door hechtbek, ay isang precursor, at pagkatapos ay tumigil sa pag-maging may-katuturan. Sa pamamagitan ng ang paraan, siya ay kilala bilang ang Honda Civic.

Bagong may prefix "Ferio" ay ang sedan na ay ang lahat kaya hindi kailangan. Nito pangunahing tampok ay mahusay na dynamic na mga katangian, at kumportable interior space at mahusay na controllability. Ngunit higit sa lahat potensyal na mamimili happy nakahiwalay luggage kompartimento. Ang "Honda Civic Ferio" naiiba mula sa mga hatchback, kung saan pasahero ay nagbahagi ng kanilang space na may mga bagay.

pinakamahusay na modelo

Lalo na popular ay ang "Honda Civic Ferio" sa pagbabago top-end. Sa ilalim ng hood nito ay inilagay 4-silindro 1.6 litro engine nilagyan ng gasolina iniksyon sistema PGM-FI. Ang kapangyarihan ng yunit na ito ay 170 HP. Gayunpaman, ito ang kaso, kung ito ay nakumpleto na may mga "mechanics". Sa awtomatikong transmisyon kapasidad ay mas maliit - tungkol sa 155 hp

Ang isa pang tampok ng kotse ang kanyang malayang pingga suspensyon. Salamat sa kanya, at pinahusay na pagpipiloto maraming tinatawag na ito ng kotse front car wheel drive sports. Ito, siyempre, isang malakas na pahayag, ngunit nito mga tampok motor "Honda Civic Ferio" talagang impressed.

Ngunit may mga din ng isang apat na-wheel drive na bersyon. Sa kanilang kasalukuyang pamagat pagpapaikli RT. Siya tulis sa pagkakaroon ng brand-wheel drive system mula sa Honda, na kung saan ay kilala bilang ang Real Time 4WD. At ang mga modelo ay inaalok din sa "mechanics" at sa "automatic".

pagpipilian

Bilang karagdagan sa mga nabanggit sa itaas modelo, mga potensyal na mamimili ay maaaring bumili ng mga kotse at iba pang mga engine sa ilalim ng hood, halimbawa, ang 1.5-litro 100-lakas-kabayo engine na may FF drive (tulad ng may mga "mechanics" at sa "automatic"). Ang modelong inaalok na may ganitong engine pagbabago MX Limited. Ang sasakyan ay nagkaroon ng isang rack at pakpak pagpipiloto, 2-linkage front suspension at likod double wishbones, pati na rin maaliwalas disc preno.

machine ay nilagyan ng air conditioning, electric bintana, CZ, patayo adjustable na manibela, sunroof at nabigasyon (sa dagdag na bayad) at isang radio player.

May mga kotse na may engine kapasidad ng 85 horsepower (1.3 l), 91 at 94 hp din iminungkahi ng kapangyarihang motors 105, 130, 150, 155 hp Ngunit ang pinaka-makapangyarihang bersyon ng modelo sa itaas ay isang 170-lakas-kabayo engine.

Issue 1995-2000,

Ito ay sa panahon na ito ng panahon ang pag-aalala na ginawa ang modelo ng "Honda Civic Ferio EK3", iyon ay ang pangalawang-generation modelo. Mga potensyal na mamimili ay nag-aalok ng lahat ng parehong mga pagpipilian. A bit line transformed engine, Motors 85 at 94 hp Naglaho. Ngunit nagkaroon 120-lakas-kabayo 1.6-litro unit, na kung saan ay maaaring maging kontrolado ng isang 5-step "mechanics" o 4-speed "automatic".

Higit pang novelty ay nakatanggap ng mga bagong kagamitan. Bilang karagdagan sa lahat na naging bago, ay nagsimula upang i-install wheels haluang metal at UV coating sa salamin, din lumitaw CD-player.

Obvious pagbabago ay kapansin-pansin ang anyo. Disenyo ay naging mas agresibo at dynamic. Mga natatanging katangian ng "Ferio EK3" ay naging pahabang headlights na kahit na isang maliit na bit nagpunta sa hood, mababang seating posisyon at ang malawak na wheel arches. Lalo na kaakit-akit na naghahanap ng mga pagbabago na kilala bilang Si. Ang kanilang mga designer ay masyadong pinakinabangang adorned aerodynamic elemento, kahit na isang spoiler lumitaw. Ang isang disk na naka-install ay hindi 14, at 15-inch. Naturally, sila ay haluang metal. Si bersyon ay kilala bilang ang "mainit" na mga modelo, sila ay talagang bumili ng up masyadong mabilis.

Kamakailang taon

Mula 2000 upang i 2005-ika sa light output ng third generation - ay ang "Honda Civic Ferio» ES1 / 2/3 at ET-2. May mga 115-lakas-kabayo 1.5-litro gasolina engine. Walang weaker engine 105 hp, ay lamang ang pinaka-makapangyarihan.

Panlabas muli nagdusa ng isang pagbabago, tulad ng mapananaligang mga tagahanga ng mga pag-aalala, hindi para sa mas mahusay. Ang modelo ay nawala nito Hapon lasa. Ang kotse ay nagsimulang upang tumingin European. Taga-disenyo makabuluhang pinaikling harap na bahagi ng hood din nabawasan slope. Front optika ginawa makitid. Wala na ang mga kapansin-pansing mga dynamic na mga linya, na kung saan ay idinagdag orihinal. Sa pangkalahatan, "Ferio" ay naging ang karaniwang klasikong sedan. Subalit, may ay isang maliit na plus. Siya mag-ipon sa isang maluwag at kumportable cabin. At kahit na sa pangunahing bersyon pagkatapos ng 2000 ay electric bintana, salamin at hatches (na kung saan din nagsimula na iaalok sa base), airbags at climate control sa halip ng air conditioning.

gastos ng

Sa panahong ito, maraming mga tao na kailangan ng isang kotse, naghahanap para sa isang Solid, mataas na kalidad at maaasahang kotse sa abot-kayang presyo. Na ganito nauukol ang mga Hapon na modelo ng "Honda Civic Ferio" D15B, na kung saan ay madaling matatagpuan sa pagbebenta para sa mga ad sa Russia. Ang isang kotse na may isang 1.5-litro 115-kataong yunit, at ang automatic transmission ay maaaring binili para sa tungkol sa 250 Rubles. Para sa Auto release unang bahagi ng 2000, ito ay lubos na isang katamtaman presyo.

Kahit na kung nais mong maaari mong mahanap ang mga modelo at mas mura. Mga Kotse magsimula ng nineties ay gastos tungkol sa 120-150,000 Rubles. Basta bago ka bumili ay dapat bigyang-pansin ang kalagayan ng machine.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.birmiss.com. Theme powered by WordPress.