Car "Kalina NFR": teknikal na mga pagtutukoy

"Kalina NFR" mula sa kumpanya "AvtoVAZ" kumakatawan sa isang malaking kotse sports. Ang unang pagtatanghal ay nakaayos sa lungsod ng Togliatti. Pangalan ng kotse ang ibig sabihin ay "pita ng lahi» (Need For Races). Alinsunod dito, ito pagdadaglat na sinabi na ang model na ito ay napaka espesyal.

Lugar ng assembly ng machine - ". Lada Sport" Ito ay isang subsidiary ng parent company. Ang opisyal na unang hitsura ay ang Moscow ruta. Ang kotse ay lumitaw sa panahon ng Russian yugto ng championship, na naganap doon. Na sa oras na iyon, mga bisita ay maaaring subukan ang mga modelo ng "Kalina NFR» sa paggalaw.

Mga pagkakaiba mula precursor

Mula sa "Lada-Kalina" base assembly, modelo na ito ay may panlabas na data at ang ilang mga teknikal na detalye. Gamit ang ilan ay maaaring mukhang na ang huling punto Ipinagpapalagay walang makabuluhang pagbabago, ngunit ito ay hindi. Mga Parameter ay may bagong katangian sa isang maliit na halaga, ngunit ang kanilang kahalagahan ay may isang malakas na impluwensiya sa paggalaw ng mga sasakyan, para makita mo hatulan kung ano ang bagong "Kalina NFR» ay hindi lamang para sa mga karaniwang mga lungsod sa pagmamaneho.

panlabas

Panlabas ang kotse mukhang magkano ang mas mahigpit kaysa nito hinalinhan, wala itong chrome pagsingit sa ihawan. Hamog liwanag bezel ay nawawala din.

Ang mga tampok ng produkto

Factory characterization ay nagmumungkahi na ang engine kapangyarihan ay 140 lakas-kabayo. Gayunman, kapag ang pagtatanghal, ang mga tagagawa ay na talked tungkol sa 135 litro. a. Ito ay hindi nakakaapekto sa pagganap kapag pagmamaneho, at pa rin ang audience na ginawa ng isang mahusay na impression ng kotse, "Kalina NFR» - teknikal na mga katangian ay talagang kahanga-hangang. Kahit na ito ay dapat na sinabi na AvtoVAZ patuloy na gagana upang mapabuti ang engine.

Sa test drive ang takomiter ay nagdala ng hanggang 7 libo. Bilis, ang kotse ay patuloy na gagana. Ngunit pa rin ito ay nakita drawback. Sa pare-pareho ang pag-load ng gasolina na tinustusan at tumigil sa pag-monitor para sa isang habang tumigil sa pagtatrabaho. Ngunit, Pagpili ng mga review ng may-ari, ang pagkakamaling itatama. Ang isang katulad na problema ay nangyari sa maraming mga engine at kotse, ayon sa pagkakabanggit, ay walang kataliwasan at "Kalina 2". NFR ay kapalit nito, kaya ang problema ay dumaan sa sa mga bagong modelo. Hindi sinasadya, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na para sa model na sa batayan ng LLC "Lada Sport" nai-itinatag manual assembly.

Sa factory, ang ilang mga pagbabago ang ginawa. Una, ang mga pinahusay na receiver, at ikalawa, ang binagong collector. Ang ilang mga katangian ay kinuha mula sa "Lada Grant".

Ang engine ay isang pinabuting paglamig system. Ito ay dahil sa mga pagbabago sa hood. Naka-install ang suspension nagsisiguro mahusay na katatagan kapag cornering, kahit na ang harshest. Hindi para sa wala na ang sinasabing ang kotse na maging ang sport. Kung makipag-usap namin tungkol sa ang kumbinasyon ng arkitektura at ideolohiya, pagkatapos ay sa Russian Federation NFR bagong-bagong kotse, na kung saan ay magagawang upang mapabilib ang bawat driver, kahit na ang pinaka-pabagu-bago at hindi naniniwala sa kapangyarihan ng halaman "AvtoVAZ". Bilhin ito nagkakahalaga pa rin.

panloob

Kotse salon "Kalina NFR", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay ganap na sakop sa artikulo, ang mga kaugnay na sports "Kalina" ang parehong serye. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang logo, orange stitching sa upholstery, pati na rin ang isang bagong kotse, may mga mas malakas na at siksikan na seating sa harap hilera.

Ang kawalan ay maituturing na isang maliit na halaga ng libreng espasyo sa lugar ng pasahero. Lalo nadama ang kakulangan ng puwang sa itaas, sa itaas ng mga ulo ng mga pasahero.

Driver madalas na bigyang-pansin ang disenyo ng ang manibela at ang dashboard habang ang mga landing sa salon. Ang manibela ay katad tapiserya at isang standard na strip ng kulay kahel na kulay, na kung saan ay naroroon sa "Lada" na disenyo ng kotse. Nagbibigay ito sa isang espesyal na kondisyon ng bawat modelo.

car engine

Ang pangunahing bentahe ng "Kalina NFR» car - ang yunit ng 1.6 liters. Gumagana ito sa 4 cylinders. Ang makina ay naka-install pagkatapos ng test sa VAZ-21127, na kung saan ay ang pinakabagong software at ilang binagong sistema.

Ang unit ay gumagana sa kasabay ng manual transmission, na kung saan ay may 5 hakbang na ito. Naka-install cable drive. Salamat sa huli lahat ng kapangyarihan at pagpepreno ay naililipat sa harap pares ng wheels. driver ng sapat na 8.5 segundo upang mapabilis sa 100 km / h. Maximum na bilis ay - 200 km / h.

disenyo

"Harmony Kalina-Isports NFR» ay may isang base disenyo. Suspensyon, na kung saan ay naka-install sa harap, ay isang modelo McPherson. Ang likuran bahagi kalahati ay nakasalalay beam. Upang ang manibela ay konektado electric power. Hindi tulad ng karaniwang mga kotse ay ang availability ng stiffer springs at gas shock absorbers. Mount disc preno sa harap gulong at sa likuran.

presyo

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang presyo ng patakaran bigyan AvtoVAZ "Kalina NFR» modelo upang manalo ng maraming mga internasyonal na mga kapantay. Bukod dito, ang lahat ng mga katangian ay ganap na isinama sa mga gastos. Sa ekonomiya segment, kotse na ito ay ang pinakamahusay na pinili.

Ang unang benta ng modelo ay nagsimula noong Nobyembre 2015. Ang partidong ito ay binubuo ng lamang ng 50 kopya. Ang isang mas kumplikadong modelo ng gastos ng kaunti pa kaysa sa 650 libo. Rubles. Sa pagbabago na ito ay nagsasama ng sports upuan, ang engine na tumatakbo sa gasolina, na may isang kapasidad ng 140 liters. p., ang panel ay may isang monitor 7 pulgada. Din diyan ay isang sistema ng klima, front airbags, kapangyarihan bintana, wheels sa mga gulong na may isang lapad ng 17 pulgada.

mga resulta

Ano ang isang kotse "Lada Kalina NFR», ang mga katangian ng kung saan ay ipinakita sa artikulo? Of course, machine na ito ay isang murang presyo point at nakakatugon sa lahat ng mga pamantayan ng sports sasakyan. NFR ay angkop para sa araw-araw na pagmamaneho, ngunit mayroong ilang mga nuances. Halimbawa, ang mga upuan ay hindi naiiba ergonomya at kaginhawaan.

Ang mga benta ng mga kotse ng brand na ito sa pamamagitan naaprubahan dealers. Ang machine ay angkop para sa parehong mga maikli at para sa mahabang journeys. Ang gastos ay lubos na nakasalalay sa mga naka-install na suspensyon. Ang mga pagbabago, na kung saan ay bahagi ng "Renault", ang presyo ay maaaring lampasan 700,000 Russian rubles. At kung may pagdududa, kung upang bilhin ito, dapat mong malaman na ang kotse ay talagang sulit.