BelAZ-75,600: mga tampok at larawan

BelAZ Automobile Association pinakawalan sa susunod na "halimaw". Ang bagong trak ay ang pinakamalaking sa ang dating Sobiyet Union at isa sa pinakamalaking sa mundo. BelAZ-75,600 - ay isang malaking dump, na idinisenyo upang gumana sa quarries, bilang karagdagan, siya ay aktibong ginagamit sa mga mina Kuzbass. sasakyan lapad ng 9.2 m, haba - 14.5 m taas. - 7.2 m higanteng Sa ganitong sukat ay may isang bigat ng 250 tonelada, habang ang kapasidad nito ay kinakalkula para sa 320 m.

Pangkalahatang-ideya ng ang yunit ng kapangyarihan

Tiningnan trak nilagyan ng diesel powerplant Cummins QSK 78-C. Ang kanyang kapangyarihan - tatlong at kalahating libong lakas-kabayo sa isang pares libong revolutions kada minuto, may isang sistema ng niyumatik starter starter. Aalis ay 78 litro. Ang paglamig yunit ay sa gamit na may adjustable impeller, na nagbibigay-daan upang mapatakbo ang kotse sa mainit na panahon at sub-zero ang temperatura.

Pagbili ng rubbing bahagi ng langis natupad full daloy pagsasala sistema na may apat na pumping units. Power car BelAZ-75,600 unit ay nilagyan ng electronics upang i-minimize ang pantao kadahilanan sa kontrol ng kanyang operasyon mode.

Gamit ang halaga ng kapangyarihan at ang motor consumes relatibong maliit na gasolina. Sa recalculation ng 1 kW ng kapangyarihan natupok tungkol sa 200 gramo ng gasolina. Ang lakas ng tunog para sa mga tangke ng gasolina ay nagbibigay-daan upang gumana nang maayos para sa 16 na oras. Traksyon kapangyarihan generator paglampas 2.5 libu-libong kW ay hinihimok sa pag-ikot sa pamamagitan ng isang motor at inilaan para sa pagpapakain ng isang pares ng electric motors Siemens kabuuang kapasidad ng 2400 kW.

tsasis

BELAZ-75,600, ang laki ng kung saan ay may katapat ang taas ng isang tatlong palapag na bahay ay nilagyan ng spatial type frame, gawa sa mga elemento sheet bakal doped mataas na lakas. Reinforcing istruktura sa mga lugar ng pinakamataas na naglo-load castings. Sa kabila ng kahanga-hangang mga sukat, dump maaaring binuo sa isang 33-meter platform. Ito ay posible salamat sa maikling basehan na nagsisiguro mahusay maneuvering pagganap.

Belarus giant ay may isang standard na basic formula - apat na gulong, isang pares ng na kung saan ay nagmamaneho. Ang front axle nilagyan pneumohydraulic nakasalalay suspensyon unit. Sa isang rear wheel drive braso assembly ay ginagamit na may isang central bisagra. disenyo na ito ay nagbibigay ng isang mataas na paglaban at kadalian ng kontrol ng trak. Sa paghahambing na may katulad na mga dynamic na load sa driver ay mababawasan ng 2-3 beses.

Ibang mga data

Brake truck BelAZ -75 600 ay binubuo ng isang pares ng haydroliko circuits, at ito ay naaangkop sa ang yunit paradahan. Ang pagla-lock system ay kasangkot traksyon Motors na ilipat mula sa generator mode at makakaapekto sa paglamig ng preno resistors din. Sa emergency activate parking preno at operating circuit ng pangunahing assembly.

Ang kotse katawan ay nakalagay 140-200 kubiko metro ng rock o mag-abo, depende sa antas ng pag-load. Ang karagdagang seguridad ay ibinigay sa napakalaking canopy. Ang cabin ay dinisenyo para sa dalawang tao, ay nakakatugon sa lahat ng mga pamantayan ng ergonomya at kaligtasan. Ibinigay ng video na sistema ng pagsusuri at user-friendly control system. May tatlong pedals, ngunit sa halip ng sa karaniwang mahigpit na hawak ay isang preno-retarder. Gayundin, ang bilis ng control na sa pababa sumusubaybay cruise kontrol.Na display light sensor speedometer at engine revving. Ang bawat walang tubo gulong ng sasakyan aalala weighs tungkol sa walong tonelada, ay nangangailangan ng isang espesyal na trak crane para sa pag-install nito.

Impormasyon ng isang teknikal na kalikasan

BelAZ-75,600, na ang mga detalye ay simpleng hindi makatotohanang upang ihambing sa domestic mga trak para sa transportasyon ng mga mineral, pagmimina workings at iba pang mga bulk cargo sa labas ng pampublikong mga kalsada.

Basic na data avtmobilya:

• Ang haba / lapad / taas (m) - 14.5 / 9.2 / 7.2.
• Timbang (kg), kabuuang / gilid ng bangketa - 5 400 600/2.
• Powertrain - Cummins QSK.
• Generator - Kato (2536 kilowatts).
• Electric - Siemens (2 sa 1 200 kW).
• Katawan ng lakas ng tunog (kubiko metro) - 140-200.
• Ang maximum na bilis (km / h) - 65.
• Ang pag-on radius (m) - 16.6.
• Timbang (kg) - 320 libo.

Mga tampok

Ang ilang mga tagahanga ng malaking sasakyan ay nagtataka kung ano ang laki ng parihabang headlights ay may BelAZ-75,600? Sa katunayan, ito colossus liwanag elemento ay may isang standard na sukat para sa mabigat na trak. Ang pinahusay na projectors ay hindi kinakailangan, dahil ang produksyon, ayon sa kaligtasan ay natupad sa araw. Ang isang hugis-parihaba mga elemento laki ng isang washing machine, na maaaring kinuha bilang ang mga ilaw sa unahan ay naka-air filter.

pagbabago

Sa linya ng BelAZ-75,600 may dalawang iba pang mga pagbabago, na kung saan ay magkaiba engine at load-kakayahan magpadala. Ang sumusunod ay isang maikling pangkalahatang-ideya ng bawat isa sa kanila:

1. Model 75601. trak ay kaya ng transporting ng hanggang sa 360 tonelada ng kargamento, nilagyan ng pagpapaandar MTU 20V400. Kapasidad - 2,8 thousand kW, ang generator metalikang kuwintas tulad ng Kato. Bundle engine sa wheels ay tumatagal ng lugar sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng isang motor na de koryente at isang double-hilera epicyclic gear. Systems na nakalagay sa hulihan gulong wheel nilagyan size 59/80 R63. truck na puno ng timbang ay bumaba maikling ng 610 000 kg at cargo dami - 218 kubiko metro. Ang maximum acceleration cars - 64 km / h.
2. Variant 75602. Ang pinakamalaking tipper mula sa pagsasaalang-alang na serye ay maaaring magdala ng bigat ng 360 tonelada, ito ay nakatakda diesel 1 TB330-2GA03, na kung saan ay nagbibigay-daan sa sasakyan nadagdagan timbang. Mga Nag-develop din nagtagumpay sa pagbabawas ng fuel consumption sa pamamagitan ng hanggang sa 198 g / kWh.

Sinusuri sa aksyon

BelAZ-75,600, na ang katangian ay hindi angkop para sa mga kalsada, maaaring subukan lamang sa larangan, o sa halip, ang kanyang karaniwang lugar ng trabaho. Kahit na ang paghahatid ng mga sasakyan ay natupad sa pamamagitan ng tren unassembled o sa karga eroplano.

Simulan ang kilusan sa ito "halimaw" ay hindi masyadong mahirap. Ito ay sapat na upang ilipat ang dial sa "forward", pindutin ang gas at bitawan ang handbreyk. Cabin kung ikukumpara sa pangkalahatang exterior mukhang masyadong maliit. Sa katunayan, ito ay double, nilagyan ng ROPS at air conditioning. Ang sasakyan ay nagsisimula nang maayos, hindi mo na huwag mag-ganap na walang pagkakamali at obstacles. Sa lalong madaling panahon masanay sa laki ng mga ito higanteng nang husto.

steering ay makinis at madali salamat sa mahusay na hydraulic booster. Electric transmission ang pangangailangan upang i-activate ang maneuvering ng diesel sa workshop, ang dalawang preno pedals ay responsable para sa napapanahong pagpepreno, pababa cruise control ay tumutulong sa. Standard disc preno ay ginagamit para sa huling stop, at ang pangunahing function ng retarder. Magaling machine ay pumasok sa matarik liko, sa kabila ng laki nito.

konklusyon

Napakalaki dump truck BelAZ-75,600, na kung saan ay nakalagay sa itaas ng larawan, sa kanan ay ang pinakamalaking truck sa CIS. Car demand sa mga workings ng pagmimina, na may kakayahang nagdadala ng higit sa tatlong daang tonelada ng kargamento sa isang pagkakataon. Karaniwan, tulad ng mga yunit ay pinatatakbo sa maximum, upang mag-ehersisyo ang kanilang mga gastos, na kung saan higit sa isang milyong dolyar bawat unit.

Itinuturing machine ay isang direktang kasali sa paligsahan sa mga katulad na "monsters" sa mundo. At ito ay nalalapat sa parehong mga sukat, kaya load kapasidad at presyo. Ang mga trak sa mundo ay nagawa na hindi kaya magkano. Lahat ng mga ito ay kasangkot sa mabigat na industriya at nakikipag-ugnayan na may parehong malakas na at kahanga-hangang excavators at Loader.