Balbula stem seal: senyales ng wear at kapalit

Modern tech engine ay hindi maganda ang kinakatawan nang walang isang mahusay na sistema ng pagpapadulas. Ngunit ito rin ay kinakailangan hindi upang makakuha ng langis sa cylinders.

Ano ang balbula ng langis seal?

Balbula stem seal valves (valves o seal) ay dinisenyo upang maiwasan ang daloy ng labis na langis mula sa engine. Tulad ng karamihan ng mga bahagi sa engine, sila ay gawa sa goma ng mga espesyal na komposisyon. Sa paglipas ng oras, ang mga bahagi ay pag-iipon, kaya - ay hindi nawawala ang kanilang pagiging epektibo. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang bundle. Mas lumang mga seal mahinang panatilihin ang labis na langis at pampadulas consumption ay lubhang mas mataas. Bilang karagdagan sa mga malalaking daloy ng lubricating fluid, ito ay maaaring makapinsala sa motor. Sabihin makita ang mga palatandaan ng kabiguan ng mga bahagi pati na rin malaman kung paano palitan ang balbula stem seal.

Kung bakit sila ay kinakailangan sa engine?

Ang silindro ulo itapon valves na kung saan ay kasangkot sa ang panloob na pagkasunog engine. Ang itaas na bahagi ng ang mga detalye, ngunit sa halip ang kanyang binti, patuloy na pumapasok contact na may camshaft. Kapag ito umiikot, silindro ulo ay nilikha mula sa slurry langis. Ang isa pang bahagi ng balbula na matatagpuan sa isang zone kung saan ito ay patuloy na makipag-ugnayan sa fuel timpla at ang tambutso gases. Upang gumana camshaft ay isang maaasahan at gulo-free, kailangan mo ng isang malaking halaga ng pampadulas. Ngunit ito ay dapat na makitid ang isip sa isip na ang pampadulas mula sa pagpasok sa combustion kamara ay hindi pinapayagan.

Kaya ang mga inhinyero ay dumating up sa piraso na ito. Kapag ang balbula ay sa paggalaw, ang goma oil seal nag-aalis ng langis mula sa mga binti, nang walang dumaraan ito sa kamara pagkasunog.

Saan mahahanap ang mga seal valves?

Ang engine balbula stem seal natagpuan mabilis at madali. Ang mga ito ay matatagpuan direkta sa ang balbula, kung ang engine assembly. Kung ang engine ay disassembled, pagkatapos ay kailangan mo upang tumingin para sa kanila sa silindro ulo. Ang bilang ng mga bahagi ay hindi mahirap upang malaman kung. Ang mga ito ay lamang ng mas maraming at valves.

Paano gumagana ang gland?

Modern gland ay isang cap na gawa sa goma. Para sa pagiging maaasahan, ito ay reinforced steel manggas at spring. Ang tagsibol ay nagbibigay-daan sa isang mas mahigpit pinindot sa nagtatrabaho gilid ng cap ng balbula.

Kahusayan ay hindi detalye tumutukoy sa disenyo mismo. Mahalaga materyal ng selyo oil. Kung ang cap ay gawa sa isang acrylate goma o vtorkauchuka, pagkatapos ay maaari naming makipag-usap tungkol sa isang mahusay na selyo.

Engines mas lumang modelo nilagyan ng non-reinforced seal, na kung saan ay gawa sa Teflon - ay pinahusay na sa pamamagitan ng isang mas malawak na gilid.

Dapat itong nauunawaan na ang wear ng balbula stem seal ay hindi nakasalalay sa mga antas at klase ng mga sasakyan, pati na rin ang mga teknolohiya na ginagamit sa kanilang paggawa. At iba't-ibang modelo ng VAZ at Mercedes seal maaaring magkaroon ng parehong buhay serbisyo.

Ito ay kinakailangan upang malaman kung ano mismo ang uri ng caps nasa motor. Matapos ang proseso ng kapalit na - lubos na isang mamahaling operasyon. Ito ay lalo na dahil sa ang katunayan na ito ay kinakailangan upang i-disassemble ang engine. Gayundin, automakers ay pinapayuhan na gawin ang pag-install lamang ang orihinal na piyesa para sa mga modelo ng engine.

Balbula stem seal - senyales ng wear

crankshaft Ang umiikot kapag ang motor 500 magpatulin / min kawalang-ginagawa, at kapag pagmamaneho - at 4500 magpatulin / min. Para sa bawat minuto valves nasubukan 150-1200 cycles. Natural, na account para sa isang malaking-load sa mga seal. Sa karagdagan, ang cap ay may isang mataas na antas ng exposure sa agresibo na kapaligiran kemikal. May glandula materyal upang makaapekto sa langis at mainit na tambutso gases.

Dahil sa mga naglo-load ng mga materyal mula sa kung saan ay binuo ang softest bahagi, ito ay nagiging mas matatag. Pagkatapos doon ay isang paglabo ng nagtatrabaho gilid ng mga bahagi. Sa kasong ito, upang maging isang kapalit na balbula stem seal, engine ay maaari ring hugasan o magsagawa ng pag-iwas.

Gayunman, hindi natin dapat isipin na ang seal ay dapat na nagbago bawat taon. Modern mga tagagawa ay may itinatag ng isang kultura ng produksyon ng mga bahagi. Kapalit ay kinakailangan sa bawat 100,000 kilometro. Ngunit may mga Motors kung saan ang kapalit ay dapat gawin nang mas madalas.

Ano ang mga lumang balbula stem seal palatandaan ng wear? Dito maaari silang makikita kahit na sa hitsura. Kasuotang sizomu kinilala sa pamamagitan ng usok mula sa tambutso. Maaari itong lumitaw para sa isang habang lamang kapag ang engine ay nagsimula o kapag engine pagpepreno.

Sa ganitong mga detalye tulad ng balbula seal, mga palatandaan ng wear sa anyo ng usok - hindi ang tanging tanda ng faktor.Vtoroy - nadagdagan "gana" sa langis. Sa kasong ito, tagas ng lubricating fluid ay maaaring ma-obserbahan. Kung makipag-usap namin tungkol sa, ang daloy rate ay inaasahang tataas sa 1 litro ng langis bawat 1000 km. Gayundin, isa pang tampok - brining at pagpapadulas ng electrodes sa spark.

Paano palitan ang balbula stem seal?

Maraming ay pinapayuhan na isagawa ang operasyon na ito sa isang sertipikadong SRT, pati na ang trabaho ay nangangailangan ng engine disassembly. Maaari mong isagawa ang operasyon na ito nang hindi inaalis ang cylinder head, ito ay kinakailangan lamang upang stock up sa ang mga kinakailangang halaga ng pasensya.

Ang isang hanay ng mga tool

Upang gumana kailangan mo ng ilang mga tool. Karaniwan ito ay tumatagal ng isang set ng mga kasangkapan, na kung saan ay ginagamit para sa mga pagkukumpuni ng motor. Dumating sa madaling gamitin ang plays at mga espesyal na mga tool na i-compress ang balbula spring. Sipit ay kinakailangan upang makuha ang crumbs. Bukod sa lahat ng ito, ang mandrel ay kinakailangan, sa tulong ng kung saan ay gaganapin press-fit seal. Kailangan pa rin ang martilyo at isang lata panghinang bar. Ang mga sukat ng bar ay dapat na hindi hihigit sa 8 cm ang lapad.

wire kapalit

Inaalis ang balbula stem seal Binubuo ang sumusunod na mga hakbang. Una kailangan mo upang kalasin ang cylinder head cover. Pagkatapos ay cranking ang crankshaft. Dapat i-rotate hangga't ang mark sa camshaft sprocket na may parehong marka sa ang tindig pabahay. Pagkatapos ay tanggalin ang tindig pabahay kasama ang camshaft. Ngayon ito ay posible upang ayusin ang mga ngipin-ngipin at chain. Idiskonekta ang wires mula sa spark plugs at spark gat-wrenching.

Sa susunod na yugto na rin presses ang spring at alisin ang pingga ng balbula drive. nakuha namin sa pagla-lock plate at kunin ang spring. Everts pag-aayos ng tornilyo. Kapalit ng turnilyo ay kinakailangan upang sirain ang isang kasangkapan na maaaring i-compress ang balbula spring. Ang pagbubukas, na kung saan ay nabuo sa pamamagitan ng pag-alis ng kandila, ilagay sa aming bar. Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang balbula ay nananatiling sarado. Ngayon kami ay palayain crackers. Para sa layuning ito ito ay karaniwang kinakailangan upang i-compress ang balbula spring at higpitan ang bolt rassuharivatelya. Alisin ang mga bahagi, linisin ang tool.

Ngayon ay maaari mong makita ang mga seal. Kung hindi mo alam kung paano baguhin ang balbula seal, dapat mong gamitin ang push-in terminal. Ito ay nagpapahintulot sa paggamit ng liwanag strikes ang pagpapaputok pin dahil seal. Ito ay hindi kinakailangan upang gamitin ang drive-out screwdrivers, plays o anumang iba pang mga katulad na instrumento. Kaya maaari mong magmayabang sa paglakad ang manggas.

Ang isang bagong detalye ay dapat na maingat na ilagay sa ang balbula (at sa parehong oras subukang huwag pahirapan pinsala sa isang bahagi nito). Panloob na ibabaw ay dapat na nilangisan. Kaya i-promote ang gland sa kahabaan ng balbula sa gabay sa manggas. Ito ngayon ay nananatiling tapped, at sa wakas ay pindutin ang sa seal langis.

Pagkatapos ng matagumpay na pagpindot sa oras upang magtipon ang lahat sa reverse pagkakasunud-sunod. Kaya, natutunan sa iyo kung paano baguhin ang balbula seal.

Paano upang piliin ang mga seal?

Ngayon, may mga halos walang problema sa ekstrang bahagi. Gayunpaman, huwag mamuno ang isang sitwasyon kapag mayroon kang upang magtiwala sa ekstrang bahagi na ay inirerekomenda sa pamamagitan ng mga tagagawa, at ang katotohanan na sa mga tindahan.

Kung makipag-usap namin tungkol sa pagpili ng balbula stem seal, na ang kanilang pangunahing layunin - upang seal ang balbula stem at balbula gabay. Ang mga seal ay dapat protektahan ang combustor mula sa langis. Kapag ang balbula stem oil seal ay mga nakikitang palatandaan ng magsuot at pilasin, ito ay oras na dumalo sa pagkuha ng mga bago.

Alam mo kung paano ang mga elementong ito ay isagawa. Tulad ng ipinapakita sa pamamagitan ng paggamit ng mga item, tulad ng isang solusyon ginagawang posible upang makakuha ng mahusay na mga resulta. Kaya, proteksyon napapanatili nang biglang warps ang balbula stem.

Bagong mga modelo ng caps gawa sa FKM o acrylate goma ay ginagamit sa mga modernong engine. Gayunpaman, walang isa at walang pinanggalingan upang sabihin na hindi sila ay maaaring magamit sa mga mas lumang machine.

Kung ang mga lumang drive upang i-install ng isang bagong oil scraper ring, magsuot ng mga palatandaan lumitaw magkano mamaya na panahon, at ang motor ay mas upang makakuha ng mula sa naturang paglipat. Ito ang pinakamainam na solusyon kung ang cap umaangkop sa balbula sa laki ng landing.

Gayon pa man ito ay mahalaga upang isaalang-alang ang profile ng panloob na bahagi ng glandula. Halimbawa, Japanese Motors may caps na sa loob ng usli. Sa gabay manggas sa puntong ito uka. Ito ay hindi kinakailangan upang magsagawa ng mga eksperimento at upang ilagay ang mga naturang detalye sa makinis na manggas.

Long buhay caps ay magbibigay ng pag-install ng bagong seal sa bagong engine. Kung ang mga lumang motor ay maaaring maghatid ng mga bagong modelo at caps ay hindi magiging anumang bagay, kung ikaw ay ilagay ang mga lumang modelo ng oil seal sa isang bagong modelo ng panloob na pagkasunog engine, at pagkatapos ay anumang bagay ay maaaring mangyari. Ang buong punto ay hindi kahit na, na balbula stem seal sa ang estruktural katangian, at na ang mga bagong kapangyarihan halaman gumana sa lubhang mahirap kundisyon. Mas lumang modelo ng mga seal ay para lang hindi mapaglabanan tulad na naglo-load. Samakatuwid, ang kanilang pagbili ay walang kahulugan.

Kaya, kami ay may korte out kung saan mayroon balbula stem seal palatandaan ng wear.