Ang kahila-hilakbot engine malalaking pag-aayos?

Engine malalaking pag-aayos - ang pariralang ito sneaks sa bawat motorist sa utak at buto. Of course, dahil ang halaga nito ay maaaring mag-iba mula 10 hanggang 150-200,000 Rubles, depende sa gumawa at modelo ng kotse. Ang bawat engine ay may sariling mapagkukunan. Ang pagkakaroon ng naubos nito mekanismo ay kailangang repaired. Ang ipinahihiwatig ng engine malalaking pag-aayos? Tingnan natin ang kanyang mga hakbang Hayaan.

Una kailangan mong alisin ang yunit mula sa kotse at linisin ito mula sa dumi, gasolina langis, mula noon, ito buildup ay maaaring makakuha ng loob at gumawa ng lahat ng gawa sa wala. At pagkatapos ito ay magiging mas madali upang mahawakan ang mga detalye, tulad ng sila ay magiging libre sa pick up at gawin sa kanila kahit anong gusto mo. Purification maaaring magsimula sa pagtatrabaho.

sa pistons, tulad ng ito ay ang pinaka-mahirap at mahal na bahagi ng pagkumpuni, na kung saan ay nangangailangan ng mga kagamitan at katumpakan ng 0.01 mm - Magsimula tayo sa gitna Hayaan. Halimbawa, ang isang pangunahing maingat na pagsusuri ng engine VAZ hampered higit sa lahat sa pamamagitan ng ang katunayan na ang piston pin sa top head sa mga tutungkurin na nakapasok sa isang temperatura ng tungkol sa 800 degrees, kaya sa walang partikular na kakayahan at kagalingan ng kamay upang gawin ito ay simpleng imposible. Naturally, mga bagay tulad ng silindro kalibre na natupad sa pamamagitan ng mga espesyalista. Ito ay hindi maiwasan ang mga gastos, tulad ng paggiling at crankshaft journal.

Engine major repair tumatagal ng isang pulutong ng mga oras at lugar, kaya ang trabaho ay dapat alagaan nang maaga at tiyakin na ito ay malinis at maglinis.

Pagkatapos boring bloke sa mga ito ay nagpapahiwatig ng piston klase na tumutugon sa kanilang laki. Dito ay pinili pistons at piston rings. Sa mga pinili ay dapat na remembered na, para sa lahat ng mga cylinders ay pinili sa pamamagitan ng parehong bigat ng kumbinasyon ng mga piston baras + + + daliri piston rings. Para sa lahat ng cylinders pagkakaiba ay hindi dapat lumagpas sa 2 gramo. Ito ay lohikal na ipalagay na dapat ay natupad ang tumitimbang sa parehong electronic kaliskis.

Ang karagdagang Repair nakakaapekto sa engine crank mekanismo, na kung saan ay nagsasama ng isang crankshaft at pagkonekta rods. Kung ang badyet ay walang limitasyon, ang leeg ay dapat na nakalatan ng buhangin sa anumang kaso. Kung mayroong anumang mga paghihigpit, ito ay kinakailangan upang magsagawa ng mga sukat at matukoy kung repair ay kinakailangan. Natural, ang mga pads kailangang baguhin sa anumang paraan. Sa parehong talata at dapat ang langis magpahitit. Ang katotohanan na ang kanyang pagkabigo ay humantong sa isang presyon ng drop sa sistema ng strokes, na rin ang lahat ng pagod sa walang kabuluhan. Dito ay sinusukat ang puwang sa mga bahagi isinangkot, ito ay tapos na sa isang naaangkop na probe.

Well, sa repair bloke ay nakumpleto. Ngayon ay maaari mong ilipat sa ulo. May ay isang gas na mekanismo ng pamamahagi. Ito ay nagsasama ng isang balbula mekanismo upang ang camshaft. Narito ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang kanyang kalagayan, din pag-uugali ng mga sukat at palitan ang balbula stem seal, bihis sa mga gabay balbula. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang inyong ginigiling ang valves. Ginagawa ito gamit ang naaangkop na mga kasangkapan at lapping pastes may iba't ibang mga giniling na mais.

Matapos ang lahat ng mga pamamaraan na ginanap dapat bigyang-pansin ang sistema ng kapangyarihan supply, pati na rin sa pag-aapoy, dahil kapag engine failure ay hindi maging kasing tumutugon sa pagkumpuni, tulad ng dapat nito. Sa simula ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na ang engine overhaul sa kanilang mga kamay - ito ay hindi tulad ng isang kahila-hilakbot na bagay, na kung saan ay ang kapangyarihan ng halos bawat may-ari ng kotse na may orihinal na mga kasanayan sa diskarte. Pagkatapos ng pagkumpleto ng repair trabaho ay nagkakahalaga ng pag-alala sa pare-parehong mahalagang bahagi - ang break-in. Habang ito ay hindi dapat sumailalim sa mabigat na pagkasira sa engine bilis lumampas sa higit sa 100 km / h, dahil sa oras na iyon ay paggiling at thermal processing ng lahat ng mga bahagi.