American tank Abrams M1A2: TTX, armament

Ang misyon ng tangke ng M1A2 Abrams ay upang lapitan ang mga pwersa ng kaaway at sirain ang mga ito gamit ang pagnanakaw, firepower at sorpresang epekto. Ito ay nasa serbisyo sa tangke at mga batalyon ng pagmamanmanisa. Sa halip na isang bagong produksyon, ang modernong hukbo ay binubuo ng 1,000 na lipas na M1 Abrams sa antas ng M1A2. Ito ay makabuluhang nabawasan ang kahinaan sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga duplicate na bahagi at pag-dispersing ng data at kapangyarihan.

Ang kurso sa paggawa ng makabago

Ang tangke ng Abrams M1A2 ay ang ikalawang pangunahing pagpapabuti ng linya ng M1. Ang mga pangunahing nakikilalang elemento nito ay:

• Sistema ng impormasyon ng IVIS;
• Ang malayang thermal imager ng CITV commander;
• Positioning and navigation system POS / NAV;
• Advanced control panel ng sunog ICWS;
• I-double kalabisan ng mga data transfer device MILSTD 1553D at karaniwang bus.

Noong 1999, isang serye ng mga pagpapahusay ng SEP ay inilunsad sa serye ng produksyon, na kinabibilangan ng:

• Ikalawang henerasyon ng FLIR;
• Ang command at control system para sa EBC software;
• Auxiliary auxiliary power unit UAAPU
• Sistema ng pamamahala ng TMS.

Bilang karagdagan sa pag-upgrade sa mga naunang ginawa tank, ang US Army ay nagbibigay ng suplay ng mga kagamitan na ibinebenta sa Saudi Arabia at Kuwait.

Sa panahon ng programa, ang 62 M1A2 ay binili at, noong unang bahagi ng 1997, ang 368 na lumang tangke ng M1 ay na-upgrade na sa antas ng M1A2. Noong 1991-1993, sila ay binigyan ng 267 units. Mula 1996 hanggang 2001 sa planta sa Lima, Ohio, 600 na mas advanced na machine ang binili.

Programa ng SEP

Ang programa para sa karagdagang paggawa ng makabago ng tangke ng Abrams M1A2, na tinatawag na System Improvement Program (SEP), ay naglalayong mapahusay ang mga kakayahan ng digital na command at kontrol, ang kakayahan ng labanan at kapansin-pansin na epekto.

Sa taon ng pananalapi 1999, sinimulan ng US Armed Forces ang pag-upgrade ng M1 sa antas ng M1A2 SEP.

Noong 1994, ang US Army ay nakipagkontrata sa General Dynamics Land Systems upang bumuo ng mga pagpapabuti sa M1A2 at nagbigay ng GDLS ng isa pang kontrata noong 1995 para sa suplay ng 240 advanced na paghahatid ng M1A2 SEP noong 1999. Ang ikalawang henerasyon ng infrared na onboard ay idinagdag sa mga thermal na tanawin ng mangangaso at komandante Front-view systems FLIR. Ang sensor na ito ay nagsimula ring ma-install sa lipas na M1A2 mula noong 2001.

Noong Marso 2001, isang kontrata ng maraming taon ang nilagdaan upang makagawa ng hanggang sa 2004 na mga tangke ng 307 M1A2 Abrams SEP. Sa oras na iyon, ang kasalukuyang plano ay umabot sa 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 at 4393 M1A1.

Ang unang M1A2 na mga tangke ng militar ay pumasok sa serbisyo sa 1st Armored Cavalry Division, Fort Hood, Texas, noong Agosto 1998. Ang mga paghahatid sa 3rd Armored Cavalry Regiment sa Fort Carson, Colorado, ay nakumpleto noong 2000. Pagdating sa M1A2 tropa Nagsimula ang SEP noong tagsibol ng 2000 kasama ang 4th Infantry Division, Fort Hood, Texas. Ang modernisasyon ng M1A2 sa antas ng SEP ay nagsimula noong 2001.

Mga armas ng siglo XXI

Ang tangke na "Abrams M1A2 SEP" ay naging digital na sentro ng mga larangan ng digmaan ng hukbo ng XXI century. Nagpatupad ito ng maraming mga pagpapabuti sa mga sistema ng kontrol at pagsubaybay, nadagdagan ang pinsala at pagiging maaasahan.

Kabilang sa programa ng SEP ang pag-update ng core ng computer, kabilang ang pagpapalit ng mga processor, pagdaragdag ng resolution ng display, kapasidad ng memorya, pag-install ng isang friendly SMI operator interface at isang bukas na OS na nagbibigay-daan para sa karagdagang mga upgrade.

Ngunit ang pinakamahalaga ay ang pagsasama ng ika-2 henerasyon na FLIR, ang pag-install ng yunit ng power generation ng UAAPU at ng TMS thermal control system.

Pinagmumulan ng financing

Ang pagtaas ng pagpopondo para sa Stryker at ang mga sistema ng labanan sa hinaharap na FCS ay dumating bilang resulta ng desisyon na ginawa ng US Army noong 2002 upang ihinto o muling pagbago ang pangmatagalang plano ng Memorandum of Purpose (POM) para sa 48 mga sistema sa taon ng pananalapi na 2004-09. Kabilang sa mga ito ang self-propelled howitzer XM2001 Crusader at ang modernong A3 ng Bradley combat vehicle, ang M1A2 SEP program, ang ikalawang bloke ng Lockheed Martin pantaktika na sistema ng misayl at ang kaugnay na pinalawak na pag-upgrade ng Northrop Grumman BAT ammunition, ang Stinger missile, ang Raytheon target detection system At isang mina na may malawak na radius ng pagkasira ng kumpanya Textron.

Night Vision Device

Ang ikalawang henerasyon FLIR pinalitan ang umiiral na thermal imaging system TIS at ang malayang thermal imager ng kumander, pati na rin ang lahat ng mga bahagi ng unang generation FLIR. Sa mga tuntunin ng mga tropa ng US, ito ay isa sa mga pangunahing pagpapabuti, na isang ganap na pinagsama-samang sistema ng pagpuntirya na dinisenyo upang ibigay ang manganganyon at ang komandante ng tangke na may pinahusay na pagdiriwang ng araw at gabi at ang kakayahang magsagawa ng mga operasyong pangkombat. Pinapayagan kang mas mahusay na 70% upang makuha ang target, 45% na mas mabilis at mas tumpak na shoot. Bilang karagdagan, ang radius ng detection at identification ng mga target ay nadagdagan ng 30%, na humantong sa isang pagtaas sa damaging epekto at nabawasan ang posibilidad ng pagkatalo ng kanyang hukbo. Ang malayang thermal imager ng komandante CITV ay nagsisiguro sa paghahanap at pagsira ng kaaway. Ang bagong FLIR ay isang sistema ng pagpuntirya ng variable na anggulo mula sa 3 o 6 na beses na may malawak na anggulo sa pagtingin para sa target na pagtuklas at 13, 25 o 50 beses na may makitid na larangan ng pagtingin para sa malayuan na pagsubaybay.

Epektibong yunit ng kuryente

Ang planta ng kapangyarihan ng UAAPU ay binubuo ng isang gas turbine engine, isang dyeneretor at haydroliko na bomba. Ang generator ay may kakayahang gumawa ng 6 kilowatts ng kuryente na may kasalukuyang ng 214 A at isang pare-pareho na boltahe ng 28 V. Ang hydraulic pump ay may kakayahang naghahatid ng 10 kW ng kapangyarihan. Ang UAAPU ay maaaring magbigay ng elektrikal at haydroliko na enerhiya, na kinakailangan upang makontrol ang lahat ng mga sangkap na elektroniko at haydroliko na ginagamit sa panahon ng mga operasyong pangkombat, at upang singilin ang mga pangunahing baterya ng tangke. Binabawasan ng power unit ang mga gastos sa pagpapanatili at serbisyo sa pamamagitan ng paggamit ng gasolina sa isang pangkabuhayan na mode sa halaga ng 3-5 litro kada oras. Ito ay naka-mount sa kaliwang hulihan na sponson sa lugar ng gasolina cell at weighs 230 kg.

Air conditioning sa board

Ang isa pang pagpapabuti ng M1A2 SEP ay ang TMS temperature control system, na nagpapanatili ng temperatura sa kompartimento ng crew sa ibaba 35 ° C at ang temperatura ng mga yunit ng electronic sa ibaba 52 ° C sa ilalim ng matinding kundisyon. Pinatataas nito ang kahusayan sa pakikipaglaban ng koponan at ng sasakyan. Ang TMS ay binubuo ng isang AHU supply at exhaust system at isang VCSU steam compression plant na nagbibigay ng kapasidad ng 7.5 kW na paglamig para sa crew at mabilis na pagbabago ng mga yunit ng LRU. Ang AHU ay naka-install sa istrikto ng tower at VCSU - sa harap ng pangunahing paningin ng manlalaro. Gumagamit ang TMS ng environment friendly refrigerant R134a at isang halo ng propylene glycol at tubig. Ang TMS ay naka-install sa kaliwang bahagi ng kompartimento ng tower at may timbang na 174 kg.

Sistema ng Pamamahala ng Pakikipaglaban

Hinihingi ng militar na magtrabaho ang lahat ng mga sistema sa isang solong militar na kapaligiran sa pagtatrabaho ng ACOE upang mapabuti ang pakikipag-ugnayan sa pagsasagawa ng pinagsamang operasyon ng armas. Ang paggamit ng mga digital na teknolohiya at suporta sa impormasyon ng mga nakakasakit formations ay natupad sa tulong ng sistema ng pamamahala ng labanan ng XXI siglo brigada antas at sa ibaba FBCB2. Sa tangke ng Abrams, ang FBCB2 software ay inilalagay sa isang hiwalay na mapa, na nagbibigay ng kamalayan sa sitwasyon sa buong hanay ng mga operasyong pantaktika. Sumusuporta sa 34 mga format ng ulat, mula sa mga ulat sa pakikipag-ugnay sa kaaway sa mga ulat ng transportasyon na supply, pati na rin ang awtomatikong impormasyon sa lokasyon ng sasakyan sa kanilang mga system. Ang SEP ay nagbibigay ng pamamahagi ng mga digital na data para sa pag-optimize ng mga operasyong pangkombat at sa real time ay nagbibigay-daan sa iyo upang obserbahan ang sitwasyon sa panahon ng pagpapatupad ng mga operasyon ng buong-scale. Ang pagpapabuti na ito ay nagdaragdag sa pagkontrol ng tempo ng paglaban, pagpapabuti ng katatagan at nakakapinsalang kakayahan. Bilang karagdagan, upang suportahan ang pagiging epektibo ng crew, ang bawat nakabaluti batalyon ay nilagyan ng isang pinahusay na artilerya sistema AGTS sa ultra-modernong graphics.

Mga Layuning Programang Modernisasyon

Ang mga pagbabago sa SEP at M1A2 Tank Program sa piskal na taon ng 2000 ay naglalayong pagtaas ng firepower, kakayahan sa paglaban, kadaliang mapakilos, pagpapanatili at kamalayan sa sitwasyon, pagpapabuti ng utos at kontrol na kinakailangan upang matiyak ang higit na kahusayan ng impormasyon sa mga nangungunang pwersa ng pagnanakaw. Ang sasakyang lumalaban ni Abrams at Bradley ay ang mga sentral na bahagi ng nakakasakit na pwersa ng strike sa isang digital control system.

Ang mga pangunahing gawain ng programa SEP:

• Pagpapabuti ng mga target na pagtuklas, pagkilala at mga sistema ng pagkakakilanlan na may pagdaragdag ng dalawang FLIR ng pangalawang henerasyon;
• Pag-install ng isang pandiwang pantulong katulong yunit ng kapangyarihan para sa pagpapakain sa tangke at mga elektroniko nito;
• Pag-install ng sistema ng kontrol ng temperatura para sa paglamig ng mga crew at electronics;
• Palakihin ang bilis ng memorya at processor at paganahin ang pagpapakita ng buong mga mapa ng kulay;
• Tinitiyak ang pagiging tugma sa pinagsamang arm-command na command at control architecture para sa kanyang pinagsamang paggamit at situational kamalayan sa buong buong koneksyon.

Ang karagdagang pagbabawas ng timbang, ang pagpapakilala ng mga sistema ng pamamahala ng pagpapamuok, ang mas mataas na kaligtasan at pagiging mabuhay ng M1A2 ayon sa plano na "Tank Abrams M1A2 sa taon ng pananalapi 2000" ay nagsimula noong 2000.

Unang mga pag-setback

Inisyal na pagpapatupad ng pagsusuri at pagtatasa ng estado ng M1A2 ay isinasagawa mula Setyembre hanggang Disyembre 1993 sa Fort Hood, Texas. Sila ay binubuo ng isang artilerya yugto at maneuvers. Ang mga resulta ay natagpuan na kasiya-siya, ang bagong tangke ng US ay napatunayang epektibo, ngunit hindi gumagana nang hindi angkop at hindi ligtas. Ang pagtatasa na ito ay batay sa mahihirap na pagkarating at pagiging maaasahan ng makina, mga kaso ng kusang paggalaw ng bariles at tore, kusang pagpapaputok ng 0.50-kalibre na baril, at dahil sa mainit na ibabaw na nagdulot ng pagkasunog sa crew.

Ang mga sumunod na pagsusuri ng dalawang batalyon ng mga tangke ng M1A2 ay isinasagawa noong Setyembre-Oktubre 1995 na may layunin ng pagsasanay sa paggamit ng mga bagong armas. Sa kabila ng mga assurances ng paggawa ng mga pagwawasto, mayroong maraming mga kaso ng kusang paggalaw ng puno ng kahoy at tower, ang nakabitin ng display at contact Burns. Ang karagdagang mga pagsusulit ay nasuspinde dahil sa mga dahilan ng seguridad. Ang tagagawa ay nakilala ang 30 mga sanhi ng mga malfunctions at pagkatapos ng pag-update ng hardware at software noong Hunyo 1996 ang pagsubok ay patuloy.

Ang master plan para sa Abrams M1A2 tangke ng pagsubok ay naaprubahan sa ikalawang isang-kapat ng 1998. Kasama nito ang isang sumang-ayon na plano sa pagpapatupad ng third-party na pagsubok, na sinamahan ng unang pagsubok ng Bradley combat vehicle noong 1999 sa Fort Hood, Texas. Ang pinagsamang check ng pagpapatakbo ay binubuo ng 16 na laban. Ang Bradley A3 at M1A2 SEP lumaban sasakyan sa isang banda laban sa M1A1 at Bradley-ODS sa iba pang mga. Bilang karagdagan, ang ikalawang henerasyon ng FLIR ay nasubok nang sabay-sabay. Ang pamamaraan na ito ay ipinatupad ang patakaran ng Ministro ng Tanggulan upang pagsamahin ang mga pagsusulit upang i-save ang mga mapagkukunan at magbigay ng isang mas makatotohanang sitwasyon ng pagpapamuok.

Magtrabaho sa mga bug

Ang utos ay dumating sa konklusyon na ang plano ng "M1A2 Tank in 2000" ay gumawa ng mga makabuluhang pagbabago sa orihinal na disenyo ng M1A2 at kinakailangang suriin ang pagiging mabuhay nito sa antas ng sistema batay sa isang kumpletong plano para sa pagsubok ng dalawang makina at ang kanilang mga bahagi, pagmomolde at simulation, magagamit na data, at Pati na rin ang data mula sa mga nakaraang pagsusulit upang masuri ang sensitivity at katatagan ng M1A2 at ang mga crew nito sa posibleng mga banta at ang posibilidad na repairing damage.

Ang bagong tangke ng shock ng US, na may mga pagwawasto na ginawa ng program manager noong 1996, ay napatunayang mabisa at kasiya-siya. Ang pagiging handa, pagiging maaasahan, pagkonsumo ng gasolina, pati na rin ang mga problema sa kaligtasan na nakilala nang mas maaga, ay naitama. Ang kasunod na mga pagsusulit ay isinagawa alinsunod sa mga naaprubahang plano. Ang mga kaso ng kusang paggalaw ng bariles at ang tower, pagbaril ng machine gun, at din mainit na ibabaw ay hindi ipinahayag.

Ang pinakamalaking panganib sa programa ay ang pag-unlad ng naka-embed na software sa pamamahala ng labanan, na nagbibigay ng pagkilala sa "Soby-estranghero" at nagbigay ng pangkalahatang utos at kontrol ng impormasyon tungkol sa koneksyon ng mga hukbo. Ang software na ito ay isang pahalang na pagpapatupad ng teknolohiya na kasama sa mga sistema ng armas at kontrol sa pagpapatakbo noong 2000.

Sistema ng proteksyon laban sa WMD

Sa katapusan ng 2002, nagkaroon ng isang trahedya na aksidente na kinasasangkutan ng M1A2 Abrams. Habang ang mga tauhan ng tangke ay nakatuon sa pagmamaneho ng isang sasakyan, isang kabiguan sa sistema ng proteksyon mula sa mga sandata ng mass pagkawasak naganap, bilang isang resulta ng kung saan ang NBC filter nahuli sunog. Isang sundalo ang napatay at 9 ang nasugatan. Kabilang sa maraming mga kadahilanan na humantong sa insidente na ito, ang pangunahing dahilan para sa sunog ng filter ng NBC ay ang pagpapakupkop sa pag-install na may isang ikot ng hangin na dulot ng dumi.

Ang tangke ng elektronika ay nagbababala at nagbababala sa mga miyembro ng mga tripulante sa kaso ng mga problema sa NBC. Ang mga mensahe ay ipinapakita visually sa pagpapakita ng mga kumander at ang driver. Bilang karagdagan, ang bawat miyembro ng crew sa pamamagitan ng VIS Intercom System ay nagpapadala ng isang audio signal na nabuo ng AIM Analog Input Module at ipinagkakaloob sa pamamagitan ng Y-cable sa nakatigil na full-functional na control control unit AN / VIC 3 sa pamamagitan ng J3 connector. Ang maling koneksyon ng huli ay hindi makagambala sa mga paraan ng komunikasyon, ngunit dahil dito ay hindi narinig ang babalang signal. Ang utos ay dapat tiyakin na ang bawat M1A2 sa kanilang pagtatapon ay sinuri upang matiyak na ang sistema ng NBC ay konektado nang maayos. Bago makumpleto ang pag-verify, hindi ito dapat gamitin. Ito ay isang kritikal na bahagi ng M1A2, na nagbibigay ng mga crew na may proteksyon sa isang sitwasyong labanan, na nangangailangan ng tamang pagpapanatili at pagpapatunay.

Karagdagang paggawa ng makabago

Ang M1A2 Abrams ay isa sa mga nangungunang pangunahing tangke ng digmaan sa mga tuntunin ng firepower at proteksyon sa paglalagay ng sandata, ngunit ang pagbabagong ito ay mas mababa sa ilan sa mga kakayahan ng mga tangke ng digmaan na ginawa sa Russia, Alemanya o Israel. Walang fragmentation ng high-explosive, aktibong proteksyon system at karagdagang armored shields.

Ang programang paggawa ng makabago M1A2 SEPv2, bilang karagdagan sa pagtaas ng pagiging maaasahan at tagal ng tangke, ay naglagay ng diin sa pagtiyak sa pagiging tugma sa "mga hinaharap na sistema ng labanan" ng FCS.

Kasama sa update na ito ang dalawang kontrata sa GDLS. Ang una, na idinisenyo para sa 2007-2009, para sa pagbabagong-tatag ng 240 M1A2 SEP sa ikalawang antas na may pinahusay na mga pasyalan, nagpapakita at komunikasyon sa hukbong-lakad. Ang ikalawang kontrata, na nagsimula ng mga operasyon noong Pebrero 2008, na ibinigay para sa pag-upgrade sa SEPv2 ng 435 na natitirang mga tangke ng M1A1.

Sa SEPv2 idinagdag ang sistema ng baril na may remote control CROWS II, nilagyan ng 12.7-mm machine gun.

Ang programang paggawa ng makabago para sa SEPv3 ay inihayag sa publiko sa 2015. Ngayon ito ay ang pinaka-modernong bersyon ng Abrams na may ilang karagdagang mga pagpapabuti sa kakayahan ng pagpapamuok, fuel efficiency at networking kakayahan. Kabilang sa mga ito - isang bagong disenyo ng armor at nadagdagan ang paglaban laban sa mga improvised explosive device. Ang pagsusulit ng SEPv3 ay makukumpleto sa 2016 at ang mga paghahatid ay magsisimula sa 2017.

Ang Crew

Ang tangke ng Amerikano na si Abrams ay may apat na tauhan: ang komandante, ang manganganyon, ang driver at ang tagapagsakay. Ang unang dalawa ay nasa kanan, nagcha-charge sa kaliwa at ang driver sa harapan sa gitna.

pinuno ay responsable para sa mga kagamitan, ang isang ulat sa ang mga kinakailangan para sa mga materyales at trabaho tangke. Sinabihan niya ang isang crew sa pangunguna ng paggalaw ng mga sasakyan, nag-file ng isang ulat, kumokontrol sa paglisan ng mga sugatan at tulungan. Siya ay isang espesyalista sa ang paggamit ng mga armas, na humihiling ng apoy sa nakasarang posisyon at naglalabas ng mga orienteering. pinuno ay dapat malaman at maunawaan ang mga misyon ng pagpapamuok, upang makontrol ang sitwasyon, ang paggamit ng lahat ng magagamit na optika, nakikinig sa radyo broadcast, nanonood mezhbortovoy sistema ng impormasyon at display sa panonood. Matatagpuan sa kanan at may access sa 6 periscopes, na nagbibigay ng lahat-ng-ikot na kakayahang makita.

thermal imager Ti nagbibigay-daan sa lahat ng-round visibility, nang walang kinalaman sa oras ng araw, upang magsagawa ng mga awtomatikong pag-scan at patnubay sa target Gunner walang pandiwang komunikasyon, at nagsisilbing bilang isang backup na kontrol sa sunog sistema. Ang huli ay binubuo ng isang gyro-nagpapatatag pinuno ng mga sensor, ang hawakan, piliin ang Mga Setting ng panel ng electronics unit at screen. tinitingnan anggulo ng -12 ° + 20 ° sa elevation at 360 ° sa azimuth ng pagtaas x2.6 sa isang field ng pagtingin 3.4 ° at x7.7 sa 10.4 °.

aimer

Mga Paghahanap layunin at kontrol painitin main gun at may panlahat na ehe machine gun. Responsable para sa kagamitang-pandigma at fighting equipment. Siya ang representante kumander at tumutulong sa iba pang mga miyembro ng crew kung kinakailangan. Responsable para sa komunikasyon at kontrol sistema, pagsubaybay ng mga koneksyon sa network, suporta para sa mga digital channels, at iba pa.

Siya ay nakaupo sa kanan. Paningin at ang GPS-LOS binuo ng Hughes Aircraft Company. Biaxial GPS-LOS nagdaragdag ng pagkakataon na matumbok sa unang shot pamamagitan ng mabilis na pagkuha ng mga layunin at pinahusay na patnubay. Azimuth inertial stabilize ay nagbibigay-daan sa iyo upang matagpuan, makilala at matumbok ang puntirya sa mahabang distansya kaysa sa nakaraang single-axis system. Tour + 22 ° -16 ° taas at ± 5 ° sa azimuth. Katumpakan paningin stabilize ng at pagpapanatili ng mas mababa sa 100 microns rad.

Rangefinder Eyesafe, na binuo sa pamamagitan ng Hughes kumpanya, may kasamang Raman risoneytor, ang pagtaas ng laser wavelength ay mula sa 1.06 sa mata-safe 1.54 microns. Naglalabas ito ng 1 pagsukat sa bawat segundo na may katumpakan ng 10 m.

May dagdag na pakay Kollmorgen 939. Computer-burn control ay natupad sa pamamagitan Computing Devices of Canada. Binubuo ito ng electronics module at panel data entry at pagsubok. Awtomatikong kinakalkula ng data para sa pagpapaputok, nang isinasaalang-alang:

• barrel aangat anggulo;
• baluktot tool, sinusukat accounting system init baluktot;
• bilis ng hangin sensor ayon sa bubungan ng moog;
• Roll ng palawit sensor sa gitna ng kisame ng tower.

Ang operator ay nagpasok ng uri ng bala, temperatura at presyon.

Upang sirain ang target na gunner aligns ang maliit na handbag crosshair sa target. Ang distansya ay natutukoy sa pamamagitan ng laser rangefinder at ang data ay nakukuha sa apoy control computer. Paningin sa computer data at sistema ng estado informs tungkol sa availability, matapos na kung saan produces gunner shot.

drayber

Leads posisyon at hihinto sa tangke. Kapag motion naghahanap ng kanlungan mula sa mga posisyon ng apoy at ruta, mapigil ang bumubuo ng posisyon at sinusubaybayan ang mga senyas. Sa labanan ay tumutulong manganganyon at ang kumander sa target sa paghahanap. Responsable para sa pagpapanatili at refueling.

Matatagpuan sa gitnang bahagi ng tangke. Sa dashboard upang subaybayan ang mga antas ng likido, electrical equipment at baterya kondisyon. 3 ay may isang pangkalahatang-ideya ng periskop 120 °.

Night vision na aparato AN / VSS-5, na binuo ng Texas Instrumentong, batay sa uncooled detector array 328 x 245, operating sa hanay 7.5-13 microns, at nagbibigay ng isang pag-angat at 30 ° 40 ° azimuth larangan ng view.

Ang imager AN / VAS-3, na binuo sa pamamagitan ng mga kumpanya Hughes Aircraft, pagdating sa military tank sa Kuwait. Nilikha sa batayan ng 60 mga bahagi semiconductor CdHgTe, recording wavelength hanay 7.5-12 microns. Cools ang engine unit 0.25W. Pangkalahatang-ideya - 20 ° taas at 40 ° azimuth.

tagapagsakay

Naghahain ito ng mga pangunahing gun at may panlahat na ehe machine gun. Armado na may isang machine gun. Nag-aayos at responsable para sa pagpapanatili ng mga bala at mga komunikasyon kagamitan. Bago ang pagsiklab ng labanan ay naghahanap para sa mga target.

armas

Ang pangunahing tangke armament - 120 mm smoothbore gun M256 - ay nagawa sa pamamagitan ng mga Aleman kumpanya Rheinmetall, at bala sa mga ito - ang kumpanya Alliant Techsystems at Olin Ordnance, Estados Unidos. Gamitin edukasyon M865 TPCSDS-T at M831 TP-T at labanan ang mga pag-shot M8300 INIT-MP-T at M829 APFSDS-T na may isang core ng maubos yureyniyum. Ang density ng metal ay 2.5 beses na mas malaki kaysa sa bakal, at sa gayon pagbibigay ng mataas na baluti piercing punlo at iba pa. Ang haba ng gun barrel ay 44 gauge.

Ang M1A1 tangke kumander ay may isang Browning M2 machine gun 12.7 mm platform na may x3 optical paningin. Dahil pagbabago M1A2 paikutan at saklaw nagbigay daan sa isang mas malaking kupola at machine gun. Ginawa ito dahil ang space dati inookupahan ng mga baril, ang engine platform at mga kontrol, ay ngayon inookupahan ng CID at ang thermal imager.

Kami ay singilin tangke machine gun M240 7.62 mm machine sa Gumagamit ng Skate. Nito aangat - -30 ° + 65 °, pag-ikot - 265 °. Parehong makina baril mount coaxially sa kanan ng sa pangunahing gun.

Seguridad at survivability

Sa magkabilang panig ng tower ay matatagpuan anim na barreled smoke grenade M250. Usok screen ay maaari ring ma-install ng engine control system.

Tower at M1 Abrams katawan protektado ng magkabaluti, tulad ng British Chobham. Ang labanan kakayahan ng machine napatunayan sa mga kondisyon labanan - siya ay nagdusa ng isang direktang hit T-72. Mula 1955 crews ni isa sundalo ang napatay, 4 tank hindi pinagana, at 4 ay nasira, ngunit lampas-repair. Upang sang-ayunan ang mga modernong armas anti-tangke, nakasuot ay dinisenyo bilang isang composite ng bakal at ubos na yureyniyum.

Isang lugar upang mag-imbak ng bala box ay reinforced para sa pag-slide nakabaluti pinto. Armored partition upang maprotektahan ang mga tauhan mula sa mga tangke ng gasolina.

tangke ay nilagyan ng apoy extinguishing sistema ng kumpanya Halon, aktibo sa pamamagitan ng isang 2 ms pagkatapos ng pag-aapoy at pagsusubo apoy para sa 250 ms. Ang makina ay protektado mula sa biological, nuclear at chemical mga armas NBC system, kung saan kabilang ang isang air conditioning system, ang pag-iwas sa radiological panganib at pagkakita ng kemikal na sangkap. Sa pagkakaroon ng proteksiyon suit at mask.

Ang kapangyarihan ng halaman at fuel consumption

tangke Ang isang tangke multifuel turbine engine Honeywell AGT 1500 kapasidad ng 1500 litro. a. Company Lycoming Textron. Ang isang kumpanya Allison Pagkakahawa ay naghahatid ng 4 pasulong at 2 reverse gears X-1100-3B.

Tank engine consumes tungkol sa 1135 liters per 8 hr., Ngunit ito figure ay nakasalalay sa isang misyon ng pagpapamuok, lupain at panahon. singilin oras ng tangke ay hindi lalampas sa 10 minuto, at isang platun ng apat na tank - 30 min. Fuel consumption ay:

• 3.92 litro kada kilometro;
• 227 l / h kapag pagmamaneho sa magaspang lupain;
• 114 l / h sa taktikal na kapaligiran;
• 38 l / h sa kawalang-ginagawa.

TTX M1A2 tank

Nasa ibaba ang isang talahanayan na may mga pangunahing pagganap na mga katangian ng ang tangke.

tampok	M1A2
Timbang, t	63
Ang haba (bariles), m	9.83
Housing haba, m	7.92
lapad m	3.7
Taas, m	2.44
Maximum na bilis km / h	67
Cruising range, km	425
Hill climbing, ulang may yelo	40
Overcoming moat m	2.7
Overcoming pader, m	1.2
Gun shot, PCS.	40
Bala, mga piraso.	12 400h7,62, 1000h12,7

Sa kasalukuyan sa Estados Unidos maingat na pinag-aralan ang mga karanasan sa paggamit ng mga seryeng ito ng mga tangke sa mga operasyon upang maalis ang lahat na kinilala deficiencies at bumuo ng isang bago, mas mahusay na bersyon ng pagpapamuok sasakyan.