VAZ-2110 - ang gearbox. Repair transmissions VAZ-2110

Upang lumipat sa mga bilis ng ginagamit tulad ng isang mahalaga node bilang ang gearbox. Mekanismo na ito ay lubos na mahirap unawain, at kung maling maggamit maaaring mabilis na mabibigo. Tingnan natin kung paano ay isinasagawa ang pagkukumpuni sa VAZ-2110 Hayaan. Transmission dito, bagaman maaasahang, ngunit ang kanyang kailangang mag-ingat sa nakaraan upang baguhin ang langis, linisin ang dumi t. N.

Pangkalahatang mga probisyon

Kung may mangyari, ang unang bagay na kailangan mo upang magtanggal-tanggal o, sa simpleng salita, upang alisin ang magsiyasat. Magsagawa ng trabaho mas mabuti na may isang katulong. Upang magsimula, alisin ang baterya mula sa mga sasakyan, at pagkatapos ay ang starter. Clutch cable ring kailangang mawalan ng koneksiyon sa plug at hilahin tuwid sa labas ng bracket sa gearbox. Sa bilis ng sensor ay may isang mayorya ng mga wire na dapat na naka-disconnect. Upang gawin ito, i-compress ang spring clip at kalasin ang connector. Transmission naka-attach sa reactive baras mayorya ng mga bolts sa pamamagitan ng kani-kanilang mga key size na kailangang mag-alis ng tornilio. Ang susunod na hakbang ay upang mag-alis ng wheel drive, umaalis sa cap doon. Kaliwa ball joint rin pangangailangan upang i-layo mula sa buko. Sa prinsipyo, ito ay posible na gawin, ngunit ito ay mas maginhawa. Sa engine side ay may isang bundok, alisan ng tornilio ang kulay ng nuwes, pag-iiniksyon hose, kung kinakailangan, alisin mula sa pin. Ngayon ay dumating ang huling yugto ng kapulungan disassembly para sa VAZ-2110, transmission dapat na shifted mula sa mga gabay bilang malayo likod.

Paano I-disassemble Transmission: ang ilang mga simpleng tips

Bago ka magpatuloy sa kagyat na paglalansag, linisin ang mekanismo. Maaari mong gamitin ang gasolina o isang bagay tulad na. Upang magsimula, alisin ang dipstick na nagpapahiwatig ang antas ng langis, at pagkatapos ay alisin ang lahat ng mga Fastener mula sa clutch cable. Ito lamang ay nananatiling upang lansagin ang likod na takip, ito ay may bolt 4 na dapat huso. Kadalasan ay may upang kumapit sa pabalat gamit ang isang patag birador. Pagkatapos ay makikita mo ang pinakabagong mga plug attachment, ie ika-5-speed (transmission), alisin ito mula sa bundok. Ito ay kinakailangan upang ayusin ang mga shafts mula sa pag-on, para sa pagkabit puwang ay dapat pumasok sa pakikipag-ugnayan na may mga pakpak. Para na mangyari, ilagay 5th gear. Pagkatapos ay walang anuman mahirap. Tanggalin ang pangunahing katawan ng poste, at pagkatapos ay nakatuon sa paghahanap para sa mga kasalanan. Kung ito ay isang kritikal na pagpapapangit o magsuot ang bagay ay talagang kailangang palitan.

Repair transmissions VAZ-2110

Karamihan sa mga madalas na ito goes down o pangunahin o pangalawang katawan ng poste, pati na rin sinkronisator o kaugalian. Sa prinsipyo, mayroong limitadong mga posibilidad ng master, dahil, halimbawa, ang input baras hindi natitiklop na disenyo. Ang tanging bagay na maaari mong gawin ay upang baguhin ang mga bearings. Para sa gamitin ang tagahila kalasin tindig at pindutin ang sa parehong paraan hanggang sa ito tumitigil. Mangyaring tandaan na ang mga pagsisikap ay maaaring inilapat lamang sa mga panloob na ring. Kapag pinalitan ang front tindig katulad. Lamang bigyang-pansin ang pagkakaroon ng thrust singsing kapag-install ng mga bahagi. Secondary katawan ng poste na ito, upang maaari mong ayusin ang halos anumang ng mga Nabigo ang mga bahagi. Upang magsimula, alisin ito mula sa ang kaso at i-hold ang baras sa isang gato upang ang mga braso ay maaring iakma sa anggulo ng mga ito, ngunit huwag makapinsala ito. Dito maaari mong panoorin ang isang pulutong ng mga gear - master at alipin. Visual inspeksyon, magagawa mong upang makilala ang mga depekto (hadhad ng mga ngipin, masamang-asno, at iba pa. N.). Susunod, alisin ang bulok na bahagi, maaari itong maging alinman sa reground o maglagay ng bago.

VAZ-2110: Pagkakahawa at ayos nito

Tingnan natin ang sinkronisator Hayaan. Karamihan sa mga madalas na ang problema ay namamalagi sa ang mahigpit na hawak wear, damaging ito at katulad na mga problema. Hindi na kalimutan kung paano ito ay matatagpuan sa hub ng ang mahigpit na hawak, ilagay ang naaangkop na pagmamarka tisa. Crackers ay inimuntar sa isang spring, kaya siguraduhin na ang bola ay hindi nakakalat sa panahon ng operasyon na may sinkronisator. Pagkatapos ay mayroon kang dalawang mga paraan upang malutas ang problema - ito ay ang kapalit ng buong aparato, o ang pag-install ng mga bagong indibidwal na mga bahagi na ay sira. Tulad ng ipinapakita sa pamamagitan ng matagal nang magandang kasanayan sa VAZ-2110 transmission nabigo dahil sa pinsala biskwit (may pingas, nananakot) o depekto pagkabit splines (magsuot, atbp Defects). Sa anumang kaso, upang husayin ang sira bahagi ay hindi inirerekomenda, ito ay mas mahusay na ilagay ang isang bago. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang bahagi na ito ay magiging upang gumana masyadong mahaba. Bago ganap na binuo sinkronisator, grasahan ang tagsibol at isang biskwit. Maaari mong gamitin ang "Litol" o isang bagay tulad na. Bigyang-pansin ang pagiging maaasahan ng ang pag-install clip (spring).

Paano upang ayusin ang mga kaugalian?

Of course, ang paghahatid unit ay maaaring itinuturing na isang mahinang link. Una, suriin ang integridad ng mga bearings. Mangyaring tandaan na kung balak mong alisin ang mga ito, at pagkatapos ay sila ay pupuksain, kaya ang pangangailangan upang i-install ang bagong kit. Muli ko bang baguhin ang lahat ng mga argolya, na-line kalahati, pati na rin gaskets transmission VAZ-2110. Biswal, maaari mong masuri ang kalagayan ng speedometer gear. maaari mong alisin ang tindig, nang walang pagsira ito, ngunit sa parehong oras ang gear ay nasira, ngunit kung ito ay nagsilbi sa kanyang layunin, ito ay okay. Bago ang lahat mangolekta, kailangan mong maingat na siyasatin ang hinimok gear. Para sa scoring, pagkasira sa paggamit sa ngipin ay nagpapahiwatig na ito ay dapat na nagbago. Regrinding o takip sa kasong ito ay pinapayagan lamang sa mga propesyonal na bersyon. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang hinimok gear ay nabili kumpleto na may isang nangungunang, kaya laging sundin ang pares pagpapalit. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang gear ratio ay maaaring bahagyang naiiba.

konklusyon

Kung nais mo ang iyong transmisyon ay gumagana tulad ng isang orasan, kailangan mong sundin ng ilang simpleng mga kondisyon. Ang pinaka-mahalagang bagay - oras upang baguhin ang pads. Sa lalong madaling mapansin mo na dumaloy grasa, ito ay kinakailangan upang maisagawa ang kapalit ng mga seal. Huwag kalimutan na ang paghahatid ng langis VAZ-2110 din kailangang baguhin pana-panahon. Bilang isang panuntunan, ito ay isang oras upang 40,000-50,000 kilometro. Ang isa pang mahalagang punto - ito ay napapanahong pagpapatupad ng pagkumpuni, dahil kung maririnig mo ang isang kakaibang kumakatok o nagri-ring sa kahon, maaari itong magresulta sa ang kumpletong kapalit. Bilang maaari mong isipin, ito ay mataas na mga gastos. Ang katotohanan na ang pagpapadala ng VAZ-2110, ang presyo ng na kung saan ay tungkol sa 10 000, ibinebenta sa ngayon ay hindi sa lahat ng dako, at hindi laging tunay. Marahil ito ay ang lahat na maaaring sinabi tungkol sa PPC pagkumpuni. Gamit ang tamang diskarte, hindi ka magkakaroon ng kahirapan sa mga partikular na dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga detalye ay nagre-papalitan sa halip na repaired.