Repair filament pinainit rear window na may ang kanyang mga kamay: sunud-sunod na mga tagubilin, at aparato review

Kasalukuyang ay ibinibigay mula sa isang baterya ng kotse positive terminal sa pamamagitan ng pag-aapoy lock, at sa pamamagitan ng piyus. Pagkatapos, ang boltahe ay ipinapasa sa switch at ang heater relay contact. Minus ang baterya ay konektado sa katawan ng kotse. Isa sa mga wire ng sistema ng defroster ay konektado rin sa katawan.

Kapag ang driver presses ng isang key turn sa system, ang boltahe pagdating sa Relay. Gumagana ito, isinara ang kapangyarihan ng mga contact. Kasalukuyang umabot sa heater ay ipinapasa sa pamamagitan ng heating filament at pagkatapos ay sa pamamagitan ng katawan napupunta sa ang baterya.

Patakaran ng pamahalaan heating element

Ang heating element ay may mga sumusunod na arrangement. At sa dako rito ang likuran window ay bus bar. Sila ay sumali sa pamamagitan ng isang espesyal na thread na ginawa ng mga materyales na may mataas na paglaban. Ang paglaban ng bawat filament ay 10 ohms. Ang kanilang mga numero ay depende sa laki ng window. Kaya, ang bawat thread - ito ay isang hiwalay na elemento na ay hiwalay mula sa iba. Ang lahat ng mga elemento ay konektado sa bawat isa sa parallel. Pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan para sa system maaasahan. Kaya, kung mayroong isang kabiguan ng isang thread, lahat ng iba ay gagana.

Mga karaniwang Problema

Bago magsagawa ng pagkukumpuni thread rear window ng pag-init ng kanilang sariling mga kamay, kailangan mo upang malaman kung ang problema. Depende sa kung ano ang problema ang sarili nito sa labas, maaari mong masuri ang iyong sistema nang walang kahit isang multimeter. Dapat ito ay nabanggit na ang pag-init ng glass run ay maaari lamang maging sa kaganapan na ang code na kasama ignition. Sa ilang mga modelo ng kotse ay kinabibilangan ng pag-init ng salamin ay posible lamang sa pamamagitan ng motor tumatakbo. Ito ay ginagawa upang mabawasan ang load sa ang baterya. System sa buong operasyon ay dapat na nasa pagitan ng 10 at 25 A ng kasalukuyang.

heater ay hindi

Kaya, kung ang sistema ay hindi lumipat sa kaukulang pindutan, marahil ay sa labas ng order tamang fuse. Maaari rin itong maging basag na button. Kung ang ilaw ay gumagana, ngunit ang salamin ay hindi pawis, kumpunihin rear window heating filament ay dapat magsimula sa pamamagitan ng pagsuri connectors at relays. Sa kasong ito, ang electric circuit ay kung saan ang set item at palitan ang mga ito.

mabagal na fogging

Minsan maaari mong makita ang mga kaso kung saan sa pagitan ng pagpindot sa pindutan at lumilipat sa sistema ng heating para sa fogging glass gaganapin isang makabuluhang halaga ng oras. Kung itapon sa dagat mababang temperatura o hamog na nagyelo, at pagkatapos ay ang sanhi ng problemang ito ay maaaring maging sa mahinang contact sa isa sa mga konektor. Ang paglaban sa kabila ng mga pagtaas ng contact, ang kasalukuyang ay nagiging mas mababa, ang kapangyarihan ay nababawasan. Upang subukan ito kabiguan, dapat mong gamitin ang isang multimeter. Baguhin ang boltahe sa terminal ng sistema ng pag-init at ang baterya. Ang mga voltages ay hindi dapat naiiba.

Glass piraso mananatiling

Ito ang pinaka-popular na mga kasalanan. Ang problema na kaugnay sa pagbasag ng mga thread, na kung saan ay idineposito sa salamin. fault na ito ay maaaring masuri sa daanan sa salamin pagkatapos ng sistema.

Thread mount sa rear window, nailalarawan sa pamamagitan ng mababang lakas. At kung ang mga ito ay isang maliit na makina sa trabaho, ang pangangailangan upang ayusin ang yarn rear window defroster.

Alamin ang paglabag ng lugar

Hanapin ang pagbasag ay hindi mahirap. Tungkol sa yarn steamed o frozen ground ay hindi mawawala. Iyon ay kung bakit, upang mabilis na mahanap ang napinsala item, hanapin ang thread at pagkatapos hanapin ang napinsala lugar. Ngunit kung minsan ang break ay kaya maliit na sila ay lubhang mahirap na mapansin. Pagkatapos, gamitin ang isang boltimetro.

Dahil sa ang katunayan na ang isa sa mga bus na konektado sa katawan ng kotse, ang mga negatibong mga lead ay konektado sa meter katawan. Ang karagdagang positive wire probe na patungkol sa una at ikalawang bus. Sa unang boltahe ay 12 volts, at ang pangalawang - 0 V. Kung para sa ilang kadahilanan access sa gulong hindi, ang pagsukat maaaring isagawa kung saan ang mga thread lumabas ng seal. Kung ang pag-init ay naka-on, ang sistema ay may 12, ngunit huwag mag-init ang filament, ito ay nagpapahiwatig na ang lahat ng mga kable sa unang bus sa operasyon. Kung walang boltahe ay naroroon, ito ay nagpapahiwatig mahinang contact. Ay kinakailangan upang ayusin ang mga thread at ang pinainitang rear window ng mga contact. Maaari rin itong makapinsala sa relay.

Kung ang boltahe ay hindi lamang ang unang ngunit din ang pangalawang bus, tumingin para sa masamang mga contact sa circuit koneksyon ng sistema ng heating sa mass ng mga wire.

Paano upang mahanap ang open

Thread - isang belt na may isang paglaban ng 10 ohms. Sa iba't ibang dako ng boltahe ay naiiba. Ang unang punto ng boltahe ay 12 V, sa ikatlong - 6, sa ikalimang - 0 V. Kung hindi mo alam kung saan thread ay nasira, ito ay madaling mahanap. Para na sumusukat ang stress sa gitna ng bawat band. Kung ang thread ay nasira, pagkatapos ay ang boltahe ay alinman sa 12 o 0. Dahil dito, pagbasag pakaliwa o pakanan.

pagkukumpuni

Mayroong ilang mga paraan upang ayusin ang sistema. Ang pinaka-epektibong at mabilis - ay ang paggamit ng isang hanay ng mga thread para sa pagkumpuni rear window defroster. Mayroong maraming, sila ay nilayon upang ibalik ang integridad ng tape. set na ito ay may lahat ng ito. Ito ay isang espesyal na hiringgilya na may i-paste. Mga Review magpakilala na rin Permatex ibig sabihin nito. Ayusin ang rear window defogger filament na kasama niya ay napakadali at simple. Hindi mo na kailangan ang anumang karagdagang mga kasangkapan. Lahat ng bagay ay nasa set.

Kaya, kung paano upang ayusin? Ito ay napaka-simple:

• Sa tulong ng alak o panunaw, linisin ang lugar ng salamin sa break na thread.
• Dumaan sa mga kamay ng Scotch at i-paste ito sa parehong panig ng ang elemento heating. Ang distansya sa pagitan ng tape ay dapat na naiiba mula sa kapal ng heating filament.
• Gamit ang isang brush o hiringgilya plot ang kondaktibo malagkit o i-paste ang (depende sa kung aling set ay gagamitin). Paano mag-aplay nito? malagkit ay dapat nago-overlap sa isang buong bahagi ng yarn 10 millimeters sa bawat panig.
• Alisin ang tape at maghintay hanggang sa pandikit dries. Ayon sa mga tagubilin, ang mga bahagi dries sa loob ng 24 na oras.
• Ang isang araw sa ibang pagkakataon, alisin ang labis kola. Ito ay maaaring gawin na may isang matalim na kutsilyo - isang kusina na may opisina. Mag-ingat - ang kutsilyo ay madaling makapinsala sa ibabaw ng elemento heating.
• Linisan ang glass na may isang malambot at bahagyang moistened tela.
• Lagyan ng check ang kahusayan ng elemento.

Maaari mo ring gamitin ang iba pang paraan para maayos ang thread rear-window defroster. Ang "Elekont" domestic production. Ang masa ay inilapat sa lugar kung saan ang thread ay sira. Inilapat malagkit upang ito ay nakapatong ang buong ng thread sa bawat panig. Pagkatapos ng hardening, electrical heating system ay gumagana muli. Ito ay pinaniniwalaan na ang malagkit ay maaaring gawin ang karamihan (ng mga metal chips). Ngunit upang gawin ito ay hindi katumbas ng halaga. Ang natapos na produkto ay mas epektibo. Sa karagdagan, ang pagiging maaasahan ng self-malagkit technology manufacturing ay hindi pa nakumpirma na.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out kung paano makagawa ng heating filament at kung paano upang ayusin ang mga ito. Ang pagiging kumplikado ng pag-aayos ay upang mahanap ang mga putol na tape. Pagkatapos ng lahat, ang sistema ay gumagana kahit na kapag nagkaroon ng pahinga ng kalahati ng lahat ng magagamit na mga thread. Gayunman, ang mga salamin sa kasong ito Gusto fog up Halfway.