VAZ-2107. Injector hindi magsisimula: posibleng dahilan at mga solusyon

Sa kabila ng pag-unlad ng automotive industriya, ang mga klasikal na modelo ng VAZ pa rin sa mahusay na demand sa mga bansa CIS. Ang pinakabagong modelo ng 'classics', namely ang VAZ-2107, nilagyan ng sistema ng gasolina iniksyon paggamit. Ito ay mas maaasahan kaysa sa karbyurator. Ngunit ano kung ang VAZ-2107 ay nagsisimula at stall? Injector - isang mas kumplikadong sistema. Ngunit ang problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng kamay. Tingnan natin kung paano gawin ito Hayaan.

Gawin starter twists?

Una, kailangan mong suriin ang boltahe sa sasakyan electrical system. Para sa isang normal na start-up ng mga machine, ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi dapat maging mas mababa sa 12.5 V. Upang tumpak na masukat ang boltahe, dapat mong gamitin ang isang boltimetro. Ang starter - isang mekanismo na ay nangangailangan ng isang malaking mabilis na pagpasok kasalukuyang. Ito ay ang node cranks crankshaft upang magsimula. Samakatuwid, kung VAZ-2107 (injector) ay hindi magsisimula, ang mga dahilan ay maaaring maging karaniwang bukambibig - mababang boltahe baterya. Na lunas - charge ang baterya. Dapat sundin tagapagpabatid 12.5-14 volts.

Ang maling pag-starter

Kung may kasalanan sa mga kable kabinet o anchors dapat palitan ang nasira bahagi. Paano upang suriin ang item? Upang gawin ito, gamitin ang isang multimeter. Isa wire ay konektado sa ang lugar ng pagkikiskisan ng brushes, at ang pangalawang - sa katawan ng poste armature. Kung ang karayom unit ay lihis mula sa mga halaga, maaaring ito ay sira o armature windings. Lagyan ng check ang brush. Dapat nilang maging madaling i-navigate, at ang kanilang mga bukal - maging flexible at mahusay na ilagay ang presyon sa anchor. Pagkatapos pinapalitan ang nasirang bahagi, patakbuhin ang engine muli.

ignition system

Ano ang dapat kong gawin kung ang baterya ay lubos na sisingilin at mahusay maglingkod starter ay hindi magsisimula VAZ-2107 (injector)? Ang mga dahilan ay maaaring nagkukubli sa sistema ng pag-aapoy. Narito ang isang uri ng di-contact. Ang unang bagay upang suriin - ang estado ng kandila. kailangan lang nilang "punan". Alisin ang mga elemento at tingnan ang estado ng elektrod. Sa pagkakaroon ng plaka, ang item upang ma-nalinis sa isang alkalina solusyon at iikot pabalik. Suriin din ang clearance sa pagitan ng mga elektrod. Upang gawin ito, gamitin ang mga espesyal na probe. Normal rate ay dapat na nasa hanay 0.7-1 milimetro.

Paano kung ang indicator ay hindi tama? elektrod ay maaaring maging baluktot. Ngunit gawin ito nang mabuti. Kung ang index ay mas mababa kaysa sa karaniwan, gumamit ng isang minus distornilyador. Kung higit elektrod tap ng metal bahagi (hal engine balbula takip). Ito ay nagkakahalaga ng paglagay ng tsek ang mga kandila upang pekein ng isang spark. Para sa mga espesyal na pistol na ginamit. Ang mismong spark ay dapat na asul. Kung ang item ay higit sa 60 libong kilometro, dapat sila ay papalitan. Gayundin, kapag ang termino ng ang pagbabagong ito mataas na boltahe wire, pag-abot sa mga ito mula sa pag-aapoy distributor.

Kapag napuno candles

Kung ay mahirap na magsimula ng VAZ-2107 injector (grasps, ngunit ay hindi magsisimula), nangangahulugan ito na ang pagkasunog kamara ay puno ng gasolina. Average fuel sa air ratio magiging 1:14. Ang problemang ito ay madalas na nangyayari sa mga naturang kotse. Kapag pinatakbo mo ang fuel pump ay pumping isang pulutong ng gasolina. Hindi sinasadya, ang iniksyon engine na ito ay electric, submersible uri. Naka-mount nang direkta sa tangke.

Paano matuyo ang spark nang hindi inaalis ang mga ito? Upang gawin ito, kapag sinimulan mo ang upang buksan ang balbula. Ito ay mechanical at ay aktibo sa pamamagitan ng pagpindot sa accelerator trigger sa pamamagitan ng cable drive. Kaya ang pagkasunog kamara ay mapupunta mas maraming hangin at ang engine ay magsisimula kaagad.

timer

Ang kotse VAZ-2107 ay ginagamit tramblernoe ignition. Kung ang kotse ay hindi magsimula, suriin ang kalagayan ng mga contact sa mataas na boltahe wire. Kapag ang panahon ng pagbabago sa mga ito paghalay. Timer ay may limang outputs.

Apat sa kanila ay sa cylinder kandila at isa (central) - sa pag-aapoy likawin. Sa dulo ng metal ay madalas na binuo ng isang puting plaka. Dahil sa kanya, sa kakayahan ng runner ni upang magpadala impulses sa likid. Hindi sinasadya, ito ay kapaki-pakinabang upang suriin ang mga pinaka-runner-tagapamahagi ng pag-aapoy. Mukhang detalye tulad ng sumusunod.

Kung ito ay nasunog, ang item ay dapat na pinalitan. Ang presyo ng mga bagong elemento ay 150 Rubles. Kung ang spark ay nabuo, ito ay kinakailangan upang palitan ang mataas na boltahe wire kapag ang motor ay nagsimula para sa pag-aapoy likawin. Siya "break" sa candlelight din. Maaari mong makita ito sa dilim. Malapit sa kanila makita ang maliit na sparks ng asul. Sa kasong ito, ang mga wire baguhin kit. Ang mga ito ay mura. Ang mga bagong elemento ng pagkakasunud-sunod ng 700 rubles.

Ang problema sa isang electric pump

Noong nakaraan, isa sa mga pangunahing problema sa domestic "Classic" Tungkol naman sa fuel pump, na patuloy na overheated. Ngunit injector "pitong" ito ay cooled sa pamamagitan ng electric at gasolina, iyon ay sa tangke. Kung ang elemento ay hindi ibinigay sa koryente, ang kotse lamang ay hindi magsimula. Ang unang bagay na dapat mong bigyang-pansin - ang fuse box.

Sa pabalat ay nakasulat, alin sa mga ito ay responsable para sa fuel pump. Kung ang fuse ay tinatangay ng hangin, palitan ito. Ito ay posible na gumamit ng 15- o 20-boltahe elemento.

Alamin serviceability biswal

Posible upang suriin kung ang boltahe sa fuel pump ay ibinibigay nang walang isang multimeter? Upang gawin ito, ang pag-aapoy ay dapat na maingat na makinig sa kanyang trabaho. Kapag in-on mo ang susi sa ikatlong posisyon, siya ay dapat na mag-publish ng mga natatanging ugong. Maaari niyang narinig sa likuran. Kung ito ay hindi, at VAZ-2107 (injector) ay hindi magsisimula, ang problema ay sa supply ng boltahe. Ito ay nagkakahalaga ng paglagay ng tsek sa pump relay. Dapat itong i-publish ang pag-click. Nakaranas ng mga motorista na magdala ng isang ekstrang relays at piyus sa kaso ng biglaang detalyadong paglilista. lumipat na ito ay matatagpuan sa shelf sa ilalim ng glove compartment.

mababang presyon

Bakit hindi simulan ang VAZ-2107 (injector)? Problema ay maaaring itago sa mababang presyon ng gasolina linya. Para sa mga normal start iniksyon engine ay nangangailangan ng isang minimum ng 2.8 atmospheres. Maaari mong suriin ito sa pamamagitan ng disconnecting ang supply tubo mula sa rampa. Gumamit ng isang panukat ng presyon. Pump madepektong paggawa ay maaaring mangyari dahil sa madalas na overheating. Ngunit habang nangyayari ito, kung ito ay isang submersible type? Fuel Pump kills nakasakay sa isang walang laman na tangke. Kung ang lampara naiilawan, huwag magpatuloy sa pag-dressing. Ang gastos ng injector pump "Seven" ay 3 beses na mas mataas kaysa para sa karbyurator.

kalagayan ng filter

Ito ay nangyayari sa mga sumusunod na sitwasyon. Nakarating ka na sa destinasyon nito, i-off ang engine para sa dalawang minuto, nakuha ko sa kotse at hindi maaaring simulan ito muli. Paano kung ang VAZ-2107 (injector) ay hindi magsisimula sa mainit? Ang dahilan para sa na maaaring barado fuel filter. Ang kanyang kapalit na panahon ay tungkol sa 50 libong kilometro. Gayundin hindered startup ay kasalanan marumi air filter.

Kung ito ay higit sa sampung libong kilometro, dapat itong mapapalitan. Kung hindi, ikaw ay magkasalubong ang mga problema magsimula.

VAZ-2107: injector mga pagsisimula at agad stall

Sa ganoong kaso check ang mass air flow sensor. Ito ay matatagpuan sa likod lamang ng plastic filter pabahay.

element na natatanggap ng impormasyon sa mga air stream at nagpapadala ito sa ang yunit control. Bilang isang resulta, ang electronics ay tumatagal ng isang desisyon sa komposisyon ng timpla ng gasolina. bloke ay maaaring sadyang ayusin ang konsentrasyon ng gasolina at hangin. DMRV sensor na mapagkukunan ay 150 libong kilometro. Kapag polusyon elemento ay maaaring magpadala ng maling readings. Dahil lean VAZ-2107 injector ay hindi magsisimula agad o gawa at stall. Dapat mo ring suriin ang kundisyon ng pipe air para sa paglabas. Kung kinakailangan - pinalitan.

DPKV

Kung ang fuel system buo VAZ-2107 (injector) Hindi magsisimulang suriin ang crankshaft posisyon sensor. Kung ito ay sira, ang control unit tumitigil ang supply ng gasolina dahil sa isang kakulangan ng impormasyon tungkol sa kanyang sitwasyon. Ang halaga ng sangkap na ito ay isa sa isa at kalahating libong rubles.

konklusyon

Kaya, natagpuan namin out ang mga dahilan kung bakit hindi simulan ang kotse VAZ-2107. Tulad ng iyong nakikita, tumuklas at maitama mo ang kasalanan ay maaaring maging ng kanilang sariling mga kamay, at para sa isang maliit na presyo.