Tyres Nokian Hakkapeliitta 8: ng mga review, mga pagtutukoy test

Ang iyong lumang gulong gulong magsuot? Ito ay oras upang baguhin ang mga ito para sa Nokian Hakkapeliitta 8. mga review, mga pagsusuri at paglalarawan ng mga katangian ng ang tatak ng gulong na nakolekta sa artikulong ito ay makakatulong sa gawin ang mga tamang pagpipilian.

Tagagawa ng gulong gulong

Ang mundo-sikat Finnish kumpanya Nokian ay isang lider sa automotive market gulong. Dibisyon ng isang malaking korporasyon, pansin sa paggawa ng gulong gulong, naging unang tagagawa ng goma sa buong mundo, na dinisenyo para sa operasyon sa mga kondisyon ng taglamig.

Ang Finnish tagagawa ay inilabas sa unang pagkakataon sa merkado ang kanilang mga produkto sa 1932. At dahil ang pundasyon nito Concern ay nakatutok sa ang mga naninirahan sa hilagang rehiyon ng planeta. Lamang apat na taon pagkatapos ng simula ng produksyon ay unang gulong taglamig. Sa planeta mayroong isang natatangi laboratoryo para sa pagsubok ng mga gulong taglamig, at ito ay kabilang sa partikular na kumpanya. Marahil, ito linya ng produksyon ay dahil sa ang heograpikal na lokasyon ng Finland. Ang parehong mga pagpipilian - tag-araw at taglamig - goma Nokian pinatunayan mula sa pinakamahusay na partido (lalo na merkado ang novelty - Nokian Hakkapeliitta 8 SUV), na kung saan ay nakumpirma na sa pamamagitan ng mga salita ng milyon-milyong mga may-ari ng sasakyan, kabilang ang mga sa ating bansa.

Tire halaman sa Russia

Ang malaking katanyagan ng mga produkto ng kumpanya sa Russian market na humantong sa ang katunayan na ang Finnish negosyante binuksan produksyon ng automotive goma sa ating bansa.

Ang halaman, na binuo sa Vsevolozhsk (Leningrad reg.), Gumagawa 11 milyong gulong kada taon. Popularidad Produkto paunang-natukoy na konstruksiyon ng isang pangalawang Russian planta na may kapasidad produksyon ng 6 milyong gulong kada taon. Characteristically, ito ay nasa parehong lungsod.

Aling gulong ay pinakamahusay

Tagagawa at internasyonal na mga eksperto magtaltalan na ang kalidad ng mga gulong na ginawa sa Russia, ay hindi bulok sa mga produkto mula sa Finland. Ito ba ay tunay na maaari mong matuto mula sa mga may-ari, operator gulong, na nagmumula sa iba't ibang pabrika. Gayunman, ang kanilang mga pagsusuri ay maaaring maging subjective, dahil ang operasyon ay isinasagawa sa iba't-ibang kalsada at mga kondisyon ng panahon, at sariling estilo sa pagmamaneho sa bawat pagmamaneho. criterion na ito ay ang pinaka-mahalagang pagkakaiba. One driver na hanay ng mga gulong taglamig ay maaaring gumana 4-5 season, at isa pang bus sa dulo ng ikalawang taglamig ay nangangailangan ng kapalit. At ito sa kabila ng katotohanan na sila ay patakbuhin ang pareho.

Produksyon ng kapasidad sa Russia Nokian Tyres lumampas sa Finnish. Ang pangunahing tagapagpahiwatig ng kalidad ay ang katunayan na ang mga produkto ay matatagpuan sa Vsevolozhsk pagbebenta sa Germany, Sweden, Norway at, pinaka-halatang-halata, sa Finland.

Maaari naming tiyakin sa iyo na ang konstruksiyon mga tampok ng parehong modelo ng wheel gulong ay pareho sa lahat ng mga alalahanin ng mga halaman, hindi mahalaga kung nasaan sila. Sa karagdagan, ang teknolohiya ay katulad sa lahat ng mga halaman. Dapat din itong makitid ang isip sa isip na ang isang factory sa Russia ay isang ganap na automated na produksyon. Marka ng kontrol ay isinasagawa Finnish eksperto.

Winter gulong Nokian Hakkapeliitta 8

Ang lahat ng mga motorista pamilyar droning ingay na naglalabas ng gulong taglamig. Ang disenyo ng pagtapak, dinisenyo para sa Nokian Hakkapeliitta 8 (winter), pinahihintulutan upang makamit acoustic ginhawa. Maingay na ito goma ay hindi maaaring tinatawag. Kapag ginawa ito ay hindi bawasan ang mga pangunahing katangian ng goma:

• positibong epekto sa katatagan ng ang sasakyan at controllability;
• walang pagtaas sa fuel consumption;
• mahusay na traksyon sa mga kalsada sa mga kondisyon ng taglamig.

Ang pagtapak pattern ay may directionality, at ang mas malaking bilang shashechek shipovka ay maaaring may pagitan sa buong lapad ng wheel. Ito ay nagdaragdag ang pagdirikit, wear paglaban at bawasan ang ingay ng wheel. ang huli ay din nabawasan heating. Bilang isang resulta, 8 Nokian Hakkapeliitta taglamig gulong ay may isang mas mahabang landas ng buhay kaysa sa nakaraang mga modelo ng tatak na ito.

Patakbuhin Flat Teknolohiya

Bagong panloob na arkitektura ng mga gulong na ginagamit sa ang disenyo ng Nokian Hakkapeliitta-8 Patakbuhin Flat, bubukas walang uliran pagkakataon para sa mga motorista. Patakbuhin Flat in Russian ibig sabihin nito "Flat ang gulong." Alam ng lahat na kapag ang isang pagkawala sa presyur ng gulong gulong loses hugis nito at ilipat sa karagdagang sa ang kotse nang walang damaging ang gulong nang permanente, ito ay hindi posible.

Para sa gulong teknolohiya ay isang makabuluhang pagtaas sa mga panggilid na dingding at ang gulong patay na hayop. Bilang isang resulta, ang presyon ng pagkawala (butasin) tulad ng isang gulong ay hindi mawawala ang pagtatrabaho form. Sa kasong ito, ang onboard sistema ng kaligtasan, na kung saan ay nilagyan ng mga modernong cars, ay patuloy na gumana sa normal na mode at ay hindi hinaharangan ang paggalaw. Ang mapagkukunan tulad run-flat na gulong ay sapat na upang makakuha ng sa pinakamalapit na tindahan ng gulong. Ito ay nag-iiba 80-150 km, depende sa load sasakyan.

May isang tampok ng paggamit ng mga gulong sa ilalim ng pagsasaalang-alang, lalo na low-profile Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17: sa kaso ng kawalan sa presyur ng gulong na sistema sensor kotse seguridad, ang driver ay maaaring lamang huwag bigyang-pansin ang butasin (hindi nakikita) at magpatuloy sa pagmamaneho nang walang mga limitasyon ng bilis. Ang maximum na bilis na pinapayagan para sa kilusan sa isang patag na gulong Run Flat, ay 80 km / h.

Kung hindi man, ang mga gulong ay ganap pangkaraniwan - naka-install sa parehong disc gamit ang isang maginoo gulong mount equipment. Sa kaganapan ng isang mabutas repair pinapayagan lamang lugar ng pagyapak. Kapag tulad ng isang gulong side pinsala ay hindi maaaring repaired at dapat na-scrap mo si.

Ang gastos ng mga ito species sa average na isang third mas mahal kaysa sa maginoo gulong. Ang kanilang paggamit ay nakakatulong upang i-save ang puwang sa puno ng kahoy (ang pangangailangan para sa isang ekstrang gulong nawawalang). Ngunit kahit na may reserbang gulong, sa kaso ng ikalawang pinsala wheel maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho. Ito ay lalong totoo para sa isang modernong kotse seguridad sistema. Direktang kumpirmasyon ng ito - ang pahayag ng driver na lumitaw mula sa isang mahirap at mapanganib na sitwasyon dahil sa Run Flat Teknolohiya gulong Nokian Hakkapeliitta 8.

Mga Review ay puno ng pasasalamat sa mga producer at engineer na ay bumuo ng tulad ng isang produkto. Ang hamog na nagyelo ay nanatiling hindi gumagalaw sa kalsada, ang layo mula sa pakikipag-ayos - isang mapanganib na inaasam-asam. Kung ang fuel ay higit sa (ngunit tulong ay maaaring wala sa oras), pagkatapos ay isang pulutong ng mga oras na kinakailangan upang mag-freeze. Gayong kalunus-lunos na sitwasyon kilala sa maraming. At kung paglalakbay sa iyo ng higit pa at ang mga bata? Sa pangkalahatan, ayon sa mga may-ari ng kotse, modernong mga gulong taglamig Nokian Hakkapeliitta 8 Patakbuhin Flat nang makatarungan ay itinuturing na isang tunay na lifesaver, hindi gumawa ng sa tingin mo kahit na ang slightest banta sa kalsada.

Mga tampok tadyakan

Pagtapak Nokian Hakkapeliitta SUV 8 ay kumakatawan sa isang komplikadong banghayin bilayer istraktura. Dahil sa nadagdagan pagpepreno grip ng gulong at ang mga kalye ibabaw. Goma halo, matatagpuan sa loob ng pagtapak, ay nadagdagan lakas. Spike ilagay sa tread checker, umupo bilang cast, at hindi kabit-kabit. Ang positibong aspeto ng tulad ng isang tampok na ito ay pare-parehong wear ng gulong at upang maging matatag ang paggalaw.

Tapak kriosilan batayan ng ikalawang henerasyon. Ito ay salamat sa ito rebolusyonaryo materyal sa ambient temperatura (malamig) ay hindi nakakaapekto sa kalidad ng pagdirikit. Rapeseed langis (pangunahing bahagi) ay kinakailangan pagkalastiko ng ang pagtapak sa anumang hamog na nagyelo. Ang tampok na ito ay nagdaragdag ang paglaban wear ng Nokian Hakkapeliitta 8. Mga Review ng may-ari ng sasakyan, bukod sa iba pang mga bagay, makipag-usap tungkol makabuluhang pagbawas sa fuel consumption sa isang taglamig kalsada.

Dagdag pa rito, perpektong-aayos ng mga bloke pagyapak ginagawa itong sarili paglilinis ng mga dumi at yelo sinigang. Mula sa patch ng gulong contact sa mga kalsada ng kidlat pinalabas ang mga key components ng taglagas-taglamig pagkatunaw na nagpapabuti sa pagdirikit. Ito ay lumiliko out na ang tadyakan disenyo behaves tulad ng isang Velcro pangkabit, na pumipigil sa wheel "float" sa ibabaw ng tubig o yelo magbuhos ng putik, at pag-clear ng kanilang mga paraan sa higit pa o mas solid patong.

Matatagpuan sa sentro ng tadyakan Sipes volumetric gawin itong mas mahirap, kaya na ang mga gulong ay masyadong sensitibo sa paggalaw ng mga steering wheel. Self-pagla-lock architecture elemento ng data na garantiya mataas na tumutugon kotse sa taglamig kalsada.

Present sa pagtapak pattern at pagsugpo enhancers. May ngipin execution ay nagdaragdag coating area at nagpapabuti sa mahigpit na pagkakahawak sa panahon ng pagpepreno. Isinasagawa sa Nokian Hakkapeliitta-8 ng pagsubok ay nagpakita ng mahusay na mga resulta sa isang maniyebe kalsada.

Tagagawa nagmamalasakit tungkol sa mga consumer na maaaring traced kahit na sa ganitong mga detalye bilang ang sinusukat pagtapak depth. Sa gitna ng mga gulong ay nasa DSI marker - gulong wear indicator na nagpapakita ng natitirang taas pagyapak.

Huwag maglagay ng mga ispaik sa mga nangangailangan

Sa Nokian Hakkapeliitta 8 SUV stud anchor uri, na ginawa ayon sa ang pinakabagong teknolohiya Nokian Eco Stud 8. Ang hugis ng flange ay nagbibigay ng isang minimum na paglihis sa stud receiving hole. Na matatagpuan sa ilalim amortization pillow Eco Stud, na ginawa ng isang espesyal na shock sumisipsip at malambot na goma, sa gayon ay nagpapagaan sa contact sa mga palahing kabayo may ibabaw kalsada at makabuluhang nagpapabuti sa kanyang pag-andar.

Wheel 190 ay may tulad na mga elemento, na nagreresulta sa gross pagkaputol ng regulasyon EU, nililimitahan ang kanilang mga numero sa isang wheel daang piraso. Teknolohiya kumpanya ay able sa patunayan ang mga burukrata na, salamat sa modernong disenyo at mga materyales, mga gulong Nokian Hakkapeliitta 8 nagiging sanhi ng minimal na pinsala sa kapaligiran at spoils ang kalsada ibabaw ay hindi higit kaysa sa karaniwang gulong.

Agpang cleat lakas ay tulad na sa ilalim ng load ng 48 H nito ay lilipad out ng pagtanggap hole. profiled Kami gulong Continental ContiIce Makipag-ugnay sa mas higit na lakas - maaari itong mapaglabanan naglo-load ng hanggang sa 232 H. Samakatuwid, sa mga lunsod o bayan taglamig sa goma Nokian Hakkapeliitta 8 spike mabilis na napupunta down (lumipad lang). Kahit na isang malaking bilang ng mga spike sa anumang bagay ay hindi maaaring makatulong sa sitwasyong ito. Kaugnay nito ito hindi praktikal na gamitin sa isang lungsod studded gulong Nokian Hakkapeliitta 8.

Mga review ng mga mamamayan na nagpasya upang bumili ng gulong sa paglalakbay halos lahat sa loob ng mga hangganan ng nayon, nakumpirma na ang kanyang hindi pagkakatugma urban kondisyon. Ugali spike sa hubad tarmac pinatataas ang braking distance. Basa simento din ay hindi talagang angkop para sa modelong ito sa goma - suffers paghawak ng kotse. Kaya't kung ikaw ay naglalakbay sa labas ng lungsod sa taglamig, hindi mo na kailangan upang bumili ng isang espesyal na studded gulong. Sa kasong ito, maaari kang bumili ng isang simpleng gulong taglamig Nokian Hakkapeliitta 8, na kung saan ay hindi nakatakda studding.

Ngunit para sa mga driver na karaniwang magmaneho sa track, sa mga nabanggit na mga gulong ay isang tunay na kaloob ng diyos. Snow at yelo sa kalsada ginagawang posible upang lubos na ipatupad ang lahat ng mga tampok ng ang Finnish tagagawa ng gulong.

Pagmamaneho sa gulong Nokian

Isa sa mga mahalagang pamantayan para sa pagpili ay paghawak ng kotse sa mga kondisyon ng taglamig kalsada. Testing Nokian Hakkapeliitta 8 XL, na kung saan ay isinasagawa sa pamamagitan ng maginoo mga mamimili ay nagpakita ng lakas ng gulong:

• sa isang maniyebe kalsada isang mahusay na tugon sa acceleration at baguhin ang tilapon ng paggalaw;
• paghawak sa track - isa sa mga pinakamahusay na kabilang sa maraming mga gulong taglamig, magandang dynamics ng pagpapakalat;
• minimum braking distance sa tuyong kalsada.

Of course, may mga iba pang mga impression ng Nokian Hakkapeliitta 8. Reviews, na ibahagi ang ilang mga may-ari crossovers o SUV, at naglalaman ng impormasyon sa mga gulong pagkukulang.

Ito muli Kinukumpirma na ang mga gulong ay dinisenyo upang gumana sa matinding mga kondisyon maniyebe taglamig, hindi upang maglakbay sa tuyong aspalto o magbuhos ng putik. Narito ang mga tipikal na sanhi ng kawalang-kasiyahan:

• wet mahigpit na pagkakahawak ay mahihirap (pa rin spikes);
• ingay;
• mahabang braking distance sa wet simento.

Ito ay lumiliko out na ang pagbili ng mga gulong Nokian Hakkapeliitta 8 SUV para sa iyong SUV o crossover, pumili ka ng pinakamahusay na produkto sa mundo ng mga gulong. hindi ka sumasang-ayon? Pagkatapos, tulad ng ipinapakita sa pamamagitan ng mga ekspertong mga review, ang iyong mga negatibong opinyon ng mga gulong ay isang resulta ng paggamit nito para sa iba pang mga layunin. Sa situasyon na ito, walang gulong ay hindi magagawang upang makaya na may mga error na maaaring gumawa ng isang tao na sa likod ng wheel.

Ano ang mga may-ari sabihin

Dahil ang unang pagtatanghal ng Nokian Hakkapeliitta 8 mga komento tungkol sa mga gulong, kaliwa-ari ng nilalaman, replenished na may mga bagong komento. Inilunsad sa 2013 gulong ay itinatag kanyang sarili sa positibong panig. Ang isang maliit na bilang ng mga negatibong katangian lamang kinukumpirma ang mataas na kalidad at mga katangian ng contact ng gulong.

Characteristically, sa taon kapag ito ay inilabas taglamig gulong Nokian Hakkapeliitta 8, magtakda ng isang mundo record bilis sa gulong ice - ang tanda ng 335 km / h ay magagawang upang mapaglabanan ang makina, "ay may panyapak" sa gulong na ibinigay ng Finnish tagagawa.

Ang pangunahing dahilan para sa masamang mga review

Ang batayan ng mga mahihirap na grado, bilang isang patakaran, ay isang garapal paglabag ng mga kondisyon operating at ang kakulangan ng tamang gulong break-in (pagsunod sa mga limitasyon ng bilis, mga patakaran ng naguumpisa at sa gayon ang mga panuntunan ng pag-uugali sa kalsada sa pamamagitan ng mga tagagawa sa unang libong run). Paglabag ng mga rekomendasyon ay humahantong sa isang break-in na sa panahon operasyon ng gulong ay hindi ganap na ipakita ang kanilang mga katangian.

Sa karagdagan, ang isang mahusay na epekto sa kalidad ng mga gulong ay may isang hindi tamang imbakan niyaon sa ibabaw ng stock mula sa nagbebenta o garahe-ari. goma ay hindi dapat manatili. Wastong imbakan ay nangangahulugan ng pagiging sa isang pahalang na posisyon nang walang anumang presyon mula sa itaas. Isagawa ang isa sa itaas ng iba pang mga gulong nasaktan ibaba ng stack, pati na rin ang vertical imbakan. Ang pinakamahusay na bagay para sa pag-iingat sa off-season na gumamit ng isang rack o isang hanging rack sa kisame ng garahe. Kasabay gulong ay dapat na walang dumi, tuyo at naka-pack sa isang plastic bag para sa mga gulong.

Hindi ma-bawas at ang posibilidad ng pagbili ng mga di-orihinal na mga gulong. Ito ay hindi nakakagulat - sa aming mga kapitalistang edad, maraming mga enterprising tao ay hindi mang-aba upang gumawa ng pera sa ibang tao katanyagan at kalidad reputasyon.

walang kinikilingang pagtatasa

Masyadong maraming mga motorists na pinagsamantalahan ng dati studded gulong mula sa iba pang mga tagagawa ng nabanggit mas tahimik na operasyon wheels, lalo na ang mga gulong ng mas malaking radius. Ang dahilan dito ay na ang mga gulong Nokian Hakkapeliitta-8 XL data tread elemento ay nakausli mas kaunti, ay may matulis na dulo, at sa contact na may ang kalsada ibabaw damper airbag Palambutin presyon spike. Pahayag ari, kahit na masyadong maingay gulong ay walang batayan. Kung magpapatuloy ka sa pag-uusap ay karaniwang ay lumiliko out na ang operasyon ay naganap hindi ito sinasadya. Sa kasong ito, urban residente 'shoes "ang iyong sasakyan para sa mga sumusunod na dahilan:

• expensive cars nangangailangan ng mamahaling gulong;
• sa aking kotse ay dapat na ang pinakabagong modelo ng mga gulong mula sa pinakamahusay na mga tagagawa sa mundo;
• Mayroon akong upang magkaroon ng lahat ng mga pinakamahusay at moderno.

Ang ganitong argumento mahulog hiwalay kapag ang isang detalyadong pumupuna bilang bahay ng mga baraha, at hindi gastos ng anumang bagay.

Yaong mga driver na alam kung ano ang at kung ano upang bumili, napaka nasiyahan sa mga tumatakbo ang mga katangian ng modelong ito. Sabi ni kumpyansa contact sa mga kalsada, mahusay na kadaliang mapakilos at pagpepreno pagganap. Ang makina ay paggawa ng tumatag progreso kahit na sa snow-covered kalsada. Gayundin, ang mga may-ari napansin na ang mga gulong ng kotse behaves mas mahusay sa labas uka ng gulong.

Iyon ay lamang ng isang maliit na bilang ng mga katangian na magbibigay-daan sa mga driver na may karanasan na ito rubber sa mabibigat na mga kondisyon ng taglamig kalsada sa halip offroad:

• ilagay at kalimutan na ito ay taglamig sa labas;
• itigil upang maunawaan kung paano ito ay posible sa isang lugar stall;
• sa 20 degrees sa ibaba zero gulong tulad ng malambot na bilang ito ay;
• Ako ay nagdulot 17 thousand. Km. (Tatlong season) - wala sa mga spike ay hindi kinuha off;
• Pinakamaganda sa lahat Nokian taglamig linya;
• sa taglamig nesnezhnuyu Nawala ko lamang 4-5 spines;
• vygrebaet mabuti sa snow, yelo - bilang purong aspalto;
• rural na gulong ay hindi kailanman nabigo.

test test

Bago ka magsimula ang serial produksyon ng mga bagong gulong, well bago ang field na pagsubok ay tumatakbo inhinyero disenyo office natupad ng isang bilang ng mga teknikal na pagsusuri Nokian Hakkapeliitta 8.

Test ay ipinapakita ang mga pagkukulang ng mga bagong produkto, mahahalata sa unang tingin. Ito ay salamat sa ito diskarte at ang pag-aalaga sa mga detalye ng Finnish Nokian Tyres produkto nanalo ang nangungunang posisyon sa internasyonal na merkado ng mga gulong ng automobile.

Pagkatapos lamang ng napakaingat at malawak na pananaliksik sa mga espesyal na benches, ang pagtulad sa ang pinaka matinding katotohanan taglamig, bagong mga gulong ay maaaring masuri sa pamamagitan ng user. Tulad ng mga review, ang Finnish tagagawa ay paglunsad ng isang mataas na pagganap ng produkto, ganap na manifesting kanyang sarili sa taglamig kalsada.

Gastos Nokian Hakkapeliitta 8

Ang presyo ng produksyon ng ang Finnish tagagawa ay nagbibigay-daan sa amin upang tapusin na ang mga kalakal na ito ay tumutukoy sa mga segment ng mga mamahaling. Ang gastos ay maaaring mukhang mataas na, ngunit hindi sa mga taong sa bawat taon ay nagbibigay sa kagustuhan sa mga produkto ng Nokian Tyres kumpanya. Ang mga taong karaniwang hindi paggastos ng pera. Sa situasyon na ito, ito ay angkop sa pagpapabalik ng isa-popular na karunungan: "balasubas nagbabayad nang dalawang beses." Kung ikaw ay matatag nagpasya na ikaw ay sa taglamig kalsada ay mas mahalaga kaysa sa kaligtasan ng mga sasakyan, ang driver at pasahero, at pagkatapos, tulad ng milyon-milyong mga iba pang mga may-ari ng kotse, ikaw ay piliin ang mga produkto Nokian Hakkapeliitta 8.

Presyo gulong, ayon sa mga consumer, ay lubos na nakasalalay sa laki nito. Sa pamamagitan ng pagbili ng isang wheel na may R 13, magbabayad ka sa bawat gulong (average na gastos sa Russia) 3.3 thousand. Rubles. Nokian Hakkapeliitta 8 R16 ay naka-malaki mas mahal - 7.5 rubles .. Tire sa 255/45 R 18, ang bagong may-ari ay magkakahalaga ng 16 thousand. Rubles. Ang ibinigay na presyo magbagu-bago depende sa panahon at mga benta rehiyon, ngunit lamang bahagyang. gulong pagpipilian sa Run Flat teknolohiya ay nagkakahalaga ng ayon sa pagkakabanggit:

• R 16-10,500 ;.
• R 17-15 tys.rublej;
• R 18-20,500 Rubles ..

Ang pinaka-mahal ay goma Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. Ngayon, para sa isa tulad ng gulong ay kinakailangan upang maglatag 26,000. Rubles.

Bilang ay karaniwan sa ating mundo, dapat kang magbayad para sa lahat ng bagay. Kabilang ang para sa kalidad ng goma. Ikaw ang pipili kung gaano kahalaga para sa iyo sa kaligtasan sa taglamig kalsada.