"Toyota Rumion": ang paglalarawan at pagtutukoy ng Japanese compact minivan

Dahil 1966, sa liwanag lumabas ang Japanese compact kotse, na kilala bilang ang Toyota Corolla. Ito ay isang napaka-espesyal na kotse. Pagkatapos ng lahat, ito ay siya na noong 1974 nakuha sa Guinness Book of Records bilang ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa buong mundo. Simula noon, ang isang pulutong ng mga ilaw ay dumating Corolla modelo. At isa sa kanila ay "Toyota Rumion". Iyan ay tungkol dito at nais na sabihin sa.

Sa madaling sabi tungkol sa modelo

"Toyota Rumion" ay nai-publish sa 2007. modelo na ito ay kagiliw-giliw na sa na ito ay binuo sa platform ng compact minivan pangalawang-generation supling na pananim xB. Ito ay inihatid sa merkado ng maraming mga bansa. Kabilang ang Australia, kung saan kotse na ito ay kilala bilang ang Toyota Rukus. Sa katunayan, ang produksyon ng mga ito compact at kaakit-akit minivan ay patuloy pa rin.

pattern haba ay 4210 mm, lapad 1760 mm, at taas - tungkol sa 1630 mm. Ground clearance para sa aming mga kalsada masyadong maliit (13.5 cm), ngunit sa Russia "Toyota-Corolla-Rumion" at hindi maghatid. Gayunpaman, upang matugunan ang mga modelong ito maaari. Siya ay dumating sa isip, sa gayon na ang tunay na motorista natagpuan mga paraan upang makakuha ng isang "Toyota", at ipaalam sa kanang drive. Matuto maaari itong poluvzglyada. Ito ay nakakakuha ng pansin angular hugis ng katawan, isang manipis na linya ng radiador ihawan, isang maliit na lugar ng glazing at body-kulay na mga pinto mirror pabahay na may pinto humahawak. At ang pangunahing "highlight" - Optics nagpapahayag form. Mula sa kagilas-gilas na mga modelo ay maaaring makakuha ng katanyagan at crossover binili.

salon

Sa loob ng "Toyota Rumion" Mukhang simple, ngunit kaakit-akit. Interior mukhang snugly sa pamamagitan ng isang nakataas ilalim na linya ng mga salamin side. Ang desisyon na ito ay isa ring praktikal, dahil sa paraang ito ang designer na pinamamahalaang upang protektahan ang mga panloob na puwang. Hindi ito maaaring mabigo upang akitin ang pansin at ang front panel. Sa kanyang orihinal na disenyo pinagsasama pahalang at bilugan linya. Tila na kung ang panel ay binubuo ng tatlong ergonomic zone. At bawat isa sa kanila, siyempre, na dinisenyo para sa iba't ibang mga pag-andar.

Sa kabila ng ang katunayan na ang "Toyota Rumion" ay ginawa sa likod ng isang minivan, wala nang lugar para sa pangatlong hilera ng mga upuan. Gayunpaman, ito ay hindi kataka-taka kung ang pagpapabalik namin ang haba ng 4.2 metro. Ngunit sa pangalawang hilera ay maaaring comfortably mapaunlakan 2-3 mga tao. Ang lahat ng mga upuan ay may mga mekanismo adjustment at maaaring nasisiyahan sa pagkakaroon ng lateral at harap pasahero space. Security ay nagbibigay ng 8 airbags, at para komportable sa pagmamaneho ng isang kotse nilagyan ng on-board computer, klima control, alarma, immobilizer at isang assistant para sa emergency pagpepreno.

Ano ang sa ilalim ng hood?

Iyan ang huling bagay Gusto kong tandaan ang pansin, pakikipag-usap tungkol sa kotse bilang isang "Toyota Rumion". Teknikal na mga pagtutukoy ng machine na ito ay kahanga-hanga. Ang pagpili sa mga potensyal na mamimili na inaalok ng ilang mga engine. Lalo na popular 1.8-litro 136-HP. Siya ay nagtrabaho sa magkasunod na may CVT gearshift at naka-install sa ilalim lamang ng modelo hood ang lahat ng-wheel drive. Ito ay ang pang-ekonomiyang engine. 100 kilometro ito agad lamang 6.7 liters ng gasolina sa pinagsama cycle. Subalit, may ay isa pang popular na kapulungan, ngunit ito ay nakabuo ng lamang 110 "kabayo" sa dami ng mga 1.5 liters. at ito ay ilagay sa ilalim ng hood ng isang front bersyon wheel drive.

Ang lahat ng mga bersyon ng Toyota Corolla Rumion natanggap positibong feedback mula sa mga simpleng taong mahilig sa auto at propesyonal na mga hukom. At ang katunayan na ang mga Russians iniutos ang mga minivans sa kanilang tinubuang-bayan, ay isa pang confirmation ng kalidad.