"Toyota Corolla" (2008) pagtutukoy. "Toyota Corolla" (2008) review, presyo

Tiyak, bawat isa sa atin ay nakakita kotse na ito bilang isang "Toyota Corolla". modelo na ito ay nagawa dahil sa ang 90s. Gayunman, ang pinakamalaking popularidad nito ay nakakuha ng bago, ika-sampung henerasyon, na kung saan ay ginawa hanggang sa 2013.

Ang kotse ay naging iconic at nakikilala sa kalsada. Para sa kung saan siya ay nakatanggap ng ganitong pagpapakilala? Sa kung ano ang ginagawa "Toyota Corolla" (2008), mga review, mga pagtutukoy at presyo, tingnan ang artikulong aming ngayong araw.

disenyo

Ang ika-sampung henerasyon ng mga kotse sa likod 150 mukhang mas kahanga-hangang kaysa sa nakaraang, tala ng mga review ng may-ari. Gayunman, ang mga machine ay wala ng anumang handulong din. Ito katamtaman lungsod kotse. Ang katawan ay pinangungunahan ng makinis na mga linya. Sa pamamagitan ng bagong bumper at optika, ang kotse mukhang mas presentable. Hood, pati na rin ang "Camry", napaka-maikling tala ng mga review ng may-ari. Kadalasan, gayunpaman, ito ay hindi kinakailangan upang gawin itong gumana. Ang makina ay lubos na maaasahan at, maliban sa kapalit ng mga consumables, pagpapanatili ay hindi kinakailangan. Tulad ng para sa laki, "Toyota Corolla" 2008 kabilang sa mga kotse C-class. Kaya, ang haba ng katawan ay 4.55 m, lapad - 1.76 m, taas - 1.47 m.

Ano ang clearance ng "Toyota Corolla" (2008)? Mga review ng mga may-ari sinabi na ground clearance ng 15 sentimetro ng kotse ay sapat. Siya mahinahon overcomes ang gaspang dahil sa ang maikling overhangs at wil beys. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang huling haba ng 2.6 metro. Ang likuran bahagi ng kotse "Toyota Corolla" (2008) na ginawa sa ang estilo Hapon. Walang nagpapahayag forms at mga hugis. Ang disenyo ng machine hangga't maaari sa mapagpakumbaba, ang mahihirap ay hindi. Sa gitna ng mga puno ng kahoy lid May malawak na chrome lining. Sa tuktok ng ito - isang corporate logo. Lights - dalawang-piraso. Optics naiilawan medyo maliwanag.

salon

Sabihin ilipat papunta sa kotse, "Toyota Corolla" Hayaan. Ang panloob na bahagi ng machine - isang pagpapatuloy ng kanyang disenyo. Mayroon ding ang lahat ng napaka modestly, habang dahan-dahan. Sa loob, huwag huwag mag-may-ari ng kotse budget. "Corolla" sa ikasangpung salin ng lahi - ay isang uri ng layer sa pagitan ng mga badyet at business class. Arkitektura ng harap panel ay constructed maayos at walang frills. Minimum chrome sa cabin. Sa gitna - isang katamtaman radyo, climate control unit at ang niche para sa mga maliliit na bagay. Ang lahat ng ito ay pinalamutian nang maayos na may pilak pagsingit "aluminum". Manibela - isang tatlong-nagsalita, pupunan sa pamamagitan ng remote control buttons. At sa dako rito - dalawang paddles "petals".

Ang mga instrumento panel ay ginawa sa kulay. Sa kaliwang bahagi ng nagpapatakbo ng hayop - control unit bintana, at sa kanan - isang komportableng armrest. Sa ilalim ng hood nito ay may maliit na kompartimento para sa pag-iimbak ng mga maliliit na mga bagay.

Upuan ay mahina binibigkas lateral support. Sa kasong ito, ang mga tagagawa ay hindi deprived ng kanilang mga regulasyon. Mga review ng mga may-ari sabihin na ang upuan ay maaaring mabilis na ayusin "sa ilalim niya." Rear space na sapat para sa tatlong tao. Ang kanilang mga ulo ay hindi suportado ng kisame. Sa pamamagitan ng ang paraan, sa loob ng walang central tunnel, na kung saan ay kumakain up kaya magkano na espasyo.

Mayroon ba kayong isang pangalawang kotse armrest? Narito siya ay magagamit din. Bilang karagdagan, ito ay nilagyan ng dalawang cupholders.

Ano ay napakahalaga para sa C-Class, ay ang halaga ng mga luggage kompartimento. Ang kotse "Toyota Corolla" na may lakas ng tunog ng 450 litro. Sa kasong ito, mayroong isang function ng natitiklop na sa likuran upuan. Ito ay nagpapahintulot sa iyo upang Transport item ng non-standard na mga laki. Sa ilalim ng boot floor space ay hindi sapat. Ito ay bahagya sapat para sa factory "dokatki". Gayunman, ang interior ay ginawa napaka mahusay at mas ergonomically.

Pagtutukoy: "Toyota Corolla" (2008)

Tingnan natin sa ilalim ng hood ng isang Japanese car Hayaan. Ano ang "Toyota Corolla" (2008) engine? Lamang ng isang linya, may mga dalawang mga yunit ng kapangyarihan. Parehong atmospheric, balbula 16. Ang mga yunit matugunan ang mga pamantayan ng "Euro 4" emissions pamantayan at nilagyan ng isang serial ipinamamahagi iniksyon. Isaalang-alang ang bawat motor paisa-isa.

"Corolla" 1.3

engine na ito ay nakakatugon sa mga Russian expanses bihira. Ito petrol engine sa kanyang lakas ng tunog ng 1.3 litro gumagawa 101 lakas-kabayo kapangyarihan. Pinakamataas na metalikang kuwintas sa isang kotse na may ganitong engine - 132 Nm. Ganap na kapangyarihan ay nagsiwalat sa 3800 rpm.

Of course, para sa klase ng mga kotse engine ay nagbibigay sa ang mahina ang pagganap. "Toyota Corolla" (2008) na may mga motor 1.3 accelerates sa isang daang kilometro kada oras para sa "walang hanggan" 13 at kalahating segundo. Ang maximum na bilis ng 180 kilometro bawat oras.

Gayunman, ang mga machine ay may isang napaka-moderate ang fuel consumption. Isang daang kilometro sa pinagsamang mode consumes 5.8 litro ng 95 oktano. Gayunpaman, ang kotse ang hindi nagkagusto overloads. Sa pamamagitan ng isang buong-load consumption ay maaaring tumaas nang 20 porsiyento. Ito ay katangian ng lahat ng motors mababang-kapangyarihan.

Ano ang gearbox ay dinisenyo para sa 1.3-litro kotse "Toyota Corolla" (2008)? Mechanics 6 hakbang - ang tanging transmisyon, na kung saan ay nakumpleto na may yunit na ito.

"Corolla" 1.6

Ito ang pinaka-popular na bersyon ng "Corolla" sa Russia. Ito ay may staff sa pamamagitan ng apat na-bilis ng awtomatik. Tulad ng para sa mga engine, kapangyarihan nito ay 124 lakas-kabayo.

Ang unit ay may isang disenteng pagganap. "Toyota Corolla" (2008) na may mga motor 1.6 accelerates sa 11 mph sa isang kalahating segundo (bagaman sa gilid ng bangketa bigat ng sasakyan - 1,300 kilo). Ang metalikang kuwintas mula sa engine - 157 Nm. Ito ay magagamit sa 5200 revolutions. Fuel consumption ay hindi masyadong naiiba mula sa mga nakaraang mga yunit ng - upang 7 liters bawat 100 kilometro.

Tandaan din na ang pinakawalan bersyon 1.6 sa mechanics. Sa kasong ito, ang kotse ay nagkamit ng isang daang para sa isang ikalawang bago. Ang maximum na bilis para sa machine ay 183 kilometers per hour. Sa mekanika - hanggang sa 192.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out na kung saan ay may mga teknikal na mga katangian ng ang "Toyota Corolla" (2008). Ngayon, ang kotse ay maaaring binili para sa 400-600,000 Rubles.

Para sa kung ano nito tulad ng mga may-ari? Sa unang lugar para sa pagiging maaasahan. Kung kailangan mo ng kotse para sa araw-araw na hindi mangailangan ng patuloy na repair, ikaw talaga ay dapat bigyang-pansin ang "Toyota".

Sa pangalawang merkado ay may isang hanay ng mga kopya sa isang disenteng kondisyon. Ang kotse katawan pininturahan kalidad, hindi kalawang. Automatic na mapagkukunan ay may 300 o higit pa libu-libong kilometro ibinigay regular na kapalit na gear oil (isang beses sa bawat 60 thousand kilometers). Ang Japanese car karapat-dapat sa pansin.