"Porsche" kotse: isang review, hanay, mga detalye at mga review ng mga may-ari

"Porsche" mga kotse ngayon ay magkasingkahulugan na may salitang "luxury". Ito Aleman kumpanya ay makabuo ng mahusay na mga kotse - na kalidad at mabilis, na kung saan ay may matagal na kilala sa buong mundo. Sa karagdagan, Porsche ay ang pinaka sa lahat ng iba pang mga high-income paggawa ng machine. At noong 2010, ang kotse "Porsche" ay kinikilala bilang ang pinaka-maaasahang sa mundo. Well, dapat itong sabihin sa amin ang higit pa tungkol sa mga kotse.

logo

Ang kompanyang ito ay ilang dekada ng paggawa sports class "luxury" mga kotse. Alinsunod dito, sagisag sa grupong ito ay dapat na naaangkop. Well, dahil sa katunayan ito ay. Icon kotse "Porsche" ay kumakatawan sa isang kawili-wili at medyo masalimuot eskudo. Black and red streaks kasama ang antlers ay isang simbolo ng Baden-Württemberg - isa sa mga Aleman estado, kung saan may pag-aalala. Porsche inscription na may tumitigidig lalaking kabayo na gamit badge sa sentro ay isang paalala na ang lungsod ng Stuttgart, na kung saan ay ang tatak ng pamilya, na binuo bilang horse farm sa nalalapit na taon ng 950. Tatak machine "Porsche" ay nakuha ng isang talagang cool na logo. may-akda nito ay Franz Xaver Rayshpiss at sagisag unang lumitaw sa 1952. Hanggang sa puntong ito ng bonnet na nagagayakang talaga sa karaniwan inscription Porsche.

Ilunsad ang mga pinaka-maluho modelo

Upang sabihin sa iyo tungkol sa lahat ng modelo ay hindi makatotohanang. Dahil ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ang pansin sa mga pinaka-matingkad at sikat. Maaari kang magsimula sa 1996. Pagkatapos ay ang ilaw nagpunta out Porsche Boxter. Pagkatapos ay ang bagong compact sports car na nagkakahalaga pa rin ang relatibong maliit na, napaka maayang pagbati potensyal na mamimili. modelo na ito ay may naiiwan ang mga pinaka-popular at binili hanggang 2003. Pagkatapos siya matalo 955 Porsche Cayenne, na debuted sa isang taon mas maaga. At pagkatapos ng kaguluhan ng isang maliit na pagtulog, ang lahat ng pansin ay nakatutok sa isa pang sasakyan.

Porsche 996 GT3 - isang kotse na kung saan ay nai-publish mula noong 1999 at 2004. At ang upgrade na bersyon, na kung saan ay naging kilala bilang ang GT3 RS, ay ginawa 2003-2005. Nagkaroon din ng Turbo modelo. Naglalabas ito ng limang taon, mula 2000 hanggang 2005-ika. At may mga bersyon tulad ng Turbo Cabriolet at Turbo S. Ang mga ito ay lalo na ang katunayan na sa ilalim ng hood ng mga modelo dumadagundong 450-hp engine sa automotive market sa nakalipas na dalawang taon.

Brand bagong GT2 kotse ay hindi kapani-paniwalang popular. Sa una, ito ay nilagyan ng motor sa 462 lakas-kabayo, at pagkatapos - sa 483. Ngunit wala ay maaaring ihambing sa modelo binago German tuner Wimmer Karera. Ang makina ay maaaring bumuo ng 680 "kabayo", upang papaghiwa-hiwalayin daan-daang mga 3.4 segundo at isang nangungunang bilis - 365 km / h. Hindi nakakagulat na kotse na ito ay humihingi ng higit sa 10 milyong Rubles.

Sport utility SUV

Ito ay kaya pinangalanan kotse, na kung saan ay kilala bilang Posche Carrera. Utility pinakawalan sa sakop ng ilaw sa 2002. tagagawa nito ay binuo kasama Volkswagen eksperto. dapat kong sabihin na ang machine na ito ay naging ang pinaka-popular na mga tatak ng kotse. Ang mga ilaw ay inisyu atmospheric bersyon na naka-install sa ilalim ng hood V8 at V6, pati na rin ang supercharged Turbo S at Turbo. Pagkatapos ng ilang modernization lineup pinalawak na sa pagpapakilala ng dalawang bagong mga bersyon na ay naging tulad ng mga kotse bilang ang Turbo S at GTS, nilagyan ng kapangyarihan yunit ng 550 "kabayo".

Maraming mga hukom ay may criticized ang modelong ito dahil may masyadong maraming mga pagkakatulad sa mga kotse Boxster. Kaya na ang kumpanya ay nagpasya na ibigay ang Carrera bagong liwanag teknolohiya, iba pang mga gulong, bumpers at iba pang mga nuances. Upang makilala ang kotse ay madali - tumingin sila ay tiyak na naiiba.

Tungkol sa mga pinaka sikat na sports crossover

Ang katayuang ito ay may karapatang nabibilang sa kotse na ito bilang ang kotse "Porsche Cayenne". Ito limang-upuan sports crossover, higit sa kung saan ang grupo ay nagtrabaho kasama Volkswagen developer. Dalubhasa mula sa parehong kumpanya ay may binuo ng isang bagong platform na may isang pahaba pag-aayos ng ang yunit ng kapangyarihan pati na rin ang isang malakas na monocoque katawan na may isang andas at ganap na independiyenteng suspensyon sa lahat ng apat na wheels. Plus, ito ay posible upang ayusin ang clearance. Wolfsburg inhinyero bumuo at magtipon lahat-ng-wheel drive transmission, at mga eksperto mula sa Stuttgart sa singil ng handling, sumakay ng kalidad at suspensyon. Ang disenyo ay binuo nang hiwalay, at pagkatapos ay sa labas ng binalak ideya naka-out na ang kotse, na kung saan maaari naming makita ngayon.

"Porsche Cayenne" - isang machine na naka-out talagang matagumpay. Nito mahusay na mga katangian sa pagmamaneho ipakita ang kanilang sarili sa ang mga kalsada dahil sa ang matatag at may kakayahang umangkop suspensyon. Dagdag pa rito, ang platform ay matagumpay na sa 2005, ang kanyang Audi ay lumikha ng kanyang ngayon sikat na SUV Q7.

Pagbabago Porsche Cayenne

Dahil modelong ito ay isa sa mga pinaka-popular na, tungkol sa dapat itong sabihin sa higit pa. Kaya, ang mga machine ay may isang sampung (!) Bersyon, ngunit ito ay isang pulutong. Ang pinakamahina (kaya na makipag-usap) ay may isang pinakamataas na tulin ng 214 km / h, at ito ay dahil ito ay ang diesel bersyon. Dahil gasolina pinaka-katamtaman ang pagganap sa bagay na ito ay nagkakaiba Porsche Cayenne II (na may isang 3.6-litro V6 engine at isang maximum na bilis ng 230 km / h). Ang pinaka-malakas na bersyon ng isang Turbo Sportivity - 4,8-litro twin-turbo V8, 550 hp, pagbuo bilis ng 100 km / h sa 4.5 segundo. At ang mismong maximum - 280 km / h.

Ngunit may ay isang middle opsyon. Halimbawa, S Transsyberia na may 4.8 litro V8 engine, may kapasidad na 405 liters. a. at isang maximum na pag-abot sa 253 km / h.

Eco-friendly na bersyon

"Porsche" mga kotse ay maaaring gumana hindi lamang sa gasolina o diesel. Mayroon ding mga bersyon na ginagamit bilang gasolina kuryente. modelo na ito ay eRUF Stormster. Ang all-electric SUV modelo, kung saan ay nabanggit sa itaas (Porsche Cayenne). Pagbuo ng isang bagong-bagong bersyon ng ang kumpanya ay pansin bilang ang RUF. Itinanghal ang kotse sa UN conference sa pagbabago ng klima.

Ito ay tila, kung paano maaaring maging isang malakas na sasakyan na kung saan ang motor ay isang electric ...? Siguro! modelo na ito ay nilagyan ng 362-lakas-kabayo engine, na kung saan ay pinapatakbo ng lithium-ion baterya nagawa sa pamamagitan ng Li-Tec baterya. pinapayagan nila ang kotse sa paglalakbay 200 kilometro sa isang solong bayad. Ngunit ito ay kagiliw-giliw na ay hindi ito. Recharge Porsche (kahit tunog amazing!) Maaaring maging ... mula sa isang ordinaryong sambahayan outlet. O sa mga espesyal na elektrozapravkah. Ano ang pagkakaiba? Sa dalawa o tatlong oras. Kung ang sasakyan ay recharged mula sa isang ordinaryong power outlet, tatagal ito ng 8 oras, sa pangalawang kaso, ayon sa pagkakabanggit - 6-5.

Upang mapabilis sa isang daang kilometro, ang kotse ay dapat na 10 segundo. At ito humihinto sa isang maximum ng 150 km / h. Well, para sa isang mahabang paglalakbay, sasakyan na ito ay hindi magkasya, ngunit matipid tao, nanindigan para sa kapaligiran - well, kung kailangan nila ng isang kotse, kung saan maaari kang pumunta lamang sa trabaho, sa tindahan o sa isang kalapit na bayan.

Fastback mula sa Porsche

Pakikipag-usap tungkol sa mga pinaka-kapansin-pansin na mga modelo ng kotse "Porsche", dapat itong nabanggit pansin ng isang kotse tulad ng Panamera. Ito sports isang Fastback na kabilang sa klase ng Gran Turismo, nilagyan ng isang buong (o hulihan) drive, at din perednemotornoy layout.

Nagkaroon kotse na ito sa 2009. producer nito ay nagpasya na magbigay ng kasangkapan ang isang bagong tatak ng engine. Upang magkasya ang mga developer splyusnuli sump. Ilang binago pihitan mekanismo. Plus, ang pinababang masa ng umiikot na mga bahagi at binawasan pagkikiskisan. Ang lahat ng ito gawin ang engine mas magastos. Maximum na bilis ay 270 km / h at acceleration sa "daan-daang" ay isinasagawa sa 5.5 segundo. motor ay mayroon ding isang kapasidad ng 416 lakas-kabayo. Magkano ang kotse "Porsche Panamera"? Kagiliw-giliw na katanungan. Well, ang pangunahing bersyon ay maaaring binili para sa 4,297,000 Rubles, at ang pinakamataas na gastos sa isang halaga na katumbas ng halos siyam na milyon. Sa pangkalahatan, isang mamahaling kotse, upang ilagay ito nang mahinahon. Ngunit nagkakahalaga ng isang hitsura.

porsche Spyder

Sa wakas, pakikipag-usap tungkol sa mga kotse "Porsche" ay iluminado at modelong ito, bilang "Spider." Kotse na ito ay inilabas noong 2013. Ito ay kilala bilang ang Porsche 918. At ito ay nakamamanghang hybrid supercar. Siya ay mabuti sa parehong mga hitsura at pagganap na mga katangian. Nakakagulat, sa 100 kilometro ang kotse gumastos lamang 3.1 litro (ayon sa opisyal na numero).

V8 engine, 4.6-litro, 608-lakas-kabayo - ay na ito ay hindi upang mapabilib? Electronic drive, isang lithium-ion baterya, at nagpapatakbo ng isang malakas na powertrain ng kotse na ito ay nagpapatakbo ng isang 7-speed dual klats gearbox. At ang preno - ang mga ito ay gawa sa carbon-ceramic! Bago daan-daang accelerates sa 2.6 segundo sa 200 km / h - sa 7.3, at hanggang sa 300 km / h - para 20,9 segundo! Ang maximum na maaaring maabot ang kotse ay 345 km / h. Sa drive lamang ng isang modelo ay magagawang upang maabot ang isang maximum ng 150 K / h. Sa pangkalahatan, ang hindi kapani-paniwala machine. Hindi nakakagulat, ito ay ang presyo ng tungkol sa 770 000 dolyar (at ito ay lamang ang batayang cost).