Starter lumiliko, ngunit hindi humimok ng engine. Bakit starter scrolls

Ano ang ibig mong gawin kapag ang starter ay lumiliko, ngunit hindi humimok ng engine, ito ay hindi i-on ang crankshaft? Ang mga dahilan para sa mga naturang pag-uugali ng kaunti, dapat silang saliksikin ng detalye, at upang isaalang-alang ang mga paraan ng pag-aalis. Ito ay posible na ikaw ay agad na simulan sa biglang pagkatakot, ngunit hindi ito dapat gawin. Repairs ay nagkakahalaga ng isang maximum ng 300 rubles. Ang tanging bagay na dadalhin ka, ito failure - oras na ito. Ngunit lahat ng ito ay depende sa kung anong uri ng kasalanan ay nawala sa starter. Una kailangan mo upang gumawa ng isang diagnosis.

pag-diagnose detalyadong paglilista

Kaya, ang mga sintomas ay halata na - ang starter ay lumiliko, ngunit hindi humimok ng engine. Of course, maaari mong simulan upang hilahin ng lubid ang sasakyan, ngunit ito ay makatwirang na gawin kapag gusto mo lamang upang makakuha ng sa lugar ng pagkumpuni. Ang pare-pareho sa gayon ay simulan ang engine ay hindi. Ang unang bagay upang tandaan ay narinig kung ang mga banyagang metal tunog mula sa starter. Kung sila ay naroroon, at pagkatapos ay ang sanhi ng kabiguan ay maaaring maging determinado agad - sa ngipin, kaya ang bolante magsuot Bendix gear ay hindi maaaring makakuha ng mga ito nakatuon.

Ngunit maaaring mayroong iba pang mga faults. Halimbawa, ang kabiguan ng mga Bendix. Ang pangunahing bahagi nito - ito ay overrunning clutch. Sa tulong ng ang gear ay maaaring maging pinaikot sa isa lamang direksyon. Kung ito ay libre upang i-rotate sa parehong direksyon, ang freewheel ay nasira. Bendix lamang ay kailangang papalitan, at ang pamamaraan na ito ay magdadala sa tungkol sa kalahati ng isang oras ng lakas. Bihirang-bihira nawasak metal plates o plastic plug. Kung tulad ng isang kabiguan nangyayari, ang starter ay lumiliko ngunit ang engine ay hindi magsisimula, dahil ang retractor relay magsasara ang mga contact, ngunit hindi hawakan ang giring.

Paano mag-alis ng isang starter

Upang gumana kakailanganin mo ng isang maliit na hanay ng mga kasangkapan - ang mga susi 10 at 13. Bukod dito, hindi alintana kung ang pag-alis ng mekanismong ito ay ginawa sa kung ano ang kotse. Pagkumpuni ng mga starters sa iba't ibang mga tatak at mga modelo ng mga sasakyan ay isinasagawa sa isang solong teknolohiya. Ang dahilan para sa na - ang isang kaparehong electric istraktura. Sila ay maaaring mag-iba sa sukat, uri (na may o walang ang reducer), pati na rin ang tinidor view (plastic, metal plate). Ang natitira sa ang pagkakaiba ay halos hindi sinusunod.

Gayunpaman, sa ilang mga modelo ng kotse sa Dodge nonweak upang alisin ang isang starter. Halimbawa, sa national classics, upang alisin ang takip sa ilalim na kulay ng nuwes, kailangan mo upang makakuha ng sa ilalim ng kotse upang gawin ang engine starter. Pagkatapos, gamit ang isang head 13, isang pares ng unibersal joints at extension cord, alisan ng tornilio ang malas Gadget. Gayunman, karamihan sa mga driver balewalain lamang ito sa panahon ng pagpupulong ay isinasagawa sa pamamagitan ng dalawang fasteners mani. Sa ibang mga modelo, domestic kotse VAZ walang problema sa pagtatanggal-tanggal ng starter ay hindi sinusunod.

Paano upang isagawa ang kapalit Bendix

Palitan Bendix Maaari literal 10-15 minuto. Sa kondisyon na ang starter ay inalis mula sa mga kotse at inihanda upang magsagawa ng pag-aayos. Una unscrews likod na takip pangkabit, pagkatapos ay ang rotor locking singsing shooting. Twisting ang dalawang nuts na tightened bahagi ng isang starter. Ngunit hindi magkasundu-sundo lamang matapos ang stator windings ay hindi nakakonekta sa brush assembly. Kapag ginagawa pagkumpuni ng mga starters, subukan na magbayad ng pansin sa lahat ng mga detalye, kahit na ang pinakamaliit.

Una, gumuhit ang mga slats at malinis na pabahay. Pangalawa, ito sinusuri ang wear bushings at brushes. Kapag ang lahat ng mga bahagi hindi magkasundu-sundo starter rotor ay mananatili sa harap na pabalat. Malapit sa gilid niyaon ay isang lock ring. Sa tuktok ng kanya may suot ng isang clip, na kung saan ay maaaring Paglipat sa direksyon ng ang rotor paikot-ikot, na nagiging sanhi ng ilang mga liwanag blows. Pagkatapos noon, gamit ang distilyador ring. Iyun ay ngayon Bendix ay madaling lansag, at sa lugar nito ay pag-install ng bago. Inirekomenda helical splines sa rotor ibabaw pabalat lithologic o grapayt grasa.

Inaalis ang gearbox

Ngunit lahat ng bagay ay magkano ang mas masahol pa, kung ang starter ay lumiliko ngunit ang engine ay hindi iuwi sa ibang bagay at narinig metallic tunog. Ito ay nagmumungkahi na ang pangangailangan na alisin ang gearbox at baguhin ang bolante korona. Since pagpunta sa umakyat dito, alalahanin mo kung gaano katagal ang nakalipas ay nagbago ang clutch. Kung hindi mo matandaan kung kailan, makakuha ng set - disc, basket, ball bearings at anim na Turnilyo. Transmission pamamaraan para sa pag-aalis ng mahirap, kaya sa sandaling muli ito ay mahal upang isagawa. Una sa lahat i-off ang lahat ng mga wires pagpunta sa tsekpoint at drive speedometer cable. Ngayon maubos langis, kahilera pagkontrol hitsura nito.

Pagkatapos nito, alisin sa pagkakakonekta ang drive - panloob SHRUS alisin ang magsiyasat. Mangyaring tandaan na sa parehong oras, parehong ang bisagra ay hindi dapat matanggal! Una, alisin ang una, pagkatapos ay sa lugar nito ilagay ang plug. Pagkatapos lamang alisin ang ikalawa. Kung hindi man kaugalian nagko-collapse kailangang i-disassemble ang kahon upang alisin ang pagkabigo. Pagkatapos ay mag-tambay ng engine at gearbox, i-disassemble ang unan. Gayunman, ang pagsasanay na ito ay higit sa. Ngayon lang alisin ang takip ng bolts o nuts na gaganapin ang attachment box sa engine. At maaari mong gawin undocking.

Kapag pinalitan bolante

Tandaan na kung ang starter ay lumiliko ngunit ang engine ay hindi iuwi sa ibang bagay, at ang dahilan para sa korona ng kaniyang mga ngipin, hindi lahat ay nawasak. Karamihan sa mga magiging nasa perpektong kondisyon, ngunit iyan ay isang maliit na sektor ay laki sa layaw. Bagay ay na ang crankshaft na may paggalang sa starter itinigil sa parehong posisyon. At ito ay kung saan nagsisimula ang pakikipag-ugnayan - isang dagok sa crown gear Bendix.

Repair wreath ay maaaring maging ganap na libre. Ito ay lubos na makatwirang upang alisin at i-install ang reverse side. Ang elementong ito ay ganap na simetriko, kaya walang problema. New mayroon ding isang gastos ng tungkol sa 200-250 Rubles, na kung saan ay hindi pagpunta sa hit sa bulsa. Una, ito ay kinakailangan upang magpatumba-off ang bolante. Pagkatapos, ang korona (bago o pareho) ay warming up. Hindi kinakailangan mainit. At lamang inilapat sa bolante. Iyon lang, ngayon ang metal cools at ang korona ay matatag grips bolante. Sa ito maaari mong kumpletuhin ang repair ng kotse at simulan ang assembly.

konklusyon

Ngayon alam mo kung gaano kadali na upang baguhin ang starter. Ang presyo ng isang bagong relatibong maliit. Halimbawa, para sa isang minimum na VAZ 2300 Rubles. Siyempre pa, ang mas mahal ang kotse, ang mas maraming pera ay ginugol sa pagbili ng isang starter. Ngunit upang baguhin ito ganap ay hindi laging matalino. Kung ang isang fault sa Bendix, gastos nito ay sampung beses na mas mababa. Samakatuwid, ito ay mas madali upang isagawa ang kapalit ng mga lamang ang node.