Review ng bagong 2013 Forester

Tulad ng sa marami sa mga nangungunang SUV tagagawa, designer at ni Subaru inhinyero ay hindi kumuha ng mga panganib na may isang radikal na pag-renew ng hitsura ng bagong Forester 2013, napananatili ang mga pangunahing konsepto ng mga nakaraang modelo.

Mas madaling roofline at pagiging masinop headlights lubhang eased bahagyang dagdagan ang sukat ng mga kotse - bilang kung ihahambing sa mga nakaraang modelo ng ang bagong "forester" ay pinalawak na sa pamamagitan ng 2 cm wil beys, dagdag na 3 cm ang haba at 2.5 cm sa taas.

Kasabay ng bagong ergonomic cabin posible na makabuluhang taasan ang visual na espasyo sa loob ng kotse Forester 2013. Rear pasahero ay ngayon na ibinigay magkano ang mas maraming espasyo na natitira sa nakalipas na ilang mga "higpit" likod ng machine.

Ang pagtaas sa ang taas ng sasakyan ay hindi sa anumang paraan apektado ang kanyang katatagan, at sa kabaliktaran, ang mga bagong Forester 2013 salamat sa mapanlikha solusyon designer maging mas sustainable halaman kaysa nito hinalinhan.

Trim at instrumento panel din undergone makabuluhang pagbabago - isang maliit na squeaking plastic ay naging magkano softer sa touch, habang ang mga instrumento panel ay naging isang natitirang elemento ng pangkalahatang disenyo ng sasakyan interior.

Ang upuan sa likuran ng bagong crossover ay may ngayon maging ganap na nakatiklop sa antas ng sahig, na lubos na pinapadali ang transportasyon ng relatibong malalaking cargoes. Bilang karagdagan sa mga makabagong-likha luggage net rear window ay able sa ayusin ang taas, sa gayon facilitating ang pagpuno ng mga luggage kompartimento patayo.

Komportable armrests at ngayon ay may ay ang driver, at harap pasahero at mga pasahero sa likuran, at ang kalsada ay masisiyahan sa isang bagong premium audio system mula sa Harman Kardon.

Access sa cabin ngayon ay ginawa mas madali sa ang pinto, babaan ang panlabas na sukat ng katawan. makabagong ideya na ito ay nagbigay-daan upang maiwasan ang pagkuha ng dumi sa iyong mga damit kapag nagsasakay ng sasakyan.

Subaru Forester Diesel ay may isang update na turbocharged engine na may pinakamababang-in-class na gasolina ekonomiya, at Subaru Forester turbo - paddle gear shift petals, na may hanggang kamakailan ay ang pulutong ng mga lamang ang mamahaling sports cars.

Ngayon turbirovanie bersyon ng ang kotse ay wala ng hangin ng paggamit sa hood, kung saan hindi lamang nadagdagan ang aerodynamics ng crossover, ngunit din ginawa mas kaakit-akit hitsura ng kotse.

Indibidwal na nararapat papuri sasakyan pagkakabukod. Salamat sa update na nilalaman at isang pagtaas sa kapal ng layer, kahit na sa pagmamaneho sa mataas na bilis, ang ingay na antas sa cabin ay lubhang mababa, na nagdadagdag sa may-ari ginhawa kotse.

Ito mahusay na resulta ay natamo din sa pamamagitan ng radikal, higit sa 100% na pagtaas sa torsional tigas ng katawan. Ito ay posible upang maiwasan ang mga pangyayari ng squeaks, kahit na kapag naglalakbay sa gravel at magaspang na kalsada.

Bilang para sa pangkalahatang pakiramdam ng mga kinikilalang mga benta lider sa crossover segment, ang bagong Forester 2013 asta marami mas kanais-nais sa kanyang hinalinhan, na nagbibigay ng pag-asa upang mapanatili ang kanilang mga nangungunang posisyon sa klase ng mga kotse.