Saan ang balbula ng isang purgahan ng adsorber? "Kalina": Fault canister purge balbula

Lahat ng mga modernong mga kotse na may mga awtomatikong pag-iiniksyon, kabilang ang "Lada Kalina", nilagyan ng sistema ng pansing ng steams ng gasolina (EVAP). Ito ay isang sapilitan na kinakailangan para sa machine na kapaligiran ng klase ay nagsisimula mula sa Euro-3. Ang sistema ay dinisenyo lalo na upang maiwasan ang pagpasok ng gasolina singaw sa kapaligiran, ngunit bukod sa na pinapayagan ka upang mapanatili ang isang matatag na operasyon ng engine at i-save fuel.

Isa sa mga pangunahing yunit ay EVAP canister purge balbula. Ano ang elementong ito, kung paano ito gumagana at kung ano ay inilaan, pag-usapan natin sa artikulong ito. Bilang karagdagan, tinitingnan namin ang mga palatandaan ng balbula pagpalya dahilan ng kabiguan, at ilarawan ang proseso ng pagiging papalitan ng halimbawa ng mga kotse "Lada Kalina".

Kung bakit ang isang fuel singaw recovery system

Gasolina ay tumutukoy sa mga kategorya ng mga madaling matuyo hydrocarbons, at mga singaw nito ay mataas ang madaling matuyo. Sa panahon ng operasyon, ang motor gasolina sa tangke, hindi bababa sa isang maliit na, ngunit warms up. Bilang karagdagan, habang nagmamaneho, siya sways. Ang mga prosesong ito mapabilis ang pagsingaw ng gasolina, ang paglikha ng isang labis na pagkabahala sa lalagyan. Noong nakaraan, road tank ay may lamang primitive bentilasyon sistema na mag-asawa lang nagawa sa pamamagitan ng mga butas sa sa himpapawid. Natural, ito nagiging sanhi ng ilang mga pinsala sa kapaligiran, at sa pangkalahatan ay sa labas ng katanungan tungkol sa gasolina ekonomiya.

Ang pagpapakilala ng sistema ng gasolina kanistra nakatulong upang malutas ang dalawang mga problema sa parehong oras. Gamit ito, ang pagsingaw ay hindi inilabas sa kapaligiran nang hindi kinakailangan at ginagamit para sa sinasadyang layunin, ie, upang masiguro na ang engine ay tumatakbo.

Ano sa sistema ng singaw pagbawi

EVAP sa "Kalina" ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• branch at bumalik linya ng gasolina;
• separator;
• adsorber;
• canister purge balbula.

Tulad ng iyong nakikita, ang sistema ay medyo simple. Isaalang-alang ang layunin ng bawat isa sa mga elemento nito nang hiwalay.

Sa pagsasaalang-alang sa gasolina, ito ay lamang ng isang tube, sa pamamagitan ng kung saan ang gasolina singaw mula sa mga tangke, at kung saan ang fuel ay ibinalik sa kanya pabalik. separator ay nagsisilbi upang mangolekta ng gasolina singaw at ang kanilang mga paghalay. Adsorber dinisenyo upang makuha ang mga singaw na hindi magkaroon ng panahon upang pumunta sa isang likido estado. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Kanistra purge balbula ( "Kalina") ay kinakailangan upang magpadala ng isang pares ng gasolina sa paggamit sari-sari receiver.

Paano ang system ay gumagana

Fuel paggawa ng usok tumaas at ay puro sa tuktok ng tangke. Kapag ang presyon sa mga daluyan ay tumataas, ang mga pares ay nabibilang sa mga fuel, at mula doon sa separator. May ay isang proseso ng paglamig at paghalay. Bahagi ng singaw ay idineposito sa pader ng separator, ito ay ipinapasa pabalik sa likidong estado at return line bumabalik sa tangke. Ang iba pang mga bahagi, na hindi nagkaroon ng oras upang paikliin pumapasok sa adsorber. Ang patakaran ng pamahalaan ay isang ordinaryong plastic jar na puno ng particulate activated uling. Singaw na nakolekta sa adsorber hanggang sa engine ay nagsisimula.

Kapag sinubukan namin upang simulan ang engine, ang gawa ay nagpasok ang solenoyde balbula canister purge ( "Kalina"). Signal sa kanyang pambungad na ay ibinibigay mula sa mga electronic engine control unit. Sa simula ng balbula bubukas, at gasolina singaw ay piped sa makipot na look sari-sari channels. Kaya, ang pagsingaw ng kung saan walang isa bago kahit na isinasaalang-alang ay hindi magbigay ng kontribusyon sa gasolina ekonomiya, at hindi salaulain ang kapaligiran.

Ano ang isang canister purge balbula sa "Kalina"

Sa katunayan, ang canister purge balbula ( "Kalina") - ito ay isang pangkaraniwang pagsasara ng aparato ay actuated ng isang maginoo electromagnet. Binubuo ito ng:

• plastic pabahay;
• isang electrical connector;
• isang spring-load balbula;
• electromagnetic pumulupot;
• magnetic core.

Operating ang balbula phase

обесточен и находится в закрытом положении. Gamit ang engine off canister purge balbula ( "Kalina") ay de-energized at sa closed posisyon. Sa ibang salita, ang singaw recovery system ay saklaw ng ang yunit ng kapangyarihan. Sa oras na ito sa adsorber presyon puro sa pamamagitan ng pagsingaw ng gasolina. Sa oras ng pagsisimula ng engine, ang electronic control unit supplies kapangyarihan sa isang balbula, na nagpapakilos sa electromagnet. Siya ay bubukas ang shut-off aparato, at isang pares ng gasolina natural buyo sa ang paggamit sari-sari. Kapag ang engine tumitigil operasyon nito, ang balbula ay de-energized at magsasara ang conduit. Gasolina singaw ay hindi na dumaloy sa receiver. . Ito ay kung paano ang kanistra purge balbula ( "Kalina").

Ang ilang mga modernong mga banyagang-ginawa cars ay nilagyan ng mas sopistikadong device. Ang kanilang mga disenyo ay pupunan sa pamamagitan sensor na nagbibigay-daan sa electronic unit upang makatanggap ng karagdagang impormasyon tungkol sa saturation singaw adsorber fuel, upang pag-aralan ang porsyento air nilalaman at batay sa mga natanggap na data upang makontrol ang fuel supply sa injector.

Symptom canister purge balbula

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. Kanistra purge balbula ( "Lada Kalina"), pati na rin ang anumang iba pang mga Electromechanical mga bahagi ay maaaring mabibigo. Palatandaan ng madepektong paggawa ay ang mga:

• ang hitsura ng dashboard TSEKE inskripsyon (para sa pagsubok ay tinutukoy ng mga error code P0441, ang katumbas na kasalanan capture gasolina halipawpay system);
• lumulutang ang bilis engine sa idle;
• hindi matatag na operasyon ng engine habang nagmamaneho;
• pagtaas sa fuel consumption;
• pagtaas sa CO ₂ sa exhaust gas.

Sa karagdagan, ang kotse "Lada Kalina" canister purge balbula kabiguan ay maaaring magresulta sa ang hitsura ng katangian amoy ng gasolina sa cabin. pangkaraniwang bagay na ito ay nangyayari kapag ang presyon sa sistema ng singaw pagbawi ay lumampas sa computational pagganap.

Pindutin nang matagal ang balbula diyagnosis ay hindi mahirap, ngunit kailangan mong malaman kung saan upang mahanap sa kanya.

Balbula canister purge ( "Kalina"): kung saan at kung paano mahanap ito

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Sa kaibahan, pag-iiniksyon ng pamilya kotse "Samara", ang adsorber sa "Kalina" ay hindi sa engine kompartimento, at malapit sa tangke ng gasolina. Maabot ito nang hindi inaalis ang tangke ng gasolina, ito ay imposible. Ngunit ang purge balbula ay matatagpuan sa ilalim ng hood. Ito ay naayos na sa radiator frame, at access sa mga ito ay palaging libre. Madali kang makakahanap ng kanya, pagkakaroon ng dalawang tubes, na kung saan, sa katunayan, ang paglipat singaw ng gasolina.

suriin ang balbula

Suspecting na ang aparato Pinaghihiwa-hiwalay, magmadali subukan ito at palitan kung kinakailangan. Hindi, kabiguan nito ay hindi carry kritikal na kahihinatnan. Car ng pagmamaneho at aking itataboy lamang ang engine ay nagpapatakbo sa mga emergency mode, at ang gasolina ay kumonsumo ng higit pa. Ngunit kung paano upang suriin ang canister purge balbula sa "Kalina" sa kanilang sarili?

Ang prosesong ito ay hindi tumagal karaming oras. At ang lahat na kailangan mo ng isang kasangkapan - isang multimeter, isang birador at isang pares ng wires. Itaas ang hood, nakita namin ang balbula. Susunod, alisin ito mula sa harness. Upang gawin ito, pisilin ang aldaba-mount pads. Una sa lahat suriin kung ang balbula boltahe ay inilapat. Lumiko multimeter in na boltimetro mode. Black probe ilakip ito sa ang "pagbaba" ng kotse, at pula - sa terminal "A" block harness. I-on ang ignition at panoorin ang mga readings. sa mga natuklasan ng boltahe ay dapat na tumugma ang baterya boltahe. Kung hindi ito umiiral, o ito ay makabuluhang mas mababa, ang problema ay hindi sa ang balbula, ngunit magkano ang mas malalim.

Kung ang isang boltahe ay OK, sige. Kalasin ang purge balbula. Sa pagtatapos na ito, ang distilyador humina ang attachment diligan clamps at alisin ang mga ito mula sa mga unyon. Up shift balbula bracket at alisin ito.

Sinusuri ang aparato ay upang ikonekta ito nang direkta sa mga terminal ng baterya. Maglaan ng isang konduktor at ikonekta ito sa positive terminal purge balbula. Ang pangalawang wire ay konektado sa mga negatibong at itapon sa parehong mga conductors sa kanya-kanyang mga terminal ng baterya. Sa puntong ito, dapat mong marinig ang isang pag-click, na nagpapahiwatig sa katotohanan na ang electromagnetic load. Sa kasong ito maaari naming ipagpalagay ang kanistra purge balbula ay gumagana. Kung kumonekta ka walang nangyari, ang aparato ay kailangang baguhin.

Baguhin ang mga purge balbula

Pagtatangka upang repair ang balbula - isang walang utang na loob gawain. Oo, at ito ay mura. Depende sa mga pagbabago, ang presyo nito ay maaaring saklaw 350-600 Rubles.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Pagpapalit canister purge balbula upang "Kalina" pagkatapos ng inspeksyon at pag-alis ay ginanap gamit ang isang solong tool - na may isang Phillips distornilyador bat.

Ang pagkakasunud-sunod ng pag-install ng aparato ay ang mga sumusunod. Unang i-attach ang supply ng gasolina halipawpay hoses sa fitting balbula. Gumamit ng isang birador upang higpitan ang turnilyo pangkabit clamps. I-set ang balbula sa bracket at ilipat ito sa kahabaan ng gabay na paraan pababa. Ikonekta ang kable isingkaw. I-on ang ignition, simulan ang engine. Kung ang kanyang trabaho ay may pinabuting kitang, bilis ay naging matatag, at may gitling vanished mensahe ng error, kaya ginawa namin ang lahat ng bagay kanan.