Rampa para sa may kapansanan: ang laki ayon sa GOST

Sa mundo ngayon lahat ng tao ay may karapatan sa kalayaan ng pagkilos. Upang ipatupad ito, ito ay sapat na upang gumawa maginhawang pasukan at mga pamamaraang sa lahat ng uri ng mga gusali.

Sa gawaing ito perpektong makaya ramp. Gayunpaman, ang mga ito ay hindi sapat upang gawin ito ay kinakailangan. Ang pagkakaroon ng sinabi na magkano ang materyal ay sapat na at walang dagdag na espasyo. Ito ay lamang ng dahilan. Kung gagawin mo ng isang bagay kanan. At kailangan nito upang malaman kung ano ang isang ramp para sa may kapansanan, ang laki ng mga bahagi nito, at ang mga kinakailangan na ito ay dapat na matugunan.

Ano ang ramp, at ano ang mga bahagi?

Kung kailangan mong ikonekta ang dalawang pahalang ibabaw, na kung saan ay matatagpuan sa iba't ibang mga antas, sa pagitan ng mga ito i-set hakbang. Sa mga sitwasyon kung saan ang pag-akyat sa hagdan ay pisikal na imposible, ito ay pinalitan ng isang eroplano sa isang pahilig. Disenyo na ito ay tinatawag na rampa. Kapag maayos na dinisenyo, maaari itong magbigay ng isang madaling at makinis na paggalaw ng mga wheels sa taas ng mekanismo.

Ang disenyo ng ramp, na tumutugon sa mga pangangailangan ng GOST, palaging binubuo ng tatlong bahagi. Ang bawat isa sa kanila ay ipinag-uutos at hindi maaaring pinasiyahan out.

Kaya, ang ramp ay nabuo:

• mula sa flat area sa harap niya;
• palitawin ang pagpapalawak obliquely
• at platform sa kanyang itaas na bahagi.

Upang makakuha ng isang maginhawang ramp para sa may kapansanan, ang laki ng bawat isa sa mga elemento nito ay dapat na mahigpit na extinct. Kung hindi man, ito ay magiging mahirap o halos imposible upang gamitin.

Mga uri ng mga rampa constructions

nakatigil ramp

Ito ay naka-install sa mga lugar kung saan ito ay dapat na gamitin ito para sa isang mahabang panahon. Kadalasan, ito ay ang pasukan sa anumang istraktura. Ang ganitong mga constructions maaaring magkaroon ng isa o higit pang mga sumasaklaw. Ang kanilang mga numero ay depende sa taas ng hagdan at ang puwang na magagamit sa harap.

natitiklop na ramp

Disenyo na ito ay kapaki-pakinabang sa mga lugar kung saan space ay limitado. Siya ay may isang espesyal na kakabit matatagpuan sa pader o rehas. Kung kinakailangan, maaari kang magdagdag at i-disassemble ang ramp para sa may kapansanan. Ang sukat ng mga hinged disenyo ay dapat na tapos na tulad na ito ay mula sa isang sitting posisyon sa isang upuan madaling ma-inilipat sa pagtatrabaho posisyon at vice versa.

naaalis na ramp

Ang grupo ng mga rampa, siya namang, ay nahahati sa ilang mga uri: roll-rampa, rampa at pag-slide disenyo. Una sa listahan ay maliit ang laki. Sa karagdagan, ang tampok na sila maaari silang ma-pinagsama tulad ng isang alpombra. Rampa masyadong maliit, at ginagamit upang pagtagumpayan mababang obstacles tulad ng mga curbs. Telescopic o sliding ramp ay umaabot mula sa nakatagong espasyo at maaaring i-install kahit saan sa hagdan.

Sukat ng mga ramp platform

Makinis pahalang ibabaw ay dapat na naroroon sa simula at dulo ng istraktura. Kung ang rampa ay mahaba o lumiliko, at pagkatapos ay mga naturang site ay nagiging mas malaki. Pagkatapos sila ay inilagay sa dulo ng bawat pag-angat. Sites ay hindi dapat maging mas makitid kaysa sa lapad ng ramp, at napaka-ikling. Sila ay nagpapasalamat upang malayang magkasya sa isang wheelchair. At sa puwang na ito ay dapat maging komportable at i-deploy. Kaya, ang mga ramp para sa may kapansanan, na kung saan ay ang laki ng mga fit site sa ang mga halaga ng lapad ng dalawang beses sa kanyang span, at ang haba ng hindi bababa sa 1.5 m - ay lubos na maginhawa. maaaring ligtas na ito ay tanggalin ang iyong mga kamay mula sa wheel, at hindi ipagsapalaran ang pagdulas.

Ang lapad at haba ng istraktura

Dapat silang maging tulad na ang wheelchair ay maaaring madaling magkasya sa ramp para sa may kapansanan. Mga Dimensyon - lapad at haba - ay mahigpit na kinokontrol ng GOST. Ang mga ito ay iba't ibang mga disenyo para sa one-way at two-way na trapiko. Sa unang kaso, ang lapad ay dapat na hindi bababa sa 90 cm o 1 m. Kapag ang ramp na ibinigay sa pamamagitan ng paggalaw sa dalawang direksyon, pagkatapos ay ang width ay Dinoble.

Ang maximum na haba ng pag-aangat ng ibabaw ay hindi dapat lumampas sa 36 metros. Na ito ang isa sa mga hilig haba bahaging ito ay maaaring maging hindi hihigit sa 9 m. Nangangahulugan ito na pagkatapos ng panahong ito kinakailangang paikutan.

Kasama ang mga gilid ng nakakiling ibabaw kinakailangang naka-mount bumper. Ang kanilang taas ay dapat hindi bababa sa 5 cm. Ang mga ito ay kinakailangan upang maiwasan ang anumang posibilidad ng pagdulas carriage na may isang hindi pinagana tao. Ang kanilang kawalan pinapayagan lamang sa mga kaso kung saan ang rampa ay bordered sa pamamagitan ng isang pader o sa gilid ng isang tuloy-tuloy na gabay ay naayos na.

Ang anggulo ng pagkahilig ng ramp na ibabaw

slope ay kinakalkula bilang isang kusyente kung saan ang taas ng ramp ay hinati sa haba nito sa kahabaan ng ibabaw ng lupa. Maaari itong i-na ipinahiwatig bilang isang porsyento o sa mga degree. At posibleng isang entry sa isang ratio ng dalawang integer.

Ang tampok na ito - ang pangunahing disenyo. Kung ang bias ay maliit, ang ramp ay maaaring masyadong mahaba. At sa kaso ng isang napakalaking anggulo sa mga ito ito ay magiging imposible upang ipasok. Samakatuwid, kailangan nila upang tumpak na makalkula kung kailan inaasahang kahit na isang ramp para sa may kapansanan. Mga Dimensyon GOST limitado sa isang maximum na halaga ng slope kung saan ay katumbas ng 5% (bahagyang mas mababa sa 3º). Pag-aangat taas para sa mga naturang halaga ay hindi dapat lumampas sa 80 cm.

Sa pambihirang mga kaso, ang isang pagtaas sa ang slope ay pinapayagan ng hanggang sa 10% (ng kaunti pa kaysa sa 5.5º). Pagkatapos ramp compulsorily nilagyan ng handrails. Dahil ang pagtaas ng isang independiyenteng taong may kapansanan sa mga ito ay magiging mahirap.

Kung ang rampa ay nagsasangkot ng dalawang-way na trapiko, ang maximum na paglihis para dito ay 6.7%.

Kinakailangan sa rail

Ang kanilang mga disenyo ay nilagyan ng ipinag-uutos na batayan sa mga sumusunod na kaso:

• kapag ang span taas ay lumampas sa 15 cm;
• o ang haba ng dahilig ay mas malaki kaysa sa 180 cm.

Handrails limitahan sa magkabilang panig at sa ibabaw ng buong haba ng rampa para sa may kapansanan. Ang kanilang mga laki ay depende sa kung sino ay mas malamang na tumaas: mga matatanda o mga bata. handrails antas inirerekomenda double. Pinagmulan sa taas ng 60-70 cm, at ang pangalawang - tungkol sa 90 cm para sa mga bata unang halaga ay nabawasan sa 50 cm.

Iba pang mga kinakailangan para sa mga rampa

1. Sa isang hilig eroplano ay dapat na naayos na patong na kung saan ay nagdaragdag ng alitan. Ito ay kinakailangan upang mabawasan ang slip ramp.
2. Ang lahat ng mga bahagi ng istraktura ay hindi dapat makagambala sa mga naglalakad.
3. Kung lamang ang isang tao ay gumagamit ng partikular na ramp para sa may kapansanan, disenyo sukat maaaring kalkulahin nang paisa-isa para sa kanyang wheelchair.
4. Materyal na kaayusan ay hindi dapat sirain ang hagdan.
5. Ramp ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na dampers upang gawin itong hindi maingay operasyon.

Ito ay kinakailangan na kumuha sa account ang lahat ng mga puntos sa itaas bago i-install ng isang ramp na gawin.