Pederal na kalsada ng Russia: ang listahan notation. pampublikong kalsada

Ito ay kilala na ang Russian Federation ay may pinakamalaking teritoryal na lawak ng buong planeta. Ang matagumpay na pag-unlad ng ekonomiya, ang paggana ng lahat ng mga sektor ng ekonomiya at ang napaka-teritoryal na integridad ng kaya maraming mga estado ay hindi maaaring nakakamit nang walang isang maasahang gumagana na paraan ng komunikasyon sa pagitan ng kanyang mga rehiyon.

kalsada ng Russia

Ang road network ng modernong Russia ay nagbago sa paglipas ng maraming siglo. Modern kanyang kalagayan sa Russian Federation tinatawag na isang mabuti o hindi bababa sa kasiya-siya ay maaari lamang maging isang hindi na mababago idealista. Gayunpaman, may sistema trabaho sa pagpapabuti ng imprastraktura ng kalsada sa Russian Federation ay isinasagawa patuloy na, sa isang naka-iskedyul na antas ng estado. Isang patunay na ito ay ang pag-iisa ng buong network ng kalsada alinsunod sa mga pamantayan ng pamahalaan. Sa isang hiwalay na kategorya sa pag-uuri na ito ay inilalaan pederal na kalsada. Para sa mga highway na ginawa komunikasyon sa pagitan ng ang kabisera ng bansa at rehiyonal na administrative center, o sa pagitan ng malaking panrehiyong mga lungsod. Bilang karagdagan, pederal kalsada na humahantong mula sa kabisera sa hangganan na may kalapit na mga bansa. Ang parehong estado ay mayroon ding mga lugar ng mga internasyonal highway pagpasa sa pamamagitan ng kanyang teritoryo mula sa isang hangganan sa iba. Ang pinaka-mahalagang katangian ng mga pederal na mga kalsada ay na ang kanilang mga maintenance at construction ay financed sa pamamagitan ng mga pederal na badyet.

Sa mapa ng bansa

Alinsunod sa kasalukuyang naaangkop na sistema ng mga pamantayan ng estado sa lahat ng mga pederal na mga kalsada ay may sarili nitong mga indibidwal na pagkakakilanlan sa mga mapa at sa mga directory. Binubuo ito ng isang literal na index at numero mula sa bilang track. Karaniwan, lettering characterizes distansya ng ruta mula sa kabisera, at isang digital na code matapos ang sulat ay nagpapahiwatig ang tanging lugar sa listahan ng mga kalsada minarkahan sulat na ito. Pederal na mga kalsada sa index M humantong mula sa Moscow sa regional administrative center, o sa mga hangganan sa kalapit na bansa. Turnpike index P nauugnay sa bawat iba pang mga regional centers. AN prefix at E sa harap ng mga indeks ng sulat ay nagpapahiwatig na ang mga pederal na mga kalsada ay bahagi ng internasyonal na mga ruta ng pagpasa sa pamamagitan ng mga Asian at European bahagi ng Russian Federation. Ang dehado ng kasalukuyang sistema ng pag-index ay double minarkahan sa mapa at sa mga sanggunian ng parehong ruta para sa iba't ibang mga classifiers. Pederal na mga kalsada sa index P ay madalas na bahagi ng mga internasyonal na mga ruta. Sa pagtatalaga ng ilan sa mga pinaka-mahalagang mga pederal na mga kalsada idinagdag sa pangalan ng isang geographic na lugar kung saan maaari mong maabot ang mga ito. Halimbawa: Federal Highway M-7 "Volga".

access kalsada

Sa mga mapa at sa mga sanggunian ay madalas na matatagpuan sa kalsada, na ipinapahiwatig ng ang titik A. Ang katotohanan ay na ang bawat pederal na highway ay nagsasama ng hindi lamang bahagi ng paraan sa pagitan ng punto ng pagsisimula at pagtatapos, ngunit din ng access kalsada sa main highway. Ang mga ito ay ipinapahiwatig ng sulat na ito. Ito ay nakalagay sa harap ng tangi markahan ang buong ruta. Sa pag-access mga lugar ay ganap na sakop ng ang katayuan ng ang pederal na kalsada.

listahan ng mga kalsada

Ang isang kumpletong listahan ng mga highway ay may dose-dosenang ng mga pangalan. Maaari mong mahanap ito sa anumang reference publication. Lahat ng mga pederal kalsada ay matatagpuan sa mga ito sa pagkakasunud-sunod ng pagtaas ng digital signage pagkatapos ng bawat titik ng index. Sa kasalukuyan kami ay pagbuo ng isang bagong sistema ng pagtatanda ng pederal na highway. Ang pagpapakilala ng mga ito sa aksyon ay hindi inaasahan hanggang 2018. Kaya na sa loob ng ilang taon doon ay isang kasalukuyang listahan ng mga kalsada lang hindi na ginagamit.

Pederal na pampublikong kalsada

Ayon sa kasalukuyang batas ng Russian Federation, ang lahat ng mga umiiral na mga kalsada sa bansa ay nahahati sa dalawang mga legal na mga kategorya. Ito pampublikong kalsada o publiko. Siyempre, marami ng network ng kalsada ay palaging pag-aari at ay nabibilang sa unang kategorya. Gayunman, ang ilang mga kalsada o sa kanilang mga indibidwal na seksyon ay maaaring italaga ang kalagayan ng mga kalsada ay hindi pampubliko. Ang mga paghihigpit ay maaaring ay dadalhin sa pabor ng mga pampubliko at pribadong entity. Access sa naturang mahal para sa ordinaryong mamamayan ay maaaring maging limitado sa isang pansamantalang o permanenteng batayan. Pinalamutian ito ay dapat na, depende sa legal na kaugnayan, pambansang awtoridad o sa pamamagitan ng desisyon ng administrative katawan ng mga rehiyonal na pamamahala. Sa pamamagitan ng ang mga kalsada ay hindi pampubliko at mga ay ang mga na binuo sa kapinsalaan ng mga pribadong indibidwal o pang-industriya at komersyal na mga istraktura.

toll highway

Ang mga tao sa Rusya ay may laging tumatakbo libre, limitado sa pagbabayad ng taunang buwis ng sasakyan ng estado. Samakatuwid, ang anumang pagbabayad ng mga pederal na mga kalsada ay palaging isang matalim na mga negatibong reaksyon mula sa sinuman na naglalakbay sa mga ito. At ito ay medyo maliwanag. Paano upang maunawaan at ang mga simpleng katotohanan na ang mga kalsada sa malawak na Russian kalawakan ay hindi kailanman mapabuti kung hindi upang mamuhunan makabuluhang mga pondo sa kanilang mga construction. World na karanasan ay nagpapakita na ang pagpapakilala ng pamasahe ay nagbibigay ng isang tunay na pagkakataon na itaas ang pera para sa mga bagong highway. Sa ilang mga pagkaantala, ang kasanayan na ito ay nagsimula na gagamitin sa Russia. Bayad para sa pederal na mga kalsada na sisingilin sa highway M4 "Don" at sa ilang ibang mga bahagi ng pederal na mga kalsada sa European bahagi ng bansa. At mayroong bawat dahilan upang maniwala na sa malapit na hinaharap, pagsasanay na ito ay makakahanap ng higit pa at higit pang mga application. Ang mga pangunahing prinsipyo ng sa pagpapakilala ng mga toll sa mga pederal na mga kalsada ay ang ipinag-uutos na presensya ng isang libreng alternatibong ruta. Ang ibig sabihin nito na ang tanging paraan sa lokalidad ilalim ng anumang sitwasyon ay hindi maaaring mabayaran.