Paano at kung saan upang makuha ang mga karapatan sa isang bangka na may isang motor. motorboat management: mga dokumento

lisensya sa pagmamaneho - isang dokumento na ay pamilyar sa halos bawat mamamayan. Ang punto ay na walang papel na ito ay hindi makakuha ng upang humimok ng sasakyan, ehersisyo kilusan sa lupa. Kung ang isa ay nagnanais na magmaneho ng sasakyan, ay magkakaroon upang makakuha ng lisensiya sa pagmamaneho. katunayan na ito ay kilala sa lahat. Ngunit transportasyon ng lupa - ay hindi ang tanging bersyon ng paggalaw. Maaari mong ilipat sa pamamagitan ng tubig, at kahit sa hangin! Marami ang naniniwala na walang mga dokumento para sa na ito ay hindi kinakailangan. Ngunit ito ay isang maling pahayag. Upang kontrolin ang daluyan ng tubig, ang mga mamamayan ay dapat kumuha ng mga karapatan sa isang bangka na may isang motor. Kung paano ito gawin? Ano ang dapat maging handa? Kahit na ito ay nagkakahalaga ng nanonood at iminungkahi ang ideya? Matapos ang bangka - ito ay hindi ang pangunahing paraan ng transportasyon. Mula dito, maaari mong madalas na magbibigay sa up, kung ikaw ay may problema sa pagkuha ng mga karapatan.

Reality o fiction

Hindi lahat ay naniniwala na ito ay kinakailangan upang makuha ang naaangkop na lisensya para sa daluyan ng tubig management. Samakatuwid, huwag mag-atubiling upang bumili ng bangka at iba pang mga sasakyang-dagat. Upang gawin ito ay hindi dapat maging. Sa katunayan, sa ang Russian di-pagsunod sa anumang mga patakaran ng sasakyan control tiyak na parusa ay ibinigay.

Kaya kung sa bangkang may motor na kailangan tama? Oo. At ito ay hindi walang fiction. Citizens na pagpunta sa bumili ng isang motor bangka o barko, dapat kinakailangang makuha ang kaukulang certificate. Nang walang ito, pumunta sa lugar ng tubig ay ipinagbabawal. Mayroong ilang mga pagbubukod, ngunit kaunti lamang sa kanila. Ano ang bangka ay kinakailangan tama, at kung ano - walang? Intindihin ang lahat ng ito ay hindi bilang mahirap bilang tila.

Kapag kailangan mo ng isang sertipiko

Ang bagay ay na hindi lahat ng mga kaso na kailangan mag-isip tungkol sa pagkakasunud-sunod upang makakuha ng boatmaster. Tanging ang patakaran na ito ay sumasaklaw sa mga tiyak na kategorya ng tubig transportasyon. Ano ang bangka ay kinakailangan tama? Ano ang ginagawa ng Russian batas sa paggalang na ito?

Ang unang kategorya - isang bangka na may isang motor. Kung ang tubig na sasakyan ay may isang motor engine, ang mga mamamayan ay dapat makakuha ng isang sertipiko upang matiyak na ito ay maaaring pamahalaan ang "machine". Sa ngayon, walang karapatan, pag-access sa lugar ng tubig ay ipinagbabawal. Aari ng isang bangka ay maaaring maging upang pamahalaan - hindi.

Susunod - isang maliit na bangka. At mayroon man. Motor bangka - hindi lamang transportasyon, na nangangailangan ng pagkakaroon ng may-ari ng mga karapatan ng kapitan. Kahit bangka ay nangangailangan ng dokumentong ito.

Ito ay mahirap na isipin, ngunit karamihan sa mga iba pang mga sasakyan, masyadong, ay napipilitang mag-isip tungkol sa pagkuha ng mga sertipiko araw na ito. Kahit personal na sasakyang pantubig ay hindi maaaring pinapatakbo nang walang lisensya. Anumang hoberkrap at airboats - Ito ay isa pang paraan ng transportasyon, na kung saan ay magagawang upang dalhin ng maraming mga problema na may-ari. Matapos pamahalaan ang mga ito nang walang pag-aaral na ang mga dokumento ay maaaring hindi sa ilalim ng anumang dahilan. Iyon ang mga panuntunan. Ang karapatang patakbuhin ang isang motor bangka - isang mahalagang papel. Nito kawalan Skippers ay nagdudulot ng mga problema.

Ito ay malinaw na ang mga kinakailangan para sa pagkuha ng isang permit ay hinirang pangunahing para sa mga may-ari ng lahat ng sasakyang-dagat na may Motors. Sa karagdagan, ang mga tuntunin ay sumasaklaw sa paglalayag tubig sasakyan. Subalit, bilang kasanayan palabas, ang interes ng mga ahensiya ng pagpapatupad ng batas para sa naturang bangka ay hindi masyadong mataas. Samakatuwid, maaari mong sa iyong sariling peligro pinansin ang itinatag panuntunan.

hindi itinutulak ang sarili

Ang pinakamalaking problema sa ngayon ay nagiging isang bagay na halos palaging kailangan upang makakuha ng "dagat" ng batas. Ang isang bangka na may isang motor - ito siyempre. At sa katunayan, sa itinutulak ang sarili sasakyan inilaan para sa transportasyon sa tubig. swimmers lamang ay hindi dapat magalak. Sa ngayon, kahit na itinutulak ang sarili barko ay nangangailangan ng lisensya sa boatmaster ni. Sa ilang mga kaso, ay nangangailangan ng dokumentong ito? Kapag kinakailangan ang karapatan upang mapatakbo ang isang motorboat? Matapos ang lahat, ang ilang mga water transport ay maaaring maging "ilagay" sa tubig na walang mga ito.

Halimbawa, kung plano mong upang makontrol ang bangkang may layag. Ngunit ito ay hindi itinutulak ang sarili, ito ay mahalaga. Iwasan ang mga hindi kinakailangang red tape hangga't maaari. Ito ay sapat na upang bumili ng isang itinutulak ang sarili sailing bangka, na kung saan ay umabot sa 80 gross tons. Kung occupancy higit sa ito tayahin, pagkuha ng mga sertipiko kinakailangan sa isang ipinag-uutos na batayan.

Motor bangka, pati na nagsiwalat, hindi lamang transportasyon, na kung saan ay nangangailangan ng pagkakaroon ng may-ari ng "dagat" ng karapatan. Motor sasakyang-dagat ay sakop din ng ang mga panuntunan. Kahit isang ordinaryong bangka, sa ilang kaso, ay nangangailangan ng pagkuha ng certificate. Sa pagtatapos na ito, ang kapasidad nito ay dapat na higit sa 100 kilo (kasama).

Kayaks - ito ay isa pang uri ng water transport, na kung saan ay hindi isang exception sa mga tuntunin. Kahit sa ganoong sasakyan ay kinakailangan sa pamamagitan ng ang mga patakaran permit. Muli, may mga pagbubukod. Ito kayaks na idinisenyo upang-accommodate ng isang kabuuang 150 kg ng timbang. Kung occupancy mas may karapatan na makatanggap ng isang ipinag-uutos na batayan.

Marahil, iyon lang. Ang karapatan upang makontrol ng bangka ay dapat makuha para sa lahat ng mga pasilidad sa itaas kasama ang mga pagbubukod sa mga panuntunan. Kadalasan kapag pagbili ng mga sasakyang pantubig sa hinaharap may-ari ay susubukan na i-notify ang nagbebenta na walang lisensya upang pumunta sa isang katawan ng tubig ay hindi.

Algorithm para sa pagkuha ng lisensya

Syempre, ang lahat ng proseso ng pag-uulat ay maaaring nahahati sa ilang mga bahagi. Ang bawat isa sa mga ito ay play ng isang pangunahing papel. Anong mga hakbang ang kailangan upang maging kinuha sa gayon ay maaari kang makakuha ng karapatan na ang bangka na may engine o iba pang engine / itinutulak ang sarili barko? Maaari kang pumili lamang ng ilang mga hakbang:

• suriin ang mga pangangailangan upang makakuha ng mga karapatan;
• koleksyon ng mga dokumento;
• isang medikal na pagsusuri;
• pagsasanay;
• eksaminasyon;
• pagsumite ng isang aplikasyon para sa pagpapalabas ng mga dokumento;
• kumuha ng lisensiya ng kapitan.

Hindi kinakailangang sumunod sa mga ipinanukalang mga algorithm ng mga aksyon. Maaari kang makapag upang ilipat habang pagkolekta ng mga dokumento para sa pagkuha ng bangka karapatan. Ang paggawa nito ito ay inirerekomenda pagkatapos ng bumalik ay pagsasanay at mga pagsusulit.

medikal na pagsusuri

Kanan sa isang motor bangka upang makarating ay hindi kasing-dali ng tila. Ano ang proseso gayunpaman ay hindi masyadong intimidating. Katulad nito Kinukuha lisensiya sa pagmamaneho. Samakatuwid, maraming mga tao sa tingin na upang gawin ang mga pahintulot upang pamahalaan ang sasakyang pantubig magiging mas mahirap. Ito maling pahayag. Maraming puntos ay katulad upang makakuha ng lisensiya sa pagmamaneho, ngunit sa kaso ng mga bangka ay magkakaroon upang subukan nang walang kinikilingan sa mga tuntunin ng pagsasanay. Ngunit ang isang medikal na pagsusuri ay eksaktong kapareho ng sa kaso ng mga sasakyan lupain.

Kung wala pagpasa sa medical board ay hindi makuha ang karapatan na kumuha ng bangka na may isang motor. Mayroong isang bilang ng mga paghihigpit sa ilalim kung saan ang mga mamamayan ay hindi may ang kakayahan sa pamamahala ng data ng trapiko. Ang kawalan ng contraindications ay dapat na dokumentado. Mas partikular, ang konklusyon ng mga medikal na komisyon. Upang makakuha ng kontrol sa ang bangka na may engine, dapat mong i-on sa ilang mga eksperto at makuha ang kanilang mga konklusyon sa katayuan ng kalusugan. Ang mga ito ay:

• optalmolohista;
• otolaryngologist;
• therapist;
• surgeon;
• ang psychiatrist;
• psychiatrist;
• neurologist.

Bilang pagsasanay nagpapakita, kung hindi bababa sa isang medical officer ng lahat ng sa itaas ay hindi markahan ang kahon na ang mamamayan ay malusog (o Wala contraindications daluyan ng tubig management), maaari mong kalimutan ang tungkol sa pagkuha ng mga karapatan. Konklusyon doktor - isang mahalagang dokumento, nang walang kung saan hindi ito mag-aplay para sa lisensiya sa kapitan.

Sa sandaling ang mga medikal na komisyon ay higit sa, maaari kang pumunta para sa pagsasanay. Hindi inirerekomenda na nagtuturo sa mga hukuman upang makakuha ng isang medikal na ulat sa kalagayan ng kalusugan. Kung nakita mo na ang isang mamamayan ay may contraindications, ang buong pag-aaral ay magiging walang kabuluhan. Ang ilang mga paaralan kahit na hilingin sa iyo na ipakita muna ng isang sertipiko ng kalusugan. At pagkatapos ay ang isang potensyal na mag-aaral na natatanggap ng pahintulot upang pumasa sa kurso.

pagsasanay

Sa kaso ng mga driver ng sasakyan ay malinaw - sapat upang pumasa sa isang maliit na pagsasanay na inayos ayon sa mga pribadong kumpanya. Ngunit pagdating sa naturang dokumento, bilang ang karapatan ng isang motor bangka (o anumang iba pang mga water craft), ang pagsasanay na bahagi ng complex.

Ang bagay ay na ang mga mamamayan ay bibigyan ng karagdagang mga pagkakataon. Basta dalhin ang mga ito sa buhay mas mahirap. Ito ay walang lihim na may isang mas mataas na edukasyon, na kung saan ay konektado sa mga sasakyang-dagat ng dagat. Kailangan mo upang makakuha ng ilang mga katulad na propesyon, upang maging karapat-dapat para sa lisensiya sa kapitan. Hindi ang pinaka-karaniwan, ngunit na humahawak ng balanse. Upang tumanggap ng mga naturang pag-aaral ay maaaring alinman sa kolehiyo o unibersidad.

Karamihan sa mga madalas, ang mga tao pumili ng isang mas pamilyar at simpleng paraan. sa bangka ang tamang pagsasanay, maaari kang pumunta sa dalubhasa sentro ng pagsasanay. Pagkatapos ng pagkumpleto ng mga kurso sa lahat ng mga mag-aaral na matagumpay na makumpleto ang proseso, isang espesyal na sertipiko ay dapat na ibinigay. Ito ay nagsisilbi bilang isang kumpirmasyon ng mga kasanayan sa daluyan ng tubig management.

Saan makakakuha ng karapatan sa ang bangka? Sa pagtatapos na ito, ang mga mamamayan ay dapat pumunta sa pinasadyang mga kurso sa pagmamaneho. Sila ay pansin sa iba't-ibang mga sentro ng pagsasanay. May mga naturang asosasyon sa bawat lungsod, ngunit ang mga ito ay hindi bilang karaniwang bilang automobile pagmamaneho kurso. Dagdag dito, para sa ilang oras ay magkakaroon na dumalo sa lektura. Sa average skippers kurso huling sa pagitan ng isa at kalahating sa 6 na buwan. Lamang ng ilang mga institusyon ay nag-aalok taunang pagsasanay. Ang prosesong ito ay karaniwang hindi masyadong mahaba.

Alinsunod dito, ang buong kurso sa pagsasanay ay nahahati sa dalawang bahagi - teorya at kasanayan. Ang unang pagpipilian - ito ay pakikinig sa lektura. Maraming mga paaralan ngayon payagan na kahit malayuan pumasa sa kurso. Paano upang makakuha ng karapatan na ang bangka? Matagumpay na makumpleto ang pagsasanay, sumailalim sa isang medikal na pagsusuri, at pagkatapos ay mag-aplay sa isang partikular na lugar para sa isyu ng mga kaugnay na sertipiko. Gaano man auditioned lektura - panloob, in absentia o malayuan. Ang pangunahing bagay na ang mga pagsusulit ay ipinasa sa ibabaw ng mga puno.

Ang ikalawang bahagi ay binubuo ng mga kasanayan. Maraming nagtaka kung paano ang proseso ng data daloy. Pagkatapos ng lahat, mayroon kaming upang kahit papaano ay malaman upang magsanay sa pamamahala o iba pang mga sasakyan. Kapag nakatanggap ka ng lisensya sa pagmamaneho, lahat ng bagay ay malinaw - aaral practiced sa real machine. At paano naman ang barko? Praktikal na mga klase ay gaganapin lamang sa mga espesyal na simulators. Matapos ang lahat, nang walang mga karapatan kapitan mamamayan Ipinagbabawal upang pumunta sa dagat. Kung ang panteorya bahagi ng pagsasanay ay maaaring malampasan o makinig sa full volume, ang pagsasanay ay hindi dapat nagpapabaya. Citizens magpahiwatig na ang pass sa kanan ng bangka ay napakaraming problema. At kahit na ito ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga assimilated teorya at ang mga nagresultang mga kasanayan. Maraming mga lamang ay hindi maaaring makaya na may mga pagsasanay.

Pagsusulit, mga pagsusulit

motorboat pamamahala o anumang daluyan ng tubig sa engine ay magagamit hindi lamang pagkatapos ng pagsasanay. Ito ay sinabi na ang pag-aaral - ito ay isa sa mga mahahalagang bahagi ng buong proseso ng pagkuha ng certification. nakumpleto niya ang pagsusulit. Kung ang isang mamamayan ay hindi maaaring ipasa ito, karapatan sa ang bangka ay hindi maaaring makuha. At huwag ninyong pighatiin - lahat ng tao ay may isang pagkakataon upang muling maupo, o kahit na ilang. Sa isang matinding kaso, maaari mong muling i-makinig sa mga aralin at pagkatapos ay pumasa sa isang pagsusulit.

Ang prosesong ito ay nahahati sa 2 bahagi. Una ito goes sa pamamagitan ng mga teoretikal na bahagi. Mga mag-aaral ay nagtanong ng ilang mga katanungan na makakatulong sa matukoy ang kasapatan ng mga kaalaman na kailangan upang pamahalaan ang motor boat. Karaniwan theory maihatid ito sa anyo ng isang maliit na pagsubok. Ngunit kahit simpleng mga katanungan ay hindi ibinukod. Tungkol sa isang kongkreto form na ang panteorya bahagi ng pagsusulit ay dapat na kinunsulta sa napiling paaralan.

Sa sandaling ang unang yugto ay lumipas, maaari mong simulan ang isang mahalaga sandali. Ito ay tungkol sa pagsasanay. Nang walang ito, ang karapatan ng isang motor bangka, o anumang iba pang mga water craft na may isang motor ay hindi maaaring makuha. Ito ang pinaka-mahalagang bahagi ng lahat ng mga pagsasanay. At ito ay sa puntong ito, maraming ay nakakaranas ng ilang mga kahirapan. Pagkatapos ng barko ay mas mahirap na pamahalaan kaysa sa mga machine.

Ang mga praktikal na bahagi ay gaganapin ng eksklusibo sa gym. Para sa pamamahala ng mga tunay na alagad nagpapadala walang let. Sa halip, sila ay magkakaroon upang magsagawa ng ilang mga pagsasanay sa espesyal na simulators. Kung ang proseso ay matagumpay na nakumpleto, maaari mong magsaya - ang mamamayan ay magkakaroon ng pagkakataon upang makakuha ng karapatan navigator.

Karaniwan, ang mga resulta ng pagsusuri na isinumite ng isang espesyal na pagsusuri board. Mga taong pinamamahalaang upang makakuha ng sa pamamagitan ng at matagumpay na makumpleto skippers kurso, ay makakatanggap ng isang espesyal na pagtatapos - isang sertipiko ng graduation. Ang dokumentong ito ay dapat kinakailangang maging magagamit sa lahat na nais na legal na gumana ng motor ng bangka. Palitan ang sertipiko ay maaari lamang maging isang diploma ng mataas na edukasyon Skipper.

Saan upang pumunta Dokumento

Saan makakakuha ng karapatan sa ang bangka? Pinasadyang mga kurso lamang turuan ang mga pangunahing kaalaman ng sasakyan control. May isyu certificate sa matagumpay na pagkumpleto ng kanilang mga pag-aaral din. Ngunit upang magkasama ng isang pakete ng mga dokumento na kailangang maipadala sa ibang lugar. Saan eksakto?

Ang Gims. Ano ito? Estado tungkulin ng inspektor para sa Maliit Vessels. Ito ay dito na maaaring makuha karapatan sa isang bangkang motor. Ang application na ito ay isinumite, at nagdadala ng lahat ng iba pang mga dokumento.

Kadalasan, kailangan lang magbigay ng ilang mga papel at magsulat ng isang kahilingan para sa pagpapalabas ng isang lisensya. Sa ilang mga kaso, ang mga mamamayan ay maaaring hilingin sa iyo na pumasa sa pagsusulit sa anyo ng mga kasanayan sa simulator. Kung ang isang lalake ay natapos lamang ng isang kurso sa pagsasanay, upang ipakita ang kanilang mga kasanayan ay hindi kinakailangan. Ngunit maghanda para sa demand na pa rin nakatayo.

Sa sandali na ang mga dokumento para sa bangka (o sa halip, upang pamahalaan ang isang maliit na bangka) ay fed, ay maghintay. Sa average, para sa paggawa at pagpapalabas ng isang lisensya ay tumatagal ng tungkol sa 30 araw.

Maaari kang mag-aplay ng isang bilang ng mga paraan kung ninanais. Ito ngayon ay inaalok sa populasyon:

• makipag-ugnayan sa Gims personal;
• humingi ng tulong sa portal "Public serbisyo";
• magdala ng isang pakete ng mga dokumento sa MFC.

Ang unang option ay ang pinaka-mabilis, maaasahan at maginhawa. Kung ikaw ay may sa Bilang karagdagan pumasa sa isang pagsusulit sa pamamahala ng barko, ito ay posible upang ipatupad ang mga ideya sa katotohanan sa pinakamaikling posibleng panahon. Ang tunay na pagkakakilanlan Ibibigay nang masyadong mabilis. Ngunit ang MFC ay pabagalin ang proseso. Kadalasan kailangang maghintay para sa 1.5-2 buwan upang magagawang upang makakuha ng karapatan sa bangka. Gims - ay isang lugar na makakatulong upang mabilis na makaya sa mga gawain. Gayunman, ang mga mamamayan ay maaaring ang kanilang mga sarili piliin ang lugar kung saan upang pumunta sa mga pahayag. Ang pakete ng mga dokumento ay pa rin ang parehong sa lahat ng mga kaso.

mga dokumento

Ano ang hinaharap ay magdadala ng ang kapitan upang magkaroon ng isang pormal na karapatan upang mapatakbo ang isang motorized sasakyang-dagat (o isang itinutulak ang sarili na may ilang mga parameter)? Ang listahan ng mga dokumento ay hindi masyadong mahaba. Dapat mong isumite ang:

• Russian pasaporte;
• Mga dokumento sa sasakyan, na nais mong pamahalaan (kung naaangkop, kasama ng tiket ng barko);
• isang application para sa pag-iisyu ng lisensya sa boatmaster;
• Diploma ng Mas Mataas na Edukasyon, pag-navigate (kung mayroon man);
• stamp duty (resibo ng pagbabayad);
• katibayan ng matagumpay na pagkumpleto ng dalubhasa kurso ng navigators;
• Medical health certificate ng itinatag sample;
• mga larawan (3-4 piraso, kulay, laki 3 x 4 cm).

Sa pamamagitan ng isang pangangailangan upang dalhin ang kopya ng lahat ng mga dokumentong ito. Ang tanging exception ay ang medical report. Ito ay dapat lamang na isumite sa orihinal. Pinayagan attachment ng isang sertipikadong kopya. Marami na ngayon ay nangangailangan lamang ng isang sulyap upang ipakita ang isang pasaporte at medspravka in orininale at ang pahayag upang gumawa ng photocopies.

Ilang ay kailangang magbayad ng isang estado fee? Sa sandaling ito ng pagkuha ng mga karapatan ay kailangang magbayad 1300 Rubles. Ito ay para sa pagpapalabas ng mga sertipiko. Kung ang pangungusap ay hindi ginawa barko na nakarehistro sa Gims karagdagan kailangang magbayad ng bayad ng 1,600 Rubles.

Pagkatapos ng paglalapat ng ang kapitan ay sinabi kapag upang bumalik para sa mga karapatan. Pick up ang mga dokumento ay dapat na may isang identity card (pasaporte). Iyon lang. Ngayon ang bangka ay hindi sa ilalim ng kontrol ng pagbabawal.

konklusyon

Sa katunayan, kumuha ng isang REGALO identity halip ay may problema. Sa partikular, dahil sa mga pagsasanay at mga pagsusuri ng ang buong proseso. Ang ilang mga nag-aalangan upang bumili ng yari na mga karapatan. Ang paggawa nito ay hindi dapat maging - ito ay ilegal. Lahat ng mga dokumento na ibinigay ng Gims ipinasok sa database. Counterfeits ay mabilis na kinikilala. Ngayon naiintindihan ko kung paano makakuha ng karapatan sa bangka. Kung ang isang magandang subukan, ang proseso ay hindi kumuha ng isang malaking halaga ng mga problema.