"Nissan March" - review. Mismong Nissan March

Ang isa sa mga pinakamatagumpay na mga modelo sa compact segment ng mga maliliit na cars ay itinuturing na "Nissan March". Mga review ng mga may-ari ng machine sa karamihan ng mga kaso magpakilala ito bilang isang agile, mabilis, madaling upang pamahalaan ang kotse na may maayang hitsura at mahusay na mga pasilidad. Ito ay hindi nakakagulat, dahil mula sa simula ng paglabas ng modelo ng mga inhinyero ng tagagawa ginamit ito eksklusibo ang pinakabagong mga pagpapaunlad na may pagsasaalang-alang sa hindi lamang ang mga engine at gulong na aparato, ngunit din iba pang mga mahalagang mga bahagi at mga pagtitipon.

Isang maikling kasaysayan ng paglitaw ng isang modelo

Ang unang henerasyon ng "Nissan March" kotse debuted noong 1982 sa Japan. Compact kotse pagkatapos ay sa mahusay na demand, kaya ang novelty ay mabilis na naging isa sa mga nangungunang mga posisyon sa merkado. Pag-ibig at pagkilala ng Japanese car natanggap lalo na para sa kanyang maliit na katawan at sa parehong oras ay medyo maluwag na interior. Tatlong taon matapos ang opisyal na debut ng kotse ay nagsimula na lumitaw ang unang pagbabago. Sa partikular, noong 1985 ang linya ng pagpupulong bumaba sa unang pagkakataon ng isang modelo na may isang turbocharged engine. Ang isa pang apat na taon mamaya, ang pampublikong ay iniharap sa kotse para sa hanggang sa sumali sa mga rally.

1992 ay minarkahan sa pamamagitan ng ang pagdating ng ikalawang-generation modelo, na kung saan ay natanto matagumpay, hindi lamang sa Japan kundi pati na rin sa Europa. Sa kabuuan, ito ay ginawa at naibenta higit sa dalawang milyong mga sasakyan, na kung saan ay itinuturing na lubos na mataas. Sa ganitong diwa, "Nissan March" ay ginawa para sa anim na taon, habang ang natitirang may-katuturan at hindi nawawala ang kanilang mga tagahanga. Mga pagbabago sa disenyo ng sasakyan ay ipinakilala lamang noong 1998, na kung saan pinapayagan para sa ilang oras upang ipagpaliban kanyang moral at teknikal na pag-iipon. Ang makina ay nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ang doon ay nabuo nang walang sulok at nakolekta sa dalawang embodiments ng katawan - na may tatlong at limang pintuan.

ang hitsura ng

Mayroon pagkatapos ng unang sulyap sa kotse na ito ay pakaliwa walang duda sa ang katunayan na ang lahat ng bagay sa ito ay kinakalkula sa simpatiya ng mga babaeng driver. Ito ay malalaman kapag ang disenyo at kulay solusyon. Huling pagbabago ng mga kotse na itinayo sa isang ganap na bagong multifunctional «Versatile» platform, ang pangunahing bentahe ng na kung saan ay na ang mga machine ay maaaring ginawa sa isang bersyon na may hindi lamang ang front kundi pati na rin sa lahat ng-wheel drive. Kung ikukumpara sa nakaraang diwa, ang kabuuang haba ng sasakyan ay nadagdagan ng 61 mm. Depende sa kagustuhan ng customer, na ibinigay sa labindalawang mga pagpipilian ng kulay, tatlo sa mga ito ay magagamit ng eksklusibo para sa "Nissan March". Mga Tampok luggage kumpara sa nakaraang bersyon ay hindi nagbago: ito ay katumbas ng dami ng 251 litro din. Ang maginhawang kinalalagyan ng harap bubong pillars at isang mababang salamin line ibinigay ng isang mahusay na pangkalahatang-ideya para sa mga driver.

salon

Ang kotse ay kaya maluwag na interior na lubos na kumportable at kayang tumanggap ng hanggang 175 tao umaangat sentimetro. Sa isang mataas na antas, at ito ay kanyang pagiging praktiko. Sa loob ng kotse, isang mayorya ng glove box, glab compartments at cupholders. Bilang para sa kulay ng interior, pagkatapos ay ang mga bumibili ay may isang pagpili ng tatlong mga solusyon - ang isang kumbinasyon ng itim na kulay na may kulay ng ivory, pati na rin ganap na itim o kulay-abo na bersyon. Ang mga instrumento panel, na kung saan ay hango tagapagpahiwatig ng paggana ng mga sistema ng auto, ay lubos na nagbibigay-kaalaman at user-friendly.

teknikal na mga katangian

Speaking of engine para sa mga modelo "Nissan Murch," dapat itong nabanggit na ang tatlong mga pagpipilian ng pagpapaandar na ibinigay para dito, sa dami ng mga na kung saan ay 1.0, 1.2 at 1.4 litro. Ang bawat isa sa kanila sa parameter na ito bilang mapanganib na mga gas maubos nakalista sa Kategorya "tatlong bituin". flagship ay ang 1.2-litro engine, na kung saan ay binubuo ng apat na cylinders at may isang output ng 80 horspawer. Nito pangunahing pagbabago ay ang sistema «idling Stop», na kung saan pinapagana ang engine sa panahon hinto (halimbawa, sa isang ilaw trapiko), na kung saan ay nagbibigay-daan upang i-save fuel. Tumatakbo ito sa kasong ito ay awtomatikong nagagawa - sa lalong madaling mailabas mo ang pedal ng preno o i-on ang manibela. Tulad ng para sa powertrain, ang standard ay isang "machine" sa apat na yugto, na kung saan ay sa elektronikong paraan na kinokontrol. Maging na bilang maaari ito, ang pagpipilian ay magagamit din na may isang manual limang-gear. Tulad ng para sa mga pagpapatakbo ng mga katangian, ang karamihan ng mga eksperto sumang-ayon na ang tagapagpahiwatig na modelo ay dumating sa isang ganap na bagong antas.

Opsyon

Kabilang sa mga security system 'Nissan March' note 'ang ESP "at" ABS ", na kung saan ay kasama sa base ng kanyang kagamitan. Bilang karagdagan, kahit sa pinakasimpleng bersyon, na kung saan ay tinatawag na «Visia», ang machine ay nilagyan ng air conditioning, anim na airbags, biyahe computer, electronic power steering, central locking system at iba pang mga aparato. Sa pinakamahal na configuration ( «Tekna») kotse boasts ng pagkakaroon climate control, panoramic glass sunroof, paradahan sensor, keyless entry pagkakataon, haluang metal wheels, pati na rin «PSM» system, layunin ay upang mahanap ang isang parking space.

presyo

Bilang para sa gastos ng "Nissan March" ng mga sasakyan, ang presyo nito ay depende sa kagamitan at sa mga salons ng Russian dealers ay tungkol sa 500 Rubles.