Ng luslos sa gulong - isang maliit na problema na may malaking kahihinatnan

Herniation sa wheel - kaya sa mga motorista na ito ay kaugalian na tumawag sa implasyon ng isang gulong. Gayunpaman, hindi ito maaaring makita, gayunpaman, sa panahon ng paggalaw tulad ng isang depekto ay halos palaging nadama sa anyo ng mga tumba o rhythmic jolts ng kotse, kahit na sa mababang bilis. Kadalasan, lumilitaw ang isang luslos sa gulong matapos na maabot ang bilis ng makina ng gulong sa hukay. Kadalasan sa puntong ito, ang pinsala ay hindi lamang sa goma, kundi pati na rin sa disc mismo. Ang pangalawang gilid ay maaari ding maging sanhi ng pamamaga. Kung ang problema ay lumitaw sa bagong goma, pagkatapos ay may kasal sa pabrika. Sa anumang kaso, kung lumitaw ang mga "sintomas" na inilarawan sa itaas, kinakailangan upang siyasatin ang mga gulong para sa hitsura ng mga paltos.

Ano ang humahantong sa isang luslos sa gulong? Ito ay nangyayari na ang nasira frame ng kapangyarihan ay gumagawa ng pagtapak ng curve ng curve (ito ay humantong sa buildup ng kotse). Ang pag-ride na may ganitong pinsala ay huli na mag-crash ng pagpipiloto, kung saan, kung ang gulong sa harap ng ehe, ay makapinsala sa mga tip ng steering rods.

Kadalasan, ang paggamit ng gulong kahit na ang pinakamaliit na luslos ay maaaring humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Halimbawa, sa panahon ng kilusan, ang hindi pantay na gulong ay nagpapataas sa presyon at temperatura sa loob, na maaaring maging sanhi ng pagpapapangit ng panloob na kurdon, ayon sa pagkakabanggit, na lumilikha ng isang panganib sa buhay ng drayber at mga pasahero habang nagmamaneho sa mataas na bilis. Bilang karagdagan, ang luslos sa gulong ay maaaring sumabog sa anumang sandali at magkakaroon ng oras at mga ugat upang maalis ang kulani o palitan ang gulong. Kabilang sa mga pinaka-karaniwang dahilan para sa pagsabog ng isang gulong dahil sa pamamaga nito ay ang mga sumusunod: sobrang sobra ng kotse, paggamit ng emergency braking, kilusan sa mataas na bilis, muling pagpasok sa hukay.

Kaya, sa kaso ng isang bloating, kailangan mong maglagay ng isang reserbang gulong o mag-ingat sa pag-alis ng luslos. Ang pag-ayos ng mga gulong sa kasong ito ay nagsasangkot sa paggamit ng isang patch na may isang all-metal frame, ang natatanging tampok na kung saan ay ang espesyal na lokasyon ng thread ng metal cord. Ang ganitong mga frame ay nagpapahintulot sa hugis ng goma na mananatili sa punto ng kapintasan sa panahon ng pagpintog at pinipigilan ang pamamaga.

Kapag repairing ang gilid ng gulong, bigyang-pansin ang layo ng depekto mula sa bead ng gulong. Kung ang segment na ito ay mas mababa sa 40 mm, ang "pag-aayos ng kosmetiko" ay hindi nararapat. Hindi rin inirerekomenda ang paggamit ng isang multi-layer patch sa ibabaw ng gulong, dahil ito ay maaaring humantong sa isang pagtaas sa rigidity ng lugar kung saan ang mga pag-aayos ay isinasagawa, na kung saan ay nagbabanta upang puksain ang patch sa panahon ng paggalaw.

Ang pag-aayos ng luslos sa gulong sa zone ng balikat ay kinabibilangan ng paggamit ng isang mas malaking patch. Ito ay sanhi ng posibilidad ng isang pamamaga kaagad sa dalawang bahagi ng nasira na kurdon, na kadalasang nangyayari kapag pinindot ninyo ang isang mahirap na balakid.

Matapos alisin ang pamamaga, maaaring lumitaw ang banayad na umbok sa lugar ng pagkukumpuni. Ito ay dahil sa pagpapapangit ng goma layer, na binds ang patch sa ibabaw ng gulong sa panahon ng implasyon. Upang maiwasan ang pamamaga, kailangan mong pumili ng isang patch na may mas malaking lugar sa ibabaw at maglapat ng isang mainit na pamamaraan ng vulcanization na maaaring magbigay ng isang malakas na bono sa pagitan ng patch at ng gulong.