Motorcycles 125 cube. Banayad na motorsiklo: mga larawan, mga presyo

Banayad na motorsiklo na may isang engine ng 125 kubiko metro - ang pinaka-karaniwang paraan ng transportasyon sa mga kabataan. Ang unang impression ng "ounces ng", affectionately kilala bilang ang bike na ang bike sa ilalim mo. Ngunit ito ay kinakailangan upang buksan ang balbula, bilang doon ay isang pakiramdam ng kapangyarihan at bilis. Kadaliang mapakilos ng bike ay kamangha-manghang, maaari itong slip sa makitid na puwang sa pagitan ng mga kotse na walang pag-kompromiso sa bilis. Professional pizza peddlers ginustong gamitin na lamang tulad ng isang sasakyan sa isang lungsod ng bansa.

Chinese assembly

Mga Motorsiklo 125 cube, kung saan-post ng larawan sa artikulong ito, ay inilabas ng maraming mga kumpanya. Narito at Japanese mga tagagawa "Honda", "Yamaha" at "Suzuki". kinakatawan German Sachs Madass. "Bantam" firms natagpuan English hukay bike paggawa. Gayunman, kapag kang bumili ay dapat na makitid ang isip sa isip na ang 99 porsiyento ng mga motorsiklo, alinman ang kumpanya na kanilang kinabibilangan, ay pagpunta sa Republikang Bayan ng Tsina. Of course, ito ay hindi nagiging pang-abala mula sa mga teknikal na kahusayan, dahil sa Chinese assembly halaman, nahahalata o invisibly, dinaluhan ng mga kinatawan ng tatak, at subaybayan ang kalidad ng build.

Supervisors ay medyo matigas, dahil ang reklamo Naka-address ang kalidad ng mga tagagawa, sa halip na collectors sa Chinese teritoryo. Ang bawat kaso ng sira mga produkto maingat na disassembled at parusa ay nakatalaga sa hindi makatarungang mga gawa na kung minsan ay ipinahiwatig bilang limang numero. Samakatuwid, ang pag-angkin sa bahagi ng mga mamimili mangyari madalang, ang mga Intsik manggagawa ay sinusubukan upang isagawa ang kanilang mga tungkulin sa sukdulan responsibilidad. Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga negatibong mga komento sa kanilang mga trabaho ay halos walang Chinese labor market ay patuloy na lumalaki, na ginagawa itong mas mayamang at ang mga manggagawa sa kanilang mga sarili at ang kanilang mga bansa.

gastos ng

Banayad na motorsiklo ay may nagkamit popularity at pagkamaaasahan sa kanyang relatibong mababa ang presyo. Ang isang malaking pangalan ng producer sa una umaakit customer, at habang siya ay pa rin kawili-wiling nagulat sa pamamagitan ng ang halaga ng makina, anumang mga alinlangan nawawala. Ito ang kaso sa mga hapon bike Yamaha YBR 125, kamakailan ay naging isang bestseller ng Russian market. Sa isang gastos ng 58 rubles, ang customer na natatanggap ng isang motorsiklo na may isang matipid na apat na-atake serebral engine, nilagyan ng electric starter, haluang metal wheels at front maaliwalas preno disc.

Gayunpaman, sa unang lugar sa kamurahan kabilang light bikes kalsada ay Belarusian kumpanya OAO "Motovelo", na gumagawa ng "Minsk". Pagbabago ng "Satellite" nagkakahalaga ng 23,000 Rubles. Ang motorsiklo ng parehong nostalhik lineup ilalim ng pangalang "Pioneer", naibenta halos ang parehong presyo. Isang pinabuting modelo ng "lider", alinsunod sa mga pangalan, ang nangunguna sa presyo, ito ay nagkakahalaga ng 35 libong Rubles.

Russian mga produkto

Mga Motorsiklo 125 cubic meters na ginawa at Russian enterprise. Ito ng halaman sa Kovrov, mga produkto nito ay kilala dahil sa ang Sobiyet panahon. Ang mas lumang henerasyon remembers "Kovrovets" na may isang dalawang-stroke engine, maaasahan, at high-speed motorsiklo. Sa kasalukuyan, planta ang gumagawa ng model "Lifan" na nagkakahalaga ng 40 500 rubles. Hindi malayo sa likod Kovrov halaman at enterprise "Izhmash" produces liwanag motorcycles ng brand "Mabilis at ang galit na galit Meteor", nagkakahalaga ng 55,500 Rubles.

Chinese model

Mga Motorsiklo 125 foreign-made na mga cube ay mas mahal. International Model Zongshen LZX150, sinusuri vendor sa 72 rubles. Isang motorsiklo ng halo-halong European-made Jawa Dandy ibinebenta para sa 100 000 rubles. Ito ba ay nagkakahalaga na uri ng pera machine ay maaaring makilala sa pamamagitan ng kanyang mga teknikal na katangian: sa parehong mga gulong, butas-butas disc preno. Pangkabuhayan apat na-stroke engine. Wheel laki, sportbaykovsky - 17 pulgada. Dalawang antas ng upuan. Ngunit ito ay dapat gumawa ng reservation - ang bike ay pagpunta sa China. Gayunpaman, na ibinigay na ang mga domestic Intsik modelo na sa ilang mga respeto nangunguna sa European mga produkto, ito ay maaaring concluded - assembly sa Tsina ay unti-unting nagiging isang positibong kadahilanan.

Chinese motorsiklo 125 cube

Sa China, hindi lamang upang mangolekta ng lahat ng na maaaring binuo mula sa imported na mga bahagi, domestic mga eksperto ay may binuo ng isang bilang ng mga pag-aaring mga proyekto sa larangan ng motorsiklo. market ay nag-aalok ng ilang mga modelo dosenang, matagumpay na nakikipagkumpitensya sa mga banyagang analogs. Chinese produkto ay confidently hakbang pasulong, dahil sa ang mababang retail na presyo at mataas na kalidad.

Mga Motorsiklo 125 cube, na ginawa sa Tsina, ay na nagkamit popularity:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 Sity Rider.

Motocross motorcycles 125 cube

Sa mga kumpetisyon mundo sa motorsiklo racing, ito highway-ring karera at krus. Ang huli uri ng kumpetisyon ay nagsasangkot ng isang espesyal na inihanda sasakyan na may isang engine kapasidad ng 125 kubiko sentimetro. motocross bike Hindi tulad ng maginoo ay ang kawalan ng partition sa muffler na nagbibigay ng katangi-madagundong na tunog, at ang pagkakaroon ng sverhdlinnohodnoy suspensyon, dahil sa kung saan ang mga driver, nakatayo sa pagtakbo boards, ay parang nasa kulungan, at siya ay hindi threatened sa pamamagitan ng pagbabalik ng malalim na irregularities distansya.

Motocross motorsiklo 125 cube ay deprived ng maraming mga aparato at mga bahagi na karaniwang nakatayo sa bikes daan. Sa kotse racing walang ilaw, kilometrahe at iba pang anumang mga device. Engine, preno, klats at balbula control - na ang lahat ng iyon ay kinakailangan upang kontrolin ang atleta motocross bike. Ngunit ang chassis ng bike masyado strengthened at dinisenyo para sa maramihang mga naglo-load.

paligsahan

Sports at motocross motorsiklo 125 kubiko metro, ang presyo ng na umaabot hanggang sa tatlong daang libo, itinuturing na ang pinaka-prestihiyosong sa kanyang klase. Sport bikes na may maliit na kubiko kapasidad ng engine paggawa ng halos lahat ng kilalang kumpanya. Sa ganitong merkado, ang hindi humuhupa kumpetisyon naghahari. Ang pinakamatibay at pinaka-matagumpay na tagagawa ng tukuyin ang kumpetisyon, regular na nakaayos sa iba't ibang bansa. Sa pedestal kasama ang mga driver, ang pagtataas ng mga nagwagi (minsan nagkataon at kung minsan ay aktwal na) motorsiklo nagwagi.

Gayunman, hindi mo magagawang upang "magpahinga sa aming mataas na karangalan," premyo-nagwagi sa susunod na tugma, siya ay sapilitang upang patunayan ang kanilang kataasan ng uri. Samakatuwid, kompetisyon sa pagitan ng bawat kumpanya ay sinusubukan upang mapabuti ang kanyang kotse upang pumunta sa simula sa mga pinakamahusay na form.