MOT at kotse preno control system

Walang pagsala, na may mga mali operasyon ng mga kotse pagkakaroon ng isang preno o pagpapalihis sa nagtatrabaho parameter ay hindi wasto preno, dahil karamihan sa mga aksidente mangyari dahil sa kanilang trabaho ay hindi mabisa. Samakatuwid madalas na subaybayan at agad na ayusin ang preno sistema, ang paggamit ng orihinal na ekstrang bahagi para sa Audi, hindi lamang kinakailangan, ngunit mahalaga sa buhay.

Lagyan ng tsek ang preno sistema

Ang pagiging epektibo ng mga sistema ng pagpepreno ay maaaring magbago sa anumang oras, kaya ito ay inirerekomenda mas madalas upang suriin ang pagganap nito, ngunit hindi mas mababa sa isang beses bawat season. ay dapat na natupad Control ng sistema ng preno out hindi lamang sa kanilang sarili sa isang tuwid na seksyon ng dry aspalto sa isang bilis ng 50-60 km / h, na nangangailangan ng mga propesyonal na mga kasanayan sa "pilot" at kaalaman sa pagpapatakbo ng sistema ng pagpepreno, ngunit pati rin sa mga espesyal na ang ibig sabihin ay mga propesyonal na workshop.

Pagsubok ang pagiging epektibo ng sistema ng pagpepreno sa workshop ay isinasagawa sa ilang yugto - ang bawat gulong paisa-isa. Sa katunayan, kapag ang pagbabawas ng koepisyent ng pagpepreno hindi bababa sa isang wheel doon ay isang malakas na pagbaba sa pagpepreno pagganap na may sasakyan Nakaayon papunta (mapanganib na drifts). Iyon ay kung bakit ang checking ng bawat axis ay dapat na sapat upang ihayag ang naging normal pagpepreno lakas nang walang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito.

Talaga istasyon ay nilagyan ng roller, ang pagtulad sa paggalaw ng mga sasakyan sa isang bilis ng tungkol sa 5 km / h, ang bawat wheel na natatanggap ng isang solong kilusan sa pamamagitan ng mga rollers ng stand. Ayon sa empleyado team SRT driver depresses ang pedal ng preno sa mode ng emergency pagpepreno (ibig sabihin bago failure), sa sandaling ito stand-aayos ng pagpepreno lakas na nabuo sa umiikot na roll.

Ang kabuuang average na kahusayan ng pagpepreno pagsusumikap na maging sa pagkakasunud-sunod ng 16%, habang ang gawain ng ABS-sistema ay hindi kinuha sa account dahil hindi ito gumagana dahil sa mababang rate ng "kilusan". Ngunit ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang na ang sinusukat data ay maaaring maging nakaliligaw kung hindi isinasaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan:

• O kaya vysokoprotektornye mount spike gulong pagkakaroon ng isang mababang koepisyent ng pagkikiskisan (adhesion).
• Presyur ng gulong ay naiiba mula sa mga pamantayan o unevenly sa lahat ng gulong.
• Kamakailan lamang na naka-install sa orihinal na ekstrang bahagi para sa Audi (preno Pad), nangangailangan tumatakbo-in o sa panahon ng transportasyon ng mga sasakyan ay soaking likido na nangangailangan ng paglilinis at drying bago pagsukat.
• Pagsukat ng preno puwersa ay ginanap lamang sa mga "cold" gulong, kaya ang kotse ay may upang tumayo sa harap ng procedure.

Ang mga sintomas ng disorder ng sistema ng preno

Kakulangan ng pangangasiwa at kontrol ng sistema ng preno sa isang late kapalit para sa orihinal na ekstrang bahagi para sa Audi ay maaaring humantong sa mga hindi nilalayong nakapipinsala kahihinatnan, kaya ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang pangunahing manipestasyon ng problema preno system:

• Braking distance walang karga ng sasakyan sa antas ng lupa dry aspalto kalsada sa isang bilis ng 60 km / h ay dapat na humigit-kumulang 14 m, sa gayon ay hindi dapat magpakita ng anumang mga kotse drifts patungo pantay o "mapangamkam maluwag". Ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang partikular na uri ng machine at itakda ito sa bus, dahil deviations mula sa mga rekomendasyon ng gumagawa ay maaaring makabuluhang makakaapekto ang kahusayan ng pagpepreno distansya.
• Detection ng tumaas libreng pedal na nagpapahiwatig na ang isang air lock sa sistema ng preno o limitahan ang pag-unlad na nangangailangan ng kagyat na upang palitan ang mga ekstrang bahagi sa Audi. "Curing" para sa pedal ng preno ay nagpapahiwatig ng isang bilang ng mga stroke ng bypass balbula sistema o pagkasira ng brake fluid. Permanenteng "soft" pedal ay ginagawang malinaw na ang tungkol sa depressurization sistema na ma-verify ang pag-alis ng isang storage tank ng likido. Sa ilalim ng mga manifestations preno kabiguan ay hindi katanggap-tanggap at karagdagang independiyenteng kilusan na kinakailangan sa isang matibay na towing sagabal o tow truck.
• Sine-save ang pedal na tigas habang binabawasan ang pagpepreno pagganap ipinapaalam sa iyo ang tungkol sa tunay na pag-unlad ng ang preno pads, ang pagtanggi ng vacuum amplifier o shimming hydraulic nagtatrabaho pistons. Ang patuloy na pagkilos sa ganitong sitwasyon ay hindi inirerekomenda, at ito ay pinapayagan lamang sa pinababang bilis kung sakaling ito ay imposible upang Transport kotse sa isang matibay pagkabit.
• Ang pana-panahong mga pangyayari ng "soft" pedal sa mga kaso ng prolonged at matinding pagpepreno ay nagpapahiwatig tanggihan sa kalidad ng preno likido, tulad ng init mula sa mga preno disc na nagiging sanhi ito upang pakuluin. Nangangailangan ito ng kagyat na kapalit ng haydroliko likido, na kung saan ay inirerekomenda upang i-install ng mga bagong orihinal na ekstrang bahagi para sa Audi.
• Ang hindi maayos na machine retention sa kalsada slope parking preno ay maaaring mangyari sa mga sapatos preno elaborated o hindi wastong pagsasaayos drive (cable), pati na rin kapag ito scuffing dahil sa mas mataas na pagbuo ng mga metal oxides.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay-pansin sa naturang manifestations:

• Panaka-nakang pagkabigo ng pedal ng preno o ang withdrawal ng ang kotse sa gilid na may isang matalim pagbabago sa paggalaw.
• Strong heating ng mga gulong, preno dahil sa shimming.
• Kumakatok ang preno o ang paghahayag ng panginginig ng boses, na nagpapahiwatig na ang maling pag-unlad ng brake pads, ang kanilang pag-aalis o trapiko. Ito ay nangangailangan ng kagyat na bulkhead preno system, tulad ng kapag pagpepreno ay maaaring makumpleto pagbara ng gulong.
• Squeaks at creaks preno ay nagpapahiwatig ng paggamit ng mga substandard na materyales para sa preno pads o ang kanilang mga kakulangan ng ungguwento (kung ang mga ito bago).
• Shimming preno pad ay maaaring mangyari dahil sa dumi o kalawang formation intensive metal sa preno pagpupulong.