Mga review ng Continental ContiSportContact 5. Tag-init gulong Continental ContiSportContact 5. Figure gulong pagtapak

Sa simula ng init sa halos lahat ng mga tao may mga bagong alalahanin. Isang tao ay pagpunta sa bansa, ang isang tao ay nagsisimula upang linisin ang kanyang apartment. Madalas sabay na-u-update wardrobe. Driver na may sari-sariling kotse, mayroon ding isang kagyat na bagay. Dahil taglamig gulong ay nagiging masyadong malambot at ang wear nagdaragdag, ang isyu ng pagpapalit ng tag-init ay partikular na matalas. Upang maunawaan kung ano mismo ang mga gulong ay angkop sa iyo pinakamahusay na mag-aplay hindi lamang sa opisyal na data mula sa mga tagagawa, at mga pagsusulit, ngunit din sa mga bisita. Continental ContiSportContact 5 ay tiyak ang modelo ng mga gulong ng tag-init, na kung saan kami ay nagsasagawa ng isang katulad na pag-aaral sa artikulong ito.

Ang isang piraso ng makasaysayang mga katotohanan Manufacturer

Ang kanyang mga unang hakbang sa landas na sa buong mundo katanyagan bilang isang pinagkakatiwalaang tagagawa ng gulong para sa mga kotse kumpanya na nagsimula bumalik sa 1892, at naging ang unang German nag-develop ng niyumatik gulong.

Sa turn ng siglo, kapag ang pag-unlad ng automotive industriya ay partikular na kapansin-pansin, ang kumpanya ay able sa itatag malakihang produksyon. Ito Ito isa sa mga unang na na-inaalok anti-slip disenyo ng niyumatik gulong, na kung saan ay pagkatapos ay papalitan studded modelo.

Sa karagdagan, ang kumpanya ay nagsilbi bilang isang pioneer sa dalawang iba pang mga lugar. Sa 1908, sa pamamahala iniharap sa mundo ng isang naaalis na rim para sa gulong, na kung saan ay sa panahong ito na tinatawag na wheels, at pagkalipas ng isang taon na nagsimula paggawa ng mga gulong mula sa gawa ng tao goma tambalan. Ang lahat ng ito kapag pinagsama ay nagbigay ng isang malubhang pampasigla para sa karagdagang pag-unlad at natukoy ang tatak sa buong mundo katanyagan. Iyon ay kung bakit namin ngayon ay mayroon ng pagkakataon upang talakayin ang mga bagong gulong summer Continental ContiSportContact 5, ginawa gamit ang pinakabagong teknolohiya.

Ang isang buod ng mga bus

modelo na ito ay dinisenyo para sa pag-install sa mga sasakyan na pasahero na may mas malaking diameter wheels sa tag-araw. Kaya, may mga isang malaking bilang ng mga sukat, naka-mount sa wheels na may isang lapad ng 16 sa 23 pulgada. Lalo na ang isang tagagawa nais upang magbigay ng kasangkapan ito rubber kotse na may malakas na engine, tulad ng sports coupes at crossovers. Gayunpaman, kung ang iyong machine ay nilagyan ng gulong na may mas malaking diameter, maaari mo ring samantalahin ng model na ito ng mga gulong.

Para sa pag-unlad ng Continental ContiSportContact 5 R17 nagastos ng ilang taon sa panahon na kung saan ang mga designer nilikha ang tapak, pinakamainam na naaayon upang malutas ang problema nakatagpo sa ang mga track ng tag-init sa mataas na bilis sa pagmamaneho. Sa proseso ng mga sample test test nakamit makabuluhang mga resulta sa pagbabawas ng mga pagulong sa paglaban at bawasan ang haba ng pagpepreno distansya. Ayon sa mga istatistika, mga tala at isang pagtaas sa pagkamatagusin na maaaring maging interesado sa lahat-ng-wheel driver drive ng kotse. Ngunit unang bagay muna.

Ang partikular na goma komposisyon

Sa panahon chemist idisenyo ang perpektong formula ng goma timpla, na maaaring maipataw ay makapal na tabla upang lumikha ng mataas na kalidad na mga gulong Continental ContiSportContact 5. Ito ay patented sa ilalim ng pangalan BlackChilli at nalalapat lamang Continental brand. Ang mga pangunahing tampok ay ang posibilidad, kung kinakailangan upang umangkop sa magkakaibang mga oscillations bus frequency sapilitan sa pamamagitan ng isang paggalaw.

Malambot at nababanat sa parehong oras, makabagong silica na nagagawang umangkop sa kalsada, na parang binabasa ang mga bumps at dumadaloy sa kanilang paligid. Sa pamamagitan ng contact patch sa mga track sa lahat ng oras ito ay mananatiling medyo malaki. Ito, sa turn, ay humahantong sa isang mapaghambing pagsunod at pagbutihin ang kaligtasan at kakayahang tumugon ng kotse habang nagmamaneho, na kung saan ay mahalaga kung ikaw ay pagsasanay agresibo paraan ng pagmamaneho at high-speed pagmamaneho.

Development tadyakan

Sa unang tingin, ang hitsura ng gulong ay maaaring mukhang unremarkable. Gayunpaman, huwag maliitin ang kakayahan nito.

tadyakan ay gawa sa klasikong bersyon, na kung saan ay hindi ang unang taon ay ginagamit upang lumikha ng mataas na bilis ng tag-init gulong. Gayunpaman, siya ay nakuha ng ilang mga lihim na hindi matatagpuan sa pakikipagkumpitensya firms.

Kaya, sa gitna ng strip ay matatagpuan sa kahabaan ng buong circumference libid goma "Continental". Ang pangunahing gawain ay upang mapanatili ang exchange rate ng katatagan sa parehong tuwid na tumatakbo at maneuvering. Higit pa rito, ito ay gumagawa ng mga gulong stiffer at ipinamamahagi ang load pantay-pantay sa buong ibabaw nito. Sa ganitong paraan, ang mga gulong wear ay nangyayari mas mabagal, na kung saan ay nagdaragdag ang kabuuang haba ng buhay.

Kanan at kaliwa ng strip na ito ay matatagpuan set ng mga bloke iyon, sa katunayan, ito ay paulit-ulit, ngunit pinaghiwalay lamellae pahilis. Ang mga ito ay responsable para sa pagtaas sa ang contact area habang nagmamaneho. Sa punto ng contact sa mga kalye ibabaw lamellae maging thinner, at mga bloke malaki konektado sa bawat isa, kaya ang pagtaas ng kabuuang lugar ng pakikipag-ugnayan sa track.

Espesyal na layunin balikat rehiyon

Sa modelong ito Tire para sa tag-init balikat zone tread gawa sa malalaking bloke na maaari pa ring ma-tinatawag na macroblocks. palibutan nila ang gulong sa magkabilang panig, na pinaghihiwalay ng lamellae nakadirekta sa isang anggulo upang ang mga panloob na tudling.

Kung ikaw ay may isang kotse, puno ng laman ang mga gulong sa bilis ay pumasok sa isang pagliko, pagkatapos ay sa sandaling ito ang contact patch ay displaced mula sa sentro mas malapit sa gilid ng gulong. Ito ay pagkatapos ay sa kurso ay ang lateral tadyakan bloke ng gulong, nang pinapanatili ang mga kotse at nagpapahintulot sa kanila upang confidently pamahalaan, pati na rin ang pagbabawas ng posibilidad ng skidding. Sa isang malinis na track salamat sa kanila maaari mong halos hindi bawasan ang bilis bago ang panlilinlang, na kung saan ay walang pagsala ng isang malaking kalamangan.

Bilang karagdagan sa mga problemang ito, sila ay taasan ang lakas ng gulong, dahil sa kaganapan ng isang side banggaan sa talamak na sagabal ay maaaring tumagal ng karamihan ng mga load sa kanyang sarili, at isang bahagi bahagi ay hindi napunit o punctured.

Cobweb slats bilang isang paraan upang harapin na may tubig

Tire Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 ay idinisenyo upang makahimok hindi lamang sa tuyong kalsada aspalto. Maaari rin itong makaya na may iba't ibang mga pagpipilian ng tag-init ng panahon, kabilang ang malakas na ulan. Wide slats nakaayos sa buong ibabaw, epektibong paalisin tubig mula sa contact area na may mga track, ang pagtaas ng traksyon at tinitiyak ang pangangalaga sa katatagan sa ilalim ng marahas na pagpasok sa lusak.

Ang mga puwang bumuo ng mga gilid sa mga indibidwal na mga bloke pagyapak. Sila ay maging partikular na kapaki-pakinabang kung nagpasya kang upang sumakay sa isang dumi ng kalsada. Off-road na gulong ay may maliit na pagkakataon, kaya huwag ipaalam na hindi na kinakailangan upang maglakbay sa birhen lupa, ngunit may nai-lulon likod mga kalsada siya makaya nang walang anumang mga problema.

Dahil sa ang katunayan na ang lamellae magkaroon ng isang medyo malaking lapad, ay magagawang upang gumawa ng hindi lamang ang tubig kundi pati na rin ang putik at buhangin, na kung saan ay nagdaragdag ang pagkamatagusin ng graba kalsada pagkatapos ng ulan sila. Samakatuwid, sa pamamagitan ng kotse, kumpleto na may goma modelong ito, kami ay maaaring ligtas na pumunta sa isang fishing trip o sa bansa, nang hindi na kinakailangang mag-alala na ito ay ma-stuck sa isang lugar sa kumplikadong lugar. Siyempre, ang paglipat ay dapat na maingat na hindi maghukay, lalo na kung ang lupa ay malaki diffused, tulad ng lahat ng parehong gulong pagtapak pattern dinisenyo lamang para sa mga path ng pagkakaroon ng patong.

Malapad na hanay ng mga sukat

tagagawa Ang natiyak na ang gumagamit ay mabibigyan ng pagkakataon upang piliin ang eksaktong sukat na akma sa kanyang kotse. Kaya, sa karagdagan, ito ay posible na piliin ang nais na panloob na diameter, ay magagamit para sa higit sa 200 iba't ibang mga pagpipilian na seksyon taas at lapad ng gulong. Sa ganitong paraan, ikaw ay garantisadong upang magawang piliin ang pagpipilian na tama para sa iyong sasakyan ayon sa mga kinakailangan ng operating ng tagagawa nito.

Pagpapabuti sa proseso ng pagbubuo ng

Ang gawain ng mga designer at chemists sa kasong ito ay maaari lamang appreciated sa figure. Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon gulong mula sa Continental, pati na rin sa unang nagtatrabaho prototype, ang pangwakas na bersyon ay pa rin sa mahusay na paghihiwalay.

Kaya, sa proseso ng pag-unlad ay nabawasan sa pamamagitan ng mas maraming bilang 10 porsyento ng mga rolling paglaban. Nangangahulugan ito na ang reel ay mapapahusay, at sa mga ito ay nababawasan at fuel consumption. Higit pa rito, ang tagapagpahiwatig na ito dapat makaapekto sa pagbabawas ng ingay na ibinubuga ng gulong habang nagmamaneho.

Maayos na dinisenyo goma tambalang hindi lamang mabawasan ang nakasasakit wear sa mga gulong, ngunit din nakatulong upang dagdagan ang antas ng mahigpit na pagkakahawak. Ito, sa turn, ay nagkaroon ng isang positibong epekto sa mga dynamic na mga katangian. Ngunit marahil mas mahalagang punto ay na sa pamamagitan ng pagpapabuti ng contact na may daan nabawasan pagpepreno distansya, na kung saan ay maaaring maging mahalaga sa isang emergency.

Kapag lumikha ka ng isang tapak sa loob nito ay idinagdag maliit na cuts malalaking bloke na hindi sa mga nakaraang bersyon. Ito nagresulta sa isang pagtaas sa pagkamatagusin sa dumi kalsada. Tulad ng sinasabi nila na pananaliksik at propesyonal na pagsubok Continental ContiSportContact 5, figure na ito ay tumaas sa pamamagitan ng mas maraming bilang 13 porsyento.

Ang halaga ng goma

Tatalakayin sa artikulong ito ang mga gulong ay hindi maaaring tinatawag na cheap o badyet para dito. Presyo Continental ContiSportContact 5, depende sa laki, saklaw 6-25 rubles tig-. Gayunpaman, na ibinigay ang katunayan na ang mga ito ay itinatag higit sa lahat sa mga sasakyan premium segment, Malalaki at mahusay na kalidad, at sila na ibinigay isang garantiya laban factory defects at pinsala, kaya ang gastos ay higit sa Naka-justify. Kung may isang kailangan na magbayad para sa kaligtasan at kaginhawaan, ito ay mas mahusay na gawin ito, kaya hindi mo na ikinalulungkot sa kaganapan ng isang kagipitan.

Positibong feedback mula sa mga driver tungkol gulong

Ngayon na ang oras upang ihambing ang mga impormasyon na ibinigay ng mga tagagawa, na may mga review sa Continental ContiSportContact 5 mga tunay na mga driver na gamitin ang mga gulong ay hindi ang unang taon. Pinag-aaralan review, mga sumusunod na positibong aspeto ay ang mga:

1. Ang kawalan ng matalim ingay. Siyempre, ang anumang mga gulong ay gagawa ng ingay. Gayunpaman, dahil sa tamang lokasyon ng mga elemento pagtapak at mid-ring libid ang gulong at payagan ito upang gumulong nang maayos, ang antas ay nabawasan sa ang katunayan na ang ingay ay hindi naririnig sa cabin. Gayundin walang fine vibration ay madalas na sanhi ng hindi tama ang inilagay na mga bloke pagyapak.
2. Ang isang mabuting kurso sa katatagan. Tulad ng sinasabi nila review tungkol sa Continental ContiSportContact 5, isang makina nilagyan ng gulong husay ng pagganap pagbagsak, ay hindi subukan upang "layag" sa track. Sa karagdagan, ang rubber ay hindi tumugon sa menor de edad irregularities, kaya ng kurso ay din hindi masira.
3. Magandang kakayahang tumugon kapag maneuvering. Gilid na bahagi ng tadyakan ay matagumpay na naging ring magsagawa ang kanilang papel sa pamamagitan ng pagbibigay husay mahigpit na pagkakahawak kapag cornering. Samakatuwid, kapag maneuvering sa highway, na ibinigay purong aspalto ay maaaring gumawa ng mga liko nang walang alalay.
4. Tiwala pagpepreno kanikanilang mga ibabaw ng estado. Dahil sa indibidwal na mga bloke at ang mga gilid ng preno ito ay nagiging mas madali. Ang makina ay hindi pumunta sa isang madulas na patibi, kaya na kahit na emergency pagpepreno ay ligtas.
5. Ng husay pagbabalanse gulong mula sa factory. Kapag naka-mount sa wheels problema ay hindi lumabas dahil sa ang salitang "tunay" ay nangangailangan lamang ng isang minimum na bigat ng timbang, at kung minsan maaari mong gawin nang walang mga ito.
6. Malawak na hanay ng mga sukat. Hindi mahalaga kung anong uri ng kotse na mayroon ka, kung ang panloob na diameter ay, sa ilalim ng iyong mga gulong, ang taas at lapad ng goma profile "Continental" ay hindi magiging mahirap na pumili ng up.

Ang mga ito ay ilan sa mga pangunahing positibong aspeto. Ngunit sila ay dapat thinned ng kaunti negatibong panig ng goma.

Negatibong opinyon sa mga tiyak na mga aspeto ng driver '

ng ilang mga highlight ay maaaring maging bantog sa gitna ng mga disadvantages ng mga gulong. Ang unang - isang halip mataas na gastos. Gayunman, ibinigay na hanay na ito ay naglalayong lalo na sa premium segment ng merkado, hindi ito maaaring tinatawag na isang ganap na problema.

Ang isang mas makabuluhang disbentaha ay ang labis na lambot. Oo, pinapayagan ka nitong "lunukin" ilang irregularities, ngunit ang mga driver ng rear-wheel drive cars na may malakas na engine Nagrereklamo ang mga gulong ng tag-init magsuot out pagkatapos ng 40, at kung minsan 30 thousand kilometers, na kung saan ay lubos na mababa.

Ihambing ang mga review mula sa opisyal na impormasyon

Tulad ng iyong nakikita, ang mga tagagawa sinabi ang katotohanan kapag sinabi niya na ang mga gulong ay gagawa sa pagmamaneho ng isang kotse ang isang tunay na ligtas. Gayunpaman, upang makamit ang magandang wear paglaban ng ito ay hindi nangyari. Sa halip, ayon sa mga review sa Continental ContiSportContact 5 gulong ay nagkaroon ng pagkakataon na makipag-ugnayan mas swabe sa track na nakaapekto sa kaginhawaan sa isang positibong ilaw. Kaya gaya ng lagi ay may upang pumili sa pagitan ng ilang mga katangian, sa kasong ito kailangan lang ay upang magpasya kung ano ang mahalaga karamihan sa iyo. At kasama ang impormasyong ito ay natanggap sa pamamagitan ng ang may-ari ng front-wheel cars.

konklusyon

Kung pinahahalagahan mo ang high-speed pagmamaneho at pagtitiwala sa kanyang kotse, ang data bus ay magiging lubhang kapaki-pakinabang. Gayunman, maging handa na magbayad para sa kaginhawaan ng rublo, pati na ang mga ito ay lubos na mahal at, depende sa pagmamaneho estilo at mga kundisyon ng kalsada maaaring lumubha mabilis.