Metro "Narva": cultural landmark ng San Petersburg

Ang mga pulang linya ng metro St. Petersburg - isa sa mga pinakamahalagang monumento ng lungsod. Karamihan sa mga kapansin-pansing mga istasyon Kirovsko-Vyborg line ay ang mga na itinayo sa unang 50 taon ng huling siglo. Ito ay nagkakahalaga upang i-highlight ang loob ng metro "Narva" - St Petersburg ay maaaring ipagmalaki ng architecture nito, kung saan harmonizes ganap na ganap sa pang-lupang species at kapaligiran ng lungsod. Hindi walang kabuluhan sa Disyembre 2011, ang istasyon ay kasama sa ang estado rehistro ng cultural heritage ng mga rehiyonal na kahalagahan - ang makasaysayang kabuluhan at kagandahan - parehong labas at loob - mapabilib ang mga bisita ng maraming bilang ang lumang kalye at museo. Ano ang kasaysayan "Narva" metro station at kung paano ito ay tumatagal ng modernong buhay?

History "Narva" station

Tulad ng lahat ng sa unang yugto ng istasyon, na nagsisimula sa "Avtovo" at nagtatapos sa "Vosstaniya Square", "Narva" ay binuksan sa 15 Nobyembre 1955. Project pangalan ng istasyon sa huling magbago - una itong lumitaw sa drawings at mga dokumento bilang "Strike Area", at pagkatapos ito ay iminungkahi upang palitan ang pangalan sa "Stalin". Gayunpaman, sa huling sandali ang desisyon ay baligtad muli, at natanggap ang isang order paggagawad ng subway "Narva" nito kasalukuyang pangalan sa karangalan ng rehiyon Narva Gate.

Ang hitsura ng "Narva" station

Kadalasan, ang mga bisita sa lungsod at mga dayuhan lituhin ang pagbuo ng subway "Narva" sa isang katedral o simbahan - napakalaking inukit pinto at simboryo ay maaaring bahagya na katangian ay bahagi ng lobby transport hub. Kagila-gilalas na tanawin ng lugar na may mga nakamamanghang Strike Narva Gate maliwanag na berdeng esmeralda mahaba remembered bawa't magdaan sa sa tour bus o sa labas ng city hall. Gayunpaman, ang itsura ay hindi lamang isang visual na kalamangan, na ipinagmamalaki ang metro station "Narva" - St Petersburg naaabot arkitektura delights hindi lamang sa lupa kundi pati na rin sa lalim ng ilang mga sampu-sampung metro.

Underground kaayusan "Narva" station

Ang lalim ng underground "Narva" - 50 metro. Pylon istasyon ay dinisenyo sa pamamagitan arkitekto DS Goldgora, A. V. Vasileva at S. B. Speranskogo. Ang pangunahing paksa ng disenyo ng trabaho ay napili station at ang kalsada ng Sobiyet mamamayan sa landas sa isang mas maliwanag hinaharap. Bago ang 1961, ang katapusan ng istasyon adorned panel depicting Stalin sa platform, ngunit mamaya ito ay closed wall. Metro empleyado i-claim na ang mga imahe ay pananatilihin, gayunpaman, malamang na hindi magagawang upang makita ito para sa mga ordinaryong mamamayan. Ngayon, sa isang nabakuran lugar, na dating isinasagawa ng isang conference room function ay ituro machinist "Avtovo". Lalo na mahalaga interior ng metro "Narva" ay kumakatawan sa mga high reliefs depicting iba't-ibang mga propesyon, karapat-dapat sa ang epekto ng mga tagabuo ng komunismo, "Breeders", "sundalong Sobyet", "doktor", "Metro Builders" at marami pang iba.

disenyo Ang mga tampok ng "Narva" station

Sa pagitan ng mga istasyon ng Metro "Narva" at "Kirov Plant" ay ang pinakamahabang sa gitna ng mga ruta sa pagitan ng mga pagtigil sa unang dating site "red" sanga. Haba nito ay 2.5 kilometro. Gayundin, "Narva", pagkakaroon ng parilya, ay hindi kailanman naging anumang pangwakas na o paglipat ng istasyon. Ito ay paulit-ulit na kasama sa mga plano para sa isang kumpletong pagkukumpuni sa 2000s, ngunit sa bawat oras na ang restructuring ay naantala - mula sa 2010 hanggang sa kasalukuyan araw "Narva" ay hindi kailanman na-sarado na para sa pagkukumpuni.

Ang metro station "Narva": modernong buhay

Prospect Strike at nakamamanghang lugar na malapit sa metro - isang kagalang-galang na lugar para sa ang konstruksiyon ng mga iba't-ibang mga sentro ng negosyo. Ang average na pasahero trapiko underground "Narva" bawat buwan ay higit pa sa isa at kalahating milyong tao. Pasahero stepping sa pintuan ng hall, kinakapos upang makakuha ng trabaho, karaniwang hindi bigyang-pansin ang palamuti - ang pinakamahalagang bagay upang makuha ang pinakabagong impormasyon sa pamamagitan ng e-mail at kung minsan ay sa pamamagitan ng mga site ng balita. Tulad ng lahat ng St. Petersburg istasyon, istasyon ng metro "Narva" ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang gamitin ang mga serbisyo sa mga nangungunang mga mobile operator. lobby pinto malapit para sa mga pasahero sa 0 h 36 min at muli handa upang ipaalam sa 5 oras 36 minuto.

Station "Narva" ay hindi kaya popular sa mga turista mula sa ibang mga lungsod at bansa dahil sa mas mababang power kampanya, ngunit isang nakaranas ng gabay ay tiyak na hindi makaligtaan ang pagkakataon upang samahan ang kanyang mga bisita. Lugar Strikes hindi lamang kaakit-akit, ngunit din ay isang napakalakas na kultural na monumento ng St. Petersburg. Mga dayuhan na bisitahin ang lugar na madalas ay impressed, ngunit dapat nilang tandaan na ang mga larawan at mga video filming sa lobbies ng mga gusali at underground metro pinagbawalan, kaya uri ng metro mga kaibigan at pamilya ay magkakaroon upang ilarawan sa mga salita at mga imahe mula sa Internet. Gayunpaman, ang inspirasyon na nagbibigay sa arkitektura ng interior at exterior ng istasyon ay hindi nagbubunga ng shock ng kung ano ang nakita niya sa sentro ng lungsod. Sa katunayan, ang lahat ng mga mukha ng St. Petersburg ay perpekto sa kanilang sariling paraan, lahat ng tao ay dapat isaalang-alang at suriin mas malapit, upang lubos na yakapin ang mahiwaga at malawak na lungsod.