"Mazda 323F": paglalarawan ng mga sasakyan, mga detalye, mga review

Kapag pumipili ng isang unang kotse novices ay madalas na bigyang-pansin ang domestic tatak. Ngunit may mga maraming mga karapat-dapat na mga kotse na kung minsan mas mahusay kaysa sa Russian VAZ, parehong sa disenyo at teknikal na mga katangian. Ngayon tinitingnan namin ang "mainit Hapon batang babae." Kaya, maligayang pagdating - "Mazda 323F". Mga Review ari at mga pagtutukoy - mamaya sa artikulong ito.

Pangkalahatang mga katangian

Ang makina ay ginawa mula sa 94 th sa "zero" ng taon hangga't hindi ito dumating upang palitan ang maalamat na "Mazda troika", na walang mas mababa kapana-panabik na disenyo at smart motor. Kapansin-pansin, ang 323 serye ay magagamit sa ilang mga variation. Kabilang sa mga ito ay ang "Mazda 323F BG". Ito ay din ng isang hatchback, ngunit may ibang ilaw. Sa oras line 323 ay nagkamit napakalawak popularity sa merkado mundo. Ngayon ang kotse Tinatangkilik malakas na demand na kabilang sa mga kabataan. Ito ay isa sa ilang mga kotse na sa panahon ng kanyang piskal na gastos ng mga naturang pinagsasama dynamic na pagganap at maganda ang disenyo, na kung saan ay hindi maaaring tinatawag na gulang, kahit na 20 taon mamaya.

Ethnicity "Hapon"

Mayroong ilang mga embodiments ng "Mazda". Ito ay isang sedan at isang berlina. Nagkaroon din ng isang "pyatidverka", na para sa pinaka-bahagi ay tumingin tulad ng isang kariton. Ang kotse ay mukhang tulad ng sumusunod.

Ang makina ay may isang makulay at dynamic silweta. "Lick sangkal" isang patak ng luha hugis ng bubong at makinis na bevels - lahat ng ito ay nagbibigay sa mga ito hindi kapani-paniwala sportiness. Partikular na kahanga-hanga kotse pagtingin sa mga sikat na German drive "Borbet" (isang uri ng menor de edad tuning). "Mazda 323F" ay may maikling overhangs, ngunit dahil sa mababang clearance mahirap na naibigay ang pits at iba pang mga irregularities.
Disenyo ng kotse ay dinisenyo para sa mga nakababatang henerasyon. Sa likod ng mga sasakyan mukhang hindi kukulangin kahanga-hanga. особенность - задние фары растянуты по всей ширине кузова. Ang isang kagiliw-giliw na tampok - ang taillights ay stretched sa buong lapad ng katawan. Dvuhstvolny exhaust nagbibigay sa Hapon ng isang mahusay na coupe sports. Siya nga pala, kotse na ito ay nilagyan ng spoiler mula sa factory. Ngunit ang mga gulong ay ang lahat ay naiiba. Ang isa pang tampok - ang wiper sa rear window. Siya ay nahimok ng ang pingga ng interior. Tandaan din ang pagbabago ng kotse "Mazda 323F BA". Ang kanyang mga maaari mong makita sa larawan sa ibaba.

Oo, ito ay ang parehong kotse, ang 323 Series. Disenyo nito ay makabuluhang naiiba mula sa karaniwan. Ang pangunahing tampok - umaalis mula sa ilalim ng mga ilaw hood. Sa oras, ang pagkakaroon ng mga naturang optika ay ang taas ng prestihiyo (isang uri ng hit '90s). Ngayon ang design ay wala kahit saan na natagpuan sa modernong mga kotse. Gayunpaman, ang "Hapon" mukhang masayahin at sariwang. Ang kotse "Mazda 323" ay pa rin nakikilala sa daloy sa ngayon, lalo na sa maliwanag na pula. Ang isang malaking bilog arches-daan sa iyo upang ilagay ang halos anumang disc, na may iba't ibang mga pag-alis at diameter ng hanggang sa 18 pulgada.

Salon "Mazda"

Ang panloob na bahagi ng modelong ito, vaguely nakapagpapaalaala ng isang kahalili - ". Mazda tatlong" May ay mayroon na isang European panel, pati na rin ang tatlong-nagsalita manibela.

Siyempre, bilog sensor na larawan - ito ay hindi isang run-off. Gayunman, ang mga panel architecture ay dinisenyo upang ang mga panloob na disenyo ay para bagang gulang. Sa gitna - dalawang maliit na maliit na tubo at multimedia system sa ibaba, gaya ng lahat ng "Hapon", - ang control unit kalan at air conditioning. Ang kotse "Mazda 323" ay may isang medyo mahaba glab. Gayundin sa front passenger side ay may isang plug para sa mga airbag. Upuan - Katamtamang matapang, na may mahusay na pag-ilid at panlikod na suporta - tandaan ng mga review ng may-ari ng kotse. Sa loob ng maraming libreng espasyo, sa kabila ng ang katunayan na ang kotse ay magaan at compact. At ang lugar ay may parehong harap at likod.

pagpipilian

Sa base kotse "Mazda 3" (hatchback at sedan na rin) na nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga bagay. Ito gitnang pagla-lock, steering at airbag (sa kasamaang-palad, isa lamang - para sa driver). Para sa mga pasahero ito ay magagamit na mula sa gitna ng kumpletong set. Din sa mas mayamang bersyon ng "Mazda 323F" ito ay nilagyan ng ABS system, air conditioning, side airbags, electric bintana at electronic upuan pagsasaayos. Sa pamamagitan ng ang paraan, para sa kaginhawahan ng mga tagagawa rear pasahero ay nagbigay sandalan anggulo adjustment. Siya ilagay sa harap sa pamamagitan ng mas maraming bilang 16 sentimetro. Kaya, maaari itong makabuluhang taasan ang margin ng puwang sa pagitan ng tuhod at ang sandalan ng front upuan. Ang kotse "Mazda 3" (hatchback) ay ang posibilidad ng natitiklop na upuan sa harapan backrests. Sa gayon ay maaari itong ma-convert sa isang compact table.

teknikal na mga katangian

Alinmang engine o naka-mount sa isang kotse "Mazda 323F", siya pa rin ay nagpapanatili sa 10-11 segundo upang maghiwa-hiwalay "isang daang".

Ang pinaka-popular na bersyon - ay 323F sa polutoralitrovye motor. Sila ay pagpaparisin sa isang manual transmission sa limang yugto. Ang makina ay inilagay pahalang na kamag-anak sa katawan (puwit at lahat ng-wheel drive bersyon, sa kasamaang-palad, ay hindi na ibinigay) at binuo sa 90 lakas-kabayo. Ito ay sapat na para sa mga naturang isang magaang hatchback. Susunod sa listahan ay ang 1.8-litro engine na may 116 lakas. Ito rin ay nilagyan ng limang-hakbang na "mekanika". Nagkaroon ng mga bersyon at makapangyarihan. Kaya, "Mazda 323F" may staff na may anim-silindro engine sa dalawang litro.

Upang kahit papaano ay ilagay ang yunit sa ilalim ng hood ng isang compact "Mazda", ito ay ginamit sa pamamagitan ng isang V-shaped arrangement. Ang yunit na ito bubuo 147 lakas-kabayo at may staff automatic 4 na hakbang. Ito ay ang pinaka dynamic at mataas na metalikang kuwintas motor mula sa linya. Gayunman, V6 - isang napakabihirang pagbabago ng mga kotse, "Mazda 323F". ang presyo nito ay maaaring maabot ang limang libong dolyar, sa kabila ng ang katunayan na ang mga karaniwang "polutoralitrovye" kompartimento ay maaaring binili para sa 2-3 thousand.

Suspensyon at Pagpapanatili

Front ay ginagamit ng mga klasikong "McPherson", at sa likod - mnogoryichazhka. Ngunit, gayunpaman, ang kotse ay makakakuha ng matigas sa pits. Ngunit ang "Mazda" Ipinagmamalaki mataas na kadaliang mapakilos - tandaan ng mga review ng may-ari ng kotse. Tulad ng para sa serbisyo, pagkatapos ng 70 libong kilometro machine pangangailangan ng pagpapalit rack stabilizer bar. Sa pamamagitan ng 100 thousand mabibigo ball bearings at bushings front levers. Ang hulihan suspensyon ay may isang mas mataas na ibahagi. 150 thousand ay maaaring kailangan upang palitan ang mga levers. Ngunit tulad ng alam mo, mnogoryichazhka mahal upang mapanatili. Presyo ng pagkumpuni ay maaaring maging tungkol sa $ 300. Tie baras dulo ay 100 libong kilometro. Sa rack na mapagkukunan ay makabuluhang naiiba. May isang tao na siya ay "nagtuturo" hanggang sa ngayon, pagkatapos ng 20 taon ng operasyon. Tulad ng para sa iba pang mga nodes serbisyo, ang machine ay nangangailangan lamang ng consumables. Ito preno Pad, mga filter at langis. Tandaan din na sa awtomatikong paghahatid ng langis ay dapat na nagbago bawat 60 libong kilometro. Ngunit dahil ang karamihan ng mga pagbabago ay dumating sa "mechanics" (at ito ay gumagana nang bahagyang naiiba), may ay langis puno ng buhay.

Mga review

Motorists nagsasalita ng positibo tungkol sa kotse. At ito ay hindi mahalaga, ito ay isang sedan, berlina o hatchback. Ang makina ay sa anumang katawan sa anumang engine pleases sa dynamics ng pagpapakalat. Bilang karagdagan, ang lahat ng engine masyadong matipid.

Sa mga lunsod o bayan cycle 'average' hatchback consumes 9 liters ng 95 oktano. Nasisiyahan sa pagkakaroon ng mga kapaki-pakinabang na mga pagpipilian, tulad ng pinainitang upuan at kapangyarihan bintana, kung saan mayroong maraming mga domestic kotse. Motorists ring sabihin magandang visibility at ang isang maluwag trunk. Sa loob, masyadong, mayroong ng maraming espasyo sa kabila compact sukat. Ang tanging sagabal - ito ay mababa ang clearance. Ang makina ay hindi gusto pits, primers at cleaned- snow mula sa mga kalsada. "Sa tiyan" literal ay bumaba sa unang snow bangko.

resulta

Dapat ko bang bumili ng kotse na ito ngayon? Mga review ng mga may-ari sinabi na "Mazda 323" - isang mahusay na sasakyan para sa pera. Kabilang sa "Hapon" ay isa sa mga cheapest at pinaka-abot-kayang mga modelo. Ang engine ay kilala para sa kanilang pagiging maaasahan, Mano-manong ay hindi magdulot ng mga problema. Ngunit bilang ang "machine", ito ay kinakailangan upang baguhin ang pana-panahon na langis. Kung bumili ka ng bersyon na may automatic transmission, pre-check ang pag-uugali ng kahon kapag ikaw ay lumipat bilis at mga mode. Ang natitira sa ang may-ari ng kotse ay hindi naghahatid ng di-inaasahang "sorpresa". Sa pamamagitan ng tamang maintenance ito ay galak sa iyo ng libu-libong kilometro ng mga problema-free operasyon.

Kaya, nakita namin kung ano ang "Mazda 323" pagtutukoy, disenyo at mga review ng mga may-ari.