Klimov Vladimir - isang siyentipiko, isang natitirang Sobiyet sasakyang panghimpapawid designer

Klimov Vladimir naging sikat sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid engine. Ginawa niya ang isang kailangang-kailangan na kontribusyon sa tagumpay sa ang Great makabayan Digmaan, hindi lamang para sa kanyang disenyo kundi pati na rin personal na savings.

Bilang karagdagan sa core nito negosyo, siya ay isang kinatawan ng Academy of Sciences ng USSR, miyembro ng Supreme Council, miyembro ng Academy of Sciences ng USSR.

mas bata na taon

Ipinanganak sa Moscow Klimov Vladimir 1892/11/07 taon. Magulang hinaharap scientist ay mga magsasaka mula sa lalawigan ng Vladimir. Ina, Praskovya Vasilyevna, din hails mula sa isang pamilya magsasaka. Ama, James A., pagkabata iniwan siya village sa Moscow. Siya ay magagawang upang tumaas mula sa baguhan sa master artisan Kooperatiba. Salamat sa pagsusumikap ginawa niya ng pera, na bumili lupa sa capital. Doon, nagtayo siya ng isang apartment bahay at nagsimulang kumuha ng isang apartment.

Vladimir ay isa sa walong mga anak. Ang kanyang pang-edukasyon sa mga kabataan na natanggap Komissarovskom teknikal na paaralan at mamaya sa State Technical University of Moscow.

Klimov nagsimula nagtatrabaho mula noong 1917. Key mga posisyon na siya ay gaganapin:

• disenyo engineer sa Kolomna ng halaman;
• siya ay nagtrabaho sa Council of Pambansang Ekonomiya, nakatuon ang sasakyang panghimpapawid engine;
• Siya ang ulo ng komisyon, na nakatuon sa pagkuha ng mga lisensya sa mga banyagang engine sa Paris at Berlin;
• Nagturo siya sa Moscow mas mataas na Technical School, ang Lomonosov unibersidad, ang Academy ng Air Force;
• Siya ang ulo ng departamento sa Moscow Aviation Institute sa pagdisenyo ng sasakyang panghimpapawid engine.

Bilang karagdagan, ito ay kasangkot sa pag-unlad ng iba't-ibang mga Motors, tulad ng M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 at iba pa. sila ay binuo engine na naka-install sa bombers, na matagumpay na nakipaglaban sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Kontribusyon sa tagumpay laban Hitler

Dahil ang simula ng ang Great makabayan Digmaan ng factory kung saan siya nagtrabaho Klimov Vladimir, ay evacuated sa Ufa. Siya ay naging pinuno ng №28 Ufa Motor Plant. siyentipiko ay hindi lamang upang magtatag ng serial produksyon ay napatunayan engine, ngunit din upang mapabuti ang mga ito. Pagkatapos ng bawat misyon ng pagpapamuok sasakyang panghimpapawid militar siyentipiko ay ma-check ang operasyon ng engine sa kasanayan at puksain ang mga depekto nagaganap. Tungkol sa 90% ng mga militar sasakyang panghimpapawid nagsakay sa engine Vladimir Klimov.

Sa panahon ng digmaan taon na siya namuhunan sa pagtatayo ng militar sasakyang panghimpapawid para sa higit sa pitong pung libong rubles mula sa personal na savings. Ito niya alam Stalin sa isang sulat at natanggap bilang tugon sa pag-apruba.

Paglikha ng isang jet engine

Pagkatapos ng digmaan, sa buhay Vladimira Klimova, isang bagong phase. Siya ay nakikibahagi sa ang paglikha ng jet sasakyang panghimpapawid engine. Ang unang prototype na nalikha sa huli forties ng ikadalawampu siglo.

Sa pamamagitan ng 1951, ang mga siyentipiko ay dinisenyo VK-1F. Ang pangalan na ito ay isa sa mga unang sa turbojets mundo merkado. Ang imbensyon ay nagkaroon ng isang bilang ng mga tampok na ito:

• ipinakilala indoor likido paglamig paraan;
• air pump drive sa dalawang mga bilis;
• Pinahusay na sistema ng pamamahagi ng gas;
• pinabuting power supply system.

Jet engine, na kung saan ay binuo ng mga siyentipiko Klimov Vladimir, ay ginagamit para sa mga serye MiG. Sila ay nakipaglaban sa mga piloto ay nagbigay ng positibong feedback. Ito ay may ganitong engine aboard ang MiG-17 sa unang pagkakataon ay magagawang upang maabot ang supersonic bilis sa flight.

mga nakaraang taon

Noong 1956, Vladimir Klimov ay hinirang General Designer ng mga sasakyang panghimpapawid engine sa mga Union. Siya rin ang nanatiling director №117 halaman. Bilang karagdagan sa disenyo, siya ay nakikibahagi sa mga gawain sa pananaliksik, halimbawa, nag-aral ng teorya ng pagpapadulas.

Noong 1960, siya nagpunta sa mahusay na marapat pahinga. Ang huling taon ng kanyang buhay sa Moscow. Hindi ito naging isang prominenteng siyentipiko 1962/09/09 taon. At siya'y nalibing sa kanyang bayang kinalakhan sa Novodevichy sementeryo sa tabi ng kanyang asawa. Sa lapida ay inukit sa ulo ng scientist. Doon, siya ay itinatanghal bilang isang binata.

Ang pagpapanatili ng memory

Pagkatapos ng kamatayan ng ang siyentipiko ay ang kanyang mga imbensyon, pang-agham na mga gawa. Sila ay ginagamit sa araw na ito. Ang memorya ng kanyang mga nagawa ay pananatilihin sa araw na ito:

• Noong 2002, sa Ukrainian lungsod ng Zaporozhye tinawag ang pangalan ng scientist. Ito ay matatagpuan sa Shevchenko distrito. Sa parehong lungsod mayroong isang park ipinangalan academician.
• Designer Pangalan ay Research at Produksyon ng Association. Sa gusali ng isang pang-alaala plaka inilagay halaman. Ito ay binuksan noong 2002.
• Sa karangalan ng mga siyentipiko na tinatawag sa lugar ng St. Petersburg.
• Sa Moscow, ang suso ng Klimova Vladimira. Larawan gamit ang taga-disenyo ay hindi marami. Matatagpuan sa intersection ng suso at Aviamotor Soldier kalye, sa harap ng Central Institute aviamotorostroeniya. Unveiled isang bantayog sa 1976. Sculptor ginawa Filippov, architect - Skokan.

Klimov ay bahagi ng mahusay na panahon ng paggalugad hangin. Ang mga tao ay hindi maaaring lamang makakuha ng up off ang lupa at Nagawa upang lumipad sa mataas na bilis. Ang isang makabuluhang kontribusyon sa na ito ginawa at Vladimir Ya. Engine, kung saan siya nilikha, pinapayagan Russia upang makasabay sa iba pang mga bansa sa sasakyang panghimpapawid, nakatulong manalo sa digmaan. Salamat sa mga tao sa Sobiyet estado ipinahayag mismo sa mundo.