Karamihan sa mga panalong rally driver Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - ang pinaka sikat na French rally driver, na naging mundo kampeon siyam na beses at may-ari ng isang malaking halaga ng mga puntos at mga parangal WRC. Ito pinuno, "Hari ng Road", ilarawan namin sa detalye sa publikasyong ito.

Ang isang buod ng mga buhay ng mga rider

Ipinanganak Ang maayang rally driver sa dulo ng Pebrero 1974 sa Haguenau, Alsace (France). Mula pagkabata siya ay interesado sa gymnastics, mechanics at electronics. Mamaya, ang kanyang libangan ay lumago sa isang propesyonal na aktibidad: Loeb ay naging isang kwalipikadong car electrician. Mamaya, ito ay nagsimula upang maakit ang mga magagandang sports cars at racing, na mamaya na humantong sa kanya upang pagmumuling-sigla.

Edukasyon at ang unang hakbang sa isang karera rallista

Bilang ito naka-out mamaya, ang kanyang pagkahilig para sa motor racing Sebastien Loeb ay nagpasya upang palakasin ang kaalaman. Sa pagtatapos na ito, ang kanyang mga magulang na ipinadala sa kanya upang mag-aral sa isang propesyonal rally school "Citroen", kung saan siya ay nagtapos na may honors. Ang hakbang na ito ay napakahalaga para sa hinaharap na kampeon.

Ang susunod na hakbang ay ang unang pagganap ng isang binata noong 1998 sa international arena. Ang pagiging tapat sa mga tradisyon, bilang ang unang kotse Sebastian nagpasya upang piliin ang Citroën Saxo.

Ang kanyang guro sa parehong oras ay naging isang kilalang sa oras racer at rally co-driver - Ki "Grizzly" Fréquelin. Upang ang sorpresa ng binata, ang kanyang pinakaunang lahi ay nagpakita ng mahusay na mga resulta, na kung saan pinapayagan sa kanya upang ilipat sa karagdagang up ang karera hagdan. At kaya ito nagsimula nito aktibidad sa sport Sebastien Loeb. Talambuhay bagama't hindi ibunyag ang mga detalye ng kanyang pagkabata at kabataan atleta, ngunit ay naglalarawan nang detalyado sa simula at sa kasalukuyang estado ng affairs sa kanyang karera.

Paglahok sa lahi at matagumpay

Noong unang bahagi ng 1999, Sebastian muli iniimbitahan na ang taunang rally, kung saan siya kinuha bahagi sa tatlong yugto ng WRC. Sa oras na ito, ang isang promising atleta ay hindi kailanman mas malapit sa tagumpay at world pagkilala. Eksakto tatlong taon mamaya, siya sa wakas pinamamahalaang upang manalo ang unang World Rally Championship sa mga juniors. Mula sa sandaling iyon sa mga racers na nagsimula pakikipag-usap nang husto ang tungkol sa hinaharap bilang ang may-hawak ng record.

Sa pamamagitan ng 2002 Rally Sebastien Loeb (mga larawan ay makikita sa ibaba) ay nagpasya upang maghanda para sa 100%. Para sa, siya ensayado ng maraming, pati na rin upang bumuo ng kanilang sariling mga diskarte para sa mga biyahe. Bilang isang resulta, ang kanyang mga pagsisikap ay hindi walang kabuluhan, dahil ang unang lahi sa Monte Carlo, siya ay able sa kumuha ng pangalawang lugar. Ayon sa ang mga resulta ng ang buong season, ang mga atleta ay naging ang ika-sampung sa pangkalahatang standing.

Ang unang pagkawala at isang pakiramdam ng agawan

Noong 2003, Sebastian ay nahaharap sa isa sa mga pinaka seryosong contenders - Norwegian racing driver Petter Solberg, na may nawala, gayunpaman, sa huling yugto ng pangalawang season. Sa kabila ng pagkatalo, ang rider ay maaaring maging ang unang sa Australian Rally, upang lumiwanag sa Alemanya, Monte Carlo, San Remo at ruta ng Cyprus, Catalonia at ang United Kingdom.

Seasons sa panahon ng 2004-2006

Ang taon 2004 ay napakahalaga para sa Sebastian at mapagwagi. Sa panahon ng susunod na taunang rally pinamahalaan niya upang maging isang mundo kampeon. Eksaktong isang taon mamaya Sebastien Loeb nanalo muli at reinforced ang kanyang titulo-winning isa pang mundo. 2006, sa salungat, ay hindi naging matagumpay para sa isang tao, ngunit nagdala ng mga bagong parangal.

Kaya, sa bagong season ng atleta nakuha gantimpala na may kinalaman sa kanyang personal na tala. Ang katotohanan ay na habang lumalahok sa World Cup, siya ay hindi kailanman na-raranggo mas mababa kaysa sa pangalawa. Halimbawa, sa panahon ng isang rally sa Sweden at Monte Carlo, ang batang rider ay hindi nagawang upang makakuha ng paligid Finn Marcus Gronholm, at kinuha niya ang pangalawang lugar. Gayunman, ang pakikilahok sa iba pang championship series sa pamamagitan ng pagkakataon na ginawa sa kanya ng isang pinuno.

Susunod ay ang Acropolis Rally at Finland, at sa ibabaw ng pangalawang lugar, nanalo sa kalsada sa Germany, walang pasubaling ang makakakuha sa Japan at Cyprus. Marahil ang mga "swing" at ay patuloy na kung Sebastien Loeb ay nasugatan.

Naganap ang insidente sa Alps, kung saan ang kampeon nagpunta mountain biking. Dahil sa kapabayaan, nahulog siya awkwardly at sinira ang kanyang braso. Bilang isang resulta, ang apat na pinal na yugto ng World Championship naganap nang walang kanya.

Seasons sa panahon ng 2007-2010

Ang susunod na tatlong taon sa isang hilera, simula noong 2007, Loeb muling pagiging World Rally Champion. At sa 2009, ang tagumpay ay sa kanya na may mahusay na pagsisikap, tulad ng kanyang kalaban ay hindi mapakali Finn Mikko Hirvonen. Nang kawili-wili, ang lahat ng nagpasya upang mabilang iskor. Ayon sa mga hurado, Sebastian ay nangunguna sa kanyang karibal sa pamamagitan lamang ng isang point.

Noong 2010, WRS Rally Sebastien Loeb nanalo ang hindi maikakaila tagumpay at naging kampeon maaga. Ayon sa kanya, upang makamit ang naturang resulta ay tumulong sa kanya positibong aura ng kanyang hometown ng Haguenau, at suporta para sa mga kamag-anak at mga kaibigan.

Ang unang tsismis tungkol sa dulo ng isang karera

Sa kabila ng isang bilang ng mga tagumpay sa sport, Sebastian at mas seryoso ay nagsimulang mag-isip tungkol sa pagwawakas ng kanyang karera. Sa unang pagkakataon ay nagsalita siya tungkol dito noong Setyembre 2010. Habang tagahanga at admirers ng taong mahilig sa laro nagsabing nakita bilang isang uri ng biro. Gayunpaman, ang kanyang intensyon rally driver nakumpirma sa unang bahagi ng 2011. Ang isang maliit na mamaya, siya ay magagawang upang ipatupad ang mga plano nito at upang makisali seryoso sa isang buhay na aparato pamilya.

Kaagad pagkatapos alingawngaw na Sebastien Loeb retires mula sa malaking pamamahayag, "gumalaw" kinatawan "Citroen". Ayon sa kanila, hanggang sa pag-alis ng isang atleta, at maaaring maging walang tanong, tulad ng kanilang mga kontrata ay kamakailang na-renew. Sebastian ang kanyang sarili ng isang maliit na mamaya muling makipag-usap tungkol umalis, ngunit ito ay magsasabi sa ibaba.

Ang kapus-palad 2011

Susunod, sa 2011 ay nagsimula isang atleta medyo unsuccessfully. Sa panahon ng unang yugto ng susunod na World Cup hindi niya maaaring gawin ang unang lugar. Sa kabilang banda, nagulat sa kanyang sarili at sa iba, siya pagdulas ng bahagi sa ika-anim na lugar. Gayunpaman, ang oras na natipon ang kanyang lakas, Sebastian pa rin tapos na, ngunit na ang ikalawa. Ayon sa kanya, na kumuha ng kanyang lugar Perov pumigil parusa minuto, siya ay upang makakuha ng sa kanyang sariling katangahan, at halos sa finish line.

Sa panahon ng susunod na karera Loeb nanalo ang tanging premyo. Siya kahit pinamamahalaang upang puntos 171 puntos sa standing. Gayunpaman, sa panahon ng rally, na kung saan ay nagsimula sa Agosto ng parehong taon, ni Sebastian team unang kinuha pangalawang lugar.

Ang dahilan para sa kawalan ay ang kasalanan wheel, lumitaw, sa sandaling muli, sa harap ng tagumpay. Ito ay kagiliw-giliw na sa una sa huli yugto ng driver utos ng isang kaaya-aya sorpresa sa anyo ng mga parangal para sa susunod na record. Bilang ito naka-out, ang mga tripulante ng unang pagkakataon ni Loeb sa kasaysayan ng WRC ay may won unang lugar sa bilang ng mga espesyal na yugto siya nanalo. "At sila ay pumunta sa pamamagitan ng maraming, at ng marami ayon sa 803," - sabi ni Sebastian.

Mensahe sa isang bahagyang withdrawal mula sa rally

2012 para sa Loeb ay naging mas matagumpay dahil ito ay nagsimula sa isa pang tagumpay sa karerahan sa Monte Carlo. Kasabay nito racing driver sa wakas ay nagpasya na tuldok ang "i" sa kanyang pag-alis. Tungkol sa kanyang desisyon, sinabi niya reporters sa panahon ng isang malaking press conference gaganapin kaagad pagkatapos ng international motor ipakita sa Paris.

Ang ulat na Aaksyunan na may bahagyang suspensyon ng mga gawain nito. Siya rin inihayag na siya ay nagnanais na patuloy na makibahagi sa kompetisyon, ngunit lamang sa mga indibidwal na karera (na kung saan ay humigit-kumulang 2-3 na yugto).

Sa karagdagan, ang chief pilot at navigator ng "Citroen" talked tungkol sa paglahok sa race series World Paglilibot Car Championship. Siya nagbahagi ng mga detalye ng mga bagong simulation laro na nilikha partikular para sa mga tagahanga ng mga racing at pagkamalikhain atleta. Sa kasong ito, ang ibig niyang sabihin "Sébastien Loeb - Rally" EVO "» (Sebastian Loeb Rally Evo), na binuo sa pamamagitan ng mga Italyano kumpanya Miltstone.

Personal na buhay atleta

Pagkatapos ng isang phased withdrawal mula sa isport sa unang lugar sa Leba ay nabubuhay ang kanyang pamilya. Sa sandaling ito, ang pilot "Citroen" kasal sa kanyang kababayan at isang anak na babae Valentina.