Kapag pinalitan SHRUS sa VAZ-2114: hakbang-hakbang na gabay

SHRUS ang ibig sabihin ay pare-pareho ang bilis joint. mekanismo na ito ay isang ball tindig. Mula sa karaniwang ito ay naiiba sa na umiikot sa kabuuan. CV joint ay responsable para sa pagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa paghahatid sa drive wheels. Ito ay inayos ang bisagra ay medyo simple. Sa kabila nito, isang elemento na mahalaga sa disenyo ng kotse, at para sa kanya upang patuloy na subaybayan. Motorists na tinatawag SHRUS "granada" para sa hugis ng tindig. Sa pana-panahon, pati na rin dahil sa magsuot, "granada" mabibigo. Tingnan natin kung paano magsagawa Hayaan ang kapalit CV joint sa VAZ-2114. Ang parehong pagtuturo angkop para sa iba pang mga kotse mula sa "AvtoVAZ".

faults SHRUS

Ang pangunahing problema, dahil sa kung saan ang bilis kasukasuan masira at maging walang silbi - ito ay ang alikabok at dumi na hindi nakakaabala sa loob ng tindig. elemento ay nilagyan ng umangal. Pero kadalasan itong mga panlaban ay nawasak - siguraduhin upang panoorin para sa mga estado ng anther. Maaari itong makita sa pamamagitan ng pagtingin sa mga kotse. Kapag ang mga gulong ay naka-out ang lahat ng paraan sa isang tabi. Kapag ang goma boot nakita pampadulas break o bitak kailanganing mapalitan anther inner CV joint. Kung ilang beses upang iling ang kanyang kamay driveshaft, kaya ito ay posible upang malaman kung mayroong isang mekanismo ng clearance. Ang isa pang dahilan na maaaring mangailangan ng kapalit CV joint sa VAZ-2114. Ang serbisyong ito buhay. Modern bahagi "Lada" sa bulk ay gawa sa China at pinaka-madalas na hindi magkaroon ng mataas na kalidad. Domestic ekstrang bahagi ay may mas mataas na antas, ngunit kung minsan may mag-asawa. Ilang mga mas karaniwang pagkawasak ng napananatili ang singsing. Pagkatapos ay mula sa labas ng bisagra axis baras na may matalim liko. Ito ay humantong sa pinsala, at pagkatapos ng ilang panahon - ang kumpletong kabiguan ng mga bahagi ng system. Sintomas Troubleshooting panlabas na bisagra - isang katangian na tunog, madalas kumakatok at banging kapag gumagawa ng mga liko. Ito ay totoo para sa mga panlabas na CV joint. Sintomas CV joint inner - click at vibration. Sa isang hanay ng rate, pumunta sila sa katawan ng kotse. Karamihan sa mabilis na Pinaghihiwa-hiwalay ang mga panlabas CV joint. Gumagana ito sa mas malubhang kondisyon. SHRUS panloob (VAZ-2115 sa partikular) napupunta down at kailangang palitan mas madalas. kasalanan ay pagbuo sa contact separator kuwintas. hawla naka-install na may makabuluhang gaps. Samakatuwid, kahit na ang separator magsuot, ito ay hindi mapanganib.

Ang repair pamamaraan SHRUS

May tatlong mga paraan ng pagpapanumbalik ng mga kasukasuan. Ang unang - ay isang kumpletong kapalit CV joint sa VAZ-2114 sa isang bagong isa. Kaya nagtatrabaho sa pagawaan - kahit na kung ang item na maibabalik, ito pa rin nagbabago sa isang bagong isa. Ang ikalawang paraan - maaari palitan ang separator na may mga nadadala ng kit pagkumpuni. At pinahihintulutan pagbabago ng ayos ng pare-pareho ang bilis joints. Repair kit para sa "Samara" ikalawang henerasyon sa sale doon.

Ngunit kung hindi ka magkaroon ng tamang kit sa tindahan, ito ay ginagawang imposible para maayos CV joints. At item ay magkakaroon upang baguhin. Tandaan din na sa repair kit walang tasa. Hiwa-hiwalay, hindi sila maaaring binili. At ang ikatlong paraan. Kung ang tasa holder at pagod sa isang tabi lamang, at pagkatapos ito ay posible upang isagawa ang orihinal na kurso. Sa kasong ito, ang mga CV joint repair nagsasangkot ng pagbabago ng "granada" sa kaliwang axle sa kanan o vice versa. Ano ang nagbibigay? Ang direksyon ng pag-ikot ng bola sa ang mga pagbabago tindig at sila ay magsisimulang upang gumana sa hindi isinuot lugar. Ang kawalan ng ang pagbawi - "granada" sa proseso ng operasyon ay langutngot kung ang kotse ay gumagalaw sa isang reverse gear. Bisagra sa kung saan burst anter, repaired lamang kung ito ay hindi makakuha ng oras sa tubig, alikabok at dumi mula sa mga kalsada. Bearings dapat disassembled, alisin ang nawasak duster at linisin ang insides sa gasolina o gas. Susunod, palitan ang lubricant at i-install ng isang bagong proteksiyon pabalat. Sa repair na ito ay natapos na.

Bakit baguhin SHRUS

Kung sa panahon ng inspeksyon nagsiwalat nasirang anthers, kinakailangan na kailangan upang palitan ang mga ito. Dahil kung hindi man sa pamamagitan ng mga basag sa goma ay nakakakuha sa ang mga detalye ng tubig at buhangin. Sa lalong madaling panahon, ito ay magdadala nakasasakit halo ng "granada" failure. Kapag nagmamaneho ng kotse kapag cornering pare-pareho ang bilis joint ay maaaring lamang mahulog bukod sa dalawang bahagi. Ang kotse pagkatapos ay hindi na maaaring pinagsamantalahan. May ay isang malaking panganib na ang transaxle langis bubo lahat ng matatagpuan doon. Upang maiwasan ang naturang problema, dapat mong baguhin ang anthers sa isang napapanahong paraan. Magkano ang isang kapalit na CV joint sa VAZ-2114? Presyo ng serbisyo sa estasyon ng serbisyo - 1000 Rubles. Bilang para sa gastos ng ekstrang bahagi, ang mga panlabas na CV joint para sa VAZ-2114 ay nagkakahalaga ng tungkol sa 1500 Rubles. depende sa mga tagagawa. Panloob na gastos ng isang maliit na mas mahal - sa hanay ng 2200 r.

Ang mga tool na kailangan para sa kapalit, paghahanda sa trabaho

Kapag pinalitan SHRUS sa VAZ-2114 sa kanyang sariling mga kamay ay magdadala sa tungkol sa isang oras upang makumpleto. Ngunit dapat naming ihanda ang mga kinakailangang mga tool. Kailangan namin upang gumana sa ang mga pindutan 17 at 19. Dapat mo ring maghanda ng isang set ng mga ulo. Bukod pa rito, kakailanganin mo ang gulong wrench, gulong pingga, hawakan ng pinto, jack. Higit pang mga SHRUS maghanda lubricant-4, basahan, plays. Para sa dagdag na kaginhawahan, ang kotse ay dapat humimok sa overpass o pit. Mga Sasakyang ilagay sa parking preno o isama ang transmission. Upang kapalit CV joint sa VAZ-2114 ito ay mas ligtas sa ilalim ng mga gulong ipalibot espesyal na clamps. Ang sasakyan ay nilagyan ng mga panloob at panlabas na kasukasuan angular velocity. Ang parehong mga "granada" ay matatagpuan sa katawan ng poste drive. Ang proseso ng kapalit at ang panloob at panlabas na hindi naiiba.

Ang algorithm ng pag-alis ang mga panlabas na SHRUS

Ang unang hakbang ay upang tanggalin ang engine proteksyon at PPC. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-alis ng bolts sa harap at kulay ng nuwes sa likuran. Pagkatapos, ang paghahatid ng langis spills. Magkasiya ito upang alisan ng tubig ang 1/3 ng kabuuang dami ng pampadulas. Susunod, gamit wheelbrace basagin ang bolts na humahawak ng mga gulong. Head 30 ay pagkatapos ay ginawa sa kulay ng nuwes na secures ang mga panlabas CV joint. Ang kotse lifted sa isang jack at wrench twisting dalawang bolts sa hub, na hawak ang ball joint. Sa tulong ng tumataas ang mga blades o bundok, ang hub ay slid ang layo mula sa jet thrust. Pagkatapos, kapag batak ang rack, ito ay posible upang hilahin ang bisagra pin at angular velocity.

Pagtatanggal-tanggal ang panloob SHRUS

Upang gawin ito, buksan ang hood at paggamit ng isang maliit na mapiga bar bunot ang panloob na bisagra ng PPC. Upang maisagawa ito, sa bundok ay nakapasok sa pagitan ng "granada" at isang kahon. Lumiko nang husto jerk hinila bundok sa direksyon ng transmission. Bilang isang resulta, ang item gumagalaw.

Pagtatanggal-tanggal ng baras drive

Susunod na tumuloy sa wheel arko at kumuha roon ng isang drive baras, na may isang panloob at isang panlabas na joint. Plais may mga bahagi tinanggal clamps hawak ang anther. Kung ang huli ay nawasak, ito Pinaghihiwa. Kung hindi man, maaari mo lamang ilipat ito sa gitna. Kung ang takip ay nasira, kailangan mong palitan ang anther inner CV joint. Ang mga bahagi ay ibinebenta nang hiwalay at ay ibinibigay sa mga ekstrang bahagi. Upang alisin ang magkasanib na mula sa katawan ng poste drive, ito ay kinakailangan upang matalo na may isang martilyo sa loob. Pagkatapos ng isang detalye ilang strokes lumipad off mula sa katawan ng poste. Ang parehong mga operasyon kailangang gawin sa kabilang panig.

kapalit na proseso

Kapag pinalitan panloob na SHRUS sa VAZ-2114 tulad ng sumusunod. Sa una, ang drive baras ay dumating off ang ring mula sa lumang joint. Sa halip, siya magtakda ng bahagi ng bagong set at ng isang bagong pag-ungal. "Granada" ay hammered papunta sa katawan ng poste na may isang martilyo. Pagkatapos ay ang joint copiously lubricated. Bellow ay matatag nakapirming na may clamps sa drive baras at ang SHRUS. Ang mga panlabas na bisagra ay nag-iiba nang katulad. Pagkatapos ay ang panlabas na CV joint ng hangin ang kulay ng nuwes at martilyo sa martilyo baras pabalik sa gearbox. Pagpapalit ay matagumpay. Ngayon ito ay kinakailangan upang mag-ipon ang lahat sa reverse pagkakasunud-sunod.

Tungkol anter

Ang kanilang mga kapalit ay kinakailangan ng mas madalas kaysa sa nababatay sa kanilang sarili. Resource SHRUS - tungkol sa 150 thousand km. Goma produkto napupunta sa pinakamahusay ng hindi hihigit sa 30 thousand km. opsyonal na lansagin ang actuator upang palitan ang mga panlabas na anther. Ngunit kung kailangan mong palitan ang mga panloob CV joint sa VAZ-2114, ay magkakaroon upang magtanggal-tanggal ang buong drive.