"Ford Transit" - teknikal na mga pagtutukoy, disenyo at presyo

Sa sandaling ito, mayroong tatlong pinaka-popular na komersyal na mga sasakyan sa Russia. Ang "Gazelle", "Sprinter" at "Transit". "Gazelle" ay mura, ngunit mabilis na breaks down. "Sprinter" ay maaasahan, kumportable, ngunit ito ay masyadong mahal sa mga teknikal na mga tuntunin ng serbisyo. At na "transit"? Kotse na ito ay natatangi sa na sa pamamagitan ng kabutihan ng kanilang relatibong mababang gastos na ito ay kumportable, kalidad, murang at hindi mapagpanggap habang nasa serbisyo. Samakatuwid, maraming mga negosyo ay ginagabayan ng ang pagpili ng mga trak at minibuses. Ngayon tinitingnan namin ang "Ford Transit" pagtutukoy disenyo ng kotse, tumingin sa kanyang salon at malaman ang presyo mula sa isang awtorisadong dealer.

panlabas

Una sa lahat ang tungkol sa disenyo. Ito ay nagkakahalaga ng noting ang katotohanan na ang "Ford Transit" (diesel) ay medyo hindi pangkaraniwang para sa isang simpleng "gumon sa trabaho" disenyo. Tayong lahat ay sanay na iugnay ang mga panlabas na ilaw-duty trucks at vans na may isang mapurol at kawalan ng damdamin. Ngunit "Ford Transit" ay hindi kaya. Ang kanyang mabilis na hitsura, napakalaking salamin, malaking bumper, headlights at chrome ihawan gawin itong isa sa mga pinaka maganda ang mga trak sa sarili nitong, maliit tonelahe klase. Kasabay nito ang mga Germans ay hindi kalimutan tungkol sa pagiging komportable para sa mga driver.

salon

Sa loob, lahat ng bagay ay lamang fine, pati na rin sa labas. Kahit sa photo ko nadama tulad ng mga maluluwag na cabin "German". At kung sa naturang machine bilang "Gazelle", pansin ay binayaran sa lamang ang mga teknikal na bahagi, ay may posibilidad namin upang kalimutan ang tungkol sa disenyo at kahit na ang interior, diyan ay ganap ang kabaligtaran. Para sa mga driver doon ay ibinigay ang lahat ng bagay-kaalaman instrumento panel, nagtatapos kumportableng armchair na may mass adjustment, at ang buong package electric display (incl at trip computer).

"Ford Transit" - mga detalye

Sa ilalim ng hood ng "German" maaaring ilagay ng isa sa tatlong 2.2-litro turbo-diesel engine na may kapasidad na 100, 125 at 155 lakas-kabayo. Tulad ng paghahatid ay maaaring gamitin ng isang anim-speed manual gearbox, na kung saan ay nagpapanatili ng mahusay na high-speed mababang bilis, na siya namang positibong nakakaapekto sa paggasta ng diesel fuel. Siya nga pala, sa paggastos "Transit" sa "daan-daang" ng pagkakasunud-sunod ng 6.3 liters ng gasolina.

Tulad ng para sa suspensyon, ito ay nasa "German" spring. Sa isang banda, ito ay isang malaking plus sa mga tuntunin ng pag-load kapasidad, na may isa pang - isang minus para sa kaginhawahan. Kahit na, isinasaalang-alang Kasalukuyan salon kagamitan, ito ay hindi tulad ng isang malaking dehado, lalo na dahil sa mas mataas na kapasidad ng mga bukal. Sa komersyal na mga sasakyan na kung saan ay lalo na nagkakahalaga? Tama iyon, at ang engine kapasidad. Lahat ng iba pa ay dumating bilang isang suplemento. Ngunit narito ang "Germans" ay nagdagdag ng "Transit" nang buo.

Para sa lahat ng mga kadahilanang ito, ang tatlong ay maaaring ihiwalay, na kung saan ay isang Aleman "Ford Transit": teknikal na mga katangian, kaakit-akit na disenyo, at hindi mas mababa kapansin-pansin na interior. Ang mga katangian ay maaaring bahagya Ipinagmamalaki ng anumang iba pang mga kotse. At kung ikaw ay isinasaalang-alang ang malakas at mataas na metalikang kuwintas motor, na kung saan, sa pamamagitan ng ang paraan, ay isang "milyonaryo", pagkatapos ay ang cargo "Transit" at ay malapit nang maging karapat-dapat kakumpitensya.

presyo

Ang bagong "Ford Transit" sa Moscow mula sa isang awtorisadong dealer maaaring mabili sa presyong 1,200,000-1,700,000 rubles. Nakabatay ang mga rate sa uri ng katawan at powertrain.

"Ford Transit" - teknikal na mga pagtutukoy magsalita para sa kanilang sarili!