Diagnostics ng kotse engine

Karamihan sa modernong mga kotse ay may isang medyo sopistikadong engine ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga electronic na mga bahagi. Lumilikha ito ng napakaseryosong problema sa proseso ng diagnosis at kasunod na pagkumpuni. Ngayon, diyagnosis ng automobile engine - ito ay isang lubhang komplikadong set ng mga gawa na kung saan ay karaniwang nangangailangan ng espesyal na kagamitan.

Diagnosis ay nagsisimula sa isang car engine tseke computer. Sa yugtong ito, ang estado ng lahat ng mga electronic na mga bahagi ng ang yunit ng kapangyarihan. Sa karagdagan, sa panahon ng diagnostic computer na propesyonal ay magagawang upang makakuha ng isang listahan ng lahat ng mga pagkakamali na naka-imbak sa onboard memorya ng mga kotse computer. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang paggamit ng mga computer na kotse scanner sa mga pinakabagong modelo mula sa mga eksperto ng pagkakataon upang subukan ang kotse ay gumagana sa real time. Tulad ng sinasabi nila sa mga empleyado ng serbisyo ng center, ito ay nagbibigay ng isang malaking tulong sa pag-troubleshoot.

Pagkatapos ang computer diagnosis ay karaniwang natupad sa isang hanay ng mga karagdagang mga gawa na nilayon upang makakuha ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga kasalukuyang pagganap ng ang yunit ng kapangyarihan. Ito ay nagsasama ng pagsukat ng kapangyarihan unit compression silindro, tingnan ang spark plug Group at lahat ng fluids. Gunitain mo ang gawa ng data sa karagdagang detalye.

Ang magnitude ng compression mahuhusgahan ang estado ng panloob na nodes ng unit kapangyarihan. Compression ay sinusukat sa pamamagitan ng isang espesyal na aparato - isang compression tester install sa spark channels sa matapos na inalis. Para sa mas higit na kawastuhan ng mga resulta ng trabaho na ito ay inirerekomenda upang isagawa lamang pagkatapos ng kumpletong paglamig ng unit kapangyarihan.

Bilang isang grupo kandila ay maaaring concluded tungkol sa kalusugan ng mga rings ng piston ng unit kapangyarihan. Sa karagdagan, pagsusuri ng kandila hahayaan kang magtakda ng mga kasalukuyang consumption langis at ang estado ng sistema ng iniksyon. Candle nahango mula sa ganap na mahusay maglingkod engine ay dapat na mapusyaw na kulay abo lilim na may pare-parehong uling sa buong circumference. Sa presensya ng kandila nasunog langis residues ay maaaring sabihin na ang doon ay upang masuri engine oil consumption. Hindi pantay fouling ng iba't ibang kulay magsasabi tungkol sa masamang mga spray fuel injectors, at ang itim na kulay ng spark plug ay karaniwang nagpapahiwatig na ang kotse ay walang compression o cylinder pagdating sa masyadong maraming gasolina.

Sa panahon ng fluids test ay sinusuri motor langis sa crankcase at nasuri kalagayan ng coolant. Kung may kalawang sa loob nito maaari naming ligtas na sabihin na ang engine overheated kamakailan. Kaugnay nito, ng paglagay ng tsek ang langis sa crankcase ng unit kapangyarihan ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng mga karagdagang mga natuklasan sa kasalukuyang pagganap ng mga panloob na mga bahagi ng ang yunit ng kapangyarihan.

Espesyal na pansin sa proseso ng pag-diagnose ng isang kotse engine ay karaniwang ibinibigay sa mga kulay ng kanyang emissions. Ay nagbibigay-diin lamang sa kanila bihasang master madaling maaaring makilala ang mga sasakyan o assembly, kung saan doon ay isang pagkasira. Tambutso gases mula sa puting tinge ay makikita sa mga kaso kung saan ang coolant pumapasok sa engine cylinders. Kapag ang tambutso gases blacks maaaring makipag-usap tungkol sa na sa sistema ng engine gasolina, may mga seryosong paglihis. Sa wakas, ang mga asul na usok mula sa tambutso karaniwang nangyayari sa mga kaso kung saan ang engine consumes ng mas mataas na halaga ng langis.

Bilang karagdagan, sa proseso ng pagsusuri ay dapat bigyang-pansin ang pagkakatulad-tulad ng exhaust outlet. Sa pamamagitan ng tamang operasyon ng lahat ng cylinders ng power unit tambutso gases lumabas sa exhaust pipe nang maayos, nang walang paglikha pops at mga pagkaantala. Kung ang isa o higit pang mga cylinders ay naroroon kasalanan, at pagkatapos ay kapag ang susunod na sasakyan muffler kinakailangang madama katangi-claps.