Decarbonizer engine. paraan

Decarbonizer engine - isang pamamaraan na naglalayong mapabuti ang pagpapatakbo katangian ng panloob na pagkasunog engine. Sa kasalukuyan ito ay medyo pangkaraniwan. Karaniwan, ito ay isinasagawa sa taglagas o tagsibol upang ihanda ang machine para sa paggamit sa bagong season. Ang ilang mga motorista ang operasyon na ito ay isinasagawa sa kanilang sarili, habang ang iba ay mas gusto upang pumunta sa car wash. Karaniwan, ang engine Decarbonizer ay tumutulong upang maiwasan ang mga pangunahing pag-aayos. Sa artikulong ito, kami ay magsasabi sa iyo tungkol sa mga kadahilanan zakoksovki piston rings at doon ay dumi sa kamara pagkasunog, pati na rin ang pagtingin sa mga paraan ng Decarbonizer engine.

Edukasyon Area at ang mga dahilan para sa fouling

• Mababang kalidad ng gasolina - ang sanhi ng dumi sa kamara pagkasunog ng panloob na pagkasunog engine. Ang silid pader at ibaba pistons kumuha ng may karbon compounds at uling mula sa unburned fuel. Bilang resulta, ang init deteriorates kapuna-puna. Sa pinakamahusay na kaso, ang balbula ay sakop na may uling, at sa pinakamalala - burn sa pamamagitan ng.
• Availability ng mga additives gasolina na naglalaman ng metal; oxidation o agnas ng metal na pumapasok sa combustion kamara.
• Madalas na mga biyahe sa masamang warm engine sa mababang load, nakatayo sa "jam trapiko", sa pagmamaneho sa mababang revs.

Ang isang malaking halaga ng uling at dumi ay humahantong sa isang pagbawas sa dami ng kamara pagkasunog, na hahantong sa malakas na putok phenomena. Ito binabawasan ang panloob na combustion engine at kapangyarihan pagkawala malaki pinatataas ang wear at alitan ng pihitan mekanismo ng panloob na pagkasunog engine at ang mga silindro group. pakikipag seksyon valves ay din nabawasan - exhaust at pumapasok.

Paano ay ang engine Decarbonizer?

Sa kasalukuyan, may ilang mga paraan ng Decarbonizer engine. Conventionally, sila ay nahahati sa "mahirap" at "soft."

Higit pang mga karaniwan sa mga motorista matibay engine Decarbonizer. Responses tungkol dito sa karamihan ng mga kaso positibo. Ang kakanyahan ng ang paraan na ito ay lubos na madaling maunawaan. Sasakyan ilagay nang pahalang, ay pinainitan sa operating temperatura engine. Matapos ito, alisin ang nozzles o twisting candles. Dagdag dito, sa pamamagitan ng pag-on ng crankshaft, ang pistons ilagay sa gitna posisyon. Pagkatapos ay ibinuhos sa bawat silindro partikular na kimika at iwanan ito sa combustion chamber para sa isang cream (mula 11:40 oras) upang fouling lamog. Sa kasong ito, isara ang kandila wells, at ang ignition. Pagkatapos raskosovki launch ICE at magbigay sa kanya ng isang maliit na trabaho sa variable bilis (o lamang magmaneho sa pamamagitan ng tungkol sa limampung kilometro). Pagkatapos ay kinakailangang baguhin ang langis.

Cons: mahigpit na Decarbonizer kahusayan ay depende sa kimika at uri ng panloob na combustion engine. Sa karamihan ng mga kaso ito ay posible upang alisin lamang ang mga deposito, na kung saan ay pindutin ang paglilinis likido (ie, ang ring at piston crown). Valve at kamara pader ay nalinis mahina. Mahirap gitna posisyon upang ilantad ang pistons - para sa kailangan namin ng isang katulong. Bilang karagdagan sa mga langis, at ikaw ay may upang baguhin ang spark plug.

Ang ikalawang paraan - ito ay isang soft washing ang engine. Ito ay nagpapahiwatig ng paglilinis mula sa carbon at carbon compounds lamang ang piston rings, dahil ang paglilinis komposisyon ay poured sa langis para sa 110-200 km upang palitan ito. Bago magpalit ng langis ng engine ay dapat na pinatatakbo in bilang isang power saving mode. Bilang conceived sa pamamagitan ng kemikal komposisyon ng tagagawa, ang isang bawal na gamot ay dapat kumilos nang dahan-dahan sa mas mababang piston scraper ring. Ito ay sila na ay pinaka-mahina laban sa "bedding". Soft engine Decarbonizer inirerekomenda machine na may medium at high mileage at ICE pagkakaroon ng mataas na wear item.

Cons: ang paggamit nito walang purge valves audio o ang kamara pagkasunog. Karamihan sa mga gamot para sa banayad na paglilinis ay paghuhugas ng likido, na kung saan karagdagang mga bahagi ay idinagdag sa rings ng piston na may malinis na fouling. Ang pamamaraan na ito ay maaaring gamitin bilang liwanag prevention, humingi ng tulong sa mga ito sa bawat pagbabago ng langis.