"Daewoo-edukado": review. "Daewoo-edukado ': mga review sa mga may-ari. "Daewoo-edukado": teknikal na mga pagtutukoy

"Daewoo-edukado" - ang compact harap-drive ng kotse class "C", na binuo sa batayan ng "Chevrolet Lacetti". Ang modelo ay binuo sa pamamagitan ng South Korean kumpanya Daewoo. Bago "Daewoo-Gentry" ay lumitaw sa merkado sa tag-init ng 2013.

Automotive industriya para sa isang mahabang panahon ay hindi ilibing ang mga kotse na kung saan ang oras ay nawala. Sa tinaguriang umuunlad na bansa, ang mga mas lumang modelo ay maaaring matagumpay na ibinebenta ng higit sa isang taon. Ang isa ay may lamang upang baguhin ang logo - at ang mga resulta ay hindi kumuha ng mahaba. Sa kasamaang palad, ito ay totoo. Dahil sa pang-ekonomiyang katotohanan ng marami sa unang lugar ay hindi tumingin sa ang disenyo at mga pagtutukoy, at ang mga presyo at sasakyan operating gastos. Ang listahan ng mga "makabagong-likha" sumali "Daewoo-Gentry." Mga Review ng unang may-ari ng kotse nakararami positibo, na ay mabuti.

maker kasaysayan

Corporation DAEWOO lumitaw sa 1967. Sa mula sa 90s ang kumpanya ay binubuo ng tungkol sa 30 mga pangunahing kumpanya na kasangkot sa produksyon ng mga kasangkapan sa bahay, mga sasakyan, mga kotse. Noong 1994 ito ay itinatag sa Uzbek-Korean venture Uz-Daewoo Auto Co at ang pagbuo ng car plant sa Uzbekistan. At nagsimula produksyon ng kalidad ng mga sasakyan noong 1996.

debut modelo

Simple abot-kayang kotse para sa araw-araw na biyahe na may mahusay na kagamitan, maluwag na interior at isang magandang reputasyon - ito ay isang bagay na maaari mong ilipat sa "Lada".

Pagkatapos ng kanyang debut sasakyan ibinebenta para sa higit sa 10 taon sa buong mundo sa ilalim ng iba't ibang pangalan. Ang pag-unlad ng model na ito, ang kumpanya ay nakikibahagi sa GM Daewoo, nagtrabaho sa disenyo ng Italian Masters, at kinolekta ang kotse sa Vietnam, Russia, Ukraine, pati na ang mga bansang ito bumuo ng mas mura.

Ang GM alam na "Chevrolet Lacetti" ay hindi skated kanyang term. Sa huling taon ng produksyon, siya ay nagpakita ng isang negatibong trend sa mga benta. Sa mga numero, ito amounted sa tungkol sa tatlumpung libo kotse. Tanggihan tulad ng isang matimbang share magiging hangal sa automotive market. Piliin ang mga mamimili sa isang mas produktibong linya ng "Chevrolet Cruz" din ay hindi nais na. Sa katapusan, ang lahat ng bagay ay dumating sa na kilala sa lahat ng "Chevrolet Lacetti" "nakarehistro" sa Uzbekistan sa ilalim ng pangalan ng "Daewoo-Gentry."

Mga review ng mga may-ari, "Chevrolet Lacetti" talked tungkol sa ang katunayan na ang sasakyan ay maaasahan at ganap na justifies gastos nito. Kaugnay nito, "Gentry" ay maaaring malapit nang maging hindi kukulangin popular kaysa nito hinalinhan.

Imposibleng upang bumuo ng isang kuwento tungkol sa "mga edukado" na walang ng ilang mga salita tungkol sa mga "Chevrolet Lacetti", na ang kasaysayan ay nagsasama ng isang pares ng mga kagiliw-giliw na mga katotohanan.

Noong panahong iyon, apat na taon ang kotse ay ginamit sa programa Top Gear bilang murang karera sedan para sa iba't ibang mga celebrity. Mamaya siya ay kinuha bilang isang batayan para sa paglikha ng isang karera pagbabago, na kung saan ay matagumpay na ginanap sa World Championship Paglilibot kotse. Ngayong Araw kotse "Daewoo-edukado" ay basta-basta isang echo ng oras, ngunit maaari pa ring ipaglaban ang kanilang pag-iral sa automotive market.

hitsura

"Bago" ay isang halimbawa ng mga badge-engineering. Ngunit ang Uzbeks huwag lang palitan ang logo "Lacetti", ngunit din tried upang baguhin ang harapan ng kotse. Bago "Daewoo-Gentry" nailalarawan sa pamamagitan ng isang bilang ng mga pagbabago.

• Novelty may isang patak ng luha hugis-ilaw mula sa hinalinhan "Lacetti". Head optika ay nagbibigay sa biswal na naka-streamline at pagiging kumpleto.
• Isang muling idisenyo front bumper. Ito ay dinisenyo upang mabawasan ang posibleng pinsala mula sa mataas na curbs kapag paradahan.
• Binago ang hugis ng hood at ihawan disenyo.

Sa karagdagan, ang novelty ay nadagdagan rear-view mirror. Higit pa rito, hindi katulad tin tunog naroon sa pagsasara ng mga pinto sa "Lacetti" y "Gentry" salamat sa isang makapal na sealing materyales, ito ay mas mapurol at maayang.

Upang bumili ng isang kotse potensyal na bumibili Maaari loob ng magagamit na mga kulay (silver, gatas, cream, itim at kulay-abo na may isang pahiwatig ng perlas). Depende sa configuration sa "edukado", maaari mong i-set ang ilaw-haluang metal at bakal wheels 195 / 55R15.

Ang isang mahusay na bentahe ng mga sasakyan ay na ito ay naselyohang mula sa isang steel sheet sumailalim sa rustproofing. Para sa domestic mga mamimili ay mahalaga. Kailangan naming magbigay pugay sa mga Uzbek designer pati na ang kotse ay may isang talagang kaakit-akit hitsura.

Mga dimensyon

Ang haba ng "Daewoo-Gentry" ay 4515 mm, lapad - 1725 mm, taas - 1445 mm. Ang wheel base ng mga kotse ay nabawasan sa 2600 mm. Mass sedan saklaw 1245-1300 kg, depende sa CAT at equipment.

panloob

Salon "Daewoo-Gentry" sa maliit na kaysa ay nagkakaiba mula sa salon "Chevrolet Lacetti". Ang mga pagbabago ay minimal at puro pangunahin sa sentro ng console. Ang nangungunang PACKAGE lumitaw matte plastic pagsingit sa ilalim ng isang puno. Sila ay gumawa ng mga interior ng higit lamang biswal, kahit na trim na nabigyan ng mababang gastos ng kotse ay binubuo ng mataas na kalidad ng mga materyales. Halimbawa, ang pad sa dashboard, bilang bahagi ng pinto trim, gawa sa malambot na plastic. Bahagyang spoils ang pangkalahatang larawan ng murang gray plastic at rubber wheel "Daewoo-Gentry."

Mga Review uso kumbinsihin ang mga may-ari na ang mga kotse ay kumportable at madaling ayusin ang upuan kung saan upang mahanap ang isang komportableng magkasya ay hindi mahirap. May ay walang kakaiba, dahil ang lahat ng configuration sedan isama ang parehong paayon pagsasaayos ng upuan ng driver at dalawang-level adjustment taas - hiwalay adjustable harap at likod side airbags. Ano ang mahalaga, ang kotse ay adjustable panlikod suporta. Sa lahat ng antas ng gumupit maliban sa maximum, ang pagpipiloto haligi ay adjustable sa taas. Gayunpaman, ito ay hindi nangangahulugan na magandang visibility ay nakuha kapag nagse-set ng isang komportableng magkasya. Ito stems mula sa malawak na A-pillars at pinto salamin na may malubhang "bulag" zone. Ito lubos na complicates ang buhay ng mga driver.

Sa pangalawang hilera ng "edukado" ay hindi masyadong maraming mga lugar. Kung ang front seat ako uupo matangkad na lalaki, ang lugar ay magiging sapat para sa kanya. Sa karamihan ng kaso, ito pa rin ay dapat na sapat. sedan ay hindi mas mababa space kaysa sa kanyang kakumpitensiya. Given ang katunayan na ang wil beys ay 2600mm uso, maaari naming sabihin na ang kotse ay medyo maluwang. Relatibong maliit na headroom, na kung saan ay kaugnay sa ang presensya ng hatch 'na ito sa kotse "Daewoo-Gentry." Mga Review ng cabin, sa kabuuan, kasiya-siya. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang bit kumplikado ang operasyon ng driver side mirror na bulag na lugar. Maaari ring may ilang mga problema sa accommodation sa cabin taller mga tao, dahil sa ang pagtaas sa espasyo para sa mga driver at harap pasahero mabawasan ang nai maliit na puwang sa pangalawang hilera.

Dapat ito ay nabanggit isang komportableng center armrest, naayos na sa isang pahalang na posisyon at, tulad ng madalas na nangyayari, hindi bumabagsak sa unan. Gayunman, ito ay magagamit lamang sa mga may-ari ng mga nangungunang configuration.

Higit sa sapat upang "Gentry" iba't ibang mga niches, bulsa at iba pang mga bagay. Ang pinaka-maluwang na kapasidad - ang glove box. Ito ay may isang naaalis na partisyon, ang backlight at paglamig. Sa ilalim ng armrest ay bahagyang mas maliit na angkop na lugar. Sa karagdagan, mayroong isang kahon sa kaliwa ng ang manibela at sa shelf sa ilalim ng center console, maaari mong ilagay ang telepono nang walang takot na ito ay scratched, bilang kanyang ilalim na upholstered sa tela. Harap at likod cup holders ay matatagpuan sa pares, bilang karagdagan sa lahat ng ito sa mukha, sa likod ng upuan ng pasahero at ang pinto inilagay karagdagang mga bulsa. Sa ilalim ng upuan ng pasahero na nakatago sa isa pang kahon medyo disenteng laki. At ang lahat ng ito - sa isang ganap na kotse pamilya.

luggage space

Remote control gitnang locking system ng sedan ay hindi kasalukuyan, kaya kailangan mong umasa sa ang katunayan na ang trunk open button na matatagpuan sa pinto ng "Daewoo-Gentry." Mga Tampok luggage ay hindi ang pinakamahusay na. Karaniwan, ang boot kapasidad ay 405 liters, at kapag nakatiklop pabalik sofa backrest ito ay nagdaragdag sa 1225 litro. Sa pangkalahatan, ang mga bagahe kompartimento ay mabuti - isang maliit na pag-load taas, malaki sapat na siwang, liwanag, puno reserve sa "Daewoo-Gentry." Mga Review motorists sumasang-ayon na iyon ay hindi maiwasan ang hawakan mula sa loob ng pinto.

multimedia

Ang parehong mga panlabas at panloob tinangal halos lahat ng "Lacetti", na kung saan ay lubos na predictable. Ito dashboard nang walang on-board computer at air conditioning, copes na rin na may parehong cooled at pinainitan sa salon.

Dapat ito ay nabanggit na sa mas mahal na mga modelo, "Daewoo-Gentry" ay may bagong audio system na may anim na speaker. Ito ay may isang mahusay na tunog, ay gumagana sa CD at MP3-CD. Ang audio system ay nilagyan din ng aux-input, ngunit ay hindi magkaroon ng USB-port. Natagpuan ko ang unang "punctures" sa modelo na iyong binili, "Daewoo-Gentry." Mga review ng mga may-ari sabihin na sa halip ng 6 speakers sa kotse ay lamang dalawa. Bilang karagdagan, heating ng upuan ng pasahero pagkatapos ng ilang sandali ay tumigil sa pagtatrabaho.

"Pagpupuno" mga kotse "Daewoo-Gentry»

Pagtutukoy ay hindi nagpapahintulot sa pagbiyahe sa iisang matinding bilis - ang kotse ay dinisenyo para sa isang tahimik kumportableng biyahe. Ang kotse ay nakatanggap ng mga bagong 1.5L V4 engine, isang alternatibo kung saan ay hindi kinakatawan. Na naka-install sa sedan o isang limang-speed o anim-speed makina automatic transmission. Sa "Daewoo-Gentry" machine ay maaaring pinabilis ng hanggang sa 163 km / h, at ang mechanics ng - hanggang sa 180 km / h. engine na ito ay magagawang upang makapaghatid ng 107 l. a. na may 141 Nm ng metalikang kuwintas. Ayon sa tagagawa, ang fuel consumption para sa isang sasakyan na may mga mekanika ng 8.5 l / 100 km, at may isang box-gun - 9.5 l / 100 km. Sedan ay masyado kahanga-hanga gasolina tangke ng 60 litro. Car tagagawa ay madalas na maliitin ang fuel consumption, ngunit sa kasong ito ito nang hindi ito malaki upang 1.5 L "Daewoo-Gentry" engine.

Car pagtutukoy payagan kumportable at tiwala sa drive sa urban na kapaligiran, upang baguhin at pumunta upang lampasan madali. Ang isa sa mga pinakamalaking bentahe ng 1.5-litro engine ay mahusay na traksyon sa mababang bilis. Minsan hindi mo maaaring i-drop sa panahon ng transfer na ito. Ito ay isang malaking plus, pati na ang paghahatid sa kotse ay hindi ang pinakamahusay na kalidad. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mahabang stroke ng ang pingga at mahihirap gear katumpakan. Sa pangkalahatan, ang engine "Daewoo-edukado" upang tumugma sa badyet na ito ng kotse.

Sa track ang engine sa "mechanics" mahirapan - malinaw naman ay hindi na isang sixth gear. Narito na sa 100 km / h arrow ay nagpapakita ng takomiter 3000 magpatulin / min, at ang mas malapit sa 120 km / h - papalapit na 4000 revolutions / minuto. ride na ito rin ay humantong sa mas mataas na fuel consumption "Daewoo-Gentry." Test drive ay nagpakita na sa pagmamaneho sa mataas na bilis, bilang karagdagan sa mataas na fuel consumption, ay humantong sa isang acoustic kakulangan sa ginhawa sa cabin. Upang gumawa ng bagay na mas masahol pa ang kakulangan ng soundproofing sa arko wheel.

Nang walang sa-board computer na ay mahirap na tumpak na matukoy ang fuel consumption ng sasakyan. Sa anumang kaso, ang opisyal na 8.5 l / 100 km "mekanika" at 9.5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" Autochanger sa urban mode ay maaaring ligtas na magdagdag ng 0.5 liters.

suspensyon

Chassis "Gentry" structurally katulad sa paraan ng "Lacetti". Ito ay isang independiyenteng suspensyon sa lahat ng gulong. Front mount rack mula McPherson, sa likod - "mnogoryichazhka". Suspensyon - isang malakas na punto ng kotse. Ito ay madaling "lunukin" kahit malubhang defects kalsada. Ito ay mahirap na break kahit na may ilang mga pasahero sa cabin. Ngunit ito ay dapat na remembered na may mga dagdag na bigat ng kotse pangkalahatang pagganap ng preno ay lubhang nabawasan. Clearance "Daewoo-Gentry" para sa mga lokal na kalsada ay relatibong maliit - 150 mm. Siya ay hindi sa anumang paraan makakaapekto sa magandang drivability.

Well-tono na pagsasaayos ng suspensyon ay nagbibigay-daan tiwala road-holding. Ang kotse ay lumiliko catches maliit na bangko. Spoils ang pangkalahatang larawan ng isang mabagal na tugon sa pag-ikot ng sasakyan steering wheel. Gayunman, ang kakulangan ng informativeness ng steering ay nagbibigay-daan para sa mas mahusay na pakiramdam sedan sa kalsada at madaling upang makontrol ang model "Daewoo-Gentry."

Configuration at presyo

"Gentry" ay makukuha sa 8 mga antas trim: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, Elegant MT at Elegant AT.

Gamit ang "Daewoo-Gentry»

kumpletong hanay	presyo	makina	transmisyon	magmaneho
Comfort MT	399 000	1.5 l	ILAC	harap
Optium MT	416000	1.5 l	ILAC	harap
Optium Plus MT	423000	1.5 l	ILAC	harap
Comfort AT	449,000	1.5 l	automatic transmission	harap
Optium AT	454000	1.5 l	automatic transmission	harap
Optium Plus AT	460000	1.5 l	automatic transmission	harap
Elegant MT	490 000	1.5 l	ILAC	harap
Elegant AT	542000	1.5 l	automatic transmission	harap

Basic bersyon Comfort may kasamang front airbags na nagbibigay ng isang mataas na antas ng nakatira proteksyon. Ang karaniwang bersyon ay nilagyan ng diode tumatakbo ilaw, central locking, kapangyarihan, taas-adjustable pagpipiloto haligi, front fog lamp. Comfort bersyon Kasama rin power accessory (windows, kapangyarihan mirrors), deflectors driver at pasahero upuan. Ito ay isang napaka-gandang set para sa isang badyet kotse "Daewoo-Gentry" makumpleto at presyo ay direktang nakasalalay sa ang bilang ng mga karagdagang mga pagpipilian. Comfort pagbabago cost may manual transmission ay nagsisimula sa 399,000 Rubles.

Bersyon Optium MT, bilang karagdagan sa lahat ng mga pagpipilian na bersyon Comfort, nilagyan ng ABS. Ang mga cost - 416 000 sa manual transmission.

Optium Plus MT mahal sa pamamagitan ng 7000, tulad ng ito ay pinainit harap ng upuan.

Ang bersyong ito ng "Daewoo-Gentry", ang presyo ng na kung saan ay nagsisimula sa 490,000 Rubles, ay may isang bilang ng mga pakinabang sa mas mura mga pagbabago. Ang pinaka-mamahaling kagamitan ay may panlikod na suporta sa upuan sa pagmamaneho, pagpipiloto rack lalim at taas, electric sunroof, rear armrest na may hawak ng tasa para sa mga pasahero sa likuran at pinainitan wiper pahingahan. Ang nangungunang bersyon ay may din ng isang ilaw-haluang metal 15-inch wheels.

consumer mata

Matapos ang isang linggo na ginugol sa likod ng wheel, "Daewoo-Gentry," sinisimulan mong habulin ang pakiramdam na ikaw ay nagmamaneho ng isang ginagamit kotse sa mabuting kalagayan. Para sa 10-taong kasaysayan ng disenyo ng sedan ay malinaw na sa uso. Ito ay ang pinakamalaking ng kanyang kakulangan ng kung saan, gayunpaman, ay nakapatong maraming kalamangan.

"Daewoo-Gentry," na equipment ay mas mahal modelo na katunggali, gayon pa man maihahambing sa kanila. Maaaring ito na rin makipagkumpetensya Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Kung ang sasakyan ay mababa upang magbigay ng kasangkapan ang mga modelo, at pagkatapos ay kukunin niya ang katotohanan na ang bawat serbisyo ng istasyon ay maaaring may ito repaired dahil sa mga problema sa mga ekstrang mga bahagi ay hindi. Sa karagdagan, ito nagbebenta ang kotse mas madali kaysa sa anumang Chinese modelo. Isa pang bentahe ng mga "Daewoo-Gentry" ay kanyang pagiging praktiko, kaginhawaan at mabuting teknikal na pagganap.

dignidad

• Lahat ng mga item sa loob magkasya snugly, nang walang gaps, sa gayon ang paglikha ng impresyon ng kalidad assembly.
• Sumasakop ng front panel at pinto na ginawa gamit ang "soft plastic" na ginagamit sa mas mahal na mga kotse.
• Ang isang malaking bilang ng mga pagsasaayos sa upuan sa pagmamaneho, na binubuo ng pagtatakda ng parehong harap at likod upuan cushions. Kami ay nalulugod sa pagsasaayos ng panlikod sandalan.
• Ang isang plurality ng mga lalagyan at compartments para sa iba't ibang detalye: kahon, lalagyan, may-hawak ng tasa. Para sa mga taong gumastos ng maraming oras sa likod ng wheel at nais na ayusin ang iyong mga sa pagmamaneho puwang sa pamamagitan ng mismo, ay isang malaking plus.
• Air Conditioning. Ang pagkakaroon ng mga air conditioners sa mga sasakyan gastos sa kanyang sarili ng isang bagay na pambihira, at ang kanyang presensya sa pangunahing bersyon ay mas kaaya-aya.
• Ergonomically-nasubukan at na rin nababasa dashboard. Ang maginhawang kinalalagyan ng mga levers control.
• Ang pagkakaroon ng hatch 'na ito sa mas mahal na mga bersyon. Ito ay gumagana nang walang squeaks at trapiko. Sa maulan na panahon, ang tubig sa pamamagitan ng hatch 'na ito ay hindi makapunta sa salon.
• Kakayahang kontrolin side mirrors "mula sa malayo."
• Pinainit windshield, na nagpapahintulot sa mga driver upang i-save ng oras at pagsisikap sa paglilinis brushes yelo.

pagkukulang

• Glove box ay sarado na may magandang-aatubili at creaks.
• Kawalan ng isang mekanismo para sa pag-aayos ang tingkad ng dashboard.
• Hindi maganda ang nababagay pinto kandado.
• Upuan heating mode lamang incl. / Off.
• Ang paggamit ng isang awtomatikong pagpapadala ng mga mababang kalidad na langis.

Kung ang exterior ng kotse ikaw ay hindi isip, at pagkatapos na ito ay ang modelo ng kabilang sedans na badyet, na dapat pagtuunan ng pansin.

mga resulta

Kung ikukumpara sa "Chevrolet Lacetti" seryosong chips disenyo sa "Daewoo-Gentry» natagpuan. Ang lounge ay din ang novelty hindi ito nakikita, ngunit hindi ito gawin itong mas kumportable. Matalinong control panel, kahit sa mga lumang, ngunit isang mahusay na disenyo. Ang mga kondisyon ng kalsada ang kotse ay napaka-predictable, na mapapamahalaan at makulay. Impression mula sa drive sa tulad ng isang machine napaka-positibong.

Dahil kotse na ito ay domestically ginawa, bilang isang panuntunan, inaasahan mong upang makita ang anumang mga flaws sa disenyo at pagtitipon. Sa sandaling ito, ito ay mahahalata, at umaasa kami nang umulan nang hindi sa hinaharap.

Sa pangkalahatan, ito bubuo ng isang positibong impression. Ang kotse na gumana nang maayos at makahanap ng isang mamimili - sa ito walang duda.