Mga kotseLorries

Bus KAvZ-4235

KAvZ-4235 - isang middle-class na bus, na ginagamit para sa urban at intercity transportasyon. Nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na kaginhawahan, kadalian ng maintenance at ang pinakamainam na bilang ng mga pasahero upuan.

Ang isang maliit na kasaysayan

Bus KAvZ-4235 ay nagsimula upang makabuo noong 2008, Kurgan Bus Plant. Siya ay papalitan ang dati unreleased PAZ-4230. Sa pagbubuo modelong ito, mga tagagawa nagdala ng isang bagong kapaligiran regulasyon. Ito ay tightened kinakailangan sa emissions ng mapanganib na sangkap.

Noong 2010, ang modelo ay may undergone restyling pagbabago. ang hitsura ng bus ay nabago na, pati na rin nito interior, kapangyarihan bodywork, panloob na heating at pagpepreno system.

Sa parehong taon nagkaroon ng isang hiwalay na form na kung saan ay espesyal na dinisenyo para sa pagdadala ng mga schoolchildren.

Noong 2011, produksyon ay hanggang sa pangwalo unit kada buwan. Sa pamamagitan ng dulo ng taon na pinagsama-off ang anim na thousandth bus KAvZ-4235 "Aurora".

Noong 2012, sinimulan namin upang makabuo ng mga bus na may engine kasali sa Euro-4 na pamantayan para sa kapaligiran kabaitan.

pangkalahatang paglalarawan

Bus "Aurora" ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng ang automotiw industriya, partikular na sa sasakyan sa ngayon. Pinagsasama nito ang eleganteng estilo at pag-andar, dynamism at kahusayan, limit at kapasidad. Gusto Ito tila na ang mga pag-aari ay napakahirap upang pagsamahin. Ngunit mga tagagawa KAvZ-4235 ay matagumpay na tapos na ito.

Kadaliang mapakilos at maliit na sukat kasama ang isang malaking bilang ng mga pasahero gawin ang mga bus na hindi maaaring palitan para sa mga kalye ng lungsod. Ito ay angkop para sa pakikipag-ayos, ang bilang ng mga residente na hindi hihigit sa limang daang libong katao.

Bus model na ito ng isang bilang ng mga kalamangan:

  • Dali ng paggamit.
  • madaling maintenance. KAvZ-4235 ekstrang bahagi na magagamit para sa pagbili.
  • Tumaas na antas ng kaginhawaan ay gumagawa ang biyahe kasiya-siya para sa parehong mga driver at pasahero.
  • Ang pinakamainam na bilang ng mga upuan para sa mga pasahero sa kanilang maliit na sukat.

Tagagawa ay nagbibigay ng isang taon warranty para sa kanyang mga produkto, na tumutugon sa 75,000 kilometers.

KAvZ-4235: teknikal na mga pagtutukoy

KAvZ bus kabilang sa middle class, na angkop para sa mga lunsod o bayan, walang katuturan at intercity pasahero transportasyon.

Ang carrier katawan ay may isang wagon-type. Ang kanyang buhay ay walong taon.

Mga Bus ng model na ito ay may maliit na dimensyon:

  • Ang haba ng 8.38 m.
  • Lapad ng 2.5 m.
  • Taas 3,085 m.
  • Ceiling taas sa lounge 1.96 m.
  • Ang base 3.6 m.

Sa naturang mga sukat ng bus pagbaba ng mga saklaw 7-11 tons sa pagpapatakbo ng form, depende sa pagbabago.

Ang pag-on radius ng siyam na metro. 65 sentimetro ang lapad ng bus sa gamit na may dalawang pinto sa bawat isa. Kaluwagan ng 52-56 mga tao, na kung saan upuan 29-31. Sa likuran ng bus sa paayon direksyon inilagay luggage kompartimento ng lakas ng tunog ng 1.75 m 3.

Para sa kaginhawahan at kaginhawahan ng mga pasahero nagpapatakbo ng isang natural na bentilasyon system. Siya ay kinakatawan ng lagusan sa bintana at hatches sa bubong. Windshield hinipan Front heater.

Ginamit para sa pag-init ang loob ng tuluy-tuloy system na may tatlong karagdagang heater. Liquid heater nakatago sa likuran ng bus sa kaliwang bahagi. Para sa pag-init upuan heater harap pagmamaneho ay ginagamit.

Tank kapasidad sa One Hundred at Five litro. Sa pamamagitan ng kahilingan ito ay posible upang madagdagan ang kakayahan ng hanggang sa isang daan at apatnapung litro.

Niyumatik dual circuit preno sistema nilagyan ng ABS function. Paradahan preno spring. Mekanismo drum.

Diesel powertrains, ngunit ang kanilang iba pang mga tagapagpabatid ay naiiba para sa iba't ibang mga bersyon.

Opsyon

Bus KAvZ-4235 "Aurora" ay nilagyan ng karagdagang pagganap na mga sangkap na nagbibigay sa pagsakay kaginhawahan. Ang ilan sa kanila ay kasama sa pangunahing pakete, habang ang iba ay opsyonal.

Para sa kadalian ng pamamahala ng naka-install na kapangyarihan pagpipiloto. Dagdagan ang kaginhawahan at convenience mga tampok tulad ng air conditioning, tinted glass, audio, electronic pointer flight, "insulated bag." Upang maakit ang pansin ng iba upang makatulong pintura matapos para sa metallic bus.

Upang matiyak ang kaligtasan ng mga bus ay nakumpleto na may mga sumusunod na pagpipilian: mga malalawak na salamin ng kotse, fog lights, anti-slip hakbang, upuan sinturon, pakikipag-usap sa ang pindutan ng driver, ang DVR (pagtatala ng kapaligiran sa loob at labas), tachograph.

pagbabago

Magagamit sa ilang mga pagpipilian KAvZ-4235. Ang makina ay naka-install sa lahat ng diesel, turbocharged apat na-silindro. Ang cylinders ay nakaayos nang patayo sa isang hilera. Ang pangunahing katangian ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba.

pagbabago

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235-31

4235-32

engine specification

Cummins

Deutz

Cummins

L.

3.9

3.9

4.8

4.8

4.5

4.5

Power, hp

110

110

125

125

136

fuel system

HPCR

indibidwal na pump

HPCR

school bus

KAvZ-4235 "Aurora" na inilaan para sa transportasyon ng mga pupils ginawa alinsunod sa mga pamantayan. Kapasidad nito ay 32 o 24 mga tao. At dalawang upuan para sa mga attendants.

Mga katangian ng ang bus ay nagbibigay ng lahat ng kinakailangang upang matiyak ang kaligtasan ng mga bata mga pagpipilian. Ang bawat upuan ay may safety belt. Stair sakop na may anti-slip patong. Umakyat sa bus ay mas madali salamat sa dagdag na hakbang.

Para sa mga portfolio sa dulo ng bus ay nilagyan ng isang espesyal na rack. Upang makipag-usap pasahero at ang driver ay may isang emergency button komunikasyon. Ang isang driver - speaker.

Para sa kaligtasan ng sistema ay maaari ring isama ang isang audio signal habang nagmamaneho ng bus sa laban. Upang masiguro ang magandang visibility, mirrors ay electrically heated.

Ang maximum na bilis ng paggalaw ay limitado sa 60 kilometro kada oras. Ito ay responsable para sa espesyal na naka-install device. Ito rin ay hindi nagpapahintulot ng bus upang ilipat sa ang mga pinto bukas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.birmiss.com. Theme powered by WordPress.