Buli ng mga bintana ng kotse mula sa scratching sa iyong sariling mga kamay

Ang katawan ng kotse ay laging nalantad sa pagsusuot. At bukod sa patong ng pintura, ang salamin ay naghihirap. Sa partikular, pangharap. Ang iba't ibang mga bato na lumilipad dito mula sa ilalim ng mga gulong ng mga sasakyan sa hinaharap ay maaaring maging sanhi ng pagputol at mga gasgas. Gayundin, ang mga kaparehong depekto ay nabuo sa likuran ng hulihan, kung ito ay may wiper na windshield. Ang pagpapalit ng salamin sa isang bago ay isang napaka-epektibo ngunit napaka-mamahaling solusyon. Lalo na kung ang frontal buong, at ang scratch ay hindi gaanong mahalaga. Kaya, tingnan natin kung paano ang pinakintab na salamin mula sa mga gasgas, at kung ano ang kailangan mo para sa iyon.

Mga sanhi ng mga depekto

Ang pangunahing dahilan ng mga gasgas ay dust ng kalye. Nag-aayos ito sa goma band ng janitor. Kapag ang wiper ay naka-on, ito ay nagsisimula rubbing laban sa salamin at nagtatrabaho bilang isang nakasasakit. Gayundin, ang sanhi ng mga gasgas ay maaaring maging isang pagod na janitor. Ang nababanat ay kadalasang hindi nakatiis ng malaking pagbabago sa temperatura at nawawalan ng pagkalastiko nito pagkalipas ng 1-2 taon.

Upang maiwasan ang paulit-ulit na mga gasgas pagkatapos ng buli ng auto glass, inirerekomenda na alisin ang naipon na dumi sa mga goma na banda, baguhin ang mga wiper sa oras at panatilihing malinis ang frontal mismo (huwag maging tamad upang hugasan ito sa pamamagitan ng kamay). Sa kabila ng lakas nito, ang ibabaw na ito ay natatakot sa matigas na goma at dumi.

Mga Tool

Kaya, nakakita kami ng scratch. Upang alisin ito, kailangan mong ihanda ang mga sumusunod na hanay ng mga tool:

• Painting Scotch.
• Liquid para sa paglilinis ng salamin.
• Soft rags.
• Buli ng gulong na may Velcro at gilingan.
• Kulay ng marker.
• Espesyal na pulbos para sa buli.

Bigyang-pansin ang mga katangian ng gilingan. Maaari itong maging isang drill o isang Bulgarian na may espesyal na nozzle. Mahalaga na ang paglilipat nito ay hindi lalampas sa isa at kalahating libo bawat minuto. Kung hindi man, madali mong maiinitan ang temperatura ng salamin.

Paghahanda ng

Paano pinapalitan ang mga bintana ng kotse mula sa mga gasgas? Bago simulan ang trabaho, linisin ang ibabaw nang lubusan ng dumi at degrease ito. Hindi kinakailangan na gumamit ng antisilicone o puting espiritu. Ito ay sapat na upang gamitin ang likido para sa paglilinis ng salamin, na ibinebenta sa anumang supermarket sa anyo ng isang spray. Kaya, tuyo ang salamin at bilugan ang marker mula sa loob ng lahat ng nakikitang mga depekto. Bakit dapat gawin ito? Ang katotohanan ay na kapag ang buli ito ay napakahirap mapansin ang mga gilid ng scratch. Kung ang ibabaw ay ginagamot sa maling lugar, ang isang lens ay maaaring nabuo. Gayundin, kung ang scratch ay malapit sa gilid ng mga seal o mga bahagi ng katawan, kola ng mga ito sa pintura tape. Mahalaga na pigilan ang nakasasakit na pulbos mula sa pagkuha sa pintura. Kung hindi man, magkakaroon ng dim matte spots.

Ngayon ay nagkakaroon kami ng mga kamay ng isang pulbos na pulbos at binabayaan namin ito ng tubig. Ang lahat ng mga sukat ay ipapakita sa mga tagubilin sa tool. Bilang isang resulta, makakakuha tayo ng isang komposisyon na malapit sa pare-pareho sa cream.

Pagsisimula

Kaya, inilalagay namin ang cream na ito sa wheel grinding. Dagdag pa, hindi kasama ang makina, ginagawa namin ang isang maliit na strip kasama ang perimeter ng scratch. Kaya bahagi ng abrasive cream ay mananatili sa nasira na lugar. Pagkatapos nito, ang auto glass ay pininturahan. Ang nozzle ay inilipat sa pamamagitan ng makinis na translational na paggalaw.

Tandaan na ang salamin ay maaaring magpainit kahit na sa mababang revs. Samakatuwid, hindi ito inirerekomenda na iproseso ang isang seksyon sa loob ng mahabang panahon, na gumagawa ng mahusay na pagsisikap. Dapat na tumpak ang proseso ng polishing. Gayundin, siguraduhin na ang polish ay hindi tuyo. Upang gawin ito, pana-panahong i-spray ang ibabaw gamit ang tubig mula sa spray.

Matapos ang mga bakas ng polish ay nawala sa salamin, i-off namin ang sanding machine at tingnan ang kalidad ng trabaho. Mas mahusay na suriin ito sa isang mahusay na lit room. Kung ang pag-polish ng mga bintana ng kotse mula sa mga gasgas ay hindi mag-save ng marami, ulitin ang pamamaraan muli. Minsan, para sa isang epektibong resulta, 3-5 repetitions ay kinakailangan.

Upang maiwasan ang epekto ng "mga lente", sa pagpasa ng mga kalapit na lugar. Kaya, nakukuha natin ang pinaka-flat at transparent na ibabaw, walang matte na mga spot at malakas na mga transition. Mula sa scratch mismo, maaari kang umalis ng 7-10 sentimetro sa kaliwa o kanang bahagi.

Ang huling yugto

Sa dulo ng trabaho, dapat na hugasan muli ang baso. Ngunit hindi mo kailangang gawin ito kaagad - maghintay ng ilang minuto hanggang sa pinainit ang pinainit na ibabaw. Pagkatapos ay maaari mong simulan ang regular na operasyon. Iminumungkahi na baguhin ang mga goma na gulong ng mga janitor pagkatapos ng gawaing ginawa.

Presyo sa serbisyo

Magkano ang gastos ng propesyonal na buli ng buli? Ang presyo ng nasabing mga serbisyo ay nagsisimula sa tatlong libong rubles. Ang gastos ay ipinahiwatig bawat isang metro kuwadrado. Samakatuwid, makabuluhan ang polish ng kotse glass mula sa scratching sa iyong sariling mga kamay.

Ang mga pangunahing gastos ay magiging sa gilingan at ang mga nozzle mismo. Subalit, tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang lahat ng mga gastusin ay nagbabayad para sa isang application.

Konklusyon

Kaya, sinuri namin kung ano ang buli ng mga baso ng kotse mula sa mga gasgas at kung paano ito ginawa. Ito ay isang mahusay na paraan upang ibalik ang lumang salamin sa hitsura ng pabrika nang walang kapalit. Ang pamamaraan ay napaka-maingat, ngunit mas mahal kaysa sa pagpapalit ng frontal sa isang bago.