Bagong "Kashkay" - mga review ng mga may-ari, larawan

Ang "Nissan Kashkay" ay, marahil, ang pinakaunang lunsod na crossover, na, matapos ang pasinaya nito, agad na nakakuha ng pagkilala sa merkado sa buong mundo. Ito ay naging isang tunay na bestseller, ang pinaka-hit at tanyag na karpintero sa parehong mga European at Russian na mga merkado. Gayunpaman, ang mundo ay hindi mananatili, at sa tagsibol ng taong ito ang pag-aalala ng Hapones ay nagpakita ng bagong Nissan Cascay. Larawan at pagsusuri ng ikalawang henerasyon ng mga crossover - sa bandang huli sa artikulong ito.

Disenyo

Sa kabila ng katunayan na ang kumpanya ay naglabas ng isang bagong henerasyon, pinanatili pa rin ng makina ang mga nakaraang mga tampok ng tatak nito. Siya ay nanatiling maliwanag at makikilala gaya ng dati. Ngunit kung ihahambing sa hinalinhan nito, ang bagong "Cascais" (maaari mong makita ang larawan ng kotse nang kaunti pa) ay lubusang nire-refresh at naging mas sportive. Ngayon salamat sa mga porma ng relief body at bagong optika, ang bagong bagay ay hindi magiging kapansin-pansin sa background ng iba pang mass ng kotse. Ang gayong "maninila" ay tiyak na hindi nawala sa karamihan. Ngunit ang mga ito ay hindi lahat ng mga tampok na ang isang bagong "Kashkai" ay maaaring mangyaring ang mga customer nito. Sinasabi ng mga eksperto na ngayon, na may isang bagong disenyo, ang kumpanya ay maaaring mabilang sa isang mas malawak na hanay ng mga mamimili, dahil ang makina ay naging may kaugnayan para sa mga aktibong kabataan. Kung makipag-usap kami nang mas detalyado tungkol sa mga pagbabago, maaari naming sabihin na ang mga ito ay halos kosmetiko. Ng bago, dapat nating tandaan ang isang mas malinaw na chrome grille, isang malaking unpainted air intake sa mas mababang bahagi ng bumper, at isang chrome edging ng "baril" ng fog lamp. Gayundin, bilang isang pagpipilian, lumitaw ang mga bagong haluang metal na gulong, na mukhang napaka-maayos laban sa background ng pangkalahatang disenyo ng crossover. Mayroon ding malawak na bubong. Sa pangkalahatan, ang panlabas na hitsura ng Hapon ay naging mas pabagu-bago, nagpapahayag at nakikipagtulungan sa ilang detalye.

Mga sukat ng katawan at clearance sa lupa

Sa paghahambing sa mga predecessors nito, ang bagong "Kashkay" bahagyang nakuhang muli sa laki. Kaya, ang kabuuang haba nito ay 4377 millimeters, at ang lapad nito ay 1837 millimeters. Medyo nabawasan ang taas - hanggang sa 1595 millimeters. Tulad ng para sa clearance ng lupa, ito sa ikalawang henerasyon ng mga crossovers ay bumaba sa 18 sentimetro. Ito ay nagkakahalaga na ang unang henerasyon ng "Nissan Kashkay" ay may mas mataas na clearance sa lupa, na katumbas ng 20 sentimetro. Marahil, sa lalong madaling panahon ang Hapon ay bumuo sa ilalim ng "Nissan Kashkay" ang kanilang pakete ng "masamang daan", na magpapataas pa rin ng clearance sa pamamagitan ng hindi bababa sa isang pares ng mga sentimetro.

Kapasidad

Kasama ang haba ay nadagdagan at ang halaga ng luggage space. Ngayon ang bagong "Kashkay Nissan" ay magagawang tumanggap ng hanggang 430 liters ng bagahe. At kung tiniklop mo ang hulihan ng mga upuan, ang volume na ito ay tataas hanggang 1585 litro.

Bagong "Nissan Kashkay" - larawan at panloob na pagsusuri

Lalo na nalulugod sa ang katunayan na dahil sa pagtaas sa haba ng libreng espasyo sa cabin ay naging higit pa. Ngunit hindi lamang ito sorpresa ang bagong "Cascais". Ang mga komento ng mga may-ari ay tumutukoy din sa isang mas pinong panloob na disenyo. Ngayon ay naging mas matatag at makabagong. Hindi tulad ng mga Chinese counterparts nito, ipinagmamalaki ng Nissan ang mataas na kalidad na materyales sa pagtatapos at maraming karagdagang mga pindutan ng kontrol. Ang mga detalye at ang kanilang pagkakalagay ay naisip na ang bagong interior ay maaaring masiyahan ang kahit na ang pinaka-kapritsoso mamimili. At totoo, walang mga kailangang-kailangan o pangit na mga detalye sa loob ng bagong crossover. Kinuha din ng tagagawa ang ergonomya ng paglalagay ng mga kontrol. Ang drayber ay hindi kailangan upang maabot o intuitively maghanap para sa anumang pindutan, fearing pagkawala ng kontrol ng kilusan - lahat ng kinakailangang mga susi ay nasa manibela. At maraming ng mga ito - kahit na ang Mercedes-class premium na mga kotse ay hindi nilagyan ng ganoong multi-functional steering wheel.

Kahanga-hanga ang nalulugod sa pagkakaroon ng isang digital na likidong kristal na computer sa pagitan ng mga kaliskis ng kilometrahe at tachometer. Sa chrome, nagpasya ang mga developer na mag-eksperimento at limitado ang kanilang sarili sa mga handle ng pinto. Ang lahat ng iba pang mga detalye ay mayroong pagsingit ng plastic "para sa aluminyo", na mukhang moderno at magkatugma. Para sa kaginhawahan ng mga driver at pasahero ay binibigyan ng iba't ibang maliliit na bagay sa anyo ng mga coaster, pockets, niches at armrests. Gayundin labis na nasisiyahan sa tunog nito pagkakabukod ay ang bagong "Nissan Kashkay". Mga pagrerepaso tandaan na kumpara sa nakaraang henerasyon, ang bagong bagay na karanasan ay naging mas tahimik - walang labis na ingay mula sa engine at ang dagundong ng mga gulong mula sa ilalim ng mga arko ng gulong.

Mga teknikal na pagtutukoy

Ang lahat ng mga engine na ibinigay para sa ikalawang henerasyon ng mga crossovers ay ganap na bago. Ang "Nissan Kashkay" para sa Russian market ay nilagyan ng 2 gasolina yunit, bukod sa kung saan ang base isa ay may kapasidad ng 1.2 liters at bubuo ng kapangyarihan hanggang sa 115 lakas-kabayo. Bilang isang transmisyon para sa engine na ito ay nagbibigay ng isang anim na bilis "mekanika", na accelerates ang crossover sa 185 kilometro bawat oras (maximum na bilis). Isang haltak mula sa zero hanggang sa "daan-daang" na may 1.2-litro engine ay tinatayang sa 11 segundo. Ang kasiyahang pagkonsumo ng gasolina - hanggang sa 5.3 litro sa highway at hanggang sa 7.8 litro sa lungsod. Napakagandang pagganap, kapwa para sa SUV ng lungsod.

Ang ikalawang engine na may dami nito na 2.0 litro ay may kakayahang umunlad ng lakas na 144 lakas-kabayo. Ang mga dynamic na katangian ng engine na ito, kumpara sa nakaraang linya ng engine, ay ganap na naiiba (na may pag-unlad ng teknolohiya, ang mga bago ay ginamit). Ang "Nissan Kashkay" na may isang makapangyarihang dalawang-litro na engine ay ginagawang madali sa haltak sa 100 kilometro bawat oras para sa 9.9-10.5 segundo (depende sa gearbox). Kasabay nito, ang "pinakamalaki" ay 194 kilometro kada oras. Ngunit hindi ito ang peak ng bilis, na maaaring magpakita ng bagong "Nissan Qashqai". Ang mga review ay nagpapahayag na kung aalisin mo ang electronic speed limiter, ang kotse ay magiging mas mabilis kaysa ito ay nakasaad sa pasaporte. Sa pamamagitan ng paraan, motor na ito ay pinagsama-sama sa pamamagitan ng dalawang uri ng mga puntos na check. Kabilang sa mga ito ay isang mekanikal na paghahatid sa 6 na hakbang at isang stepless variator. Tulad ng para sa mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina, maaari nating sabihin na ang bagong "Kashkasi" (larawan ng kotse ang makikita mo sa artikulo) ay isa sa mga pinaka- magastos na crossovers sa merkado sa buong mundo. Depende sa uri ng biyahe at ang napiling gearbox, ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 6.9-7.7 liters bawat 100 kilometro. Tandaan na ngayon, tulad ng dati, sa Russia ay magbibigay ng front-wheel at all-wheel drive na mga bersyon ng crossover.

Ang mga bersyon ng diesel ay hindi opisyal na ibibigay sa Russia, dahil hindi ito idinisenyo para sa pagkonsumo ng gasolina ng standard na mas mababa sa "Euro-5".

Mga presyo sa merkado ng Rusya

Tulad ng tagagawa ng nabanggit, ang presyo ng ikalawang henerasyon ng mga crossovers ay hindi magkakaiba mula sa nakaraang isa. Kaya, ang unang halaga ng bagong kotse na "Kashkay Nissan" sa pangunahing configuration ay 848,000 rubles. Para sa bersyon na may isang variator at dalawang-litro na gasolina engine ito ay kinakailangan upang magbayad bilang karagdagan 122 libong rubles. Ang pagbabago sa all-wheel drive ay magagamit sa isang presyo na 1 million 116 thousand rubles. Ang pinakamahal, pinakamataas na kagamitan, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1 milyong 336 libong rubles. Ngunit maaari rin itong makumpleto sa isang pakete ng mga pagpipilian para sa isang karagdagang bayad.

Antas ng kagamitan

Ang talagang kasiya-siya ay ang kakayahang pumili ng mga bundle. Ang mga ito ay nasa merkado ng Russia na ibinigay ng hanggang sa 6. At ang pangunahing kagamitan sa pakete ay kabilang ang mga sumusunod na hanay ng mga kagamitan:

1. Side at front airbags.
2. BAS, ABS at EBD systems.
3. Brand audio na may apat na speaker.
4. Air conditioning.
5. Ang pagpipiloto haligi na may kakayahan upang ayusin para sa flight at taas.
6. Electric bintana ng lahat ng mga pinto.
7. Ang isang maliit na ekstrang gulong (sa popular na wika, "pantalan").
8. Kurtina airbags para sa parehong hanay ng mga upuan.
9. Ang sistema ng tulong kapag nagsisimula mula sa lugar.
10. Mga heated na upuan ng elektrisidad.
11. Halogen optics at rear fog lights.

Konklusyon

Tulad ng makikita mo, ang antas ng kagamitan ay lubos na mabuti, lalo na kung ihambing mo ito sa mga pangunahing kagamitan ng ilang analogue na Aleman, kung saan wala kahit isang air conditioner. Kasabay nito, ang Hapones ay nakamit upang matugunan ang halaga ng 848,000 rubles, at ito ay isang malaking hakbang patungo sa mga mamimili.