Ang mga patakaran ng travel roundabout. Roundabout. Bagong mga panuntunan ng kalsada

Habang nasa daan, lahat ng tao ay responsable para sa pagpapatupad ng mga panuntunan ng trapiko, hindi alintana kung ang mga driver o pedestrian ito. Mula sa aming integridad depende sa buhay ng iba. Alam ng lahat na ang slightest kaguluhan ay maaaring humantong sa kamatayan. Kaya, junctions at kilusan sa paligid ng ring maging sanhi ng mga problema para sa karamihan ng mga motorista.

Kahulugan ng circular motion

Sa kalunsuran at sa mga kalsada pagitan ng mga ito ay madalas na posible upang makita ang intersection na may isang pabilog na galaw. Ayon sa SDA, ito ay ang intersection ng kalsada, sasakyan ng trapiko na kung saan ay isinasagawa sa isang lupon, pakaliwa.

Sa pamamagitan ng rotonda madalas na konektado mula tatlo hanggang limang daan.

Palatandaan, mga palatandaan at mga signal

Movement sa isang lupon sa isang ipinag-uutos na batayan ay ipinahiwatig palatandaan. Ito ay sa mga crossings kalsada coordinated sa mga inilapat markings at Bukod pa rito install payo. Ang "pabilog na kilusan", na kung saan ay nakatayo sa entrance, sa gayon, ay kumakatawan sa isang sangang-daan. SDA ay nagbibigay ng isang variant ng isang pabilog na intersection na hindi naglalaman ng mga palatandaan at iba pang mga markings. Ito ay isang medyo pangkaraniwan na pangyayari sa track. Ang mga patakaran ng travel rotonda walang mga palatandaan at mga simbolo ay ang parehong bilang para sa mga unregulated panulukan.

Sa ilang mga kaso, travel rotonda nilagyan ng ilaw trapiko. Ngunit ito ay ang exception sa halip na ang panuntunan. Kapag maneuvering magmaneho ng sasakyan ang tao ay obligado upang isama ang pagliko signal sa sasakyan, basahin ito bilang patakaran SDA. Direksyon circular motion ay kinabibilangan ng mga gawing muli ng isang banda sa isa pa, kaya ang signal ay kinakailangan, dahil kung hindi man ikaw ay malamang na maging ang initiator ng isang aksidente sa trapiko. Gayundin huwag kalimutan ang tungkol sa mga senyas naman sa entrance at exit mula sa ring.

Ang pinaka-popular na pagpipilian - ito ay isang pabilog na kilusan at isang tanda na ito ay kumakatawan. Para sa mga driver, ito ay nangangahulugan na ang ring ginagamit kanang panuntunan. Iyon ay, ang kotse ay nagkaroon na sinimulan upang ilipat sa isang lupon, ay may pakinabang sa pagpasok, na kung saan ay isang hadlang sa kanan.

Tulad ng isang pamamaraan ay hanggang 2010 rotonda. SDA kasunod na taon ay sapilitang upang i-install ng karagdagang mga palatandaan. Ito ay kinakailangan para sa pagbabago ng direksyon ng paggalaw, depende sa load ng seksyon ng kalsada. Kaya sinimulan namin upang ilagay ang priority palatandaan. Ito ay lubos na pinabuting at makontrol ang paggalaw ng kalsada transportasyon.

Karatula "magbigay daan" at ang "main road" ay matatatag sa lungsod, bago pumasok sa ring. Sa ilang mga kaso, ang huli ay ginagamit kasabay ng isang pag-sign na nagpapahiwatig sa ruta. Sa situasyon na ito, dapat kang maging maingat lalo na at upang isaalang-alang ang bawat direksyon.

May ay isang kumbinasyon ng mga palatandaan "Circular motion" at "magbigay daan." Upang ipasa ang ring maayos at walang insidente, ito ay kinakailangan upang mag-apela sa SDA. At ang mga patakaran ng travel rotonda sabihin sa amin na ang mga kumbinasyon ng mga palatandaan ay may bentahe sasakyang de-motor na nasa sa ring, at pagpasok ay may na huminto sa at ipaalam sa kanila pumasa.

Ang entrance sa ring. band ang Pinili

Ang mga regulasyon ay hindi naglalaman ng isang hiwalay na item, na naglalaman ng mga patakaran ng travel rotonda sa entrance.

Bago mo itigil sa pamamagitan ng rotonda, ang driver ng sasakyan ay obligado na makaligtaan ang lahat ng mga naglalakad.

Ang bawat tao'y Naaalala ang mga SDA item na naglalaman ng impormasyon sa paggawa ng isang tira. Namely, bago i-kaliwa o kanan, pati na rin ang pangangailangan na kumuha ng isang pagliko para sa extreme band. Ang pagbubukod sa panuntunang ito ay ang roundabout. Kaya, ang mga driver ng sasakyan ay hindi dapat tumayo sa kanang lane bago pumasok sa ring. Tumawag sa isang pabilog na krus na daan Sumusunod mula sa band sa paglipas ng kung saan ito ay inilipat dati. Hindi mo na kailangang ma-reconstructed. Iyon ay, kung ikaw ay gumagalaw sa kaliwang lane sa singsing ay kinakailangan upang ipasok at on this band at wala ng iba pa. Matapos ang lahat, kung nakikita mong akma sa pasukan upang maiayos ang matinding karapatan, ito ay puno na may emergency.

May posibilidad na sa rotonda sa seksyon ng kalsada, na kung saan ay matatagpuan sa harap niya, ang bilang ng mga kilusan na serye ay hindi tumutugma. Samakatuwid, ang mga patakaran ng travel rotonda mapilitan ka nang maaga muli sa loob ng kinakailangang bandwidth. Ipagpalagay na isang opsyon upang muling itayo na sa ring, ngunit sa kasong ito, gawin ang mga pinakakaliwa hilera ay tanging posibleng pagkatapos mong makaligtaan ang iba pang mga gumagamit ng kalsada.

Ang kilusan ng ring

Bago pumasok sa rotonda kailangan mong maingat na sundin ang mga naitatag na mga character, dahil sila matukoy ang mga patakaran ng kalsada sa ring.

Karamihan sa mga madalas, ang isang pabilog na intersection priority kalsada. Gayunpaman, hindi lahat ng iba pang lugar ay secondary. Samakatuwid kabisaduhin palatandaan at sundin ang kanilang mga tagubilin.

Upang maiwasan ang inconveniencing iba pang mga gumagamit ng kalsada, at hindi upang lumikha ng isang emergency sitwasyon, kumuha ng rotonda mahigpit sa kanyang lane, walang mga loop at walang undercutting iba pang mga driver.

lumiko pakanan

Kapag pag kanan ay dapat na napaka-ingat. Bago ang simula ng panlilinlang, siguraduhin na ang kalapit na mga sasakyan umamin sa iyo ang paraan. Bago i-ang kailangan upang gawin ang mga tamang lane, laging sinasamantala ng pag-on signal. Well nang maaga upang mabawasan ang bilis bago ang pakana.

kaliwang panig

Gumawa ng isang kaliwa pagliko, sa prinsipyo, tulad ng anumang iba pang mga maniobra, ikaw ay dapat mahigpit na ayon sa mga panuntunan ng kalsada. Upang roll, ang driver ay may upang gumawa ng mga ito matinding kaliwang lane. Kung ikaw ay may dalawang mga hanay sa singsing pagliko upang simulan mula sa kaliwa at nilapitan ang kailangan upang gawin ang mga tamang lane at upang matapos ang magpakana, pag-on kaliwa.

Mas mahirap sitwasyon rotonda pagkakaroon ng tatlong banda. Samakatuwid, kapag muling itayo mo na kailangan mong ilipat sa kanan dalawang beses. Ito ay mangangailangan ng maingat at maging napaka-ingat. Maging sigurado na soberly masuri ang kanilang mga kasanayan at malinaw na kamalayan ng ang sitwasyon sa sangang-daan.

Inilarawan pamamaraan ay pinahihintulutan sa drive sa pamamagitan ng rotonda, kung ito ay hindi naka-install palatandaan o markings nakakabit na basahin sa isang iba't ibang mga pagkakasunod-sunod ng paggalaw. Oo naman, na nagtutulak ng mga ring, tumingin sa paligid, at huwag pabayaan ang mga patakaran ng daan.

tuwid

Ang karamihan ng mga paikot na interseksyon ay katabing kalsada. Dapat itong isaalang-alang ang driver tama makalkula ang tilapon ng kanyang sasakyan sa ring. Sa kaso kapag ang mga singsing para sa mas mababa sa dalawang lanes para sa travel, subukan upang piliin ang gitnang row. Sa dalawang-lane lap na kumuha ng isang posisyon mas may pakinabang para sa iyo, nang isinasaalang-alang ang lahat ng mga nuances. Ang pagiging sa main road, siguraduhin na ang natitirang bahagi ng kalsada dumaan. Sa kabaligtaran sitwasyon, lalo pagkuha ng isang pangalawang kalsada, siguraduhin na makaligtaan ang iba pang mga kotse ay may priority sa iyo.

Sa isang sitwasyon kung saan mo na kailangan upang i-cross ng rotonda sa pamamagitan ng, isang variant maaaring maging kapag manatili ka sa tamang lane. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, mahirap na kilusan ng iba pang mga sasakyan, lalo, ang kanang lane ay kinakailangan para sa mga driver na nasa gitna hilera, kaliwa upang mapaglalangan. Samakatuwid, upang maiwasan ang anumang mga kontrobersyal na mga sitwasyon at mga aksidente, ito ay mas mahusay na subukan lamang upang sakupin ang gitnang row.

Ang exit ng ring

Kapag kayo ay pinagsunod-sunod out ang entrance sa rotonda at pagmamaneho sa ito, ito ay oras upang suriin ang tamang exit mula sa ring.

Karamihan sa mga guro magturo sa pagmamaneho upang ilipat pababa mula sa paikot na intersection nang sabay-sabay sa parehong band, na kung saan ay nakikibahagi sa ang ring. Gayunpaman, ito ay hindi ang tamang solusyon. Pagkatapos ng lahat, ayon sa mga panuntunan ng kalsada, nag-iiwan ng isang rotonda ay tapos na sa kanang kamay lane. Kung hindi ka magkaroon ng oras upang muling ayusin sa exit ng ring, pagkatapos ay pabagalin upang payagan ang mga sasakyan sa iyong kanan, at pagkatapos ay rebuilds ang tama.

Ang mga paglabag at mga tip para sa mga nagsisimula

Kung alam mo ang mga patakaran ng travel rotonda, ang trapiko sa mga ito ay hindi maaaring para sa iyo upang gumana.

Tips:

• Bago bawat pagliko o muling pagtatayo kinakailangan kinakailangan upang isama ang signal pagliko. Kaya mong bigyan ng pagkakataon sa ibang mga gumagamit ng kalsada upang makita kung saan ikaw ay pagpunta sa pumunta sa.
• Tandaan na stop sa pamamagitan ng rotonda pinahihintulutan sa anumang band, ngunit lamang pinapayagan na mag-iwan ang matinding kanan.
• Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang rotonda ang pinapayagan upang lampasan. Isang mechanical stop Matuwid bagang ang sasakyan sa layo ng limang metro mula sa fusion ng ring at ang pangunahing daanan ng mga sasakyan.

Ang pinaka-karaniwang mga error:

• Confusion sa mga band. Pagmamaneho sa ang kabaligtaran linya.
• Ang tsuper ay hindi isaalang-alang ang priority ng iba pang mga gumagamit ng kalsada at huwag makaligtaan ang mga ito.
• Pagtigil sa isang makina ng sasakyan sa isang pabilog na sangang-daan sa maling lugar.
• Lumabas mula sa pangunahing singsing sa daanan ng mga sasakyan mula sa gitna o sa pinakakaliwa hilera.

Ang bawat paglabag ay maaaring parusahan. Ang parusa na inilalapat sa mga driver, mula sa mga multa na lisensiya suspensyon.

Mga direksyon paikot na paggalaw sa ilalim ng bagong patakaran

SDA, na ipinasok sa puwersa, walang makabuluhang mga pagbabago at pagkakaiba tungkol sa paikot na panulukan. Gayunman, sa order ay hindi upang maging ang initiator ng isang aksidente sa trapiko, dapat mong magkaroon ng kamalayan ng lahat ng mga makabagong-likha.

Direksyon pabilog na galaw, sa ilalim ng bagong patakaran, baguhin sa ang kahulugan ng mga benepisyo. Tulad ng naunang nabanggit, sa panahon ng isang pag-sign "Bigyan ng paraan", "Movement walang pagtigil ay ipinagbabawal" priority ay gumagalaw sa kahabaan ng singsing kotse. Sa ibang mga kaso, operating ang lumang panuntunan ng "isang balakid sa kanan."