Ang mga dahilan dahil sa kung saan ang mga lifters kumatok

Anuman ay maaaring sumulong modernong cars, gayon pa man sila ay, tulad ng anumang iba pang mga teknolohiya, may mga ilang mga problema paminsan-minsan. At, siyempre, ang pinaka mahirap ay ang mga elemento fault kasama sa sistema ng engine. Kakayahang nang nakapag-iisa at mabilis na makilala ang isang partikular na problema sa iyong sasakyan ay nakakatulong upang maiwasan ang higit pang seryoso at mahal pag-aayos. Halimbawa, mapapansin mo na pag-tap lifters. Ngunit ang mga dahilan na humantong sa ito, may mga marami. Ang pangunahing bagay - upang matukoy nang tama ang mga ito.

Mga posibleng dahilan ng isang kumatok sa lash

Bilang na nabanggit, ang mga kadahilanan na dahil sa kung saan ang problema ay nangyayari, ay maaaring lubos na naiiba, ngunit ang mga ito ay nahahati sa dalawang grupo. Ang una ay ang pagkabigo ay dahil sa isang mekanikal o haydroliko bahagi compensators. Ang pangalawang - isang problema sa sistema ng engine na ikaw ang mananagot para sa mga supply ng langis sa kanila. Ang bawat isa sa mga dalawang grupo, sa pagliko, ay binubuo ng isang bilang ng mga posibleng mga detalyadong paglilista, dahil sa kung saan ang katok lifters.

Ang mga kadahilanan ng unang pangkat

• ibabaw plunger assembly magkaroon ng isang makina output.
• makaalis o nasirang oil feed balbula.
• May mga halatang mga depekto sa mga elemento ng manuligsa.
• Dumi sa ibabaw ng nagpapasahod.
• pagpapahangin GK system.

Kadahilanan ng ikalawang grupo

• Air sa langis, pagbibigay tumaas sa isang pagbawas sa kanyang compressibility. Ito ay maaaring mangyari sa iba't ibang dahilan, halimbawa dahil sa masyadong mataas o mababang antas ng likidong mismo.
• Ang oil filter ay hindi gumagana. Maaari itong mangyari bilang isang resulta ng contamination.
• baradong mga sipi oil na nagbibigay ng ang daloy ng langis sa sistema ng manuligsa.
• Ang paggamit ng mga may sira o hindi wastong langis. Ang partikular na uri ng materyal ay nilayon para sa paggamit sa iba't ibang klima. Kung ikaw punan sa "maling" langis, na panlabas na mga kadahilanan ay maaaring makaapekto sa kanyang lakas, ngunit dahil sa kanyang hindi pantay-pantay na pagganap ng engine ay labis na pagpapainit at ito ay hindi mabuting makaapekto sa kanyang mechanical properties.

Mga Paraan para sa pagtuklas at pag-troubleshoot

Kaya, dahil sa isa o higit pa sa mga dahilan sa itaas, ang sistema ng Civil Code ay maaaring madepektong paggawa. Gayunpaman, dapat ito ay mapapansin na ang karamihan sa lifters huwag kumatok ang lahat ng ito sabay-sabay, ngunit isa lamang sa kanila. Ang pinakamadaling paraan upang mahanap ang problema elemento, maaari mong gamitin ang speaker diagnostic. Upang gawin ito, i-check na ang mga mekanismo CC. Mangyaring tandaan na nakapag-iisa matukoy ang dahilan, dahil sa kung saan ang mga lifters kumatok, matapang sapat na, kaya ito ay pinaka-kapaki-pakinabang upang ilapat sa estasyon ng serbisyo. Eksperto isagawa ang disassembly ng mga bahagi, sila ay hugasan lubusan at pagkatapos ay tingnan ang kapasidad ng bawat isa sa kanila upang panatilihin ang mga pagsisikap. Kapag ito ay tapos na ang ipinag-uutos na kapalit ng consumables (filter, gaskets) at langis. Kapag ang isang kasalanan ay nakita GC ito ay pinalitan ng isang bagong isa. Ngunit maaari rin itong mangyari iyon, kahit na pagkatapos ng lahat ng mga pagkilos lifters bayuhan tulad ng dati, at sa gayon, sayang, dapat itong maghanda para sa mahaba at magastos pag-aayos engine.