Ang makinis na pag-usad ng "Hyundai". Crossover is great!

South Korean kotse kumpanya "Hyundai Motor Company" ay isang nangungunang taga-gawa ng Korean cars at nagra-rank ng ika-apat na sa merkado mundo. Sa Korean "Hyundai" ay isinalin bilang "up sa mga oras" o "modernong".

Ang kasaysayan ng mga tatak ay tunay kawili-wili. Ano, pagkatapos ito magsisimula? Ang Korean government noong 1972 binigyan ng karapatan sa paggawa cars apat na nangungunang kumpanya, bukod sa kung saan nagkaroon din ng "Hyundai". Dalawang taon na ang lumipas, at nagkaroon ng isang kotse "Hyundai Pony". Ito midget bersiyon, nanalo di-kapanipaniwalang katanyagan sa mga motorista. Pagkatapos ng lahat, sa disenyo ng mga gawa machine ng Italian Masters ng "Pininfarina".

Mukhang isang ordinaryong "Hyundai" crossover? Halimbawa, "Hyundai Veracruz", bilang isang simpleng Amerikano mga kotse, hindi karaniwang mabagal. Machine nagulat chauffeur masyadong masikip pedal at ang kanyang malaking free lift.

Ano ang mga palatandaan ng isang tunay na Amerikano SUV? Blangko, ganap na banayad at madaling steering. Dahil ito ay imposible upang gumawa ng isang pagkakamali biglang. Auto iba't ibang valkost panahon ng maneuvers, na sa Amerika ay tinatawag na "smoothness". Sa kasalukuyan automatic transmission blur. Ngunit ito ay hindi isang dehado, ngunit isang exception drayverskoy pagsalakay.

"Hyundai Veracruz" ay hindi maaaring nahahati sa mga bahagi at suriin sa ilalim ng isang mikroskopyo. Isipin ito bilang isang buo. Ito ay napakalaki, ang "Hyundai" crossover. ang presyo nito ay hindi masyadong mataas na - mas mura kaysa sa lahat ng mga kakumpitensya. Sa katunayan, ang family-run ng apat na-wheel drive ng bus.

At ngayon tayo ay inestima "Hyundai Veracruz", lamang ng isang pares ng mga off-road trend ng pagganap. Ito ay amazing, "Hyundai" crossover! Mga Litrato maaaring matingnan magpakailanman! Of course, ang isang maayos na biyahe ay palaging sa tuktok. Ang ruta ay magdadala lamang ng tamasa sa ibabaw ng matigtig kalsada. Ngunit pagsuri para sa nagha-hang sa dayagonal palabas na traksyon electronics mahina pa sa kondisyon off-road. Turnovers hindi siya ay nais na ipaalam sa pumunta: isang balakid ay kinakailangan upang tumawag lamang sa overclocking.

Sa aspalto drive in "Hyundai Veracruz" sa front wheels. Manggas rear axle maaaring ma-block kung ninanais. Nabawasan transmisyon ay absent. Lahat ng sa magkatulad na mga modelo. Sa V6 8.3 segundo para highway bilis ng hanggang sa 100 km / h. Tagapagpahiwatig na ito ay nasa isang klase ng mga kapansin-pansin. At tanging petrol engine sa "bottoms" sapat na tractive. Maximum power 260 kabayo ay maaaring nakakamit sa 6000 rpm. Isang pinakamataas na punto sa oras 348 Nm sa 4500 rpm. Ang makapal na niyebe sa taglamig "Hyundai" crossover maaaring ma-stuck madali. Kaya, para sa aming masayang-wheel-drive diesel ay kinakailangan!

"Veracruz" - isa sa mga pinakabago pangkalahatang kotse "Hyundai". crossover Ang ay dinisenyo sa pag-asang ang presyo ng gasolina ay hindi ay lalaki sa geometriko pagpapatuloy.

Dalubhasa ng "Hyundai" Maaari na ipinagmamalaki ng ikatlong henerasyon ng mga "Santa Fe" 2013 modelo ng taon. Sa konstruksiyon nagkaroon ng makabuluhang mga pagbabago sa disenyo. Sa karagdagan, ang machine ay nilagyan ng mga modernong mga teknikal na "pagsisiksik." Katangian at ang parehong "giniling na karne" ay hindi magbabago para sa isang pares ng mga taon, hindi bababa sa hanggang sa susunod-generation release.

Ang bagong "Hyundai" crossover 2013 - ay isang medium-sized SUV na may isang 5- o 7-seater interior. Ito ay kasama ruler mabisa engine na may kapangyarihan 150-200 lakas-kabayo. Motorista na ginusto manual transmissions, ay nalulula ka sa ang bagong transmission. Pagkatapos ng lahat, upang sundin ang kanyang ganap na walang pangangailangan. Ito ay hindi kinakailangan dito, at langis pagbabago. Pagpapadulas ng makina transmission newfound "Santa Fe" ay dinisenyo para sa isang buong termino ng kanyang buhay, ngunit kailangan nito upang patakbuhin ang higit sa kalahati ng isang milyong kilometro.