3S engine mula sa Toyota

Toyota Motors Series S nabibilang sa pamilya ng apat na-silindro in-line engine dami ng 1.8-2.2 liters, pagkakaroon ng isang kast-iron silindro block at silindro ulo palutangin.

Mayroong isang kabuuang limang henerasyon ng mga engine sa seryeng ito: 1S - 5S. Kadalasan sa mga tao na interesado sa motor sport, naririnig mo ba halos isang third ng mga ito.

3S engine, tulad ng nabanggit na, apat na cylinders isagawa sa serye, ng isang kabuuang dami ng 1.99 liters. Siya ay may ilang mga bersyon: 3S-FC, 3S-FE, na kilala sa maraming mga 3S-GE (limang henerasyon), 3S-GTE, na nilikha sa batayan ng GE, 3S-GTM. Halimbawa, 3S-FC motor ay makikita sa ilalim ng hood ng ang Toyota Camry , manufactured sa 1987-1991. Pagbabago FE-install sa Celica SSI at Carina E.

Susunod na - kawili-wili. 3S configuration GE engine ay naka-mount sa Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, at sa panahon ng 1997-2005, yunit na ito ay naka-install sa ilalim ng hood at Altezza Caldina GT. GT-pagbabago ay makikita sa ilalim ng hood ng Eagle Mk, mataas pa, GT JZA80, at GTE - sa Celica GT-Apat, MR2 at Caldina GT-Four.

Pinaka-popular na sa Russia ay ang engine 3S-GE. Bilang na nabanggit, ang nag-iisang-hilera engine ay may apat na cylinders, ang mga bloke ng bakal, at ang ulo silindro aluminyo. Firing order: 1st-3rd-4th-ika-2. Ang unang isa ay matatagpuan sa tabi ng timing belt. Ang unang pag-ulit ng engine weighed lamang 143 kg. Ang pistons ay gawa sa aluminum. Ang engine ng pagbabago na ito ay may limang henerasyon.

Ang unang henerasyon ay nagawa sa 1984-1989 at nagkaroon ng isang kapasidad ng 135 hp engine na ito ay nilagyan ng Celica GT-S. Pangalawa produce 1990-1993. Sa domestic market, ang engine na binuo kapasidad ng 165 liters. sa, sa labas -. 156 litro. a. Ang ikatlong henerasyon ay na-publish mula sa 1994 upang 1999. Ang kapangyarihan ay nadagdagan sa 180 HP. a. Ang ika-apat na henerasyon, na kilala rin bilang Red Top BEAMS, ay nagsisimula na ginawa sa 1997. BEAMS - isang acronym ibig sabihin ay "pagtuklas engine na may isang advanced na sistema ng gear". Siya ay bumuo ng kapasidad ng 200 liters. a. (Machine gun bersyon - 190 hp.). Sila ay nilagyan ng MR2 G, Celica ST202 at Caldina. Sa wakas, ang ikalimang henerasyon ay nai-publish noong 1998, kapasidad ay mayroon 210 litro. a. Ito henerasyon at nagtatakda ng Altezza.

Ito ay mabilis na pagkakaroon ng momentum sa Russia ganitong uri ng racing tulad ng Drift, at ay humantong sa ang pagiging popular ng mga Motors. Sino ang Silvia pinalitan ng isang Altezza, at sa ilalim ng kanyang hood 3S-GE. Ang ilang mga atleta, gayunpaman, gusto nito, halimbawa, 2JZ, ngunit ito ay isang buong ibang antas. Samakatuwid, sa mga nagsisimula ay lubos na nasiyahan sa 3S engine. Mga Review sa kanya karamihan ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga katotohanan na ito ay lubos na makapangyarihan, hindi mapaghingi upang gamitin. Altezza na may motor mabilis na accelerates sa daan-daang - 6.8 segundo, at mula sa isang lugar napunit medyo briskly. Tinutulungan nito ang motor 210 HP. a. Gayunpaman, nangangailangan sila ng isang pulutong. Altezza lamang 98 gasolina nagmamahal kaya at "kumakain" ito, tulad ng isang bata - sweets. Ngunit, sa kabila ng ito, ang mga may-ari ng engine at, sa partikular, ng kotse, napakasaya.

Ang ilang mga amateurs at propesyonal mapabilis motor sports resort sa naturang pamamaraan bilang swap (swap). Ito ay isang kapalit ng mga yunit at mga yunit ng automobile para mapabuti ang dynamic na pagganap. Halimbawa, sa itaas sa halip ng kanyang katutubong Altezza 3S-GE mount 3S-GTE na may kaukulang transmisyon, preno, at iba pang mga node. Mula sa karaniwang GE GTE engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang turbocharger at mas malaking kapasidad, ayon sa pagkakabanggit. Kaya, ang maximum na kapasidad ay 225 litro. a. Gayunpaman, tulad ng isang pagtaas sa lakas-kabayo at mangangailangan ng mga bagong, mas malakas na preno at mas mahusay na paglamig system.