Yokohama IG35. Mga review ng mga gulong Yokohama Ice Guard Stud IG35, mga pagsusuri, presyo

Isang mahalagang susi sa problema-free at ligtas drive ay maayos na kapit ng gulong. Ito ay lalong totoo ng panahon ng taglamig, kapag kahit na ang slightest kapabayaan ay maaaring magdulot sa iyo ng masyadong maraming. Nag-aalok kami sa iyo ng gulong Yokohama IG35, mga review ng mga na kung saan ay magkaiba bihirang uri.

Ang ilang mga driver ay naghahanda para sa isang fourth season sa kanila (at sa isang set), habang ang iba ay nanunumpa sa pamamagitan ng araw upang bisitahin ang store. Sino ang tama? ni makitungo Hayaan!

Ano ito

Gulong Yokohama Ice Guard 35 - Bagong Taon 2012. Pansin tagahanga ng kotse ay agad na inilabas sa isang press conference kung saan producer ipinangako halos kahima-himala katangian ng bago nitong produkto. Tulad ng dati, ang katotohanan ay hindi kaya kulay-rosas.

reklamo producer

Sa oras na iyon ito ay talagang higit pa o mas advanced na teknolohiya, kung saan ang pagtapak. Partikular na diin ay inilagay sa ang katunayan na ang mga gulong ay nagawa sa pamamagitan ng "purong" Hapon factory sa tradisyon ng kalidad ng Japan. Engineers responsable nakasaad na may mga gulong, ang kotse ay siguraduhin na panatilihin ang mga kurso, kahit na sa snow-sakop ng yelo crust kalsada.

Narito ang mga pangunahing bentahe na nagkaroon na magkaroon ng mga gulong Yokohama Ice Guard IG35 (review wala silang kumpirmahin, ngunit hindi sa mga ito):

• Natatanging "multi-dimensional" lamellae, kaya tinitiyak ang isang bang mahigpit na pagkakahawak sa halos lahat ng uri ng surface road, kahit na ito ay inihahandog yelo o snow sinigang.

• Ang parehong teknolohiya kapansin-pansing nagpapabuti pagpepreno pagganap kahit sa yelo at niyebe trampled sa pamamagitan ng hindi nagpapahintulot sa mga pangunahing elemento ng isang tapak mawala ang kanilang mga tigas.

• Minimization ng mga kaso ng pagkawala ng spines, pati na may mga pinasadyang napananatili lugs sa paligid ng bawat bore. Narito ito ay ang "nakikilala" gulong Yokohama Ice Guard IG35: review iminumungkahi na sila lamang ay mahulog halos kaagad pagkatapos umaalis sa daan.

• Ang grooves ay espesyal na hugis kapansin-pansing nagpapabuti sa water drainage proseso at isang snow ng pagtapak, na kung saan ay nagdaragdag ang kalidad ng pagdirikit ng mga gulong sa kalsada. Ang lateral grooves i-promote ang normal pagpepreno sa maniyebe at nagyeyelo kalsada.

• Komposisyon pinaka goma komposisyon para sa isang gulong ay pinananatiling lihim, tulad ng mga kabatiran: formula na ito ay nagbibigay ng pinahusay na mga katangian ng lakas at pinipigilan ang pagpapapangit ng gulong kahit na malapit sa nakausling ganador.

Ang lahat ng mga resulta, ang kumpanya na natanggap sa isang natatanging test bench, kung saan maaari mong gayahin halos lahat ng posibleng sa planeta na ito uri ng pag-ulan. Kaya ang batayan para sa isang maliwanag na mga produkto sa advertising mula sa mga empleyado nito ay. Kaya paano mahusay na kami ay nasa pagsasanay gulong Yokohama IG35? Mga Review ipakita na ang mangyayari sa iba't ibang paraan.

Bakit kaya maraming mga negatibo?

Kung makipag-usap sa iyo sa maraming mga motorists lungsod, tiyak na sila ay nagbabadya ng ilang malaswa salita eksakto tungkol sa modelong ito. Bakit ito nangyari? Pagkatapos Yokohama tatak na kilala sa buong mundo, at ang ratio ng mga tagagawa mismo ay lubos na mabuti!? Noong 2013, isang pangkat ng Russian "siyentipiko" na isinasagawa ang kanyang sariling mga pagsubok, ang mga resulta ng kung saan opisyal ng kumpanya ay hindi nasisiyahan. ni ilarawan ito ng kaunti pa detalye.

Negatibong operating karanasan

Pagkatapos ay sinubukan hatchback Nissan Tiida, na kung saan ay isang "shod" sa kilala gulong Yokohama IG35. Mga review ng mga ito sa oras na iyon ay hindi pumukaw ng malaking kagalakan. Sa araw temperatura sa labas ay isang maliit na mas mababa kaysa sa -15 degrees Celsius at sa mga kalsada na namamalagi knurled siksik na layer ng snow at yelo. Sa pangunahing kalye ng lungsod (kung saan ang snow ay hindi na) ang kotse ay perpekto. Depekto o halata na kalamangan sa oras na iyon ay nakilala.

Alas. Nagkaroon ng snow at ang lahat ng ito nagpunta down ang alisan ng tubig. Pagtapak Yokohama IG35, bilang naka-out, agad tumabang ang kawalang-kilos at nagiging ang mga katangian katulad ng isang makintab na billiard ball. Lahat kami ay inilarawan grooves para sa water drainage sa tunay na buhay ay kahit papaano ay hindi nag-aapura upang ipakita ang kanyang sarili: ang makina mapanganib na upang mag-isis ang mga gilid sa slightest pagtatangka upang preno, higit pa o mas confidently behaves lamang kapag pagmamaneho sa isang tuwid na linya sa minimum na bilis.

Acceleration ay kahila-hilakbot, ang pagpepreno - kahit na mas masahol pa. Bakit ang taglamig gulong Yokohama IG35 (review tungkol sa kung saan namin isinasaalang-alang) upang disgustingly sumusunod sa kalsada?

Ano ang dahilan?

Ang lahat ay naging malinaw na kapag ang mga mananaliksik maingat na nag-shop pinaka-gulong. Ito ay naka-out na sa bawat wheel ay ang mga nawawalang ng hindi bababa sa kalahati ng mga tinik, at ang natitirang hinimok kaya malalim na hindi na epekto sa ang mahigpit na pagkakahawak ay hindi maaaring magkaroon ng kahulugan. Ang front wheel ay sama-sama ay "malungkot", deprived ng halos 70% ng mga spines. Narito ito ay posible na sabihin na "siyentipiko" lang kinuha mga kotse na may mileage labis na labis na, ngunit hindi lahat kaya simple: roll forward gulong ay mas mababa sa 1000 na kilometro, at dahil ang mga spike malinaw naman ay hindi huling kalahati ng panahong ito.

Sa pangkalahatan, ito ay ito at "sikat» Yokohama IG35 review gulong na sabihin eksakto ang parehong bagay. Maraming mga motorista na nakabili ka ng mga gulong sa pag-asa ng isang normal na taglamig sa pagmamaneho, malupit sila ay nabigo. At ang mga review ay unang-una abut ito lantaran miserableng buhay ng mga tinik, mula sa kung saan nakukuha ang lahat ng mga iba pang mga problema na kaugnay sa goma.

Yard drifts sa mga gulong, ayon sa mga gunita "mula sa field", at ang lahat ay maaaring maging ganap na hindi malulutas balakid. Habang halos lahat ng pasahero cars ng mga katulad na mga modelo ng parehong, "nakabalot" sa isang mas sapat na goma, mapaglalabanan ang mga pagsubok nang walang anumang mga espesyal na mga problema. Kung ano ang isang kahihiyan, Yokohama IG35 - ang modelo ay hindi na bago. Maraming Finnish gulong modelo ng parehong panahon, pa rin nang maaya minamahal ng mga motorista, ngunit ang mga Hapon napaka kapus-palad sa usaping ito.

Hindi ito kaya, na ang lahat - anti-advertising!

Nang kakatwa, ngunit ang mga header ay makikita sa halos sa parehong journal, kung saan ang isang pares ng mga buwan bago ang naka-print sa ilang mga negatibong opinyon. Kaya masamang o walang taglamig gulong Yokohama IG35? Mga review ng mga ito ay madalas na maging katulad ng malaswang pandiwang ping-pong. May papuri, at isang tao - scolds.

Ang tunay na benepisyo ng Japanese rubber

Huwag malungkot: ang lahat ay sa katunayan hindi kaya masamang. Halimbawa, ang ilang mga driver tulad ng mga gulong Yokohama IG35: review positibong direksyon magpahiwatig na ang mga gulong ay may hindi bababa sa ingay (kabilang ang mga gulong taglamig). Ang mahabang kalsada, ito katangian ay hindi maaaring ngunit magalak!

Dahil sa soft rubber kahit magaspang suspensyon ay mas mas mahusay, "ingests" road irregularities, na kung saan sa bukas na mga puwang sa aming malawak na bansa ay nakakatugon sa higit sa sapat. Hanggang kamakailan, ang sitwasyon sa mga hapon gulong ay pretty mabuti mula sa isang pinansiyal na punto ng view. Ilang ngayo'y nakatayo Yokohama IG35 gulong?

Talaga, na may ito at ngayon ang lahat ng pretty disenteng. goma kit ay nagkakahalaga ng tungkol sa 13-15 rubles. Mere pennies pagdating sa mga mungkahi ng ibang foreign companies!

Layunin na dahilan para sa mga backlog

Bakit ito nangyari? Pagkatapos ng lahat, ang mga Hapon ay palagi nang naging sikat para sa mataas na kalidad ng lahat ng mga produkto nito, anuman ang uri nito. Ang lahat ng mga bagay na sa pambansang "mentality": taglamig gulong sa Japan sa mga tinik sa lahat ay ilegal dahil sa magalang saloobin ng pamahalaan sa estado ng mga kalsada, sa gayon ay ang tunay na pagsubok sa "field" ng mga inhinyero ay nagkaroon upang pumunta sa malayong lupain.

At hindi palaging sinubukan taglamig gulong Yokohama IG35 (na kung saan namin ngayon i-parse reviews) sa ating bansa. Mas madalas - sa Western Europe, kung saan ang taglamig - sa pangkalahatan ang konsepto masyadong maluwag. Malamang, sa gilid ng talukap ng mata mula sa Hapon tagagawa at talagang ipakita talagang mahusay na mga resulta.

Sa karagdagan, ang mga gulong ay tiyak na may isang malakas na impluwensiya at ang estado ng mga lokal na kalsada. Sa karamihan ng mga lungsod, ang sitwasyon ay tulad na kahit na ang mga pangunahing lansangan madalas na hitsura ng isang kulahan. Hindi ito ay kilala ang mga kundisyong nasubukan gulong Yokohama Iceguard Stud IG35, tungkol sa kung aling kasagutan ang ating dapat maunawaan, ngunit para sa naturang mga inhinyero ang kanilang mapanlikhang isip ay marahil ay hindi handa. Malamang, ito ay nagpapaliwanag sa "passion" ng gulong sa pagkawala ng mga spike.

Sa anumang kaso, maraming mga motorista ay may mapapansin na sa mga gilid ng mga gulong na goma ay masyadong malambot. Marahil, ang mga Hapon pa rin medyo hindi matapat kapag nagsalita sila ng kanilang mga nadagdagan pagtutol sa magsuot at pilasin item.

maingat mga panukala

Anuman ito ay, ngunit Yokohama Iceguard Stud IG35 (feedback na namin napag-usapan) Mahigpit na hindi inirerekomenda para sa napapanahong mga tagahanga bagel para sa pagpunta sa yelo. Ang may-ari ng mga gulong ay binigyan ng babala na sa mga kundisyon na ito ang makina ay maaaring kumilos na lubos na sapat, ngunit wala ng higit pa o mas mababa normal na control ay maaari lamang managinip ng.

Sa pangkalahatan, Yokohama IG35 (may-ari ng mga review kumpirmahin ito ganap na) muntik na rin ipakilala ang kanilang sarili sa isang urban na kapaligiran. Ngunit kung patuloy mong gastusin ng maraming oras sa snow swept up trips at nagyeyelo mga kalsada ng bansa, ito ay marapat na magbayad ng pansin sa ibang bagay. Ang slightest skid kapag abot sa gayong mga kalagayan (kahit na rate at hindi maaaring mas mataas kaysa sa 50 km / h) ay puspos na may napaka-masamang kahihinatnan.

Tulad ng sinasabi nila sa mga may-ari ang kanilang mga sarili, nang walang normal ABS na may mga gulong sa taglamig kalsada ay karaniwang mas mahusay na huwag makialam. Ang anumang pagpepreno ay maaaring maayos end up masyadong masama.

Ang pagbili ng mga gulong - ito ay may pananagutan

Sa kasamaang palad, marami sa aming mga motorista ay may gabay na kapag ang pagbili ng hindi ang tunay na pinagmulan ng mga produkto, ngunit lamang ang presyo at brand. Bilang isang resulta, nasiyahan customer "tunay na Hapon na goma" ay ang may-ari ng isang mababang-grade counterfeits, na maaaring na rin magbigay ng kontribusyon sa ang pangyayari ng isang emergency na sitwasyon sa kalsada. Sa madaling salita, ito sa pag-save sa anumang kaso ay hindi dapat maging.

Fault localization?

Dapat ito ay nabanggit na ang mga tagagawa pa rin bahagyang kinikilala ang problema. Kaya, relatibong kamakailan babala lumitaw sa opisyal na website na ang mga gulong ng Pilipinas Party pinaka-madalas na makikita sa isang pagsisikap upang ikalat ang karamihan sa mga spike sa kalsada. Sa pamamagitan ng ang paraan, at pagkatapos ay isa pang tanong arises: bakit hindi ang Hapon produksyon? Pagkatapos ng lahat, sa simula ng ang kumpanya bilang oras vowed na ang lahat ng mga gulong ay ang mga Hapon? Gayunpaman, ito ay hindi kaya mahalaga.

Kaya siguro hindi nang walang itinatangi mo dapat isumpa Yokohama Iceguard IG35? Mga Review ipakita na sa kasong ito ay hindi kaya simple. Ang produksyon ng mga gulong ay deployed sa ating bansa, at domestic mga motorista ay hindi rin masaya sa kalidad. Subalit, may ay karaniwang isang subjective isyu: ang ilang mga "Japanese Russian" tulad ng, at may isang taong Mas pinipili sa "Pilipino".

ang ilang mga konklusyon

Sa pangkalahatan, ang sitwasyon ay masyadong kumplikado. Kaya kung o hindi upang magrekomenda para sa taglamig biyahe IG35? Spike Yokohama (review sa kanilang paligid at iikot) may pinatunayan na maging hindi masyadong maaasahan. Talaga, mula sa artikulong ito ay maaaring brushed tabi, ngunit tungkol sa kalahati ng mga review sa ang space network (kahit positive) sabihin na ang mga ito ay masyadong madalas na nawala.

Goma mismo ay relatibong mabuti, ang mga katangian ng acceleration at pagbabawas ng bilis, siyempre, hindi masyadong mabuti, ngunit may mga maraming uri ng mga gulong taglamig na mas masahol pa sa kadahilanang ito. Sa madaling salita, ang problema ay nasa mga tinik - kung sila ay hindi, pagkatapos ay gulong Yokohama Stud IG35, na kung saan review namin halos tapos na ang pagitan, ay magiging Kalidad "average." Na lang hindi nangyari.

Kung ikaw ay hindi isang masugid na racer at kahit na katamtaman handulong sa kalsada mo kilala, at kayo ay nakatira sa isang maliit na bayan o rural na lugar, inirerekumenda ang pagbili ng rubber ay maaaring maging. Ngunit kung ang lahat ng nasa itaas ay nalalapat sa iyo, ito ay mas mahusay na upang pumili ng iyong sarili ng isang bagay na mas maaasahan.

Sino ang gumagamit nito?

Gayon ma'y ito ang mga gulong at ngayon ay lubos na popular sa mga domestic market. Ano ang dahilan ng naturang mga kakaibang attachment sa Yokohama IG35? Review, mga pagsusuri, sa kasamaang palad, bihirang isinasaalang-alang na ito simpleng katunayan, bilang ang presyo ng produktong ito. Saan pa otyschesh higit pa o mas mababa maliwanag na isip at studded gulong mula sa isang disenteng tagagawa ng naturang halaga? Oo kahit saan.

Kapag ang pera ay wala sa normal na spike, at pumunta sa ang "Velcro" talagang ayaw (at ito ay ang normal na diskarte), ang mga gulong ay hindi ang pinaka-masamang pinili. Goma ay lubos na mataas na kalidad, magsuot ng mas mabagal. Bilang isang tagataguyod ng tahimik na biyahe, dapat mong magagawang upang mag-isketing hindi bababa sa dalawang sa tatlong panahon, nang hindi nawawala ang lahat ng mga tinik.

Sa pangkalahatan, ang mga may-ari ng mga gulong bigyan simpleng payo. Sila ay pinapayuhan na mag-sumite ng ang galaw na ang mga gulong ay may panyapak mo ang "Velcro." Kaya hindi mo na magkaroon ng pagnanais para sa mga labis na kawalang-ingat sa nagyeyelo kalsada. Sa kasong ito, ang impression ng ang mga gulong ay tiyak kang lubos na mabuti. Alas, ito ay malamang na hindi upang matulungan ka kapag "pagpilit" snow swept courtyards na ito goma ay malinaw na hindi niya nagugustuhan.

Sa madaling salita, ang pagpipilian ay sa iyo. Ang "plus" ng mga gulong ng gastos at mababa ang ingay, sa "minus" - lahat ang natitira.