VAZ 2108 - gilas at kaginhawaan

VAZ 2108 - ang unang kotse na nilikha sa USSR, na kung saan rear drive wheels ay hindi (tulad ng sa klasikong VAZ mga kotse at ang natitirang bahagi ng fleet ng USSR), at sa harap. Sa pamamagitan ng Western pamantayan, na tinatawag na modernong modelo ng VAZ ngayon mahirap, kahit na ito PRIORA, ngunit sa panahon ng kanyang debut sa 2108 WHA shark ay medyo moderno sa paghahambing sa kanilang mga kamag-aral, tulad ng: ang Ford Eskort, Golf at ang lahat ng golf klase sa mga taon.

Eight maaaring tinatawag na kaakit-akit na kotse, tandaan kaklase ng mga taon, ang kotse ay hindi ang pinakamaliit sa klase, dahil ito ay higit na mataas sa haba, halimbawa - ang Fiat Mga Nagkakaisang Bansa. VAZ 2108 may mahusay na mga katangian. Sasakyan ay napaka bahagyang, lamang ang 900 kg, kaya ang engine 1499 kubiko sentimetro madaling magagawa upang hilahin ang kotse sa trapiko ng lungsod, at naka-install mas mahina engine sa 1300 bloke. Ngayon, mabikas pigura ng walong maaaring tinatawag na isang high-speed kotse: limang-speed gearbox, lightweight, malinaw steering matukoy ito mula sa "classics." Lamang dito ang pamilya kotse ay hindi maaaring tinatawag na walong, lamang 270 liters ng luggage kompartimento, sa likuran upuan ay hindi masyadong maluwag at tatlong matatanda pabalik ay talagang malapit na. Makabuluhang pagkakaiba mula sa classical pamilya tiningnan sa motor arrangement, ay nakaposisyon nakahalang sa halip na longitudinally tulad ng ginawa nito sa harap ng WHA. Hindi sinasadya, ang WHA ngayon sa gayon ay makadagdag sa engine kompartimento.

VAZ 2108 at medyo matipid kapag nagmamaneho sa highway, sa ikalimang transmisyon ay maaaring matugunan ang mga 6 liters bawat 100 kilometro. Sa nineties, bawat lalaki pinangarap tulad ng isang machine, ito ay pagkatapos na ito ay palayaw na "pait". Ang bansag na ito ay nakatanggap ng walong salamat sa pagkaroon ng mga anggulo ng katawan. Taon ng pagmamaneho at pagmamay-ari ng sasakyan ay ipinapakita nito kahinaan at lakas, ang factory bumper itim na plastic na ginawa sapat na mataas na kalidad at hindi crack na may maliit na epekto, na may ang epekto ng parehong mga pwersa smashed bumper sampu-sampung o upgrade walong, kaya magpasya kung upang isakripisyo ang lakas alang-alang sa kagandahan. Inililipat ang gearbox ay medyo maikli at madaling transfer kasama.

Pangit na alaala ay na ang harap at likod transmission ay napakalapit, at may mga kaso kapag ang trapiko ilaw ang kotse napupunta nang hindi pasulong, ngunit paatras - ito ay hindi isang alamat o legend - ito ang nangyari sa araw-araw na buhay sa iba't-ibang mga motorista. Ito ay pinakamahusay na bentahe ng front drive VAZ 2108 ay ipinapakita sa taglamig, ang kotse sa harap ng kalsada ay nagsisimula upang ilipat nang mas madali sa madulas, siksik ice kaysa sa isang kotse na may rear-wheel drive na walang ang lahat ng mga elektronikong mga sistema ng tulong. Landing sa kotse ay halos tulad ng mga banyagang cars, na may mga binti stretch pasulong, ito ay maaaring mag-apela sa mga taong mahabang paglalakbay sa classics. Ngayon, ang walong pinaka-ugma sa binata sino na interesado at pa rin loves ang kotse, na kung saan ay handa na upang pasiglahin ang mga nasa katanghaliang-gulang na kagamitan. Pagkatapos VAZ 2108 ay mangyaring kanyang mabuting pag-uugali sa kalsada at isang pakiramdam ng pagkakaroon ng kalayaan. Kotse na ito ay lamang na dinisenyo para sa komportableng paglalakbay. Matapos ang pagbili nito ng sapat na savings at kalidad tuning.