"Ural 43206". Mga Kotse "Ural" at bus sa batayan ng "Ural"

Ural automobile planta sa araw na ito boasts halos kalahati ng isang siglo ng kasaysayan. Kahit na bago ang digmaan, sa 1941, ito ay nagsimula sa pagtatayo ng pang-industriyang mga gusali, at ang kumpanya ay nagsimula na ang mabuting gawa sa Marso ng susunod na taon. Ang unang isa-off ang linya ng pagpupulong, ay ZIS-5B. Nangyari ito sa tag-init ng '44. Sa pamamagitan ng tag-init ng susunod na taon, ang mga halaman na ginawa tungkol sa 7000 mga kopya.

popularidad machine

Isa sa mga pinaka-popular na serye ng mga trak ay magagamit sa araw na ito, "Ural 43206". Ang lugar na ito kasama ang parehong pangkalahatang layunin mga sasakyan, na kung saan ay ginagamit lamang para sa transportasyon ng mga iba't-ibang mga kalakal pati na rin para sa pagkuha sa hila trailer disenyo.

Ang unang kotse ay lumitaw kasing aga ng 1977. Ang unang bersyon ay nilagyan ng diesel powertrains. Ito ay uri ng simula ng panahon ng tinaguriang dizelizatsii Ural trak halaman.

"Ural" - ang kotse, na kung saan sa 1983 ay iginawad ang "Pambansang Marka Mark". Ang award na ibinigay sa oras lamang ang pinakamahusay sa mga pinakamahusay na.

pagbabago

4320 model mga trak ay ginagamit sa araw na ito. Sila ay literal na kinuha sa paglipas ng iba't-ibang mga lugar ng ekonomiya. Ang pinaka-popular na ay isang magaan na SUV - "Ural 43206". Na ito, kung maaari kong sabihin kaya, "Baby" ay halos walang paraan mababa sa kanyang pinakamalapit na mga kapatid na lalaki matanda, nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng tatlong axles at lahat-ng-wheel drive.

"Ural 43206", ang mga teknikal na mga katangian ng ang yunit na ito lamang kamangha-mangha. Sa kabila ng ang katunayan na ang axle nagkaroon lamang 4 ng 4, maaari itong lumipat sa anumang kalsada sa anumang ibabaw, at kahit na kung saan ang kalsada mismo at hindi. Ito ay madalas na ginagamit upang pagtagumpayan ang maniyebe bundok ng buhangin at ng iba't-ibang bana at putik tawiran.

Serving sa hukbo

Ang publiko ay ang impression na ang "Ural 43206" - ito hukbo sasakyan. Ito ay facilitated sa pamamagitan ng ilang mga kadahilanan. Ang unang - isang proteksiyon kulay, katangi-unang-una para sa kagamitang pangmilitar. Pangalawa - ang sasakyang ito ay higit sa lahat na ginagamit para sa transporting mga sundalo armas, mga tauhan sa paghahatid sa kanilang destinasyon. Dahil sa kanyang mahusay na dynamic na mga katangian, ang kotse madaling tows iba't ibang uri ng mga naglo-load at trailer, para sa mga layuning militar.

Ang mataas na antas ng pagkamatagusin ay ginagawang posible upang maabot ang pinaka-remote na distrito based military units. Gamit ang kotse ang mga sundalo ay hindi pakiramdam ang pangangailangan para sa ilang mga karagdagang kagamitan para sa paghahatid ng mga kinakailangang equipment.

tsasis

Ang modelo ay magagamit sa dalawang bersyon - chassis "Ural 43206" at isang flatbed truck. Naiiba sila lamang sa ilang mga tagapagpahiwatig. Payload ay 5.5 tons chassis. Ang isang sasakyan na may on-board platform ay maaaring magdala 4.2 tons ng iba't-ibang cargoes, pati na rin ang 27 mga tao, inilagay sa likod, sa gamit na may espesyal na mga bangko na sumandig sa uselessness. Depende sa uri ng mga pagbabago ay maaaring maging alinman sa isang standard na, at may double taksi. ang ikalawang bersyon ng "Ural 43206" ay madalas na ginagamit. Teknikal na mga katangian ng ang huli ay hindi magkano ang naiiba mula sa mga karaniwang, ngunit ito ay may dalawang beses bilang ng maraming mga upuan sa cabin. Kagamitan na ito ay nagbibigay-daan upang magsagawa ng mga armas, at sa cabin doon ay isang espesyal na pagkalkula para sa pagpapanatili ng kagamitang pangmilitar.

sphere ng application

Chassis "Ural 43206" napapanahon, lalo na sa demand, parehong domestic at dayuhang mga merkado. Ito ay isang medyo compact kotse, na kung saan ay ginagamit ng mga utility at langis at gas kumpanya. Kadalasan kasangkapanin ito transport service road. Ang malawak na field ng paggamit dahil sa ang posibilidad ng pag-install ng iba't-ibang mga kagamitan, na ginagawa itong isang maraming nalalaman machine para sa chassis ng modernong kapaligiran sa trabaho.

Ang makina ay ganap na angkop para sa pag-install ng pagbabarena kagamitan, at militar komunikasyon center, maliit na mobile repair shops at manipulators sistema.

Trabaho sa Emergency sitwasyon

Pagdating sa pag-save ng mga tao, walang kotse kaya hindi maaaring panghawakan bilang "Ural 43206". Fire truck ay nilagyan ng pinasadyang mga tangke. Sa karagdagan, ang paggamit ng pagkalkula ay isinasagawa sa labas ng delivery truck ng bombero, pati na rin ang lahat ng mga kinakailangang kagamitan at direktang supply ng tubig. Bilang isang panuntunan, gumamit ng machine na may double cab, na kung saan ay kaya ng pagdala ng 6 na tao lifeguard (na may isang driver). Teknikal na mga katangian ng ang tangke lamang kahanga-hangang. Nito dami ng 4 kubiko metro. m. Sa kasong ito, ang mga tangke kapasidad na lumikha ng foam ay 300 litro.

teknikal na mga katangian

Upang matugunan ang lahat ng mga modernong mga kinakailangan para sa transportasyon, "Ural 43206" ay dapat na magkaroon lamang napakarilag setting. Sa ilalim ng hood, designer set powerplant 6-silindro turbocharged at karagdagang. Gumagana ito sa diesel fuels. Ang pagtatrabaho ng lakas ng tunog ay 11.5 liters, at ang kapasidad ng 230 lakas-kabayo. Ang motor ay sumusunod sa "Euro-2".

Upang dagdagan ang pagsasarili ng gawa trak ay nilagyan ng dalawang tank. Isa humahawak 200 liters ng gasolina, at isang karagdagang - 60. Sa lahat ng mga parameter na ito diesel consumption ay 24 liters per daang landas, na ibinigay kasama ang bilis ng 60 km / h. Ang karaniwang, dahil sa aktwal mark daloy ay maaaring maabot ang 30 litro.

transmisyon

Sa "Ural 43206" ay nakatakda manual transmission na may limang shift yugto. Tagagawa - Yaroslavl factory. Upang dagdagan ang patensiya ng isang dalawang-hakbang na transfer box ay naka-lock interaxle differentials. Ito ay nagpapahintulot para sa maximum na bilis, na may kabuuang bigat ng 12.4 tonelada - tungkol sa 80, at kung minsan 85 km / h. Kung ang makina gumagalaw tulad ng tren constituting yunit, ang mga parameter ay nabawasan sa 75 km / h.

Mga tampok

Ang isang trak ay maaaring maging sa gamit sa isang iba't ibang mga cabin. Standard two-door ay ganap na lahat-ng-metal cabin, na kung saan ay dinisenyo lamang para sa tatlong tao na may isang driver. Ang ikalawang opsyon - isang apat na-door, na kung saan ay may isang mas higit na kapasidad ng cabin. Maaari itong matatagpuan 6 na tao. Ngunit ang pangalawang bersyon ay may isang medyo mas maliit kargada. Ang parameter na ito ay 3.65 tons.

Relatibong kamakailan lamang, ang halaman na ginawa mas modernong pagpipilian cabover. Siya ay may isang double cabin, na kung saan ay naka-mount nang direkta sa engine. Trak na ito ay makabuluhang nakatayo out kasama ng lahat ng mga iba, tulad ng ito ay may ganap na naiibang mga hugis at isang mas bilugan hitsura.

pagbili

Kahit sino ay maaaring bumili ng "Ural" nang walang mga hindi kinakailangang mga problema. ang presyo nito ay nag-iiba depende sa naka-install na kagamitan at ang mga pagbabago. Ang bagong machine ibinebenta sa halagang kalahating milyong Rubles, at ang mga sasakyan na may opsyonal na nagdadalubhasang kagamitan - sa pamamagitan ng 2.4 milyon. Mga Bus, manufactured sa batayan ng tsasis, ay nagkakahalaga ng 1.8 million at sa itaas, ang lahat ay depende sa materyal at karagdagang mga pagpipilian. Chassis walang kagamitan ay maaaring binili sa isang average ng 1.7-1,800,000 Rubles, ngunit ito ay hindi masyadong maraming para sa mga naturang mga sasakyan bilang ang "Ural". machine ay nai-nasubok sa pamamagitan ng oras at ng maraming mga real-world na pagsubok. Ito ay lumilikha ng isang pulutong ng mga modernong mga trak, ngunit maraming mga tapat na "Ural".