Train maker: paglalarawan ng trabaho, tungkulin, mga karapatan

Train maker - ito ay isang napakahalaga at mahirap propesyon. Ang lahat ng mga nuances at peculiarities ng trabahong ito ay tinalakay sa artikulong ito.

Sino ang composer ng tren?

Tulad ng maaaring summarized bilang isang propesyon? Kung kukunin natin ang opisyal na pahayag, ang tagatala ng tren - isang tao na nakatuon sa pagbuo at paglusaw ng rolling stock. Iyon ay ang lahat ng mga gawain ng mga espesyalista ay itinuturing na mga kotse permutasyon ng tren, hindi kinakailangan sa isang partikular na pagkakasunod-sunod. Of course, gawin ito lamang kung ikaw ay may kaalaman at pagkatapos ng pagtatagubilin.

Propesyon na ito ay itinuturing na napaka-seryoso at responsable. Ang pangunahing problema nakaharap sa mga ekspertong - oras na ito upang ipadala ang komposisyon. Sa kasong ito, taga-tipon ng tren at responsable para sa ang integridad ng tren, sa kanyang pagiging kumpleto, sa kanyang kaligtasan at katumpakan sa panahon maneuvers. Ito ay nangangailangan ng oras upang tingnan formulations sa oras tumanggal at ilakip ang mga kotse na may mga espesyal na sapatos preno.

Tungkol sa mga propesyonal na mga tungkulin

Ito ay kinakailangan upang mailakip ang mga tren at mga pananagutan ng maylikha. Pag-andar sa mga espesyalista ay talagang isang pulutong: sa katunayan, ito ay ang kahusayan ng tren ay nakasalalay dito. Narito ang ilan sa mga pangunahing responsibilidad ng isang kinatawan ng propesyon sa ilalim ng pagsasaalang-alang:

• Magtrabaho sa arrow translation na di-sentralisadong.
• Napapanahon guard carriages ng preno ng tren ng sapatos.
• Masiguro ang kaligtasan at seguridad ng komposisyon.
• Uncoupling at pintasan kotse.
• Gumagana kapag ang pagbabago ng komposisyon ng tren - Lead locomotive maneuvers.

Of course, diyan ay ang taong naghahanda tren at maraming iba pang mga tungkulin at mga function. Gayunman, ang halaga ay depende sa kanilang lugar ng trabaho lamang, lalo, mula sa istasyon, at ang rehiyon kung saan ito ay matatagpuan.

Nagtatrabaho Araw: pagtanggap at paghahatid ng duty

Dry listahan ng mga pangunahing mga propesyonal na mga tungkulin kung bibigyan sila ng isang ideya ng mga trabaho, ang napaka minimum. Ito ay kaya kinakailangan upang ilarawan nang direkta sa panahon ng isang espesyalista, kung ano siya ganito ang hitsura bilang inilatag out.

Kaya tren compiler ay nagsisimula ang kanyang araw ng trabaho pagkaraang matanggap ang kaligtasan pagtatagubilin. Nangyayari ito sa isang espesyal na pulong sa pagpaplano. Pagkatapos nito, ang bawat empleyado na natatanggap ng isang tinatawag na "imbentaryo ng mahigpit na pananagutan" at ang tiyak na lokasyon ng carriages. Ito ay nagsisimula pagpaplano ang buong gawain sa hinaharap nagtatrabaho sa duty sa station. Kabilang dito, bilang isang panuntunan, pagsuri ng mga kotse at ang kanilang mga maintenance, pagkabit, uncoupling, etc.

Dapat din ay mapapansin na ang bawat pagkilos ng compiler ay tumutugma sa tren sa pamamagitan ng radyo sa duty. Work ay talagang isang pulutong, at makakuha ng nababato itinuturing na kinatawan ng ang propesyon ay tiyak na hindi magtagumpay. At sa karagdagan sa pagpapanatili ng mga kotse, ito ay kinakailangan upang ihanda ang komposisyon, competently punan ang ledger, suriin natanggap cars - at siguraduhin na ang iyong sarili! Kaya, ang mga kaso sa worker station ay talagang isang pulutong.

Job Description tren composer prescribes na ang ampon ng duty laging nagtatakda at Inaayos ng mga pinuno ng istasyon, alinsunod sa lahat ng mga tuntunin at regulasyon. Sa pamamagitan ng paggawa ng tungkulin ng empleyado ay obligado na tingnan ang katayuan ng lahat ng mga sasakyan, ang kanilang lokasyon, availability ng mga kagamitan at mga espesyal na mga seal sa makina. Pagpapaalam ang duty ay isinasagawa lamang pagkatapos ng paglagay ng tsek ang mga komposisyon, paglalagay ng mga wagons sa mga lugar at seguridad alinsunod sa mga itinatag na pamantayan.

Ano ang katangian dapat ng isang tren compiler?

Katulad ng iba pang manggagawa, tren compiler ay dapat nagtataglay ng tiyak na katangian at likas na katangian na ito. Ngunit ano ang eksaktong? Ang una ay, siyempre, integridad at pag-aalaga. Tanging ang dalawang katangian ay gumawa ng mataas na propesyonalismo. Ngunit huwag kalimutan ang tungkol sa mga kasanayan sa komunikasyon, kakayahan upang mahawakan ang stress at hindi pagkakasundo. Ang katotohanan na ang trabaho ay kinakailangan sa mga tao. Ito ay madalas na kinakailangan, at pamahalaan ang mga kwalipikasyon ng mga empleyado tulad ng sumusunod: maaaring ito ay mga espesyalista na may mas mababang discharge o Assistant tren compiler.

Of course, kahit sino ay maaaring gumawa ng isang pagkakamali. At napaka-nerbiyos dahil sa na sa anumang kaso ito ay hindi kinakailangan - ito ay lamang magpagalit ang sitwasyon. Lamang tulad ng isang kalidad pati na stress, ay makakatulong upang makamit ang mutual unawa sa mga kasamahan. Maging kalmado at binubuo ng isang napaka-mahalagang pagsasaalang-alang sa propesyon. Kailangan na maging cool. Sa trabaho ay coordinated, mabisa at maayos na, ito ay kinakailangan upang gumana lalo na sa kanilang sarili, sa kanilang mga character.

Saan ko maaaring malaman kung paano sa kalakalan?

Hanapbuhay "tagapagpalit" ay nangangailangan ng sapilitang edukasyon. At kung ano ang eksaktong? Dito at tatalakayin mamaya. Upang pumunta sa kolehiyo o teknikal na paaralan, na hindi nagtapos mula sa paaralan sa lahat ng labing-isang klase. Siyam na taon na ang magiging pinakamahusay na batayan para sa admission sa Railway College. Ang pang-edukasyon na institusyon na nagsasanay tren compiler, ibigay ang sumusunod na mga pangunahing kaalaman:

• kagamitan sa kaligtasan;
• ang paggamit ng mga espesyal na tunog at mga signal ng kamay;
• Mano-manong kilusan ng makina ng tren;
• ang paggamit ng mga sapatos preno;
• ang paggamit ng mga portable radios;
• karampatang mga umiiral na komposisyon sa daang-bakal;
• tinitiyak ang kaligtasan ng mga kalakal, ang kanilang alwas.

Dapat din itong tumukoy ng isang pinagkakilanlan listahan ng mga paksa sa kung saan lektura ay basahin ang:

• Ang kurso ng railways.
• Labor proteksyon.
• OBZH o BC.
• Ang yunit ng kargamento kotse at ang kanilang mga maintenance.

Tungkol sa ranggo sa propesyon

Tulad ng sa maraming iba pang mga propesyon, may mga ilang mga bits sa compiler ng tren. May apat na:

• 3 discharge. Ang kinatawan ng pinakamababang ranggo ay ang kanyang paggawa ng aktibidad sa mga maliliit na lugar ng trapiko sa railways, pagkakaroon ng sabay-sabay ay hindi isang pangkalahatang paggamit. Kaya, ang mga saklaw ng empleyado sa ikatlong discharge medyo limitado.
• 4 kategorya ay nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na ito ay dapat na gumana sa mga carrier sa pamamagitan ng tren ay hindi karaniwan, ngunit sa panahunan na lugar. Alinsunod dito, dahil sa ang pagiging kumplikado ng operasyon sa paghahambing sa third discharge ay nagdaragdag kapansin-pansin.
• 5 discharge. Specialists gumana sa rail ay naka-publiko. Gayunman, ang trabaho ay tapos na sa mga hindi mataong lugar, ibig sabihin kung saan espesyalista gumana sa isang ikatlong ranggo.
• 6 discharge. Holder ng discharge, ang huling at pinaka-mahirap na trabaho sa masikip na lugar na may pampublikong tren sasakyan.

Kaya, ang nagpasimula ng tren ng iba't-ibang mga tungkulin. Bukod dito, ang pag-uuri sa ilalim ng mga kategorya ay nagbibigay-daan sa iyo upang bumuo ng isang sistema ng mga relasyon sa pagitan ng superiors at subordinates. Kinatawan ng mataas na discharge ulo ay maaaring mag-isyu ilalim manual manggagawa na may mas mababang kwalipikasyon. Gayunman, ito ay depende, muli, mula sa istasyon, at ang rehiyon kung saan ang istasyon ay matatagpuan.

Sa mga karapatan ng ang maylikha ng tren

Mga tagubilin kinatawan itinuturing na propesyon ay nagtatalaga sa mga empleyado tiyak na mga karapatan. Susunod ay inihayag lamang ng ilang, ang pinaka-pangunahing mga karapatan ng maylikha ng tren. Kaya, ang mga empleyado ay may karapatang humiling na ang mga awtoridad na kailangan upang patakbuhin ang mga kagamitan, lalo:

• espesyal na pakikipag-anyo;
• ilaw;
• dilaw na kahon;
• radyo at Portable radyo at iba pang mga accessories.

Ang empleyado ay may karapatan na magsampa ng reklamo kung siya ay hindi kaakibat ay ibinigay sa anyo ng mga oberols, sapatos, pagbibigay ng senyas ng mga elemento, at iba pa Guard tren compiler trabaho ay ganap na batay sa mga karapatan ng huli. Dapat ito ay nabanggit na ang mga istasyon ng manggagawa ay mayroon ding tulad ng isang mahalagang karapatan bilang ang reception at pagtatapos ng duty sa kaunting oras at may pinakamahusay na ritmo ng buong istasyon. Sa madaling sabi, ang simula at pagtatapos ng trabaho ay dapat na napapanahong at propesyonal na mga oras ng pagtatrabaho ay hindi dapat lumampas sa pamantayan.

disadvantages propesyon

May mga ilang mga drawbacks propesyon tren compiler. Of course, ang mga ito ay hindi kaya magkano, gayunpaman, ipahiwatig ang mga ito ay nagkakahalaga ng:

• Mataas na responsibilidad. Work tren compiler ay medyo mahirap, higit sa rito, napakahalaga. Ito ay nauunawaan ang responsibilidad na namamalagi sa ang propesyon. Natural, ang mas mataas ang ranggo, ang mas mataas na responsibilidad: ngunit ang karanasan ay gumagawa mismo nadama. Sa paglipas ng panahon, ang mga propesyon ay hindi mukhang tulad ng isang debilitating at mahirap unawain.
• Pisikal na paggawa. Itinuturing na propesyon ay napakahirap at tunay na tao. Iyon ay kung bakit ang trabaho ay madalas na may sa kamay. Huwag kalimutan ang pagkakaroon ng night shift, kung saan maaari lubos na nakakapagod.

Siyempre, may mga nasa tren compiler trabaho at maraming iba pang mga pagkukulang. Ngunit karamihan sa kanila ay subjective, kaya gawin mo hindi katumbas ng halaga.

ang dignidad ng propesyon

Hanapbuhay tren compiler ay maraming kalamangan. Ang pangunahing bentahe ng pagpapatakbo ay kinabibilangan ng:

• Magandang kita. Sahod ginunita ang mga expert talagang nagkakahalaga. Gayunman, ang eksaktong numero ay hindi out: ang lahat ng ito ay depende sa rehiyon, karamihan habitats, pati na rin ang mga umiiral na discharge. Maraming mga compiler tren magtaltalan na ang kanilang sahod ay sapat na magpatuloy sila upang gumana mataas.
• Demand. Ang item na ito ay hindi mula sa imahinasyon ang lahat: ang propesyon ay talagang in demand sa merkado ng paggawa. Madalas sa mga istasyon ng tren ay walang sapat na mga kwalipikadong mga espesyalista na may been able sa ayusin ang isang malinaw at coordinated trabaho.
• Ang pakikipag-ugnayan sa kawani. Maraming mga manggagawa sumang-ayon na ang trabaho ay nagiging isang paboritong kalakhan dahil sa ang katunayan na ito ay may isang nice, friendly staff. At ito rin ang dignidad ng propesyon.