"Toyota-Wish": review. Toyota Batiin: Mismong, presyo, mga larawan

Produksyon ng kotse "Toyota Batiin" (na matatagpuan sa ibaba ng larawan) ay inilunsad noong 2003. Ito ay isang compact minivan, na dinisenyo para sa mga sabay-sabay na transportasyon ng pitong mga tao, kabilang ang mga driver. Nang ito ay mabuo, ang modelo ng mga katangian ng ganap na pagsunod sa lahat ng mga pangunahing mga uso sa kanyang market segment. Ito ay maaaring ipaliwanag ang kanyang mahusay na katanyagan at pagkilala sa maraming mga bansa sa mundo.

debu

Car Toyota Batiin 2003 model year debut sa panahon ng ipakita, kung saan ay gaganapin sa Tokyo. Ang makina ay naka-mount sa isang 1.8-litro inline power unit, na kung saan ay binubuo ng apat na cylinders at gumagana sa kumbinasyon sa "automatic" na uri ng CVT sa apat na yugto. Kapasidad nito ay 132 lakas-kabayo. Ang modelo ay ipinatupad sa dalawang embodiments - o lamang sa front wheel drive. Ang ilang mga oras sa ibang pagkakataon, ito ay dinisenyo para sa mga engine sa dami ng dalawang litro, na may kakayahang 156 "kabayo".

pangkalahatang paglalarawan

"Corolla" modelo ay naging ang batayan para sa mga kotse "Toyota Batiin." Mismong at ang pangkalahatang estilo ng dalawang cars sa bagay na ito ay tunay katulad. exterior catches sporty cars sa mata. Ang side windows ay pahabang sa direksyon ng mga puno ng kahoy na hugis na nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita para sa pasahero. Bilang karagdagan, dahil sa ang patag na sahig at ng isang malawak na wil beys designer ay nagbibigay ng sapat na espasyo hindi lamang para sa mga upuan, ngunit din para sa mga bagahe.

panloob

Ang kotse nakatanggap ng isang salon, na kung saan ay pinalamutian na may mataas na kalidad na tela. Ang mga pangunahing tampok ay ang kakayahan upang baguhin ang self-pasahero kumbinasyon seating layout. Ang harap panel bilang ang panloob na bahagi ng pinto, gawa sa itim na malambot na plastic. Sa dashboard tatlong dials may maliwanag orange backlight. Ang sentro console "Toyota-Wish" ay nakatakda sa itaas ng deflector, at sa tabi nito - digital player na may isang display na ang sukat ay 7 pulgada. Kaliwa-air condition na control key at ang shift pingga ang nasa ibaba. Pamamahala ng mga sistema ay maaari ding ginanap sa pamamagitan ng paggamit ng mga pindutan sa hanay steering. Dahil sa pagkakaroon ng isang third row ng mga upuan ng kahoy ay may lubos na isang katamtaman na halaga - lamang dalawang daang litro. Gayunman, kapag sila ay nakatiklop, ito tayahin makabuluhang tumaas.

teknikal na mga katangian

Tiyak na mga salita Karapat-dapat bang gawing modelo ang "Toyota Batiin 'mga pagtutukoy. Ang maximum na bilis ng mga sasakyan nilagyan ng 1.8-litro engine, ay 190 km / h, habang acceleration mula sa zero sa "daan-daang" kailangan nito siyam na segundo. Sa kasong ito, ang fuel consumption ng machine ay katumbas ng 7.3 litro. Sa isang sagisag na may isang mas malakas na yunit ay katulad sa ang pinakamataas na bilis, acceleration oras ay 8.5 segundo, at ang daloy ng rate - 7.6 litro.

ikalawang henerasyon

Para sa isang kotse, "Toyota Batiin" ikalawang henerasyon, na kung saan ay lumitaw sa 2009, designer ay may modernized ang generator at ang baterya. Ang resulta ng trabahong ito ay upang mabawasan ang fuel consumption. Ito ay lalong totoo ng mga sasakyan na may dami ng kapangyarihan yunit ng 1.8 liters. Sa partikular, para sa bawat daang kilometro ang kotse ngayon ay nangangailangan ng 6.6 litro para sa bersyon na may lahat ng-wheel drive at ang 6.1 litro - para sa front-pagbabago. Lahat ng uri ng kalsada imperfections at irregularities ay smoothed out salamat sa malambot suspensyon. Bilang Motorists sabihin, isa sa mga pangunahing benepisyo ng mga bagong item ay naging lubos na isang mababang antas ng ingay, na kung saan ay lalo na nadama kapag nagmamaneho sa mababang bilis. Kasabay nito sa pamamagitan ng matalim pagpindot ng gas pedal mismo ay kahawig ng isang malakas na dagundong ay hindi mahina ang motor car "Toyota Batiin." Mga review ng mga may-ari ng machine ipahiwatig ang magandang dynamics sa pagmamaneho at tenacious preno. Bilang karagdagan, tandaan nila, at medyo mababa ang gastos ng pagpapanatili ng kotse.

Ang pinakabagong bersyon

sample 2013 modelo nakatayo ang kahanga-hangang exterior disenyo. Sa harap ng machine ay maliwanag mahabang manipis na headlights at ihawan, ganap na sa tradisyon ng kumpanya. Ang rear lights magkaroon ng isang medyo malaking sukat at pahalang layout. Bubong ay bumaba bumalik dahan-dahan at nagtatapos sa isang spoiler. Kotse "Toyota Batiin" huling henerasyon magagawang upang mapaunlakan ang bilang ng maraming bilang pitong tao. Kung kinakailangan, ang huling hilera ng mga upuan ay maaaring nakatiklop down, at dahil doon nagpapataas sa dami ng mga bagahe kompartimento. Kabilang sa mga materyales na ginamit para sa tapiserya, pinangungunahan ng malambot at nakalulugod sa ugnayan plastic. Tulad ng para sa mga upuan, sila ay sakop sa isang manipis na tela. Ang pangunahing elemento ng front panel ay nakaayos sa isang standard na pagkakasunod-sunod, na kung saan ay tipikal na para sa karamihan ng mga Hapon kotse. Ito ay naka-install sa itaas ng ang touch laki ng pitong pulgada screen.

Ang kotse ay maaaring mabubo sa pamamagitan ng dalawang mga uri ng motors. Ang una sa mga ito ay isang 130-malakas na "apat na" dami ng mga 1.8 liters. Pangalawang opsyon - isang apat na-silindro unit na may dami ng 2 liters at isang power 152 kabayo kapangyarihan. Ang parehong mga Motors ay maaaring gumana sa magkasunod na may "automatic" apat na mga hakbang o 7-speed CVT gearbox uri. Tulad ng para sa mga standard na mga kagamitan, at pagkatapos ay ito ay may kasamang anim na airbags, ganap na kapangyarihan accessories, isang multifunctional entertainment system, ang ESP, ABS, at klima control.

Target na madla at gastos

Model "Toyota-Wish" ay inilaan lalo na para sa Asian market. Ang pinakadakilang demand na ito enjoys sa Taiwan, Taylandiya at Japan. Kasabay nito ang kotse ay lubos na popular sa iba pang mga rehiyon. Nito pangunahing target audience ay mga batang pamilya. Ang paliwanag para sa ito ay lubos na simple. Ang katotohanan ay (review kumpirmahin ito), na kung saan ay isang ligtas, praktikal at matipid minivan pretty komportable ay maaaring gawin araw-araw na biyahe sa trabaho, at sa katapusan ng linggo - sa buong pamilya upang pumunta sa labas ng bayan o sa beach, habang sa mga kaibigan.

Bilhin ang kotse na ito ay ang unang o ikalawang henerasyon sa domestic pangalawang merkado ay maaaring maging para sa isang halaga na ay tungkol sa labing pitong libo dollars. Ang gastos na ito ay maaaring mag-iba depende sa mga kagamitan, na taon ng pagpapatawad, at katayuan machine. Paglilingkod ito ay magkakaroon sa kanilang sarili dahil opisyal na sentro ay malamang na hindi papahintulutan kahit na sa ang supply ng ekstrang bahagi. Sa kabilang dako, sa mga tanong na ito ay makakatulong sa maraming maliit na mga serbisyo na dalubhasa sa gamit na Hapon mga kotse.