"Subaru Leone": ang mga teknikal na mga katangian ng lahat ng mga henerasyon ng Japanese compact car

Compact kotse "Subaru Leone" kung saan ay ginawa sa huling siglo para sa 23 taon, ay naging napaka-tanyag. Marahil ito ay ginawa, at karagdagang, pagkatapos ng 1994, ngunit ito ay pinalitan ng modelo Legacy. Gayunman, ang mga kotse at sa gayon ay may isang mayamang kasaysayan.

simula ng produksyon

Ang unang henerasyon ng "Subaru Leone" Nakita ang liwanag ng Oktubre 7, 1971. Ito ay pagkatapos na ang mga tagagawa ay inilabas sa front-wheel drive berlina. Eksaktong isang taon ang kumpanya ay sumunod sa konseptong ito. At pagkatapos, mula 1972, pinalawak na hanay ng 2- at 4-door sedans. Kahit apat na-wheel drive station wagon ay nagsimulang upang makabuo. Siya, sa pamamagitan ng ang paraan, ay naging napaka-tanyag sa Estados Unidos. Ang pangunahing highlight ng model na ito ay frameless side windows.

Mga Kotse "Subaru Leone" unang henerasyon nakumpleto na may 1.2- at 1.4-litro carburettor engine. Totoo, ang una sa mga engine sa 1976, ito ay nagpasya upang ibukod mula sa linya. Ngunit mayroong mga yunit sa dami ng mga 1.6 liters.

Ang mga sasakyan ay inaalok tulad ng may mga "mechanics" (na may 4 o 5 na bilis), at may mga 3-band "automatic". Ang ilang mga modelo kahit na may drum preno. Gayunman, patungo sa dulo ng 70 ng sila ay papalitan ng disc.

Ito ay kagiliw-giliw na sa 1977 nagkaroon ng isang 2-seater na pick-up, na kung saan ay naging kilala bilang ang BRAT. At ito mabilis na naging popular, dahil ito ay batay inilatag down na platform "Subaru Leone".

Paglabas ng 80-ngian

Ang ikalawang henerasyon ay espesyal. Dahil ang mga kotse para sa unang pagkakataon nakatanggap ng isang 4-bilis awtomatik na transmisyon na may 4WD. Noong 1981, ang mundo iniharap ang "Subaru Leone", na kung saan ang likidong hydraulic multi-plate mahigpit na hawak ay unang ginamit. At ito ay tunay na ginawa ng isang impression. Dahil ang tampok na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang isama ang lahat ng-wheel drive ay hindi ilipat ang pingga at itulak ang pindutan.

Iba pa ay may isang bagong engine "Subaru Leon" dami ng mga 1.8 liters. Sa pamamagitan ng pag-install ng turbo tagapiga sa kanya, pinamamahalaang upang mapabuti ang fuel ekonomiya. 100 kilometro sa pinagsama cycle kinuha tungkol sa 7 litro. Motor kapangyarihan, hindi sinasadya, ay 82 litro. a. (Gamit ang "mechanics").

third generation

Noong 1984, ang modelo sumailalim sa isang pangunahing restyling. Basta pagkatapos ay nagkaroon ng isang third, ang huling-generation kotse. Ito ay isang mahabang panahon dahil ang produksyon ng unang modelo, ang teknolohiya na maging perpekto. Kaya kami ay nagsimulang upang lumitaw makapangyarihang bagong engine. At ng mga bahagi at mga kasangkapang labi "Subaru Leone" nagsimulang gumawa ng mas mataas na kalidad at maaasahan.

Ang pinaka-makapangyarihang engine iginuhit up 136 lakas-kabayo. Ngunit kahit ang mga engine na may 131 at 117 litro. a. Sa ibang kapangyarihan engine ay mas mababa sa 100 "kabayo".

Nang kawili-wili, sa Hilagang Amerika ay hindi nai-export na mga modelo na may 1.6-litro engine. Iyon ay dahil sila ay hindi malakas na sapat para sa lokal na merkado. Ngunit ang 1.8-litro, may multi-port fuel iniksyon at turbo supercharging kinawiwilihan katanyagan doon.

third-generation modelo ay isang ganap na iba't ibang mga antas. Kung ano ang ginawa ito gastos lamang ng isang kagamitan! Ganap na mga digital na instrumento panel, at ang onboard diagnostic computer, air suspension at "cruise" - ang lahat ng ito ay nagkaroon sa nakaraang kotse. No wonder sila ay kaya popular.

Hindi sinasadya, ang model na ito maaari kahit na matatagpuan para sa pagbebenta sa isang ad kung mayroong isang pagnanais. Ito ay nakatayo ngayon mas mababa sa 100 Rubles. Gayunman, pamumuhunan at nangangailangan ng naaangkop na, dahil sa ang edad ng mga sasakyan sa halip malaki.