Paano upang suriin ang kotse sa deposito sa bangko: maaasahang pamamaraan, rekomendasyon, at mga review

Medyo madalas, ang mga mamamayan kumuha ng isang kotse sa credit. Gayunpaman, ayon sa mga kasunduan sa pautang wala silang karapatan na ibenta ito para sa hangga't mayroong ay hindi na lubos na bayaran utang. Gayunpaman, walang prinsipyo mga indibidwal ay may binuo ng isang pamamaraan na nagbibigay-daan upang iiwas panuntunang ito. muling ibebenta ang mga ito ay ang kotse na tao, walang kamuwang-muwang na ang machine ay nasa pasanin. Upang malaman kung paano upang suriin ang iyong kotse sa lagak sa bangko, ito ay tinalakay sa artikulong ito.

Paghihigpit sa pagmamay-ari

Tulad ng nabanggit ko sa itaas, para sa mga taong bumili ng isang kotse na may tulong ng isang loan, ang ilang mga paghihigpit apply. Halimbawa, ang kotse ay makakakuha ng sangla sa bangko, kahit na kapag ang isang kontrata para sa pagbili at pagbebenta. Iyon ay, kahit na sa panahon ng pagbili ng sasakyan sa tabi ng kotse may-ari ay hindi na ay may karapatan upang lubos na magtapon ng mga ito. O kaya sa ibang diwa, kapag ang isang tiyak na halaga ng pera, at ang bangko ay handa na upang mag-isyu ito sa ilalim ng car nangangakong bilang isang garantiya ng return on investment. Natural, ang mga bangko ay tumatagal ng ang data sheet sa kotse at pinapanatili ito sa bahay hangga't ang borrower ay hindi bayaran ang huling bayad.

Sa katunayan, ang kawalan ng registration certificate ay hindi isang kadahilanan na pumipigil sa muling ibenta ang sasakyan. may-ari ng kotse ay gumagawa ng isang kopya ng TCP at lata na walang ang presensya ng mga dokumento sa itaas upang ibenta ang kotse sa isa pang tao. Bilang karagdagan, walang solong database ng lahat ng nangangakong mga kotse. Gusto Ito tila na ang problemang ito ay maaaring malutas sa kung ang mga bangko upang maging mas responsable saloobin sa pag-uugali ng tulad ng isang database. Subalit, sa pagsasanay ito lumiliko out na para sa kanila ito ay hindi mahalaga kung sino ang may upang kunin ang kotse sa kaso ng hindi pagbabayad ng utang. Kaya, upang maiwasan ang pagiging isang biktima ng pandaraya, kailangan mong malaman kung paano subukan ang kotse sa lagak sa bangko.

Key mga tampok ng nakapangako na sasakyan

Karamihan sa mga palatandaan na ang kotse ay binili sa credit, ang mga di-tuwiran. Pagkatapos lamang ng pag-aaral ang mga ito sa pangkalahatan, maaari kang makakuha ng isang detalyadong larawan ng katotohanan. Karamihan sa mga madalas na hindi isinasaloob ang ginagawa o masyadong nagtitiwala mamimili maging biktima ng scam. Pagkatapos ng lahat, sapat upang malaman ang mga nuances ng mga sumusunod, sa gayon ay hindi upang makakuha ng nakapanghihina ng loob ng sasakyan:

• Doblehin ang pamagat. Ang trapiko pulis ay madali mong makukuha sa pamamagitan ng pagsulat ng isang pahayag sa ang pagkawala ng mga lumang. Maraming bangko ay hindi gawin ang mga orihinal na pasaporte ng isang sasakyan, sa batayan na ito at sa gayon ay maaari mong madaling makakuha ng para sa isang nominal na bayad.
• Kung ang petsa ng pagbili ng tagagawa machine mas mababa kaysa sa tatlong taon, at siya ay nais na ibenta ito. Kadalasan kataga ng kotse loan ay hindi lalampas sa limitasyon ng panahon.
• Ang nagbebenta ay hindi magkaroon ng lahat ng kinakailangang mga dokumento na nagpapatunay na siya ay bumili ito para sa cash (isang tseke, ang isang kontrata ng pagbebenta).
• Ang pagkakaroon ng mga entry sa TCP na ang sasakyan ay nakuha sa ilalim ng kasunduan komisyon.

Kaya, ang pagpapasya upang bumili ng isang bagong kotse, ito ay kinakailangan upang pag-aralan ang mga sintomas sa itaas. Pagkatapos matanggap ang isang positibong tugon sa ang katunayan na ito ay nasa ligalig, ito ay mas mahusay na makahanap ng iba pang pagpipilian. Ngunit kung ang lahat ng mga palatandaan ay tumuturo sa ang katunayan na ito ay "malinis", maaari mong mahanap ang karagdagang impormasyon at hilingin sa kung paano suriin car loan o mortgage sa bangko.

Mga Rekomendasyon kapag pumipili ng kotse

Of course, ito ay pinakamahusay na upang bumili ng isang kotse sa showroom at kung hindi sa tumakbo. Ngunit hindi lahat ng mga mamamayan ng pagkakataon. Bukod dito, ang kaakit-akit na presyo, ang kakulangan ng mga papeles gawin ang kanilang trabaho, at mga mamimili ay maging may-ari ng kotse bilang collateral. Isa pang bagay, kung ang karamihan ng mga motorista orihinal interesado sa: kung ito ay posible upang suriin ang kotse para sa isang deposito kapag pagbili ng mga ito - at hindi nila ipinakilala kasiya-siya "sorpresa" matapos ang transaksyon.

Kaya, kung hindi ka maaaring bumili ng isang sasakyan sa showroom, dapat mong bigyang-pansin ang perpektong estado ng machine at ang kanyang undervalued. Ito ay nagpapahiwatig na para sa ilang kadahilanan ay handa sa kumuha alisan ng kotse. At marahil ito ay kahit na ninakaw, na kung saan ay humantong sa kahit na mas malaki problema kaysa sa ang magpahinga ng ang natitirang utang mula sa mga pinagkakautangan.

Paano upang suriin ang kotse sa deposito mga bangko

Kung isaalang-alang namin mula sa isang manilay-nilay punto ng view, ito ay posible na mag-aplay sa lahat ng umiiral na mga bangko, at mangalap ng impormasyon sa pag-iral ng isang tiyak na pautang kotse. Of course, sa pagsasanay na ito ay simpleng imposible. Walang bank ay hindi magbibigay sa naturang impormasyon, dahil wala itong karapatan na gawin iyon. Lahat ng bagay na may kinalaman sa customer - pribado.

Kung ikaw ay mapalad, maaari mong mahanap ang mga kotse sa ibaba ng mga bangko at mga dealerships. Ngunit, sa kasamaang palad, hindi lahat ng credit institusyon upang magpadala ng kanilang mga ulat. Iyon ay kung bakit ganitong uri ng impormasyon ay limitado at ay hindi maaasahan na katibayan ng ang katunayan ng mga pasanin. Kaya kung paano suriin ang kotse, kotse, car sa pamamagitan ng piyansa? Ang sagot sa katanungang ito ay. Halimbawa, maaari mong makita ang insurance patakaran na "Casco". Kung sa "beneficiary" Magtakda ng isang bank, ito ay isang pahiwatig na ang kotse ay binili sa credit. Banks ay sinusubukan upang maprotektahan ang kanilang sarili mula sa lahat ng panig, oblige borrowers na siguraduhin ang kanilang mga sasakyan sa kaganapan ng isang nakaseguro kaganapan ang kumpanya ay sakop ang lahat ng ito sa mga pinsala. Kaya, kahit na ang pagkakaroon ng patakaran na "Casco" sa nagbebenta na dapat inalertuhan. Dahil sa mataas na gastos ng insurance na ito ay bihirang maging regular na driver.

Maaari mong kontakin ang credit bureau at humiling sa nagbebenta. Kung ang kanyang kasaysayan ng mga pagbabayad ng credit doon ay isang talaan ng mga pautang ng kotse, ito ay nagpapahiwatig na ito ay mas mahusay upang tumingin para sa isa pang opsyon upang bumili.

Sino ang maaaring maging isang biktima ng pandaraya - ng mga review ng biktima

Upang tamasahin ang mga kasiyahan ng pagmamaneho ng sasakyan na binili, at hindi mag-alala tungkol sa kung ano ay maaaring manggaling bailiffs, ang lahat ng mga dokumento at dalhin ang ilang mga reference ay dapat na-aral ng mabuti. Sa pinaka-popular na mga paraan ng kung paano suriin ang kotse para sa collateral sa bangko, ito ay nai-sinabi sa itaas. Ngunit kahit na ang kawalan ng mga sintomas na ito ay hindi maaaring maging isang garantiya na ang mga machine ay hindi sa pasanin. At, sa kasamaang palad, masyadong madalas na ang mga mamamayan maging biktima ng walang prinsipyo sellers.

Halimbawa, maaari mong madalas na makita at marinig ang mga tugon ng mga driver na binili kotse ay nakapangako upang ang bangko ay hindi, bilang isang pribadong tao, isang microcredit organisasyon o isang may pasanglaan. Pagkatapos ay ang mga mamimili at ay hindi magkaroon ng posibilidad upang suriin ang katayuan ng mga sasakyan.

Paano kung ang sasakyan ay nakuha sa mortgage?

Kung, gayunpaman, ang mga bumibili ay nagdusa ng isang bastos na pangyayari at natagpuan na ngayon ang kanyang kotse ay sa pagpasan sa isang credit institusyon, pagkatapos ay doon ay isang paraan out sa situasyon na ito. Maaari mong ihabla at hinihiling ng kompensasyon mula sa hindi patas na nagbebenta. Gayunman, karamihan sa mga vendor ay sinusubukan upang makakuha ng alisan ng mga kotse dahil sa kakulangan ng kakayahan upang bayaran ang utang. Iyon ay kung bakit ang hukuman ay nagpasya upang mangolekta ng utang mula sa nakaraang may-ari, maaaring maging isang maximum na makamit ang pagkilala ng kanyang kawalan ng ibabayad, iyon ay bagsak. Sa kasong ito, mula sa ito ay hindi mas madali upang hindi Bank o ang nasugatan partido. Ang huling ay bayaran ang mga utang para sa mga dating may-ari, kung siya ay mabibigyan ng pagkakataon, at ang bank lata at gawin ang mawala ang kanilang mga kita. Kaya, pag-alam kung paano subukan ang kotse sa pangako, maaari mong maiwasan ang naturang kasiya-siya sandali.

mga karapatan ng mamimili

Upang maiwasan ang pagiging biktima ng isang walang prinsipyo mga nagbebenta, dapat mong malaman ang iyong mga karapatan. Halimbawa, ang hukuman ay madalas na taglay ang pagmamay-ari sa mga bagong may-ari. Ngunit upang makamit ito, kailangan mo upang mangolekta ng higit sa isang dokumento at isang sertipiko. Kung hindi mo pinamamahalaan upang patunayan na hindi mo alam tungkol sa pagbili ng ligalig, ang hukuman desisyon ng kotse ay maaaring alisin. Ngunit sa kasong ito ang nasugatan partido ay may bawat karapatan na hinihiling ng reimbursement ng mga pondo na ginugol sa kotse. Sa anumang kaso, dapat mong malaman hindi lamang kung paano subukan ang kotse sa lagak sa bangko, ngunit din ang kanilang mga karapatan.

kapaki-pakinabang na mga pahiwatig

Bukod sa ang katunayan na ito ay posible na nakapag-iisa-verify ang "status" ng kotse, mayroon ding mga espesyal na mga organisasyon. Ang mga kompanya ng pangako upang bigyan ang isang daang porsyento ng garantiya at sinisiguro na alam nila kung paano upang suriin kung ang kotse ay nakapangako. Sa katunayan, hindi ka dapat naniniwala sa mga pangakong ito, sapagkat maging ang trapiko pulis ay hindi panatilihin ang mga talaan ng mga sasakyan na nasa pasanin.

Kung ang agrabyado bumibili ay maglakas-loob upang makakuha ng mapupuksa ng mga bagong ari-arian sa parehong paraan tulad ng dating may-ari, siya ay may upang maunawaan ang natitirang bahagi ng kanyang responsibilidad.